'路虎全新衛士 – 路虎按下的快進鍵！值得等，但是否也值得買？'
2019年法蘭克福車展，同在11號展館，感覺路虎新衛士憑藉一款車，壓倒了隔壁“同門”捷豹轎車的全部風頭，人來人往的路虎展臺（嚴格來講就是在新衛士周圍），比旁邊的寶馬展臺還要熱鬧。在媒體日中，需要排隊才能拍照的車，除了大眾ID.3, 本田的Honda e以外，可能就是路虎新衛士了。
2019年法蘭克福車展，同在11號展館，感覺路虎新衛士憑藉一款車，壓倒了隔壁“同門”捷豹轎車的全部風頭，人來人往的路虎展臺（嚴格來講就是在新衛士周圍），比旁邊的寶馬展臺還要熱鬧。在媒體日中，需要排隊才能拍照的車，除了大眾ID.3, 本田的Honda e以外，可能就是路虎新衛士了。
因為，此代路虎新衛士，已經成為了不折不扣的話題車，它不再那麼Off-road，卻非常SUV。
2019年法蘭克福車展，同在11號展館，感覺路虎新衛士憑藉一款車，壓倒了隔壁“同門”捷豹轎車的全部風頭，人來人往的路虎展臺（嚴格來講就是在新衛士周圍），比旁邊的寶馬展臺還要熱鬧。在媒體日中，需要排隊才能拍照的車，除了大眾ID.3, 本田的Honda e以外，可能就是路虎新衛士了。
因為，此代路虎新衛士，已經成為了不折不扣的話題車，它不再那麼Off-road，卻非常SUV。
只有看到實車，你才會理解，為什麼之前路虎要進行那麼多次預熱，並且為什麼要在幾乎發佈前的預熱還要使用迷彩偽裝來遮擋新車的設計細節，因為全新一代衛士實在是“太”不一樣了，也太有爭議了。
2019年法蘭克福車展，同在11號展館，感覺路虎新衛士憑藉一款車，壓倒了隔壁“同門”捷豹轎車的全部風頭，人來人往的路虎展臺（嚴格來講就是在新衛士周圍），比旁邊的寶馬展臺還要熱鬧。在媒體日中，需要排隊才能拍照的車，除了大眾ID.3, 本田的Honda e以外，可能就是路虎新衛士了。
因為，此代路虎新衛士，已經成為了不折不扣的話題車，它不再那麼Off-road，卻非常SUV。
只有看到實車，你才會理解，為什麼之前路虎要進行那麼多次預熱，並且為什麼要在幾乎發佈前的預熱還要使用迷彩偽裝來遮擋新車的設計細節，因為全新一代衛士實在是“太”不一樣了，也太有爭議了。
這裡所說的不一樣，是好事還是壞事？答案取決於你對於“衛士”這輛車的理解，或者，你對於衛士的期望值。如果你對於“衛士”的認識是-工具車，幹髒活累活的，衛士的司機應該是穿著連體工作服，腳踩膠靴，那麼新衛士會讓你失望，因為新衛士給人的感覺是上得了廳堂，但是不太能夠下廚房了。當然這是第一感覺！就好像我們看到一襲白衣的女子捧著本書在湖邊做出手捧閱讀的姿勢，就總會覺得眼前是枚多愁善感的文青，但她有可能在讀的只是一本演員的自我修養。
2019年法蘭克福車展，同在11號展館，感覺路虎新衛士憑藉一款車，壓倒了隔壁“同門”捷豹轎車的全部風頭，人來人往的路虎展臺（嚴格來講就是在新衛士周圍），比旁邊的寶馬展臺還要熱鬧。在媒體日中，需要排隊才能拍照的車，除了大眾ID.3, 本田的Honda e以外，可能就是路虎新衛士了。
因為，此代路虎新衛士，已經成為了不折不扣的話題車，它不再那麼Off-road，卻非常SUV。
只有看到實車，你才會理解，為什麼之前路虎要進行那麼多次預熱，並且為什麼要在幾乎發佈前的預熱還要使用迷彩偽裝來遮擋新車的設計細節，因為全新一代衛士實在是“太”不一樣了，也太有爭議了。
這裡所說的不一樣，是好事還是壞事？答案取決於你對於“衛士”這輛車的理解，或者，你對於衛士的期望值。如果你對於“衛士”的認識是-工具車，幹髒活累活的，衛士的司機應該是穿著連體工作服，腳踩膠靴，那麼新衛士會讓你失望，因為新衛士給人的感覺是上得了廳堂，但是不太能夠下廚房了。當然這是第一感覺！就好像我們看到一襲白衣的女子捧著本書在湖邊做出手捧閱讀的姿勢，就總會覺得眼前是枚多愁善感的文青，但她有可能在讀的只是一本演員的自我修養。
2019年法蘭克福車展，同在11號展館，感覺路虎新衛士憑藉一款車，壓倒了隔壁“同門”捷豹轎車的全部風頭，人來人往的路虎展臺（嚴格來講就是在新衛士周圍），比旁邊的寶馬展臺還要熱鬧。在媒體日中，需要排隊才能拍照的車，除了大眾ID.3, 本田的Honda e以外，可能就是路虎新衛士了。
因為，此代路虎新衛士，已經成為了不折不扣的話題車，它不再那麼Off-road，卻非常SUV。
只有看到實車，你才會理解，為什麼之前路虎要進行那麼多次預熱，並且為什麼要在幾乎發佈前的預熱還要使用迷彩偽裝來遮擋新車的設計細節，因為全新一代衛士實在是“太”不一樣了，也太有爭議了。
這裡所說的不一樣，是好事還是壞事？答案取決於你對於“衛士”這輛車的理解，或者，你對於衛士的期望值。如果你對於“衛士”的認識是-工具車，幹髒活累活的，衛士的司機應該是穿著連體工作服，腳踩膠靴，那麼新衛士會讓你失望，因為新衛士給人的感覺是上得了廳堂，但是不太能夠下廚房了。當然這是第一感覺！就好像我們看到一襲白衣的女子捧著本書在湖邊做出手捧閱讀的姿勢，就總會覺得眼前是枚多愁善感的文青，但她有可能在讀的只是一本演員的自我修養。
如果內飾沒有這塊中控屏和電子擋把，外飾沒有那麼多LED燈，會不會感覺更“衛士”一些？答案是肯定的，從這個角度來看，路虎在新衛士的設計上，做到了“超出預期”，但似乎有點迫不及待了，路虎就好像在自己的設計語言上按下了快進鍵。說得直白一些，大家本來希望你帶我們看看兒子，你卻抱著孫子出來了。說得更直白一些，你不覺得我們看到的新衛士，更像是下下代新衛士嗎？
2019年法蘭克福車展，同在11號展館，感覺路虎新衛士憑藉一款車，壓倒了隔壁“同門”捷豹轎車的全部風頭，人來人往的路虎展臺（嚴格來講就是在新衛士周圍），比旁邊的寶馬展臺還要熱鬧。在媒體日中，需要排隊才能拍照的車，除了大眾ID.3, 本田的Honda e以外，可能就是路虎新衛士了。
因為，此代路虎新衛士，已經成為了不折不扣的話題車，它不再那麼Off-road，卻非常SUV。
只有看到實車，你才會理解，為什麼之前路虎要進行那麼多次預熱，並且為什麼要在幾乎發佈前的預熱還要使用迷彩偽裝來遮擋新車的設計細節，因為全新一代衛士實在是“太”不一樣了，也太有爭議了。
這裡所說的不一樣，是好事還是壞事？答案取決於你對於“衛士”這輛車的理解，或者，你對於衛士的期望值。如果你對於“衛士”的認識是-工具車，幹髒活累活的，衛士的司機應該是穿著連體工作服，腳踩膠靴，那麼新衛士會讓你失望，因為新衛士給人的感覺是上得了廳堂，但是不太能夠下廚房了。當然這是第一感覺！就好像我們看到一襲白衣的女子捧著本書在湖邊做出手捧閱讀的姿勢，就總會覺得眼前是枚多愁善感的文青，但她有可能在讀的只是一本演員的自我修養。
如果內飾沒有這塊中控屏和電子擋把，外飾沒有那麼多LED燈，會不會感覺更“衛士”一些？答案是肯定的，從這個角度來看，路虎在新衛士的設計上，做到了“超出預期”，但似乎有點迫不及待了，路虎就好像在自己的設計語言上按下了快進鍵。說得直白一些，大家本來希望你帶我們看看兒子，你卻抱著孫子出來了。說得更直白一些，你不覺得我們看到的新衛士，更像是下下代新衛士嗎？
2019年法蘭克福車展，同在11號展館，感覺路虎新衛士憑藉一款車，壓倒了隔壁“同門”捷豹轎車的全部風頭，人來人往的路虎展臺（嚴格來講就是在新衛士周圍），比旁邊的寶馬展臺還要熱鬧。在媒體日中，需要排隊才能拍照的車，除了大眾ID.3, 本田的Honda e以外，可能就是路虎新衛士了。
因為，此代路虎新衛士，已經成為了不折不扣的話題車，它不再那麼Off-road，卻非常SUV。
只有看到實車，你才會理解，為什麼之前路虎要進行那麼多次預熱，並且為什麼要在幾乎發佈前的預熱還要使用迷彩偽裝來遮擋新車的設計細節，因為全新一代衛士實在是“太”不一樣了，也太有爭議了。
這裡所說的不一樣，是好事還是壞事？答案取決於你對於“衛士”這輛車的理解，或者，你對於衛士的期望值。如果你對於“衛士”的認識是-工具車，幹髒活累活的，衛士的司機應該是穿著連體工作服，腳踩膠靴，那麼新衛士會讓你失望，因為新衛士給人的感覺是上得了廳堂，但是不太能夠下廚房了。當然這是第一感覺！就好像我們看到一襲白衣的女子捧著本書在湖邊做出手捧閱讀的姿勢，就總會覺得眼前是枚多愁善感的文青，但她有可能在讀的只是一本演員的自我修養。
如果內飾沒有這塊中控屏和電子擋把，外飾沒有那麼多LED燈，會不會感覺更“衛士”一些？答案是肯定的，從這個角度來看，路虎在新衛士的設計上，做到了“超出預期”，但似乎有點迫不及待了，路虎就好像在自己的設計語言上按下了快進鍵。說得直白一些，大家本來希望你帶我們看看兒子，你卻抱著孫子出來了。說得更直白一些，你不覺得我們看到的新衛士，更像是下下代新衛士嗎？
別忘了，新路虎衛士的車身形式也發生了徹底的變化，難道造型上的“加速”，是為了適應其硬核的改變？或者說，從路虎的角度來講，新衛士更需要承載改變其工具車、工作車這種形象的使命，這樣做，目的也是為了銷量。考慮到這一層面，也許新衛士是一輛值得購買的車型，開著它穿梭於大街小巷，你不會再擔心自己一不小心就“皮卡進城”了。
2019年法蘭克福車展，同在11號展館，感覺路虎新衛士憑藉一款車，壓倒了隔壁“同門”捷豹轎車的全部風頭，人來人往的路虎展臺（嚴格來講就是在新衛士周圍），比旁邊的寶馬展臺還要熱鬧。在媒體日中，需要排隊才能拍照的車，除了大眾ID.3, 本田的Honda e以外，可能就是路虎新衛士了。
因為，此代路虎新衛士，已經成為了不折不扣的話題車，它不再那麼Off-road，卻非常SUV。
只有看到實車，你才會理解，為什麼之前路虎要進行那麼多次預熱，並且為什麼要在幾乎發佈前的預熱還要使用迷彩偽裝來遮擋新車的設計細節，因為全新一代衛士實在是“太”不一樣了，也太有爭議了。
這裡所說的不一樣，是好事還是壞事？答案取決於你對於“衛士”這輛車的理解，或者，你對於衛士的期望值。如果你對於“衛士”的認識是-工具車，幹髒活累活的，衛士的司機應該是穿著連體工作服，腳踩膠靴，那麼新衛士會讓你失望，因為新衛士給人的感覺是上得了廳堂，但是不太能夠下廚房了。當然這是第一感覺！就好像我們看到一襲白衣的女子捧著本書在湖邊做出手捧閱讀的姿勢，就總會覺得眼前是枚多愁善感的文青，但她有可能在讀的只是一本演員的自我修養。
如果內飾沒有這塊中控屏和電子擋把，外飾沒有那麼多LED燈，會不會感覺更“衛士”一些？答案是肯定的，從這個角度來看，路虎在新衛士的設計上，做到了“超出預期”，但似乎有點迫不及待了，路虎就好像在自己的設計語言上按下了快進鍵。說得直白一些，大家本來希望你帶我們看看兒子，你卻抱著孫子出來了。說得更直白一些，你不覺得我們看到的新衛士，更像是下下代新衛士嗎？
別忘了，新路虎衛士的車身形式也發生了徹底的變化，難道造型上的“加速”，是為了適應其硬核的改變？或者說，從路虎的角度來講，新衛士更需要承載改變其工具車、工作車這種形象的使命，這樣做，目的也是為了銷量。考慮到這一層面，也許新衛士是一輛值得購買的車型，開著它穿梭於大街小巷，你不會再擔心自己一不小心就“皮卡進城”了。
最後，我問自己，為什麼新衛士不命名為DEFENDER Sport? 把新衛士留給Sport，把老衛士留給DEFENDER？
圖片來源：真會玩車
文：Rong Guo