鈴木Swift(雨燕)簡史

第四代Swift(2004年)

2004年巴黎車展,新一代鈴木Swift正式推出。有四門兩廂版、二門兩廂版(僅限歐洲)、四門三廂版(僅限印度)共三種車身結構。與前幾代車型相比,造型設計更加時尚動感,車頭圓潤飽滿,腰線流暢,外張的輪拱使運動感得到增強,兩廂版梯形的車尾厚實穩重。車寬1690mm,軸距2390mm,四輪四角的設計獲得更寬敞的內部空間。

鈴木Swift(雨燕)簡史

深色內飾,後排座椅4/6比例放倒,自動空調、多功能方向盤、6碟CD等諸多亮點。車身覆蓋件大量採用了高質量雙面鍍鋅鋼板和高強度鋼板,加上6安全氣囊、預緊式安全帶等防護系統,碰撞測試中達到歐洲NCAP四星和日本JNCAP五星標準。

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動力方面,搭載M系列1.3升、1.5升發動機,匹配5速手動或4速自動變速箱,驅動方式可選前驅或四驅。還增加了1.2升發動機+CVT變速箱的動力組合(前驅車型)。底盤採用前麥弗遜式獨立懸架+後縱臂扭力樑式非獨立懸架的組合,調校硬朗。

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高性能版Swift Sport於2005年推出,長度比普通版長了70mm達到3765mm。運動型的保險槓和擾流板、更硬的懸架、雙邊共雙出排氣管、紅色運動座椅、16英寸輪圈和四輪盤式制動器。動力系統搭載了M16A型1.6升發動機,壓縮比高達11.1:1,這款發動機的最大功率為125馬力,峰值扭矩148牛·米,傳動系統匹配5速手動或4速自動變速箱。

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第四代Swift在中國(2005年)

2005年,長安鈴木將第四代Swift同步引入國產,並命名為“雨燕”,售價6.98萬元起。新車雖然在外觀、內飾方面都保持了原汁原味的設計,但動力系統搭載的卻是羚羊上那臺G13B型1.3升SOHC發動機,最大功率86馬力。雨燕上市一週年之際,長安鈴木推出了雙色紀念版車型( 紅車身+黑車頂、銀車身+黑車頂)。

鈴木Swift(雨燕)簡史

2007年,長安鈴木為雨燕新增了採用雙頂置凸輪軸、可變氣門正時技術的M15A型1.5升發動機,最大功率達到103馬力,雨燕1.5升車型的售價為8.18萬元起。

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從2009年的雙色版(橘紅車身+黑車頂、藍車身+白車頂)、粉紅色的“愛麗絲”和黑色的 “墨客”,到最新的2016款時尚型酷玩版(墨綠車身+白車頂、碳晶灰車身+橘車頂,配局部拉花),雨燕一直堅持在色彩上做文章。不過,與羚羊類似,雨燕也是靠一代車型賣了十幾年,產品老化問題嚴重。

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第五代Swift(2010年)

2010年,鈴木推出了第五代Swift。新車的整體造型延續了上一代產品的基本特徵,只是部分外觀細節做了優化設計。車身尺寸比老款大了不少,軸距增加了40mm,達到2430mm。

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中控面板、儀表盤、方向盤等均經過重新設計,變得更加時尚。配置方面增加了啟停系統、定速巡航、ESP等。搭載了全新的K12B型1.2升發動機,採用雙VVT技術,最大功率94馬力,峰值扭矩118牛·米,傳動系統配合5速手動變速箱或CVT變速箱,驅動方式可選前驅或四驅。

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2011年推出了高性能版的Swift Sport,搭載了經過改進的M16A型1.6升發動機,加入可變進氣歧管技術,優化了進氣可變氣門正時系統,同時還增加了可變氣門升程裝置。這臺發動機最大功率136馬力,峰值扭矩160N·m,傳動系統匹配6速手動或CVT變速箱。底盤經過了加強,車身剛性也做了優化。

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雖然國產雨燕一直沒有換代,但鈴木中國在2014年以進口方式為國內消費者帶來了第五代Swift的運動版,並命名為速翼特。該車搭載了與海外版相同的136馬力1.6升發動機,擁有比普通版更優的操控性以及更高的行駛性能極限。不過,速翼特雖好,但售價卻高達17.88萬元起,而這也註定了它的慘淡銷量。

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第六代Swift(2017年)

2016年底,鈴木發佈了第六代Swift,新車僅提供四門兩廂版,2450mm的長軸距。出自鈴木HEARTECT輕量化平臺,同平臺車型包括鈴木Baleno和鈴木Ignis。前臉全新設計的六邊形進氣格柵,車身側面懸浮式車頂。

鈴木Swift(雨燕)簡史

內飾用深色配色,雙炮筒式儀表盤。配置方面值得稱讚,自適應巡航、車道偏離警示、主動剎車、LED彩色中控觸摸屏、前排座椅加熱等。新車提供了三種動力系統,包括1.2升、1.0T兩款傳統動力,以及由1.2升發動機與電動機組成的混合動力系統。

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採用5速AGS變速箱,驅動方式可選前驅或四驅。底盤依舊採用前麥弗遜獨立懸架+後扭力樑式非獨立懸架,這種結構組合也是該級別車型的主流搭配。

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2017年法蘭克福車展,第六代Swift的高性能版Swift Sport正式亮相。新車外觀相比普通版更為凶悍,車身運動套件採用了仿碳纖維材質,搭配17英寸雙色輪圈以及帶大口徑尾喉的雙邊共雙出排氣。動力系統採用1.4T BOOSTERJET發動機,最大功率140馬力,峰值扭矩230牛·米,傳動系統匹配6速手動或6速自動變速箱。此外,新車的整備質量僅為970kg,相比上代車型減重80kg。

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從1983年至今,鈴木Swift系列已經發展至第六代。作為全球戰略車型,Swift系列在全球7個國家生產,140多個國家銷售,印度、歐洲、日本是該車最重要的市場,佔全球銷量80%以上。

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