對象在咱們國家的汽車真的是越來越，國內對汽車的需求也是在不斷的上漲，各大汽車廠商也都盯上了這塊巨大的蛋糕，像大眾品牌也算是非常的成功，推出的很多都是國內特供車型上，大眾朗逸的銷量已經遠遠超過了豐田卡羅拉連續問鼎轎車銷量榜首下載還是有這麼多的汽車廠商，因為他們質量問題，所以也就導致自己的銷量慢慢的下滑，虧損也是特別的大而在這樣的情況下，他們卻把這樣的爛鍋甩給中國，現在想想怪不得有很多人都不願意買他們的車，也都是有原因的，那麼對這樣無恥的車去也就是印度的塔塔集團。路虎銷量全球下滑，卻把矛頭指向中國？聽專家這樣說：真解氣。
印度塔塔集團在2018年的時候直接虧損了39億美元，而單單捷豹路虎直接虧損了40億之多，據報道這是塔塔集團近三年首次出現的虧損在這樣的情況下他們卻把路虎集團甩鍋，因為在中國的銷量下降才會導致他們虧損才會這麼嚴重，可能很多人對塔塔集團也不是特別的瞭解塔塔集團，其實他就是印度最大的集團公司，也就是由詹姆斯特吉塔於1868年創立的，而它的總部就設於印度的大型跨國企業，在2008年的時候，他大集團以23億美元直接收購了捷豹和路虎，而現在他們看事不好，又做出瞭如此形象。
而塔塔集團因為有太多的國產品牌都借鑑了路虎，這樣才導致自己的產量逐漸下降，確實雖然咱們很多國產品牌借鑑了它的外觀，但是讓大家不願意買賬的最終原因還是他們的質量問題。一出問題就把責任推卸給中國，而中國的專家看到這裡之後也都是給出了評論，看到這些評論都是非常的解氣，接下來一起來看看專家是怎麼說的。
路虎捷豹就在前些年的時候被很多的拆遷戶和暴發戶帶火，這也成了英國豪華品牌，整體的做工和整車的質量還都是非常的不錯，而且還擺出一副臭架子，說新車上市如果不加價的情況下那也是很難買到車的，現如今經過了幾年的市場反饋咯，虎和捷豹口碑逐漸的已經跌入谷底，那麼堆棧的小毛病也是在頻繁的出現，僅僅在2018年的時候路虎就被召回6次，對於這樣百十萬的豪車隔三差五的都要修車，誰還會買賬啊？很多網友都調侃到路虎和捷豹，沒有豪車名卻滿是豪車病很多4s店看到路虎車也都是非常的害怕，因為這樣的車怎麼修也都修不好。
對專家的回答更是赤裸裸的評判路虎和捷豹專家聲稱因為路虎車型就算召回和修好了，但是你永遠也都不知道他下一個問題會出在哪裡中，時不時的會給你一些小意外，而大家都不願意接受這樣的小意外，不知道他的集團看到這樣的評論是不是會氣得發瘋呀，雖然現在路虎和捷豹已經合資，但是對售價也算是講了很多，對於他的毛病也讓大家非常的寒心，而對於中國人來講人傻錢多的人並不多，對，現在咱們的國產車，售價也都非常的符合大眾，但是毛病相對來說也沒有他們那麼的心煩，這對於為什麼中國人不買這樣的豪車也都是有很多原因的，不知道大家對於路虎甩鍋，你們會有什麼樣的看法呢？