2018款邁騰的主要變化是新增了一個名為羅曼尼紅的車身顏色，色度看著不算是很鮮豔、扎眼，有點兒類似葡萄酒般的那種優雅紅。另外，領先型的輪轂從16寸升級為了17寸，與中配車型形成了統一；尊貴型的輪轂則從17寸變為了18寸，與旗艦型的一樣。
外部配置和內裝配置顯然就沒那麼高了。比如你看不見LED的大燈了，輪圈的尺寸也沒那麼大，總之在外形的科技感和豪華感上你就別報那麼大的希望了，不過一些實用的配置還在有的。
2018款大眾邁騰1.4T（280TSI）越享型前臉進氣格柵採用扁平的三幅橫向式設計，頭燈組造型修長，內部為鹵素光源並集成有日間行車燈。此外，該車在後備廂蓋上280TSI標識，凸顯其1.4T車型身份。
新車外觀與現款在售車型相同，預計內飾也不會有變化。最主要的變化在於它搭載了EA888 2.0T低功率版發動機，該發動機的最大功率為137kW（186PS），據猜測，該發動機有望取代現款邁騰330TSI上的1.8T發動機。
競爭車型：作為年度改款車型，2017款凱迪拉克ATS-L外觀與老款車型基本保持一致。配置方面，新車除了延續2016款凱迪拉克ATS-L的配置，如發動機啟停技術、安吉星4G LTE外，全系車型還新增車載Wi-Fi（Car-Fi）熱點功能。
新款ATS-L在配置上增加了“發動機啟停系統”，這個系統與8AT組合，官方給出的數據是油耗降低了8%，百公里綜合油耗從8.6L下降到了7.8L。其實，有很多人不喜歡“啟停系統”，認為這個功能完全是為了提升燃油經濟性而強制乘客犧牲舒適性。結果正是這樣，很多車型的“發動機啟停系統”都在駕駛員點火後被立即關閉。
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