全新馬自達3堪稱上海車展顏王，百公里油耗或不足4L，來pick一下
2019上海車展即將拉開序幕，馬自達品牌將攜旗下馬自達CX-8、馬自達CX-5、馬自達CX-4以及全新一代馬自達3和新款阿特茲亮相本次車展。
同時，馬自達“MAZDA VISION COUPE”概念車和“創馳藍天-X發動機”也將在此次車展上亮相。
長安馬自達-全新一代馬自達3
全新一代馬自達3於去年洛杉磯車展上正式亮相，在設計和動力方面有很大的提升。
新車基於Skyactiv平臺打造而來，在設計上保留了Kai概念車的一些設計元素，整體呈現出了轎跑的視覺感受。
新車有兩廂版和三廂版兩種版本供消費者選擇，但在設計上只是細節上有所不同而已，比如：前臉下進氣格柵。
內飾方面，相比現款普通的設計，全新一代馬自達3的內飾有很大的提升。
新車中控採用雙色的設計，並橫向延伸至副駕駛位置。全新的三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏等設計讓新車內飾更加時尚。
此外，新車取消了中控臺部分物理按鍵，並把多媒體控制按鍵和旋鈕集成在了擋把後端的位置。
新車最大的亮點是搭載了帶有SPCCI火花塞控制壓燃點火技術的新一代創馳藍天SKYACTIV-X發動機，其2.0L的自然吸氣發動機，最大功率為189馬力，峰值扭矩達到了230牛米，比現款車型動力有很顯著的提升。
據瞭解，該套動力系統堪稱是最強民用自吸動力，加入了壓燃技術加持熱效率高達50%，同時，百公里油耗不足4L。
除了全新一代馬自達3以外，2019款馬自達CX-5和全新馬自達CX-8也會在車展亮相，雖然這兩款車型上市已久，但還是有不少消費者比較關注。
一汽馬自達-新款馬自達阿特茲
此前，新款馬自達阿特茲實車照曝光，我個人猜測，新車將在此次上海車展亮相，正式與消費者見面。
從照片來看，新車外觀整體相比現款進行了調整，與之前發佈的海外版馬自達6基本保持一致，採用了滿天星中網的設計風格，大燈組也進行了重新設計。
車尾尾燈進行了細微的調整，採用了LED燈源，還保留了雙排氣設計。
內飾的設計基本與現款保持一樣，只是細節上有所處調整，並配備了更大尺寸的中控屏幕，同時多媒體和空調控制區域進行重新設計。
據瞭解，新款馬自達阿特茲將配備MRCC自適應巡航以及360度全景影像等配置。
動力方面，目前尚未公佈，預計與現款保持一致，將繼續搭載2.0L及2.5L兩種動力的創馳藍天發動機，與之匹配6速手自一體變速箱。
MAZDA VISION COUPE概念車亮相車展
除了以上這兩款新車以外，馬自達展臺最大的看點就是那款騷氣的MAZDA VISION COUPE概念車。
新車於2017年東京車展正式亮相，而在國內，上海車展是新車首次亮相。
據瞭解，新車並非下一代馬自達阿特茲的原型車，其真正的意義是為了體現下一代“魂動”設計語言。
同時，新車採用前置後驅，從整體來看，新車更像是一款中大型Coupe車型，至於量產計劃，目前暫沒有公佈。
設計上，新車前臉採用目前家族最新的設計風格，並配備圓形大燈，視覺上給人一種科技感十足的感覺。
新車採用短前懸，長軸距的設計理念，不僅在空間上給有了很大的提升，而且有種四門GT版車型的感覺。
內飾上，新車整體設計比較簡潔，深色桃木、真皮和少量的金屬點綴，整體給人的感覺很復古，但很精緻。
創馳藍天-X發動機亮相車展
馬自達全新一代汽油發動機“創馳藍天-X發動機(SKYACTIV-X)”將與國內消費者首度見面。
讓人驚喜的是“創馳藍天-X發動機”採用馬自達獨創“火花塞點火控制壓燃點火”技術，是目前全球首款採用汽油壓燃技術的量產發動機。
新發動機不僅可提升20%至30%燃油經濟性，並能在全速域內將扭矩提升10%。
該發動機將於今年正式引入國內，並且此次車展亮相的全新一代馬自達3就搭載了該套動力系統。
寫在最後
2019上海國際車展上，除了全新一代馬自達3、新款馬自達阿特茲以及MAZDA VISION COUPE概念車以外，跑車馬自達MX-5也會出現，但馬自達MX-5 30週年版會不會亮相，目前沒有任何消息。
值得一提的是，馬自達全新跨界SUV CX-30，預計該車不會出現在車展展臺上，畢竟馬自達CX-30和國內的馬自達CX-4採用相同的設計語言，而馬自達CX-4更是專門針對國內消費者打造的一款車型。
馬自達作為小眾品牌，一直以設計和運動性作為產品的靈魂，不斷以超前的設計來吸引消費者的眼球。而今年又將燃油經濟性更好，動力更強的創馳藍天-X發動機引入國內，可以說，馬自達對中國市場的重視依舊毫不鬆懈。