國六在很多人的期盼聲中已經開始拉開序幕，畢竟有人說國六來了，國五就會便宜，所以很多沒買車的朋友還是比較支持國六的，只不過苦了國三/國四車主了。雖然不知道什麼時候能夠全國普及國六，但是按照目前的速度來說，國六用不了多久就會出現在你身邊了。這個時候估計很多人又要說皮卡涼了，之前皮卡解禁已經讓很多車主等得筋疲力盡，畢竟皮卡和家用車不同。但是今天說的這款皮卡卻會給你不一樣的感受，因為這款皮卡在國六算是倒計時的今天，不止滿足國六要求，還滿足很多人的越野夢想。
其實520是個有點特殊的日子，長城在這個日子把皮卡7推出來也是吸引了很多人的目光。長城皮卡風駿7汽油版車型的售價區間為8.68-12.38萬元，這個價格其實出乎很多人的意料，畢竟不到9萬元的國六皮卡，目前市場上真的是太缺了。其實外觀上風駿7的樣子和柴油版真的沒啥區別，但是國人對於柴油機的誤解還是比較深的，所以汽油版車型的出現也是讓人開心。據瞭解，這次新車搭載了一臺代號為GW4C20B的2.0T汽油發動機，並滿足國六排放標準。不過也是沒有區別，因為這款車搭配的是一款6速手動變速箱，好在這款車還有四驅車型，不然真的就讓人鬧心了。
外觀上雖然沒有什麼變化，但是整車依舊大氣十足，畢竟尺寸達到5.3米，如果不是很清楚，看看別克GL8就知道了，兩者的長度沒差啥。但是長城這款皮卡可是更具野性，尤其是大雙排車型，可以用威武霸氣來形容了，不改裝的時候也更有攻擊性。相比外觀，其實我個人更喜歡的還是內飾，豪華感有了，給人一種豪華越野車的感覺，當然，不要和目前的國產SUV比，畢竟一分價錢一分貨，風駿7的內飾雖然有質感，卻沒有好到那種程度。
至於大家關心的後排空間，我只能說皮卡終究是皮卡，這個價位的皮卡就別太苛刻了，這款車的後排雖然算是國產皮卡中很出色的存在，但是大家可以參考一些7座SUV的第三排，感覺挺像的，這是實話，真的不是貶低誰，目前別說國產皮卡，即便是進口皮卡也沒有誰沒事願意坐在第二排，那感覺真的不爽。
動力上，長城2.0T的發動機就不用擔心了，如果不是考慮到皮卡屬性，估計長城能給你換個1.5T的發動機，因為完全足夠了。所以對於大多數朋友來說，這款最大扭矩330的國產皮卡夠你玩了。有人擔心四驅，反正對於長城的四驅系統我一直覺得挺滿意，可以參考下旗下的越野車就懂了。當然，還是那句話，受困於成本因素，所以長城風駿7雖然可能在20萬內獨領風騷，但是如果和幾十萬的進口皮卡比，那隻能說你欺負人了。