'一週新聞回顧：長城炮領銜發佈 N款國六皮卡過審工信部'
【中國皮卡網 新聞資訊】Pickup Pickup——新的一週又來啦！翻看上週皮卡新聞，你很容易被工信部過審的N多款國六汽柴油皮卡所吸引。確實，自7月1日起，河南、山東、山西、廣東、上海、重慶等多個省份提前實施國六排放標準後，國內皮卡市場便經歷著一場大浪淘沙的過程。如果你以為上週就只有這一件扣人心絃的大事，那將大錯特錯了。
【中國皮卡網 新聞資訊】Pickup Pickup——新的一週又來啦！翻看上週皮卡新聞，你很容易被工信部過審的N多款國六汽柴油皮卡所吸引。確實，自7月1日起，河南、山東、山西、廣東、上海、重慶等多個省份提前實施國六排放標準後，國內皮卡市場便經歷著一場大浪淘沙的過程。如果你以為上週就只有這一件扣人心絃的大事，那將大錯特錯了。
在皮卡圈裡容易被忽視的週末，發生了一件對市場具有深層次影響的事件——那就是配8AT+多連桿+自動駕駛的長城炮皮卡。接下來就讓我們一起回顧上週國內外皮卡圈都發生了哪些大事件。
● 國內皮卡一週回顧（產品/銷量）
【中國皮卡網 新聞資訊】Pickup Pickup——新的一週又來啦！翻看上週皮卡新聞，你很容易被工信部過審的N多款國六汽柴油皮卡所吸引。確實，自7月1日起，河南、山東、山西、廣東、上海、重慶等多個省份提前實施國六排放標準後，國內皮卡市場便經歷著一場大浪淘沙的過程。如果你以為上週就只有這一件扣人心絃的大事，那將大錯特錯了。
在皮卡圈裡容易被忽視的週末，發生了一件對市場具有深層次影響的事件——那就是配8AT+多連桿+自動駕駛的長城炮皮卡。接下來就讓我們一起回顧上週國內外皮卡圈都發生了哪些大事件。
● 國內皮卡一週回顧（產品/銷量）
昨天，各位卡友（包括筆者在內）被朋友圈炸得可是不輕，8月18日晚8點08分，“皮卡之王冠譽全球”長城炮新品牌發佈會在北京舉行。長城皮卡正式發佈了炮品牌以及全新LOGO，讓皮卡用戶屏息以待的長城炮乘用皮卡預售價格也得到揭曉。新車分為兩驅舒適型、四驅舒適型、四驅運動型、四驅尊享型四個版本，預售價格為126800-159800元，根據此前消息可知，新車將在9月正式上市。
【中國皮卡網 新聞資訊】Pickup Pickup——新的一週又來啦！翻看上週皮卡新聞，你很容易被工信部過審的N多款國六汽柴油皮卡所吸引。確實，自7月1日起，河南、山東、山西、廣東、上海、重慶等多個省份提前實施國六排放標準後，國內皮卡市場便經歷著一場大浪淘沙的過程。如果你以為上週就只有這一件扣人心絃的大事，那將大錯特錯了。
在皮卡圈裡容易被忽視的週末，發生了一件對市場具有深層次影響的事件——那就是配8AT+多連桿+自動駕駛的長城炮皮卡。接下來就讓我們一起回顧上週國內外皮卡圈都發生了哪些大事件。
● 國內皮卡一週回顧（產品/銷量）
昨天，各位卡友（包括筆者在內）被朋友圈炸得可是不輕，8月18日晚8點08分，“皮卡之王冠譽全球”長城炮新品牌發佈會在北京舉行。長城皮卡正式發佈了炮品牌以及全新LOGO，讓皮卡用戶屏息以待的長城炮乘用皮卡預售價格也得到揭曉。新車分為兩驅舒適型、四驅舒適型、四驅運動型、四驅尊享型四個版本，預售價格為126800-159800元，根據此前消息可知，新車將在9月正式上市。
長城炮乘用皮卡將提供G4紅、簡約白、可可棕、匹茲堡銀、施華洛藍、炫晶黑6種顏色，前保險槓、輪眉、車門把手可選擇同色或撞色設計，並有墨玉黑、卡布奇諾棕+墨玉黑、莫里斯棕+聖喬治灰3種內飾可選，新車車身尺寸為5410×1934×1886mm，貨箱尺寸為1520×1520×538mm。
【中國皮卡網 新聞資訊】Pickup Pickup——新的一週又來啦！翻看上週皮卡新聞，你很容易被工信部過審的N多款國六汽柴油皮卡所吸引。確實，自7月1日起，河南、山東、山西、廣東、上海、重慶等多個省份提前實施國六排放標準後，國內皮卡市場便經歷著一場大浪淘沙的過程。如果你以為上週就只有這一件扣人心絃的大事，那將大錯特錯了。
在皮卡圈裡容易被忽視的週末，發生了一件對市場具有深層次影響的事件——那就是配8AT+多連桿+自動駕駛的長城炮皮卡。接下來就讓我們一起回顧上週國內外皮卡圈都發生了哪些大事件。
● 國內皮卡一週回顧（產品/銷量）
昨天，各位卡友（包括筆者在內）被朋友圈炸得可是不輕，8月18日晚8點08分，“皮卡之王冠譽全球”長城炮新品牌發佈會在北京舉行。長城皮卡正式發佈了炮品牌以及全新LOGO，讓皮卡用戶屏息以待的長城炮乘用皮卡預售價格也得到揭曉。新車分為兩驅舒適型、四驅舒適型、四驅運動型、四驅尊享型四個版本，預售價格為126800-159800元，根據此前消息可知，新車將在9月正式上市。
長城炮乘用皮卡將提供G4紅、簡約白、可可棕、匹茲堡銀、施華洛藍、炫晶黑6種顏色，前保險槓、輪眉、車門把手可選擇同色或撞色設計，並有墨玉黑、卡布奇諾棕+墨玉黑、莫里斯棕+聖喬治灰3種內飾可選，新車車身尺寸為5410×1934×1886mm，貨箱尺寸為1520×1520×538mm。
在動力上，乘用皮卡搭載型號為GW4C20B的2.0T汽油發動機，最大功率為145kW，最大扭矩360Nm，該發動機為長城汽車自主研發，滿足國六標準，同樣搭載在風駿7皮卡以及硬派SUV哈弗H9上。
這一炮打得確實傳四方啊...接下來，皮卡網將繼續深挖這款全新產品，敬請期待後續報道。接下來筆者帶著廣大卡友回顧一下7月銷量情況。
7月工業銷量數據顯示：產量方面，7月國產皮卡生產26229輛，比去年同期下降13.7%，1-7月累計生產245408輛，同比下降3.8%；銷量方面，7月國產皮卡銷售25186輛，同比下降12.2%，1-7月累計銷售245992輛，同比下降1.0%。從主流皮卡品牌及車型排行榜來看，國內皮卡格局正在發生大變動。
儘管TOP 10的企業名單並無變化，但排名卻與之前大不相同，鄭州日產、中興皮卡位列三甲，上汽MAXUS皮卡躋身前五，江鈴皮卡跌至第六。整體看來，各大車企銷量慘淡，僅有上汽MAXUS皮卡和騏鈴皮卡保持增長。此外，得益於上半年的良好表現，福田皮卡、鄭州日產、江西五十鈴、上汽MAXUS、騏鈴皮卡1-7月累計銷量仍然呈現上漲趨勢。
【中國皮卡網 新聞資訊】Pickup Pickup——新的一週又來啦！翻看上週皮卡新聞，你很容易被工信部過審的N多款國六汽柴油皮卡所吸引。確實，自7月1日起，河南、山東、山西、廣東、上海、重慶等多個省份提前實施國六排放標準後，國內皮卡市場便經歷著一場大浪淘沙的過程。如果你以為上週就只有這一件扣人心絃的大事，那將大錯特錯了。
在皮卡圈裡容易被忽視的週末，發生了一件對市場具有深層次影響的事件——那就是配8AT+多連桿+自動駕駛的長城炮皮卡。接下來就讓我們一起回顧上週國內外皮卡圈都發生了哪些大事件。
● 國內皮卡一週回顧（產品/銷量）
昨天，各位卡友（包括筆者在內）被朋友圈炸得可是不輕，8月18日晚8點08分，“皮卡之王冠譽全球”長城炮新品牌發佈會在北京舉行。長城皮卡正式發佈了炮品牌以及全新LOGO，讓皮卡用戶屏息以待的長城炮乘用皮卡預售價格也得到揭曉。新車分為兩驅舒適型、四驅舒適型、四驅運動型、四驅尊享型四個版本，預售價格為126800-159800元，根據此前消息可知，新車將在9月正式上市。
長城炮乘用皮卡將提供G4紅、簡約白、可可棕、匹茲堡銀、施華洛藍、炫晶黑6種顏色，前保險槓、輪眉、車門把手可選擇同色或撞色設計，並有墨玉黑、卡布奇諾棕+墨玉黑、莫里斯棕+聖喬治灰3種內飾可選，新車車身尺寸為5410×1934×1886mm，貨箱尺寸為1520×1520×538mm。
在動力上，乘用皮卡搭載型號為GW4C20B的2.0T汽油發動機，最大功率為145kW，最大扭矩360Nm，該發動機為長城汽車自主研發，滿足國六標準，同樣搭載在風駿7皮卡以及硬派SUV哈弗H9上。
這一炮打得確實傳四方啊...接下來，皮卡網將繼續深挖這款全新產品，敬請期待後續報道。接下來筆者帶著廣大卡友回顧一下7月銷量情況。
7月工業銷量數據顯示：產量方面，7月國產皮卡生產26229輛，比去年同期下降13.7%，1-7月累計生產245408輛，同比下降3.8%；銷量方面，7月國產皮卡銷售25186輛，同比下降12.2%，1-7月累計銷售245992輛，同比下降1.0%。從主流皮卡品牌及車型排行榜來看，國內皮卡格局正在發生大變動。
儘管TOP 10的企業名單並無變化，但排名卻與之前大不相同，鄭州日產、中興皮卡位列三甲，上汽MAXUS皮卡躋身前五，江鈴皮卡跌至第六。整體看來，各大車企銷量慘淡，僅有上汽MAXUS皮卡和騏鈴皮卡保持增長。此外，得益於上半年的良好表現，福田皮卡、鄭州日產、江西五十鈴、上汽MAXUS、騏鈴皮卡1-7月累計銷量仍然呈現上漲趨勢。
7月終端銷量數據顯示：全國31省市皮卡終端銷量排行出現了新的變化，繼今年2月之後，四川再一次坐上冠軍寶座，雖然同比增長只有2.9%，但在7月超過半數省份都出現下滑狀態的情況下，四川7月表現仍然值得肯定。一直以來，四川被認為是皮卡潛力最大的市場之一，也是解禁呼聲最高的省份，在還未解禁的前提下皮卡銷量便始終位於前列，如果接下來能夠出臺解禁措施，四川與皮卡常勝將軍雲南之間的戰爭將更具看點。
【中國皮卡網 新聞資訊】Pickup Pickup——新的一週又來啦！翻看上週皮卡新聞，你很容易被工信部過審的N多款國六汽柴油皮卡所吸引。確實，自7月1日起，河南、山東、山西、廣東、上海、重慶等多個省份提前實施國六排放標準後，國內皮卡市場便經歷著一場大浪淘沙的過程。如果你以為上週就只有這一件扣人心絃的大事，那將大錯特錯了。
在皮卡圈裡容易被忽視的週末，發生了一件對市場具有深層次影響的事件——那就是配8AT+多連桿+自動駕駛的長城炮皮卡。接下來就讓我們一起回顧上週國內外皮卡圈都發生了哪些大事件。
● 國內皮卡一週回顧（產品/銷量）
昨天，各位卡友（包括筆者在內）被朋友圈炸得可是不輕，8月18日晚8點08分，“皮卡之王冠譽全球”長城炮新品牌發佈會在北京舉行。長城皮卡正式發佈了炮品牌以及全新LOGO，讓皮卡用戶屏息以待的長城炮乘用皮卡預售價格也得到揭曉。新車分為兩驅舒適型、四驅舒適型、四驅運動型、四驅尊享型四個版本，預售價格為126800-159800元，根據此前消息可知，新車將在9月正式上市。
長城炮乘用皮卡將提供G4紅、簡約白、可可棕、匹茲堡銀、施華洛藍、炫晶黑6種顏色，前保險槓、輪眉、車門把手可選擇同色或撞色設計，並有墨玉黑、卡布奇諾棕+墨玉黑、莫里斯棕+聖喬治灰3種內飾可選，新車車身尺寸為5410×1934×1886mm，貨箱尺寸為1520×1520×538mm。
在動力上，乘用皮卡搭載型號為GW4C20B的2.0T汽油發動機，最大功率為145kW，最大扭矩360Nm，該發動機為長城汽車自主研發，滿足國六標準，同樣搭載在風駿7皮卡以及硬派SUV哈弗H9上。
這一炮打得確實傳四方啊...接下來，皮卡網將繼續深挖這款全新產品，敬請期待後續報道。接下來筆者帶著廣大卡友回顧一下7月銷量情況。
7月工業銷量數據顯示：產量方面，7月國產皮卡生產26229輛，比去年同期下降13.7%，1-7月累計生產245408輛，同比下降3.8%；銷量方面，7月國產皮卡銷售25186輛，同比下降12.2%，1-7月累計銷售245992輛，同比下降1.0%。從主流皮卡品牌及車型排行榜來看，國內皮卡格局正在發生大變動。
儘管TOP 10的企業名單並無變化，但排名卻與之前大不相同，鄭州日產、中興皮卡位列三甲，上汽MAXUS皮卡躋身前五，江鈴皮卡跌至第六。整體看來，各大車企銷量慘淡，僅有上汽MAXUS皮卡和騏鈴皮卡保持增長。此外，得益於上半年的良好表現，福田皮卡、鄭州日產、江西五十鈴、上汽MAXUS、騏鈴皮卡1-7月累計銷量仍然呈現上漲趨勢。
7月終端銷量數據顯示：全國31省市皮卡終端銷量排行出現了新的變化，繼今年2月之後，四川再一次坐上冠軍寶座，雖然同比增長只有2.9%，但在7月超過半數省份都出現下滑狀態的情況下，四川7月表現仍然值得肯定。一直以來，四川被認為是皮卡潛力最大的市場之一，也是解禁呼聲最高的省份，在還未解禁的前提下皮卡銷量便始終位於前列，如果接下來能夠出臺解禁措施，四川與皮卡常勝將軍雲南之間的戰爭將更具看點。
長城皮卡、江西五十鈴、鄭州日產、上汽大通、長安皮卡均有小幅度增長。其中，長城皮卡7月終端售出8710輛排名第一，江鈴皮卡以3870輛的終端銷量排名第二，排名第三的為江西五十鈴，7月終端售出2621輛。值得說明的是，終端銷量並不包含出口情況，但長城皮卡、上汽MAXUS皮卡的7月出口量達千臺，是國產皮卡最主要的出口車型。
【中國皮卡網 新聞資訊】Pickup Pickup——新的一週又來啦！翻看上週皮卡新聞，你很容易被工信部過審的N多款國六汽柴油皮卡所吸引。確實，自7月1日起，河南、山東、山西、廣東、上海、重慶等多個省份提前實施國六排放標準後，國內皮卡市場便經歷著一場大浪淘沙的過程。如果你以為上週就只有這一件扣人心絃的大事，那將大錯特錯了。
在皮卡圈裡容易被忽視的週末，發生了一件對市場具有深層次影響的事件——那就是配8AT+多連桿+自動駕駛的長城炮皮卡。接下來就讓我們一起回顧上週國內外皮卡圈都發生了哪些大事件。
● 國內皮卡一週回顧（產品/銷量）
昨天，各位卡友（包括筆者在內）被朋友圈炸得可是不輕，8月18日晚8點08分，“皮卡之王冠譽全球”長城炮新品牌發佈會在北京舉行。長城皮卡正式發佈了炮品牌以及全新LOGO，讓皮卡用戶屏息以待的長城炮乘用皮卡預售價格也得到揭曉。新車分為兩驅舒適型、四驅舒適型、四驅運動型、四驅尊享型四個版本，預售價格為126800-159800元，根據此前消息可知，新車將在9月正式上市。
長城炮乘用皮卡將提供G4紅、簡約白、可可棕、匹茲堡銀、施華洛藍、炫晶黑6種顏色，前保險槓、輪眉、車門把手可選擇同色或撞色設計，並有墨玉黑、卡布奇諾棕+墨玉黑、莫里斯棕+聖喬治灰3種內飾可選，新車車身尺寸為5410×1934×1886mm，貨箱尺寸為1520×1520×538mm。
在動力上，乘用皮卡搭載型號為GW4C20B的2.0T汽油發動機，最大功率為145kW，最大扭矩360Nm，該發動機為長城汽車自主研發，滿足國六標準，同樣搭載在風駿7皮卡以及硬派SUV哈弗H9上。
這一炮打得確實傳四方啊...接下來，皮卡網將繼續深挖這款全新產品，敬請期待後續報道。接下來筆者帶著廣大卡友回顧一下7月銷量情況。
7月工業銷量數據顯示：產量方面，7月國產皮卡生產26229輛，比去年同期下降13.7%，1-7月累計生產245408輛，同比下降3.8%；銷量方面，7月國產皮卡銷售25186輛，同比下降12.2%，1-7月累計銷售245992輛，同比下降1.0%。從主流皮卡品牌及車型排行榜來看，國內皮卡格局正在發生大變動。
儘管TOP 10的企業名單並無變化，但排名卻與之前大不相同，鄭州日產、中興皮卡位列三甲，上汽MAXUS皮卡躋身前五，江鈴皮卡跌至第六。整體看來，各大車企銷量慘淡，僅有上汽MAXUS皮卡和騏鈴皮卡保持增長。此外，得益於上半年的良好表現，福田皮卡、鄭州日產、江西五十鈴、上汽MAXUS、騏鈴皮卡1-7月累計銷量仍然呈現上漲趨勢。
7月終端銷量數據顯示：全國31省市皮卡終端銷量排行出現了新的變化，繼今年2月之後，四川再一次坐上冠軍寶座，雖然同比增長只有2.9%，但在7月超過半數省份都出現下滑狀態的情況下，四川7月表現仍然值得肯定。一直以來，四川被認為是皮卡潛力最大的市場之一，也是解禁呼聲最高的省份，在還未解禁的前提下皮卡銷量便始終位於前列，如果接下來能夠出臺解禁措施，四川與皮卡常勝將軍雲南之間的戰爭將更具看點。
長城皮卡、江西五十鈴、鄭州日產、上汽大通、長安皮卡均有小幅度增長。其中，長城皮卡7月終端售出8710輛排名第一，江鈴皮卡以3870輛的終端銷量排名第二，排名第三的為江西五十鈴，7月終端售出2621輛。值得說明的是，終端銷量並不包含出口情況，但長城皮卡、上汽MAXUS皮卡的7月出口量達千臺，是國產皮卡最主要的出口車型。
點擊下方鏈接瞭解更多
《12.68-15.98萬 長城炮乘用皮卡開啟預售 配8AT+多連桿+自動駕駛》
《冠軍易主三甲劇變！2019年7月皮卡銷量排行》
《四川再次奪冠 多省市增速減緩2019年7月皮卡實銷揭曉》
● 國內皮卡一週回顧（工信部）
【中國皮卡網 新聞資訊】Pickup Pickup——新的一週又來啦！翻看上週皮卡新聞，你很容易被工信部過審的N多款國六汽柴油皮卡所吸引。確實，自7月1日起，河南、山東、山西、廣東、上海、重慶等多個省份提前實施國六排放標準後，國內皮卡市場便經歷著一場大浪淘沙的過程。如果你以為上週就只有這一件扣人心絃的大事，那將大錯特錯了。
在皮卡圈裡容易被忽視的週末，發生了一件對市場具有深層次影響的事件——那就是配8AT+多連桿+自動駕駛的長城炮皮卡。接下來就讓我們一起回顧上週國內外皮卡圈都發生了哪些大事件。
● 國內皮卡一週回顧（產品/銷量）
昨天，各位卡友（包括筆者在內）被朋友圈炸得可是不輕，8月18日晚8點08分，“皮卡之王冠譽全球”長城炮新品牌發佈會在北京舉行。長城皮卡正式發佈了炮品牌以及全新LOGO，讓皮卡用戶屏息以待的長城炮乘用皮卡預售價格也得到揭曉。新車分為兩驅舒適型、四驅舒適型、四驅運動型、四驅尊享型四個版本，預售價格為126800-159800元，根據此前消息可知，新車將在9月正式上市。
長城炮乘用皮卡將提供G4紅、簡約白、可可棕、匹茲堡銀、施華洛藍、炫晶黑6種顏色，前保險槓、輪眉、車門把手可選擇同色或撞色設計，並有墨玉黑、卡布奇諾棕+墨玉黑、莫里斯棕+聖喬治灰3種內飾可選，新車車身尺寸為5410×1934×1886mm，貨箱尺寸為1520×1520×538mm。
在動力上，乘用皮卡搭載型號為GW4C20B的2.0T汽油發動機，最大功率為145kW，最大扭矩360Nm，該發動機為長城汽車自主研發，滿足國六標準，同樣搭載在風駿7皮卡以及硬派SUV哈弗H9上。
這一炮打得確實傳四方啊...接下來，皮卡網將繼續深挖這款全新產品，敬請期待後續報道。接下來筆者帶著廣大卡友回顧一下7月銷量情況。
7月工業銷量數據顯示：產量方面，7月國產皮卡生產26229輛，比去年同期下降13.7%，1-7月累計生產245408輛，同比下降3.8%；銷量方面，7月國產皮卡銷售25186輛，同比下降12.2%，1-7月累計銷售245992輛，同比下降1.0%。從主流皮卡品牌及車型排行榜來看，國內皮卡格局正在發生大變動。
儘管TOP 10的企業名單並無變化，但排名卻與之前大不相同，鄭州日產、中興皮卡位列三甲，上汽MAXUS皮卡躋身前五，江鈴皮卡跌至第六。整體看來，各大車企銷量慘淡，僅有上汽MAXUS皮卡和騏鈴皮卡保持增長。此外，得益於上半年的良好表現，福田皮卡、鄭州日產、江西五十鈴、上汽MAXUS、騏鈴皮卡1-7月累計銷量仍然呈現上漲趨勢。
7月終端銷量數據顯示：全國31省市皮卡終端銷量排行出現了新的變化，繼今年2月之後，四川再一次坐上冠軍寶座，雖然同比增長只有2.9%，但在7月超過半數省份都出現下滑狀態的情況下，四川7月表現仍然值得肯定。一直以來，四川被認為是皮卡潛力最大的市場之一，也是解禁呼聲最高的省份，在還未解禁的前提下皮卡銷量便始終位於前列，如果接下來能夠出臺解禁措施，四川與皮卡常勝將軍雲南之間的戰爭將更具看點。
長城皮卡、江西五十鈴、鄭州日產、上汽大通、長安皮卡均有小幅度增長。其中，長城皮卡7月終端售出8710輛排名第一，江鈴皮卡以3870輛的終端銷量排名第二，排名第三的為江西五十鈴，7月終端售出2621輛。值得說明的是，終端銷量並不包含出口情況，但長城皮卡、上汽MAXUS皮卡的7月出口量達千臺，是國產皮卡最主要的出口車型。
點擊下方鏈接瞭解更多
《12.68-15.98萬 長城炮乘用皮卡開啟預售 配8AT+多連桿+自動駕駛》
《冠軍易主三甲劇變！2019年7月皮卡銷量排行》
《四川再次奪冠 多省市增速減緩2019年7月皮卡實銷揭曉》
● 國內皮卡一週回顧（工信部）
工信部每月申報的新車型也是與用戶息息相關的，從這裡我們可以得知接下來會有哪些新車上市。這月工信部申報的多用途貨車（包括純電動、底盤、純電動貨車底盤）在內共計90款，而絕大部分品牌都推出了國六產品，不難看出，在多個省份提前實施國六排放標準後，各大主機廠正在加速國六產品的佈局，以滿足各細分市場用戶的用車需求。
點擊下方鏈接瞭解更多
《上汽大通T60單排國六過審 未來或提供兩種柴油動力》
《近2米6貨箱 長城風駿7單排國六汽油車過審工信部》
《3.0T國六柴油機 慶鈴達咖8款車型工信部過審》
《或命名為拓陸者F9 福田全新大皮卡國六汽油過審》
《搭三菱4K22D4T國六汽油機 中興領主皮卡過審工信部》
《新增2.0T國六汽油動力 江淮帥鈴T6工信部過審》
《搭五十鈴VM2.5T柴油機 長安凱程F70工信部過審》
《兩款國六發動機 江西五十鈴瑞邁S/鈴拓過審工信部》
《命名為藍艦EVK200 一汽藍艦純電動皮卡工信部過審》
《外觀並不搶眼 程力汽車純電動皮卡工信部過審》
● 國外皮卡一週回顧（新車）
【中國皮卡網 新聞資訊】Pickup Pickup——新的一週又來啦！翻看上週皮卡新聞，你很容易被工信部過審的N多款國六汽柴油皮卡所吸引。確實，自7月1日起，河南、山東、山西、廣東、上海、重慶等多個省份提前實施國六排放標準後，國內皮卡市場便經歷著一場大浪淘沙的過程。如果你以為上週就只有這一件扣人心絃的大事，那將大錯特錯了。
在皮卡圈裡容易被忽視的週末，發生了一件對市場具有深層次影響的事件——那就是配8AT+多連桿+自動駕駛的長城炮皮卡。接下來就讓我們一起回顧上週國內外皮卡圈都發生了哪些大事件。
● 國內皮卡一週回顧（產品/銷量）
昨天，各位卡友（包括筆者在內）被朋友圈炸得可是不輕，8月18日晚8點08分，“皮卡之王冠譽全球”長城炮新品牌發佈會在北京舉行。長城皮卡正式發佈了炮品牌以及全新LOGO，讓皮卡用戶屏息以待的長城炮乘用皮卡預售價格也得到揭曉。新車分為兩驅舒適型、四驅舒適型、四驅運動型、四驅尊享型四個版本，預售價格為126800-159800元，根據此前消息可知，新車將在9月正式上市。
長城炮乘用皮卡將提供G4紅、簡約白、可可棕、匹茲堡銀、施華洛藍、炫晶黑6種顏色，前保險槓、輪眉、車門把手可選擇同色或撞色設計，並有墨玉黑、卡布奇諾棕+墨玉黑、莫里斯棕+聖喬治灰3種內飾可選，新車車身尺寸為5410×1934×1886mm，貨箱尺寸為1520×1520×538mm。
在動力上，乘用皮卡搭載型號為GW4C20B的2.0T汽油發動機，最大功率為145kW，最大扭矩360Nm，該發動機為長城汽車自主研發，滿足國六標準，同樣搭載在風駿7皮卡以及硬派SUV哈弗H9上。
這一炮打得確實傳四方啊...接下來，皮卡網將繼續深挖這款全新產品，敬請期待後續報道。接下來筆者帶著廣大卡友回顧一下7月銷量情況。
7月工業銷量數據顯示：產量方面，7月國產皮卡生產26229輛，比去年同期下降13.7%，1-7月累計生產245408輛，同比下降3.8%；銷量方面，7月國產皮卡銷售25186輛，同比下降12.2%，1-7月累計銷售245992輛，同比下降1.0%。從主流皮卡品牌及車型排行榜來看，國內皮卡格局正在發生大變動。
儘管TOP 10的企業名單並無變化，但排名卻與之前大不相同，鄭州日產、中興皮卡位列三甲，上汽MAXUS皮卡躋身前五，江鈴皮卡跌至第六。整體看來，各大車企銷量慘淡，僅有上汽MAXUS皮卡和騏鈴皮卡保持增長。此外，得益於上半年的良好表現，福田皮卡、鄭州日產、江西五十鈴、上汽MAXUS、騏鈴皮卡1-7月累計銷量仍然呈現上漲趨勢。
7月終端銷量數據顯示：全國31省市皮卡終端銷量排行出現了新的變化，繼今年2月之後，四川再一次坐上冠軍寶座，雖然同比增長只有2.9%，但在7月超過半數省份都出現下滑狀態的情況下，四川7月表現仍然值得肯定。一直以來，四川被認為是皮卡潛力最大的市場之一，也是解禁呼聲最高的省份，在還未解禁的前提下皮卡銷量便始終位於前列，如果接下來能夠出臺解禁措施，四川與皮卡常勝將軍雲南之間的戰爭將更具看點。
長城皮卡、江西五十鈴、鄭州日產、上汽大通、長安皮卡均有小幅度增長。其中，長城皮卡7月終端售出8710輛排名第一，江鈴皮卡以3870輛的終端銷量排名第二，排名第三的為江西五十鈴，7月終端售出2621輛。值得說明的是，終端銷量並不包含出口情況，但長城皮卡、上汽MAXUS皮卡的7月出口量達千臺，是國產皮卡最主要的出口車型。
點擊下方鏈接瞭解更多
《12.68-15.98萬 長城炮乘用皮卡開啟預售 配8AT+多連桿+自動駕駛》
《冠軍易主三甲劇變！2019年7月皮卡銷量排行》
《四川再次奪冠 多省市增速減緩2019年7月皮卡實銷揭曉》
● 國內皮卡一週回顧（工信部）
工信部每月申報的新車型也是與用戶息息相關的，從這裡我們可以得知接下來會有哪些新車上市。這月工信部申報的多用途貨車（包括純電動、底盤、純電動貨車底盤）在內共計90款，而絕大部分品牌都推出了國六產品，不難看出，在多個省份提前實施國六排放標準後，各大主機廠正在加速國六產品的佈局，以滿足各細分市場用戶的用車需求。
點擊下方鏈接瞭解更多
《上汽大通T60單排國六過審 未來或提供兩種柴油動力》
《近2米6貨箱 長城風駿7單排國六汽油車過審工信部》
《3.0T國六柴油機 慶鈴達咖8款車型工信部過審》
《或命名為拓陸者F9 福田全新大皮卡國六汽油過審》
《搭三菱4K22D4T國六汽油機 中興領主皮卡過審工信部》
《新增2.0T國六汽油動力 江淮帥鈴T6工信部過審》
《搭五十鈴VM2.5T柴油機 長安凱程F70工信部過審》
《兩款國六發動機 江西五十鈴瑞邁S/鈴拓過審工信部》
《命名為藍艦EVK200 一汽藍艦純電動皮卡工信部過審》
《外觀並不搶眼 程力汽車純電動皮卡工信部過審》
● 國外皮卡一週回顧（新車）
最後，讓我們來看看國外皮卡都有哪些大事件。福特緊湊型皮卡已經曝光過多次，而這次不僅曝光了諜照，同時還曝光了它的名字（有可能會稱之為Courier或Ranchero）。這款車將屬於野馬品牌，定位在福特Ranger之下，將搭載來自福特的EcoBoost 1.5升和2.0升發動機，此外，還有可能搭載一臺由Motor Trend提供的2.5升四缸發動機，並配備四驅系統。
【中國皮卡網 新聞資訊】Pickup Pickup——新的一週又來啦！翻看上週皮卡新聞，你很容易被工信部過審的N多款國六汽柴油皮卡所吸引。確實，自7月1日起，河南、山東、山西、廣東、上海、重慶等多個省份提前實施國六排放標準後，國內皮卡市場便經歷著一場大浪淘沙的過程。如果你以為上週就只有這一件扣人心絃的大事，那將大錯特錯了。
在皮卡圈裡容易被忽視的週末，發生了一件對市場具有深層次影響的事件——那就是配8AT+多連桿+自動駕駛的長城炮皮卡。接下來就讓我們一起回顧上週國內外皮卡圈都發生了哪些大事件。
● 國內皮卡一週回顧（產品/銷量）
昨天，各位卡友（包括筆者在內）被朋友圈炸得可是不輕，8月18日晚8點08分，“皮卡之王冠譽全球”長城炮新品牌發佈會在北京舉行。長城皮卡正式發佈了炮品牌以及全新LOGO，讓皮卡用戶屏息以待的長城炮乘用皮卡預售價格也得到揭曉。新車分為兩驅舒適型、四驅舒適型、四驅運動型、四驅尊享型四個版本，預售價格為126800-159800元，根據此前消息可知，新車將在9月正式上市。
長城炮乘用皮卡將提供G4紅、簡約白、可可棕、匹茲堡銀、施華洛藍、炫晶黑6種顏色，前保險槓、輪眉、車門把手可選擇同色或撞色設計，並有墨玉黑、卡布奇諾棕+墨玉黑、莫里斯棕+聖喬治灰3種內飾可選，新車車身尺寸為5410×1934×1886mm，貨箱尺寸為1520×1520×538mm。
在動力上，乘用皮卡搭載型號為GW4C20B的2.0T汽油發動機，最大功率為145kW，最大扭矩360Nm，該發動機為長城汽車自主研發，滿足國六標準，同樣搭載在風駿7皮卡以及硬派SUV哈弗H9上。
這一炮打得確實傳四方啊...接下來，皮卡網將繼續深挖這款全新產品，敬請期待後續報道。接下來筆者帶著廣大卡友回顧一下7月銷量情況。
7月工業銷量數據顯示：產量方面，7月國產皮卡生產26229輛，比去年同期下降13.7%，1-7月累計生產245408輛，同比下降3.8%；銷量方面，7月國產皮卡銷售25186輛，同比下降12.2%，1-7月累計銷售245992輛，同比下降1.0%。從主流皮卡品牌及車型排行榜來看，國內皮卡格局正在發生大變動。
儘管TOP 10的企業名單並無變化，但排名卻與之前大不相同，鄭州日產、中興皮卡位列三甲，上汽MAXUS皮卡躋身前五，江鈴皮卡跌至第六。整體看來，各大車企銷量慘淡，僅有上汽MAXUS皮卡和騏鈴皮卡保持增長。此外，得益於上半年的良好表現，福田皮卡、鄭州日產、江西五十鈴、上汽MAXUS、騏鈴皮卡1-7月累計銷量仍然呈現上漲趨勢。
7月終端銷量數據顯示：全國31省市皮卡終端銷量排行出現了新的變化，繼今年2月之後，四川再一次坐上冠軍寶座，雖然同比增長只有2.9%，但在7月超過半數省份都出現下滑狀態的情況下，四川7月表現仍然值得肯定。一直以來，四川被認為是皮卡潛力最大的市場之一，也是解禁呼聲最高的省份，在還未解禁的前提下皮卡銷量便始終位於前列，如果接下來能夠出臺解禁措施，四川與皮卡常勝將軍雲南之間的戰爭將更具看點。
長城皮卡、江西五十鈴、鄭州日產、上汽大通、長安皮卡均有小幅度增長。其中，長城皮卡7月終端售出8710輛排名第一，江鈴皮卡以3870輛的終端銷量排名第二，排名第三的為江西五十鈴，7月終端售出2621輛。值得說明的是，終端銷量並不包含出口情況，但長城皮卡、上汽MAXUS皮卡的7月出口量達千臺，是國產皮卡最主要的出口車型。
點擊下方鏈接瞭解更多
《12.68-15.98萬 長城炮乘用皮卡開啟預售 配8AT+多連桿+自動駕駛》
《冠軍易主三甲劇變！2019年7月皮卡銷量排行》
《四川再次奪冠 多省市增速減緩2019年7月皮卡實銷揭曉》
● 國內皮卡一週回顧（工信部）
工信部每月申報的新車型也是與用戶息息相關的，從這裡我們可以得知接下來會有哪些新車上市。這月工信部申報的多用途貨車（包括純電動、底盤、純電動貨車底盤）在內共計90款，而絕大部分品牌都推出了國六產品，不難看出，在多個省份提前實施國六排放標準後，各大主機廠正在加速國六產品的佈局，以滿足各細分市場用戶的用車需求。
點擊下方鏈接瞭解更多
《上汽大通T60單排國六過審 未來或提供兩種柴油動力》
《近2米6貨箱 長城風駿7單排國六汽油車過審工信部》
《3.0T國六柴油機 慶鈴達咖8款車型工信部過審》
《或命名為拓陸者F9 福田全新大皮卡國六汽油過審》
《搭三菱4K22D4T國六汽油機 中興領主皮卡過審工信部》
《新增2.0T國六汽油動力 江淮帥鈴T6工信部過審》
《搭五十鈴VM2.5T柴油機 長安凱程F70工信部過審》
《兩款國六發動機 江西五十鈴瑞邁S/鈴拓過審工信部》
《命名為藍艦EVK200 一汽藍艦純電動皮卡工信部過審》
《外觀並不搶眼 程力汽車純電動皮卡工信部過審》
● 國外皮卡一週回顧（新車）
最後，讓我們來看看國外皮卡都有哪些大事件。福特緊湊型皮卡已經曝光過多次，而這次不僅曝光了諜照，同時還曝光了它的名字（有可能會稱之為Courier或Ranchero）。這款車將屬於野馬品牌，定位在福特Ranger之下，將搭載來自福特的EcoBoost 1.5升和2.0升發動機，此外，還有可能搭載一臺由Motor Trend提供的2.5升四缸發動機，並配備四驅系統。
同樣，在地球的另一端，來自E.C.D汽車設計公司改裝了一款路虎衛士，並命名為衛士Defender130。據設計師說，這款午夜藍衛士Defender 130的改裝靈感來自阿斯頓馬丁DB11，而且這臺衛士Defender130也是這個星球上最豪華的路虎衛士。衛士Defender 130搭載一臺LS3 6.3升V8自然吸氣發動機，最大功率391kW(532馬力)，最大扭矩671Nm，與發動機匹配的是一臺六速自動變速箱。
點擊下方鏈接瞭解更多
《野馬新成員 搭EcoBoost動力或命名為Courier/Ranchero》
《MOMO方向盤 馬丁DB11內飾 這臺衛士130不簡單》
以上內容是筆者彙總的上週發生在國內外皮卡車圈中的重大事件，如果想了解更多關於皮卡車的事，請關注我們獲取更多。（圖/皮卡網 文/零點九六）
【中國皮卡網 新聞資訊】Pickup Pickup——新的一週又來啦！翻看上週皮卡新聞，你很容易被工信部過審的N多款國六汽柴油皮卡所吸引。確實，自7月1日起，河南、山東、山西、廣東、上海、重慶等多個省份提前實施國六排放標準後，國內皮卡市場便經歷著一場大浪淘沙的過程。如果你以為上週就只有這一件扣人心絃的大事，那將大錯特錯了。
在皮卡圈裡容易被忽視的週末，發生了一件對市場具有深層次影響的事件——那就是配8AT+多連桿+自動駕駛的長城炮皮卡。接下來就讓我們一起回顧上週國內外皮卡圈都發生了哪些大事件。
● 國內皮卡一週回顧（產品/銷量）
昨天，各位卡友（包括筆者在內）被朋友圈炸得可是不輕，8月18日晚8點08分，“皮卡之王冠譽全球”長城炮新品牌發佈會在北京舉行。長城皮卡正式發佈了炮品牌以及全新LOGO，讓皮卡用戶屏息以待的長城炮乘用皮卡預售價格也得到揭曉。新車分為兩驅舒適型、四驅舒適型、四驅運動型、四驅尊享型四個版本，預售價格為126800-159800元，根據此前消息可知，新車將在9月正式上市。
長城炮乘用皮卡將提供G4紅、簡約白、可可棕、匹茲堡銀、施華洛藍、炫晶黑6種顏色，前保險槓、輪眉、車門把手可選擇同色或撞色設計，並有墨玉黑、卡布奇諾棕+墨玉黑、莫里斯棕+聖喬治灰3種內飾可選，新車車身尺寸為5410×1934×1886mm，貨箱尺寸為1520×1520×538mm。
在動力上，乘用皮卡搭載型號為GW4C20B的2.0T汽油發動機，最大功率為145kW，最大扭矩360Nm，該發動機為長城汽車自主研發，滿足國六標準，同樣搭載在風駿7皮卡以及硬派SUV哈弗H9上。
這一炮打得確實傳四方啊...接下來，皮卡網將繼續深挖這款全新產品，敬請期待後續報道。接下來筆者帶著廣大卡友回顧一下7月銷量情況。
7月工業銷量數據顯示：產量方面，7月國產皮卡生產26229輛，比去年同期下降13.7%，1-7月累計生產245408輛，同比下降3.8%；銷量方面，7月國產皮卡銷售25186輛，同比下降12.2%，1-7月累計銷售245992輛，同比下降1.0%。從主流皮卡品牌及車型排行榜來看，國內皮卡格局正在發生大變動。
儘管TOP 10的企業名單並無變化，但排名卻與之前大不相同，鄭州日產、中興皮卡位列三甲，上汽MAXUS皮卡躋身前五，江鈴皮卡跌至第六。整體看來，各大車企銷量慘淡，僅有上汽MAXUS皮卡和騏鈴皮卡保持增長。此外，得益於上半年的良好表現，福田皮卡、鄭州日產、江西五十鈴、上汽MAXUS、騏鈴皮卡1-7月累計銷量仍然呈現上漲趨勢。
7月終端銷量數據顯示：全國31省市皮卡終端銷量排行出現了新的變化，繼今年2月之後，四川再一次坐上冠軍寶座，雖然同比增長只有2.9%，但在7月超過半數省份都出現下滑狀態的情況下，四川7月表現仍然值得肯定。一直以來，四川被認為是皮卡潛力最大的市場之一，也是解禁呼聲最高的省份，在還未解禁的前提下皮卡銷量便始終位於前列，如果接下來能夠出臺解禁措施，四川與皮卡常勝將軍雲南之間的戰爭將更具看點。
長城皮卡、江西五十鈴、鄭州日產、上汽大通、長安皮卡均有小幅度增長。其中，長城皮卡7月終端售出8710輛排名第一，江鈴皮卡以3870輛的終端銷量排名第二，排名第三的為江西五十鈴，7月終端售出2621輛。值得說明的是，終端銷量並不包含出口情況，但長城皮卡、上汽MAXUS皮卡的7月出口量達千臺，是國產皮卡最主要的出口車型。
點擊下方鏈接瞭解更多
《12.68-15.98萬 長城炮乘用皮卡開啟預售 配8AT+多連桿+自動駕駛》
《冠軍易主三甲劇變！2019年7月皮卡銷量排行》
《四川再次奪冠 多省市增速減緩2019年7月皮卡實銷揭曉》
● 國內皮卡一週回顧（工信部）
工信部每月申報的新車型也是與用戶息息相關的，從這裡我們可以得知接下來會有哪些新車上市。這月工信部申報的多用途貨車（包括純電動、底盤、純電動貨車底盤）在內共計90款，而絕大部分品牌都推出了國六產品，不難看出，在多個省份提前實施國六排放標準後，各大主機廠正在加速國六產品的佈局，以滿足各細分市場用戶的用車需求。
點擊下方鏈接瞭解更多
《上汽大通T60單排國六過審 未來或提供兩種柴油動力》
《近2米6貨箱 長城風駿7單排國六汽油車過審工信部》
《3.0T國六柴油機 慶鈴達咖8款車型工信部過審》
《或命名為拓陸者F9 福田全新大皮卡國六汽油過審》
《搭三菱4K22D4T國六汽油機 中興領主皮卡過審工信部》
《新增2.0T國六汽油動力 江淮帥鈴T6工信部過審》
《搭五十鈴VM2.5T柴油機 長安凱程F70工信部過審》
《兩款國六發動機 江西五十鈴瑞邁S/鈴拓過審工信部》
《命名為藍艦EVK200 一汽藍艦純電動皮卡工信部過審》
《外觀並不搶眼 程力汽車純電動皮卡工信部過審》
● 國外皮卡一週回顧（新車）
最後，讓我們來看看國外皮卡都有哪些大事件。福特緊湊型皮卡已經曝光過多次，而這次不僅曝光了諜照，同時還曝光了它的名字（有可能會稱之為Courier或Ranchero）。這款車將屬於野馬品牌，定位在福特Ranger之下，將搭載來自福特的EcoBoost 1.5升和2.0升發動機，此外，還有可能搭載一臺由Motor Trend提供的2.5升四缸發動機，並配備四驅系統。
同樣，在地球的另一端，來自E.C.D汽車設計公司改裝了一款路虎衛士，並命名為衛士Defender130。據設計師說，這款午夜藍衛士Defender 130的改裝靈感來自阿斯頓馬丁DB11，而且這臺衛士Defender130也是這個星球上最豪華的路虎衛士。衛士Defender 130搭載一臺LS3 6.3升V8自然吸氣發動機，最大功率391kW(532馬力)，最大扭矩671Nm，與發動機匹配的是一臺六速自動變速箱。
點擊下方鏈接瞭解更多
《野馬新成員 搭EcoBoost動力或命名為Courier/Ranchero》
《MOMO方向盤 馬丁DB11內飾 這臺衛士130不簡單》
以上內容是筆者彙總的上週發生在國內外皮卡車圈中的重大事件，如果想了解更多關於皮卡車的事，請關注我們獲取更多。（圖/皮卡網 文/零點九六）
相關推薦
