在剛剛開幕的法蘭克福車展上，路虎帶來了全新一代的衛士，這是幾十年來它第一次全面的重新設計。另外，這款車也將會在未來正式進入北美市場。全新衛士的到來，算是對於牧馬人、奔馳G級以外比較走實用路線的一款硬派SUV。
在剛剛開幕的法蘭克福車展上，路虎帶來了全新一代的衛士，這是幾十年來它第一次全面的重新設計。另外，這款車也將會在未來正式進入北美市場。全新衛士的到來，算是對於牧馬人、奔馳G級以外比較走實用路線的一款硬派SUV。
在剛剛開幕的法蘭克福車展上，路虎帶來了全新一代的衛士，這是幾十年來它第一次全面的重新設計。另外，這款車也將會在未來正式進入北美市場。全新衛士的到來，算是對於牧馬人、奔馳G級以外比較走實用路線的一款硬派SUV。
整體設計上，全新衛士的變化是巨大的，全LED的大燈造型很有家族特點。車身尺寸上，全新衛士依舊有短軸雙門和長軸四門兩種版本。
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整體設計上，全新衛士的變化是巨大的，全LED的大燈造型很有家族特點。車身尺寸上，全新衛士依舊有短軸雙門和長軸四門兩種版本。
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車尾的造型很有特點，外掛式的備胎也突出了它原始的一面，另外，根據官圖顯示，它會提供三種備胎選擇方案，白色鋼圈，鋁合金輪圈以及帶備胎罩的配件。四個方形的尾燈，也是向著曾經的衛士尾燈造型致敬。
在剛剛開幕的法蘭克福車展上，路虎帶來了全新一代的衛士，這是幾十年來它第一次全面的重新設計。另外，這款車也將會在未來正式進入北美市場。全新衛士的到來，算是對於牧馬人、奔馳G級以外比較走實用路線的一款硬派SUV。
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全新衛士在車型選裝的範圍當中，廠家提供了有超過170個配件，以及四種選裝套餐方案。
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全新衛士在車型選裝的範圍當中，廠家提供了有超過170個配件，以及四種選裝套餐方案。
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全新衛士在車型選裝的範圍當中，廠家提供了有超過170個配件，以及四種選裝套餐方案。
這四套選裝方案中，Explorer Pack配有一個發動機蓋進氣口，行李架和覆蓋在後側窗上儲物箱。除此之外，還可以根據車主的要求添加車頂梯和額外的車身保護。Adventure Pack方案中，配有一個6.5升的蓄水池以及軟管和淋浴附件，空氣壓縮機等。Country Pack方案中是增加了內部存儲分區和沖洗系統，而Urban Pack選裝包主要側重於美觀，幷包括備用輪胎的蓋子。除了可用的屋頂帳篷和前置絞盤等。
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全新衛士在車型選裝的範圍當中，廠家提供了有超過170個配件，以及四種選裝套餐方案。
這四套選裝方案中，Explorer Pack配有一個發動機蓋進氣口，行李架和覆蓋在後側窗上儲物箱。除此之外，還可以根據車主的要求添加車頂梯和額外的車身保護。Adventure Pack方案中，配有一個6.5升的蓄水池以及軟管和淋浴附件，空氣壓縮機等。Country Pack方案中是增加了內部存儲分區和沖洗系統，而Urban Pack選裝包主要側重於美觀，幷包括備用輪胎的蓋子。除了可用的屋頂帳篷和前置絞盤等。
在剛剛開幕的法蘭克福車展上，路虎帶來了全新一代的衛士，這是幾十年來它第一次全面的重新設計。另外，這款車也將會在未來正式進入北美市場。全新衛士的到來，算是對於牧馬人、奔馳G級以外比較走實用路線的一款硬派SUV。
整體設計上，全新衛士的變化是巨大的，全LED的大燈造型很有家族特點。車身尺寸上，全新衛士依舊有短軸雙門和長軸四門兩種版本。
車尾的造型很有特點，外掛式的備胎也突出了它原始的一面，另外，根據官圖顯示，它會提供三種備胎選擇方案，白色鋼圈，鋁合金輪圈以及帶備胎罩的配件。四個方形的尾燈，也是向著曾經的衛士尾燈造型致敬。
全新衛士在車型選裝的範圍當中，廠家提供了有超過170個配件，以及四種選裝套餐方案。
這四套選裝方案中，Explorer Pack配有一個發動機蓋進氣口，行李架和覆蓋在後側窗上儲物箱。除此之外，還可以根據車主的要求添加車頂梯和額外的車身保護。Adventure Pack方案中，配有一個6.5升的蓄水池以及軟管和淋浴附件，空氣壓縮機等。Country Pack方案中是增加了內部存儲分區和沖洗系統，而Urban Pack選裝包主要側重於美觀，幷包括備用輪胎的蓋子。除了可用的屋頂帳篷和前置絞盤等。
內飾方面，全新衛士的變得更加具有城市化和科技感。四輻方向盤的造型對於路虎家族來說還是很新穎的，方向盤中間的標識為Defender，突出自身特點。中央多媒體系統採用了一塊10英寸的觸控屏，功能上也包含了目前主流的在線功能，且支持多觸電操作。
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整體設計上，全新衛士的變化是巨大的，全LED的大燈造型很有家族特點。車身尺寸上，全新衛士依舊有短軸雙門和長軸四門兩種版本。
車尾的造型很有特點，外掛式的備胎也突出了它原始的一面，另外，根據官圖顯示，它會提供三種備胎選擇方案，白色鋼圈，鋁合金輪圈以及帶備胎罩的配件。四個方形的尾燈，也是向著曾經的衛士尾燈造型致敬。
全新衛士在車型選裝的範圍當中，廠家提供了有超過170個配件，以及四種選裝套餐方案。
這四套選裝方案中，Explorer Pack配有一個發動機蓋進氣口，行李架和覆蓋在後側窗上儲物箱。除此之外，還可以根據車主的要求添加車頂梯和額外的車身保護。Adventure Pack方案中，配有一個6.5升的蓄水池以及軟管和淋浴附件，空氣壓縮機等。Country Pack方案中是增加了內部存儲分區和沖洗系統，而Urban Pack選裝包主要側重於美觀，幷包括備用輪胎的蓋子。除了可用的屋頂帳篷和前置絞盤等。
內飾方面，全新衛士的變得更加具有城市化和科技感。四輻方向盤的造型對於路虎家族來說還是很新穎的，方向盤中間的標識為Defender，突出自身特點。中央多媒體系統採用了一塊10英寸的觸控屏，功能上也包含了目前主流的在線功能，且支持多觸電操作。
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全新衛士在車型選裝的範圍當中，廠家提供了有超過170個配件，以及四種選裝套餐方案。
這四套選裝方案中，Explorer Pack配有一個發動機蓋進氣口，行李架和覆蓋在後側窗上儲物箱。除此之外，還可以根據車主的要求添加車頂梯和額外的車身保護。Adventure Pack方案中，配有一個6.5升的蓄水池以及軟管和淋浴附件，空氣壓縮機等。Country Pack方案中是增加了內部存儲分區和沖洗系統，而Urban Pack選裝包主要側重於美觀，幷包括備用輪胎的蓋子。除了可用的屋頂帳篷和前置絞盤等。
內飾方面，全新衛士的變得更加具有城市化和科技感。四輻方向盤的造型對於路虎家族來說還是很新穎的，方向盤中間的標識為Defender，突出自身特點。中央多媒體系統採用了一塊10英寸的觸控屏，功能上也包含了目前主流的在線功能，且支持多觸電操作。
電子換擋桿、無鑰匙啟動以及自動空調，都讓它表現出更加的城市化，另外就是四驅模式選擇，也採用了路虎家族的統一風格，按鍵式的操作也更加簡便、輕鬆。在中央扶手前面的位置還配有無線充電功能，很符合當下主流的科技配置。
在剛剛開幕的法蘭克福車展上，路虎帶來了全新一代的衛士，這是幾十年來它第一次全面的重新設計。另外，這款車也將會在未來正式進入北美市場。全新衛士的到來，算是對於牧馬人、奔馳G級以外比較走實用路線的一款硬派SUV。
整體設計上，全新衛士的變化是巨大的，全LED的大燈造型很有家族特點。車身尺寸上，全新衛士依舊有短軸雙門和長軸四門兩種版本。
車尾的造型很有特點，外掛式的備胎也突出了它原始的一面，另外，根據官圖顯示，它會提供三種備胎選擇方案，白色鋼圈，鋁合金輪圈以及帶備胎罩的配件。四個方形的尾燈，也是向著曾經的衛士尾燈造型致敬。
全新衛士在車型選裝的範圍當中，廠家提供了有超過170個配件，以及四種選裝套餐方案。
這四套選裝方案中，Explorer Pack配有一個發動機蓋進氣口，行李架和覆蓋在後側窗上儲物箱。除此之外，還可以根據車主的要求添加車頂梯和額外的車身保護。Adventure Pack方案中，配有一個6.5升的蓄水池以及軟管和淋浴附件，空氣壓縮機等。Country Pack方案中是增加了內部存儲分區和沖洗系統，而Urban Pack選裝包主要側重於美觀，幷包括備用輪胎的蓋子。除了可用的屋頂帳篷和前置絞盤等。
內飾方面，全新衛士的變得更加具有城市化和科技感。四輻方向盤的造型對於路虎家族來說還是很新穎的，方向盤中間的標識為Defender，突出自身特點。中央多媒體系統採用了一塊10英寸的觸控屏，功能上也包含了目前主流的在線功能，且支持多觸電操作。
電子換擋桿、無鑰匙啟動以及自動空調，都讓它表現出更加的城市化，另外就是四驅模式選擇，也採用了路虎家族的統一風格，按鍵式的操作也更加簡便、輕鬆。在中央扶手前面的位置還配有無線充電功能，很符合當下主流的科技配置。
在剛剛開幕的法蘭克福車展上，路虎帶來了全新一代的衛士，這是幾十年來它第一次全面的重新設計。另外，這款車也將會在未來正式進入北美市場。全新衛士的到來，算是對於牧馬人、奔馳G級以外比較走實用路線的一款硬派SUV。
整體設計上，全新衛士的變化是巨大的，全LED的大燈造型很有家族特點。車身尺寸上，全新衛士依舊有短軸雙門和長軸四門兩種版本。
車尾的造型很有特點，外掛式的備胎也突出了它原始的一面，另外，根據官圖顯示，它會提供三種備胎選擇方案，白色鋼圈，鋁合金輪圈以及帶備胎罩的配件。四個方形的尾燈，也是向著曾經的衛士尾燈造型致敬。
全新衛士在車型選裝的範圍當中，廠家提供了有超過170個配件，以及四種選裝套餐方案。
這四套選裝方案中，Explorer Pack配有一個發動機蓋進氣口，行李架和覆蓋在後側窗上儲物箱。除此之外，還可以根據車主的要求添加車頂梯和額外的車身保護。Adventure Pack方案中，配有一個6.5升的蓄水池以及軟管和淋浴附件，空氣壓縮機等。Country Pack方案中是增加了內部存儲分區和沖洗系統，而Urban Pack選裝包主要側重於美觀，幷包括備用輪胎的蓋子。除了可用的屋頂帳篷和前置絞盤等。
內飾方面，全新衛士的變得更加具有城市化和科技感。四輻方向盤的造型對於路虎家族來說還是很新穎的，方向盤中間的標識為Defender，突出自身特點。中央多媒體系統採用了一塊10英寸的觸控屏，功能上也包含了目前主流的在線功能，且支持多觸電操作。
電子換擋桿、無鑰匙啟動以及自動空調，都讓它表現出更加的城市化，另外就是四驅模式選擇，也採用了路虎家族的統一風格，按鍵式的操作也更加簡便、輕鬆。在中央扶手前面的位置還配有無線充電功能，很符合當下主流的科技配置。
在剛剛開幕的法蘭克福車展上，路虎帶來了全新一代的衛士，這是幾十年來它第一次全面的重新設計。另外，這款車也將會在未來正式進入北美市場。全新衛士的到來，算是對於牧馬人、奔馳G級以外比較走實用路線的一款硬派SUV。
整體設計上，全新衛士的變化是巨大的，全LED的大燈造型很有家族特點。車身尺寸上，全新衛士依舊有短軸雙門和長軸四門兩種版本。
車尾的造型很有特點，外掛式的備胎也突出了它原始的一面，另外，根據官圖顯示，它會提供三種備胎選擇方案，白色鋼圈，鋁合金輪圈以及帶備胎罩的配件。四個方形的尾燈，也是向著曾經的衛士尾燈造型致敬。
全新衛士在車型選裝的範圍當中，廠家提供了有超過170個配件，以及四種選裝套餐方案。
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座椅佈局方面，90短軸版還提供六座車型，前排三個座椅的設計很有特點，中間座椅向前翻平可以形成一個杯架。而110五門版則提供了5座或7座的版本。在車內用料和配色方面，從官圖的信息來看，至少有三種，一種是綠色的織物座椅面料，一種是全黑的皮質座椅，最後就是黑棕雙色搭配的皮質座椅材質。
在剛剛開幕的法蘭克福車展上，路虎帶來了全新一代的衛士，這是幾十年來它第一次全面的重新設計。另外，這款車也將會在未來正式進入北美市場。全新衛士的到來，算是對於牧馬人、奔馳G級以外比較走實用路線的一款硬派SUV。
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全新衛士在車型選裝的範圍當中，廠家提供了有超過170個配件，以及四種選裝套餐方案。
這四套選裝方案中，Explorer Pack配有一個發動機蓋進氣口，行李架和覆蓋在後側窗上儲物箱。除此之外，還可以根據車主的要求添加車頂梯和額外的車身保護。Adventure Pack方案中，配有一個6.5升的蓄水池以及軟管和淋浴附件，空氣壓縮機等。Country Pack方案中是增加了內部存儲分區和沖洗系統，而Urban Pack選裝包主要側重於美觀，幷包括備用輪胎的蓋子。除了可用的屋頂帳篷和前置絞盤等。
內飾方面，全新衛士的變得更加具有城市化和科技感。四輻方向盤的造型對於路虎家族來說還是很新穎的，方向盤中間的標識為Defender，突出自身特點。中央多媒體系統採用了一塊10英寸的觸控屏，功能上也包含了目前主流的在線功能，且支持多觸電操作。
電子換擋桿、無鑰匙啟動以及自動空調，都讓它表現出更加的城市化，另外就是四驅模式選擇，也採用了路虎家族的統一風格，按鍵式的操作也更加簡便、輕鬆。在中央扶手前面的位置還配有無線充電功能，很符合當下主流的科技配置。
座椅佈局方面，90短軸版還提供六座車型，前排三個座椅的設計很有特點，中間座椅向前翻平可以形成一個杯架。而110五門版則提供了5座或7座的版本。在車內用料和配色方面，從官圖的信息來看，至少有三種，一種是綠色的織物座椅面料，一種是全黑的皮質座椅，最後就是黑棕雙色搭配的皮質座椅材質。
動力方面，全新衛士將會有柴油和汽油兩種，汽油發動機是我們熟悉的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率296馬力，最大扭矩401牛·米。最高版本的衛士將會推出一款插電混動版車型，它使用的是一臺3.0T發動機加電機的組合，最大功率能達到394馬力，最大扭矩550牛·米，短軸的90版本0-96km/h加速時間5.7秒；長軸110版本的0-96km/h加速時間5.8秒。匹配一臺8速自動變速箱。
在剛剛開幕的法蘭克福車展上，路虎帶來了全新一代的衛士，這是幾十年來它第一次全面的重新設計。另外，這款車也將會在未來正式進入北美市場。全新衛士的到來，算是對於牧馬人、奔馳G級以外比較走實用路線的一款硬派SUV。
整體設計上，全新衛士的變化是巨大的，全LED的大燈造型很有家族特點。車身尺寸上，全新衛士依舊有短軸雙門和長軸四門兩種版本。
車尾的造型很有特點，外掛式的備胎也突出了它原始的一面，另外，根據官圖顯示，它會提供三種備胎選擇方案，白色鋼圈，鋁合金輪圈以及帶備胎罩的配件。四個方形的尾燈，也是向著曾經的衛士尾燈造型致敬。
全新衛士在車型選裝的範圍當中，廠家提供了有超過170個配件，以及四種選裝套餐方案。
這四套選裝方案中，Explorer Pack配有一個發動機蓋進氣口，行李架和覆蓋在後側窗上儲物箱。除此之外，還可以根據車主的要求添加車頂梯和額外的車身保護。Adventure Pack方案中，配有一個6.5升的蓄水池以及軟管和淋浴附件，空氣壓縮機等。Country Pack方案中是增加了內部存儲分區和沖洗系統，而Urban Pack選裝包主要側重於美觀，幷包括備用輪胎的蓋子。除了可用的屋頂帳篷和前置絞盤等。
內飾方面，全新衛士的變得更加具有城市化和科技感。四輻方向盤的造型對於路虎家族來說還是很新穎的，方向盤中間的標識為Defender，突出自身特點。中央多媒體系統採用了一塊10英寸的觸控屏，功能上也包含了目前主流的在線功能，且支持多觸電操作。
電子換擋桿、無鑰匙啟動以及自動空調，都讓它表現出更加的城市化，另外就是四驅模式選擇，也採用了路虎家族的統一風格，按鍵式的操作也更加簡便、輕鬆。在中央扶手前面的位置還配有無線充電功能，很符合當下主流的科技配置。
座椅佈局方面，90短軸版還提供六座車型，前排三個座椅的設計很有特點，中間座椅向前翻平可以形成一個杯架。而110五門版則提供了5座或7座的版本。在車內用料和配色方面，從官圖的信息來看，至少有三種，一種是綠色的織物座椅面料，一種是全黑的皮質座椅，最後就是黑棕雙色搭配的皮質座椅材質。
動力方面，全新衛士將會有柴油和汽油兩種，汽油發動機是我們熟悉的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率296馬力，最大扭矩401牛·米。最高版本的衛士將會推出一款插電混動版車型，它使用的是一臺3.0T發動機加電機的組合，最大功率能達到394馬力，最大扭矩550牛·米，短軸的90版本0-96km/h加速時間5.7秒；長軸110版本的0-96km/h加速時間5.8秒。匹配一臺8速自動變速箱。
在剛剛開幕的法蘭克福車展上，路虎帶來了全新一代的衛士，這是幾十年來它第一次全面的重新設計。另外，這款車也將會在未來正式進入北美市場。全新衛士的到來，算是對於牧馬人、奔馳G級以外比較走實用路線的一款硬派SUV。
整體設計上，全新衛士的變化是巨大的，全LED的大燈造型很有家族特點。車身尺寸上，全新衛士依舊有短軸雙門和長軸四門兩種版本。
車尾的造型很有特點，外掛式的備胎也突出了它原始的一面，另外，根據官圖顯示，它會提供三種備胎選擇方案，白色鋼圈，鋁合金輪圈以及帶備胎罩的配件。四個方形的尾燈，也是向著曾經的衛士尾燈造型致敬。
全新衛士在車型選裝的範圍當中，廠家提供了有超過170個配件，以及四種選裝套餐方案。
這四套選裝方案中，Explorer Pack配有一個發動機蓋進氣口，行李架和覆蓋在後側窗上儲物箱。除此之外，還可以根據車主的要求添加車頂梯和額外的車身保護。Adventure Pack方案中，配有一個6.5升的蓄水池以及軟管和淋浴附件，空氣壓縮機等。Country Pack方案中是增加了內部存儲分區和沖洗系統，而Urban Pack選裝包主要側重於美觀，幷包括備用輪胎的蓋子。除了可用的屋頂帳篷和前置絞盤等。
內飾方面，全新衛士的變得更加具有城市化和科技感。四輻方向盤的造型對於路虎家族來說還是很新穎的，方向盤中間的標識為Defender，突出自身特點。中央多媒體系統採用了一塊10英寸的觸控屏，功能上也包含了目前主流的在線功能，且支持多觸電操作。
電子換擋桿、無鑰匙啟動以及自動空調，都讓它表現出更加的城市化，另外就是四驅模式選擇，也採用了路虎家族的統一風格，按鍵式的操作也更加簡便、輕鬆。在中央扶手前面的位置還配有無線充電功能，很符合當下主流的科技配置。
座椅佈局方面，90短軸版還提供六座車型，前排三個座椅的設計很有特點，中間座椅向前翻平可以形成一個杯架。而110五門版則提供了5座或7座的版本。在車內用料和配色方面，從官圖的信息來看，至少有三種，一種是綠色的織物座椅面料，一種是全黑的皮質座椅，最後就是黑棕雙色搭配的皮質座椅材質。
動力方面，全新衛士將會有柴油和汽油兩種，汽油發動機是我們熟悉的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率296馬力，最大扭矩401牛·米。最高版本的衛士將會推出一款插電混動版車型，它使用的是一臺3.0T發動機加電機的組合，最大功率能達到394馬力，最大扭矩550牛·米，短軸的90版本0-96km/h加速時間5.7秒；長軸110版本的0-96km/h加速時間5.8秒。匹配一臺8速自動變速箱。
驅動形式上，它採用了全時四驅的形式，中央差速器和後差速器帶有鎖止功能，另外它也可以選裝空氣懸架。
在剛剛開幕的法蘭克福車展上，路虎帶來了全新一代的衛士，這是幾十年來它第一次全面的重新設計。另外，這款車也將會在未來正式進入北美市場。全新衛士的到來，算是對於牧馬人、奔馳G級以外比較走實用路線的一款硬派SUV。
整體設計上，全新衛士的變化是巨大的，全LED的大燈造型很有家族特點。車身尺寸上，全新衛士依舊有短軸雙門和長軸四門兩種版本。
車尾的造型很有特點，外掛式的備胎也突出了它原始的一面，另外，根據官圖顯示，它會提供三種備胎選擇方案，白色鋼圈，鋁合金輪圈以及帶備胎罩的配件。四個方形的尾燈，也是向著曾經的衛士尾燈造型致敬。
全新衛士在車型選裝的範圍當中，廠家提供了有超過170個配件，以及四種選裝套餐方案。
這四套選裝方案中，Explorer Pack配有一個發動機蓋進氣口，行李架和覆蓋在後側窗上儲物箱。除此之外，還可以根據車主的要求添加車頂梯和額外的車身保護。Adventure Pack方案中，配有一個6.5升的蓄水池以及軟管和淋浴附件，空氣壓縮機等。Country Pack方案中是增加了內部存儲分區和沖洗系統，而Urban Pack選裝包主要側重於美觀，幷包括備用輪胎的蓋子。除了可用的屋頂帳篷和前置絞盤等。
內飾方面，全新衛士的變得更加具有城市化和科技感。四輻方向盤的造型對於路虎家族來說還是很新穎的，方向盤中間的標識為Defender，突出自身特點。中央多媒體系統採用了一塊10英寸的觸控屏，功能上也包含了目前主流的在線功能，且支持多觸電操作。
電子換擋桿、無鑰匙啟動以及自動空調，都讓它表現出更加的城市化，另外就是四驅模式選擇，也採用了路虎家族的統一風格，按鍵式的操作也更加簡便、輕鬆。在中央扶手前面的位置還配有無線充電功能，很符合當下主流的科技配置。
座椅佈局方面，90短軸版還提供六座車型，前排三個座椅的設計很有特點，中間座椅向前翻平可以形成一個杯架。而110五門版則提供了5座或7座的版本。在車內用料和配色方面，從官圖的信息來看，至少有三種，一種是綠色的織物座椅面料，一種是全黑的皮質座椅，最後就是黑棕雙色搭配的皮質座椅材質。
動力方面，全新衛士將會有柴油和汽油兩種，汽油發動機是我們熟悉的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率296馬力，最大扭矩401牛·米。最高版本的衛士將會推出一款插電混動版車型，它使用的是一臺3.0T發動機加電機的組合，最大功率能達到394馬力，最大扭矩550牛·米，短軸的90版本0-96km/h加速時間5.7秒；長軸110版本的0-96km/h加速時間5.8秒。匹配一臺8速自動變速箱。
驅動形式上，它採用了全時四驅的形式，中央差速器和後差速器帶有鎖止功能，另外它也可以選裝空氣懸架。
在剛剛開幕的法蘭克福車展上，路虎帶來了全新一代的衛士，這是幾十年來它第一次全面的重新設計。另外，這款車也將會在未來正式進入北美市場。全新衛士的到來，算是對於牧馬人、奔馳G級以外比較走實用路線的一款硬派SUV。
整體設計上，全新衛士的變化是巨大的，全LED的大燈造型很有家族特點。車身尺寸上，全新衛士依舊有短軸雙門和長軸四門兩種版本。
車尾的造型很有特點，外掛式的備胎也突出了它原始的一面，另外，根據官圖顯示，它會提供三種備胎選擇方案，白色鋼圈，鋁合金輪圈以及帶備胎罩的配件。四個方形的尾燈，也是向著曾經的衛士尾燈造型致敬。
全新衛士在車型選裝的範圍當中，廠家提供了有超過170個配件，以及四種選裝套餐方案。
這四套選裝方案中，Explorer Pack配有一個發動機蓋進氣口，行李架和覆蓋在後側窗上儲物箱。除此之外，還可以根據車主的要求添加車頂梯和額外的車身保護。Adventure Pack方案中，配有一個6.5升的蓄水池以及軟管和淋浴附件，空氣壓縮機等。Country Pack方案中是增加了內部存儲分區和沖洗系統，而Urban Pack選裝包主要側重於美觀，幷包括備用輪胎的蓋子。除了可用的屋頂帳篷和前置絞盤等。
內飾方面，全新衛士的變得更加具有城市化和科技感。四輻方向盤的造型對於路虎家族來說還是很新穎的，方向盤中間的標識為Defender，突出自身特點。中央多媒體系統採用了一塊10英寸的觸控屏，功能上也包含了目前主流的在線功能，且支持多觸電操作。
電子換擋桿、無鑰匙啟動以及自動空調，都讓它表現出更加的城市化，另外就是四驅模式選擇，也採用了路虎家族的統一風格，按鍵式的操作也更加簡便、輕鬆。在中央扶手前面的位置還配有無線充電功能，很符合當下主流的科技配置。
座椅佈局方面，90短軸版還提供六座車型，前排三個座椅的設計很有特點，中間座椅向前翻平可以形成一個杯架。而110五門版則提供了5座或7座的版本。在車內用料和配色方面，從官圖的信息來看，至少有三種，一種是綠色的織物座椅面料，一種是全黑的皮質座椅，最後就是黑棕雙色搭配的皮質座椅材質。
動力方面，全新衛士將會有柴油和汽油兩種，汽油發動機是我們熟悉的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率296馬力，最大扭矩401牛·米。最高版本的衛士將會推出一款插電混動版車型，它使用的是一臺3.0T發動機加電機的組合，最大功率能達到394馬力，最大扭矩550牛·米，短軸的90版本0-96km/h加速時間5.7秒；長軸110版本的0-96km/h加速時間5.8秒。匹配一臺8速自動變速箱。
驅動形式上，它採用了全時四驅的形式，中央差速器和後差速器帶有鎖止功能，另外它也可以選裝空氣懸架。
當全新衛士選裝可升降的空氣懸架之後，它的離地間隙最高能達到了292mm。110版本的衛士接近角為38度，通過角28度，離去角40度，這樣的參數相比Jeep牧馬人來說，通過角和離去角要更大，而接近角的話牧馬人還是要更大一些。
在剛剛開幕的法蘭克福車展上，路虎帶來了全新一代的衛士，這是幾十年來它第一次全面的重新設計。另外，這款車也將會在未來正式進入北美市場。全新衛士的到來，算是對於牧馬人、奔馳G級以外比較走實用路線的一款硬派SUV。
整體設計上，全新衛士的變化是巨大的，全LED的大燈造型很有家族特點。車身尺寸上，全新衛士依舊有短軸雙門和長軸四門兩種版本。
車尾的造型很有特點，外掛式的備胎也突出了它原始的一面，另外，根據官圖顯示，它會提供三種備胎選擇方案，白色鋼圈，鋁合金輪圈以及帶備胎罩的配件。四個方形的尾燈，也是向著曾經的衛士尾燈造型致敬。
全新衛士在車型選裝的範圍當中，廠家提供了有超過170個配件，以及四種選裝套餐方案。
這四套選裝方案中，Explorer Pack配有一個發動機蓋進氣口，行李架和覆蓋在後側窗上儲物箱。除此之外，還可以根據車主的要求添加車頂梯和額外的車身保護。Adventure Pack方案中，配有一個6.5升的蓄水池以及軟管和淋浴附件，空氣壓縮機等。Country Pack方案中是增加了內部存儲分區和沖洗系統，而Urban Pack選裝包主要側重於美觀，幷包括備用輪胎的蓋子。除了可用的屋頂帳篷和前置絞盤等。
內飾方面，全新衛士的變得更加具有城市化和科技感。四輻方向盤的造型對於路虎家族來說還是很新穎的，方向盤中間的標識為Defender，突出自身特點。中央多媒體系統採用了一塊10英寸的觸控屏，功能上也包含了目前主流的在線功能，且支持多觸電操作。
電子換擋桿、無鑰匙啟動以及自動空調，都讓它表現出更加的城市化，另外就是四驅模式選擇，也採用了路虎家族的統一風格，按鍵式的操作也更加簡便、輕鬆。在中央扶手前面的位置還配有無線充電功能，很符合當下主流的科技配置。
座椅佈局方面，90短軸版還提供六座車型，前排三個座椅的設計很有特點，中間座椅向前翻平可以形成一個杯架。而110五門版則提供了5座或7座的版本。在車內用料和配色方面，從官圖的信息來看，至少有三種，一種是綠色的織物座椅面料，一種是全黑的皮質座椅，最後就是黑棕雙色搭配的皮質座椅材質。
動力方面，全新衛士將會有柴油和汽油兩種，汽油發動機是我們熟悉的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率296馬力，最大扭矩401牛·米。最高版本的衛士將會推出一款插電混動版車型，它使用的是一臺3.0T發動機加電機的組合，最大功率能達到394馬力，最大扭矩550牛·米，短軸的90版本0-96km/h加速時間5.7秒；長軸110版本的0-96km/h加速時間5.8秒。匹配一臺8速自動變速箱。
驅動形式上，它採用了全時四驅的形式，中央差速器和後差速器帶有鎖止功能，另外它也可以選裝空氣懸架。
當全新衛士選裝可升降的空氣懸架之後，它的離地間隙最高能達到了292mm。110版本的衛士接近角為38度，通過角28度，離去角40度，這樣的參數相比Jeep牧馬人來說，通過角和離去角要更大，而接近角的話牧馬人還是要更大一些。
在剛剛開幕的法蘭克福車展上，路虎帶來了全新一代的衛士，這是幾十年來它第一次全面的重新設計。另外，這款車也將會在未來正式進入北美市場。全新衛士的到來，算是對於牧馬人、奔馳G級以外比較走實用路線的一款硬派SUV。
整體設計上，全新衛士的變化是巨大的，全LED的大燈造型很有家族特點。車身尺寸上，全新衛士依舊有短軸雙門和長軸四門兩種版本。
車尾的造型很有特點，外掛式的備胎也突出了它原始的一面，另外，根據官圖顯示，它會提供三種備胎選擇方案，白色鋼圈，鋁合金輪圈以及帶備胎罩的配件。四個方形的尾燈，也是向著曾經的衛士尾燈造型致敬。
全新衛士在車型選裝的範圍當中，廠家提供了有超過170個配件，以及四種選裝套餐方案。
這四套選裝方案中，Explorer Pack配有一個發動機蓋進氣口，行李架和覆蓋在後側窗上儲物箱。除此之外，還可以根據車主的要求添加車頂梯和額外的車身保護。Adventure Pack方案中，配有一個6.5升的蓄水池以及軟管和淋浴附件，空氣壓縮機等。Country Pack方案中是增加了內部存儲分區和沖洗系統，而Urban Pack選裝包主要側重於美觀，幷包括備用輪胎的蓋子。除了可用的屋頂帳篷和前置絞盤等。
內飾方面，全新衛士的變得更加具有城市化和科技感。四輻方向盤的造型對於路虎家族來說還是很新穎的，方向盤中間的標識為Defender，突出自身特點。中央多媒體系統採用了一塊10英寸的觸控屏，功能上也包含了目前主流的在線功能，且支持多觸電操作。
電子換擋桿、無鑰匙啟動以及自動空調，都讓它表現出更加的城市化，另外就是四驅模式選擇，也採用了路虎家族的統一風格，按鍵式的操作也更加簡便、輕鬆。在中央扶手前面的位置還配有無線充電功能，很符合當下主流的科技配置。
座椅佈局方面，90短軸版還提供六座車型，前排三個座椅的設計很有特點，中間座椅向前翻平可以形成一個杯架。而110五門版則提供了5座或7座的版本。在車內用料和配色方面，從官圖的信息來看，至少有三種，一種是綠色的織物座椅面料，一種是全黑的皮質座椅，最後就是黑棕雙色搭配的皮質座椅材質。
動力方面，全新衛士將會有柴油和汽油兩種，汽油發動機是我們熟悉的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率296馬力，最大扭矩401牛·米。最高版本的衛士將會推出一款插電混動版車型，它使用的是一臺3.0T發動機加電機的組合，最大功率能達到394馬力，最大扭矩550牛·米，短軸的90版本0-96km/h加速時間5.7秒；長軸110版本的0-96km/h加速時間5.8秒。匹配一臺8速自動變速箱。
驅動形式上，它採用了全時四驅的形式，中央差速器和後差速器帶有鎖止功能，另外它也可以選裝空氣懸架。
當全新衛士選裝可升降的空氣懸架之後，它的離地間隙最高能達到了292mm。110版本的衛士接近角為38度，通過角28度，離去角40度，這樣的參數相比Jeep牧馬人來說，通過角和離去角要更大，而接近角的話牧馬人還是要更大一些。
全新衛士的110版本預計將會在2020年春季進入美國市場，其售價預計會在49900美元。至於90三門版車型，應該會晚一些再進入美國市場。這次全新衛士的推出，相比之前在設計上的變化可以算是具有革命性的，讓這個粗枝大葉的傢伙變得精緻很多，有一種農場主也可以過得更加有品質和精細，至於未來何時進入國內，暫時還沒有消息，不過，相信它還是會來的。