'10萬級家轎選德系還是日系？看完斯柯達明銳再做決定'
說到家轎，前有暢銷20年的大眾帕薩特，後有A級銷量王者大眾朗逸，讓德系大眾在國內名利雙收。除了德系，日系轎車節能省油也被國內消費者所喜歡，而本田思域和豐田凱美瑞則以出色的性能贏得了年輕一代消費者的關注。那10萬級的家轎到底該怎麼選呢？看完上汽斯柯達明銳再做決定也不遲。
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斯柯達明銳定位於緊湊級轎車，該領域的競爭一直非常激烈，加上上有大眾朗逸的直面衝擊，斯柯達明銳要沒點實力，還真不敢往上衝。最關鍵的車身三大件方面，斯柯達明銳和大眾很多車型一致，德系品質得到保證。而且在外觀以及配置方面，斯柯達明銳也不落俗套。
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外觀：直瀑式中網 分體式燈組
明銳的車頭前臉給人一種濃濃的家族式氣息，尤其是中網具有很強辨識度，引擎蓋隆起的筋條凸顯出強烈的肌肉感，兩側分體式大燈組於中網相連，呈現出一體式設計，其中大燈組的設計很前衛，為分體式設計，凸顯出了個性化設計語言，中網為飛翼式的造型設計，周圍包裹銀色鍍鉻飾條，內部設計了直瀑式的銀色鍍鉻，流露出了精緻感氣息。
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外觀：直瀑式中網 分體式燈組
明銳的車頭前臉給人一種濃濃的家族式氣息，尤其是中網具有很強辨識度，引擎蓋隆起的筋條凸顯出強烈的肌肉感，兩側分體式大燈組於中網相連，呈現出一體式設計，其中大燈組的設計很前衛，為分體式設計，凸顯出了個性化設計語言，中網為飛翼式的造型設計，周圍包裹銀色鍍鉻飾條，內部設計了直瀑式的銀色鍍鉻，流露出了精緻感氣息。
整車的尺寸為，長×寬×高分別為4675×1814×1460mm，軸距為2686mm。側面的線條顯得非常流暢，腰線的設計顯得非常普通，沒有運用多餘的個性化設計和多元化進行設計，不過在側裙裝飾了一條銀色鍍鉻飾條，用來提升精緻感，值得一提的是前翼子板處裝飾了銀色鍍鉻標誌，提升了車身側面的辨識度，後視鏡為雙色搭配，車窗上下沿並沒有裝飾任何的金屬飾條。
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外觀：直瀑式中網 分體式燈組
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整車的尺寸為，長×寬×高分別為4675×1814×1460mm，軸距為2686mm。側面的線條顯得非常流暢，腰線的設計顯得非常普通，沒有運用多餘的個性化設計和多元化進行設計，不過在側裙裝飾了一條銀色鍍鉻飾條，用來提升精緻感，值得一提的是前翼子板處裝飾了銀色鍍鉻標誌，提升了車身側面的辨識度，後視鏡為雙色搭配，車窗上下沿並沒有裝飾任何的金屬飾條。
來到車身尾部，稜角分明的尾燈組造型，中間裝配了三顆標誌的LED燈源，凸顯出一定的科技感，後備箱底部設計了倒梯式線條，具有一定的立體視覺效果，保險槓包圍並沒有運用多餘的線條進行點綴，和前保險槓包圍保持一致，不過在下包圍處採用凌炭黑色飾板和銀色鍍鉻飾條進行搭配，和車頭前臉起到了相呼應的視覺效果，雙邊共兩出的佈局，彰顯出很強的運動氣息。
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外觀：直瀑式中網 分體式燈組
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來到車身尾部，稜角分明的尾燈組造型，中間裝配了三顆標誌的LED燈源，凸顯出一定的科技感，後備箱底部設計了倒梯式線條，具有一定的立體視覺效果，保險槓包圍並沒有運用多餘的線條進行點綴，和前保險槓包圍保持一致，不過在下包圍處採用凌炭黑色飾板和銀色鍍鉻飾條進行搭配，和車頭前臉起到了相呼應的視覺效果，雙邊共兩出的佈局，彰顯出很強的運動氣息。
內飾：簡潔明瞭，層次分明，配置豐富
明銳的內飾依舊是濃濃的大眾味道，三幅式方向盤，傳統的雙炮式儀表盤，中間配備單色行車電腦，9英寸鑲嵌式中控大屏，上方為倒梯式空調出風口，底部包裹了銀色鍍鉻，中控屏下方的空調控制系統保留了傳統式的旋鈕控制開關，方便實用，換擋臺周圍覆蓋了銀色鍍鉻飾板，提升了內飾的金屬質感。
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內飾：簡潔明瞭，層次分明，配置豐富
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2019款明銳在中控大屏上加入了智行多媒體系統，整個頁面採用UI卡片式設計，使用起來就像一部智能手機。另外，廠商還贈送三年免費流量，每個月500兆，可以放心聽歌、查天氣、在線導航等等，用起來非常智能方便。
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2019款明銳在中控大屏上加入了智行多媒體系統，整個頁面採用UI卡片式設計，使用起來就像一部智能手機。另外，廠商還贈送三年免費流量，每個月500兆，可以放心聽歌、查天氣、在線導航等等，用起來非常智能方便。
動力：引擎1.5L 1.2T 1.4T 變速箱 5MT 6AT 7擋雙離合
發動機1.5L最大功率為116和113匹馬力，最大扭矩為150牛·米，1.2T最大功率為116匹馬力，最大扭矩為200牛·米，1.4T最大功率為150匹馬力，最大扭矩為250牛·米，匹配5MT丶6AT丶7擋雙離合變速箱，底盤懸掛為，前麥弗遜獨立懸掛，後扭力樑非獨立懸掛。
通過對1.2T車型的試駕，整車在動力上的表現應對日常家用完全足夠，尤其所前段油門的調校，有些靈敏，但沒有日系車的調的那麼竄，起步和中段加速都會感覺很輕快，不過後段的就顯得動力有些疲憊，值得一提的是，在降檔的速度很快，但升檔的速度有些慢，會延遲差不多一秒的時間。
方向盤很輕盈，很容易上手，在駕駛過程中會感覺很輕鬆，不過轉向會有一定的虛位，底盤的過濾表現繼承了大眾一貫的優良傳統，過濾很乾脆，沒有多餘的餘震，底盤的調校偏向於舒適，最值得讚揚的地方在於車內的NVH表現，在同級別處於頂尖的水準。
說到家轎，前有暢銷20年的大眾帕薩特，後有A級銷量王者大眾朗逸，讓德系大眾在國內名利雙收。除了德系，日系轎車節能省油也被國內消費者所喜歡，而本田思域和豐田凱美瑞則以出色的性能贏得了年輕一代消費者的關注。那10萬級的家轎到底該怎麼選呢？看完上汽斯柯達明銳再做決定也不遲。
斯柯達明銳定位於緊湊級轎車，該領域的競爭一直非常激烈，加上上有大眾朗逸的直面衝擊，斯柯達明銳要沒點實力，還真不敢往上衝。最關鍵的車身三大件方面，斯柯達明銳和大眾很多車型一致，德系品質得到保證。而且在外觀以及配置方面，斯柯達明銳也不落俗套。
外觀：直瀑式中網 分體式燈組
明銳的車頭前臉給人一種濃濃的家族式氣息，尤其是中網具有很強辨識度，引擎蓋隆起的筋條凸顯出強烈的肌肉感，兩側分體式大燈組於中網相連，呈現出一體式設計，其中大燈組的設計很前衛，為分體式設計，凸顯出了個性化設計語言，中網為飛翼式的造型設計，周圍包裹銀色鍍鉻飾條，內部設計了直瀑式的銀色鍍鉻，流露出了精緻感氣息。
整車的尺寸為，長×寬×高分別為4675×1814×1460mm，軸距為2686mm。側面的線條顯得非常流暢，腰線的設計顯得非常普通，沒有運用多餘的個性化設計和多元化進行設計，不過在側裙裝飾了一條銀色鍍鉻飾條，用來提升精緻感，值得一提的是前翼子板處裝飾了銀色鍍鉻標誌，提升了車身側面的辨識度，後視鏡為雙色搭配，車窗上下沿並沒有裝飾任何的金屬飾條。
來到車身尾部，稜角分明的尾燈組造型，中間裝配了三顆標誌的LED燈源，凸顯出一定的科技感，後備箱底部設計了倒梯式線條，具有一定的立體視覺效果，保險槓包圍並沒有運用多餘的線條進行點綴，和前保險槓包圍保持一致，不過在下包圍處採用凌炭黑色飾板和銀色鍍鉻飾條進行搭配，和車頭前臉起到了相呼應的視覺效果，雙邊共兩出的佈局，彰顯出很強的運動氣息。
內飾：簡潔明瞭，層次分明，配置豐富
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動力：引擎1.5L 1.2T 1.4T 變速箱 5MT 6AT 7擋雙離合
發動機1.5L最大功率為116和113匹馬力，最大扭矩為150牛·米，1.2T最大功率為116匹馬力，最大扭矩為200牛·米，1.4T最大功率為150匹馬力，最大扭矩為250牛·米，匹配5MT丶6AT丶7擋雙離合變速箱，底盤懸掛為，前麥弗遜獨立懸掛，後扭力樑非獨立懸掛。
通過對1.2T車型的試駕，整車在動力上的表現應對日常家用完全足夠，尤其所前段油門的調校，有些靈敏，但沒有日系車的調的那麼竄，起步和中段加速都會感覺很輕快，不過後段的就顯得動力有些疲憊，值得一提的是，在降檔的速度很快，但升檔的速度有些慢，會延遲差不多一秒的時間。
方向盤很輕盈，很容易上手，在駕駛過程中會感覺很輕鬆，不過轉向會有一定的虛位，底盤的過濾表現繼承了大眾一貫的優良傳統，過濾很乾脆，沒有多餘的餘震，底盤的調校偏向於舒適，最值得讚揚的地方在於車內的NVH表現，在同級別處於頂尖的水準。
總結：斯柯達明銳作為德系品牌，儘管名氣不如大眾朗逸，但是整車從內而外的表現都非常優秀，加上終端優惠幅度大，明銳的性價比進一步展現，所以注重品質同時在意性價比的消費者不妨考慮一下斯柯達明銳。