起初買阿特茲的時候，也有對比過雅閣跟邁騰。總結出來的就是外觀上，邁騰太過於成熟商務風，不適合我，雅閣的保值率高，阿特茲的操控性好，最後徵求了一下媳婦的建議，女生都看外觀，喜歡阿特茲，而且她也拿駕照，有時候也可以給她開開。
超大的鍍鉻進氣柵格中間一枚馬自達LOGO顯的那麼奪目，修長的臉部空間，有稜有角的LED大燈顯得格外的犀利，再加上R19的大輪轂以及輪盤的顏色，使車子看上去更運動更有格調，怎麼形容呢，用媳婦的話來說，馬自達阿特茲的顏值簡直是爆表！
裸車是19.754W，最後加上那些亂七八糟的，最終落地22多一些，關鍵是自己也看著喜歡，也算值得了。不過送的東西真心一般，建議廣大車友不要貪小便宜，贈品啥的都是個幌子。但是新車還是要貼膜，自己上網上買了美基車膜，其他的還沒怎麼弄，先看看施工吧。
內飾看著特別高端，有一點就是不太耐髒，總得刷車，尤其是裡面，有時候跑灰塵比較多的路，就得刷一遍車。方向盤上面有三個支撐的樑，挺運動的，按鈕控制音量和其他電子設備也很方便，就是那個導航的屏幕有點小，要是能再大點就更好了，別的地方都挺滿意的。
我的體型比較瘦小，說明不了什麼，自己開著比較舒服，同事一個大漢外加一個小肚囊，坐進去也不壓抑。後排就就有點夠嗆，空間是沒有邁騰的大，其實車子的空間夠用就好，太大用不著，開車倒停車也麻煩。
如果之前開過舒適取向的轎車，那麼這個車可能你就覺得舒適性不夠。還有，如果這是你的第一臺轎車，並且你對噪音非常敏感的話，你還是多考慮考慮吧。車噪音是肯定有的，就看你接受的範圍，不過確實，這風噪路噪，實在表現有點掉價。
現在的油耗也就是平均7.5L/100km，但是估計也就想到了，怎麼說都是一輛日系的車，排量再大油耗表現也會非常的好。如果想要激烈駕駛，當然油耗也不甘示弱，是10-11個，也算可以了。
動力隨叫隨到沒問題，加上馬自達的6AT變速箱真是極致了，雖然表面上覺得馬自達還用那麼老的技術，但靠它的調校，一切都不是問題。最大馬力192，最大功率141，不管是什麼路況都是夠用的了。
而且這款車指向也是非常的清晰精準的。而且由於這款車的整體的懸架的調校是採用的那種軟硬適中的調教方式，所以兼具了運動性和舒適感，在過彎的時候非常的平穩。在過減速帶的時候又有一些震動上面過濾的比較好的這種情況。總體來說，轉彎和超車都是非常得心應手的，也就是前面我說的它的操控性很好。