老司機告訴你，車載冰箱這麼選才能暢快自駕遊
“曾夢想仗劍走天涯，看一看世界的繁華，年少的心總有些輕狂......”許巍一首《曾經的你》道出多少人對自由和未知世界的嚮往~
世界那麼大
我想去看看
夏天那麼熱
冰箱不可少
在全國各地都開啟了高溫模式，而車載冰箱作為抵抗酷熱天氣的必備神器，自然受到了自駕遊一族的青睞。
想象一下，長途跋涉後，在星空下露營，一邊欣賞著夜空美景，一邊喝著冰爽啤酒，車釐子、葡萄、荔枝這些冰鮮水果隨手可得，是多麼愜意的場景！
週末短途自駕郊外釣小龍蝦，回來時開啟車載冰箱溫控，小龍蝦一路鮮活著到家，讓食材保鮮到上桌前最後一秒……
然而，車載冰箱市面上那麼多
我們該如何選購
才能選到心儀的車載冰箱呢？
別急，小資為您解答！
首先要了解的是它的製冷原理
冰箱最重要的功能就是製冷，而對於車載冰箱而言製冷就是冰箱的心臟。關於製冷有壓縮機制冷和半導體制冷。兩個製冷方式的原理，具體請看：
半導體制冷原理：
電子半導體式車載冰箱是利用半導體的珀爾帖(Peltier)效應來製冷，即半導體元器件在通電時，熱量會由一端轉移到另一端。冷端通過導冷塊貼在冰箱內膽上，達到製冷效果；熱端通過散熱器，配合散熱風扇將熱量，散發到箱體外面的空氣中去。
壓縮機制冷原理：通過機械壓縮(壓縮機)，對流換熱(冷凝器)，並節流降壓(毛細管)得到液態冷媒，液態冷媒在冰箱箱體裡蒸發成氣態(蒸發器)，通過相變帶走箱體裡熱量，從而達到製冷效果；最後氣態冷媒再回到壓縮機；重複上述過程，製冷系統就能源源不斷地把箱內熱量移到箱外，從而實現製冷的效果。
半導體制冷與壓縮機制冷對比優缺點
半導體：可以製冷制熱，依靠電子芯片製冷，製冷可低於環境溫度20度，制熱可達65°C。功率低、運行安靜、耗能少，節能環保，且機體輕巧，方便移動。
壓縮機制冷：只能製冷，使用直流DC 12/24V壓縮機制冷，製冷效率高，與外部環境相對溫差可達40-50℃。能耗比半導體制冷要高，壓縮機的排熱風扇會產生噪音。
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