大咖在線：雷克薩斯NX200乞丐版值得購買嗎？
引言 | 平行進口車水深？
“大咖在線“是車聚推出的問答欄目，大家可以在車聚公眾號、微博上留言，我們會從中選取問題來回答。我們來看看本期問題彙總：
一、選車篇
“二胖：
雷克薩斯NX200乞丐版值得購買嗎？
大咖：乞丐版麼就是NX的入門款車型。搭配的是2.0L自然吸氣發動機，但是進口身份卻讓它售價超過了30萬，放眼30萬以上的所有車型，敢把一款2.0L自吸發動機的車定這樣的價格的非常罕見（其實還有雷克薩斯ES200）。
這款命名為NX200的車型是雷克薩斯針對中國市場推出的特供車型。搭載的直噴發動機最大功率110kW（150PS），最大扭矩189N·m，與CVT變速箱匹配，並且是前置前驅，整體來說它能滿足日常使用需求，而百公里6.25L的油耗水平也是它一個優勢。
首先，乞丐版在外觀上沒有很“乞丐”，LED大燈和日行燈都有，至少看起來很難區分。“面子上”有了，那麼配置其實也足夠用。有一鍵啟動、發動機自動啟停、雙區域獨立自動空調、7英寸VGA液晶顯示屏、藍牙系統、8揚聲器的音響系統等等，都是既顯檔次也實用的配置。
其次，既然選了200版，那麼就不要對動力性有苛求了，自吸+CVT就是舒適性的體現，日系車”偷空間“的能力同樣體現在NX車型上，車內空間設計十分合理，屬於同級SUV中上成表現。怠速時的NVH表現非常出色，但是速度達到80km/h之後，坐在車內會感覺噪音明顯增大，而且底盤質感在同價位車型中相對廉價。
總的而言，雷克薩斯NX 200更適合充當日常代步車，它有著出色的外觀設計和豐富的配置，油耗表現也不錯，可以說對得起它的價格，當然，如果樓主想要極致舒適性，也許就不是雷克薩斯所擅長的了，還是換臺轎車比較好。
“天亮：
豐田霸道在哪兒買更划算？
大咖：“霸道”其實是這款車的舊有名號，也是大多數人更喜歡的稱呼，雖然現在已經被官方音譯為“普拉多”。霸道大體可分進口和中規兩種，中規19款的普拉多售價分別為50.38萬和51.38萬，搭配3.5L自然吸氣發動機；而平行進口的霸道2700平均售價在40幾萬，搭配2.7升自然吸氣發動機；另外，進口型號的還有一款4.0L自然吸氣的型號，售價波動比較大，在五十多萬到七十萬以上都有，還是要看具體配置而定。
此外，平行進口的霸道還有兩款柴油版本，分別是2.8L和3.0L柴油發動機，這兩款買的人非常的少，還是汽油版銷量大。
如果要說便宜，看過以上的介紹肯定是平行進口的2700更加實惠，還有一點要和大家說的是平行進口的霸道只有中東版本可選。
瞭解這款車的朋友應該都知道，平行進口版本銷量比中規的好很多。國產後因為控制成本在車身材質上要弱於平行進口，優勢是配置比平行進口更高，而且有官方質保。平行進口的優勢在於價格便宜，而且保值率高；缺點就是配置低，質保需要另行購買。
不過一般平行進口車都是送三大件質保，當然為了安全起見還是建議自行購買整車質保。
再就是要看預算範圍。預算充足的情況下可以考慮中規3.5L或者平行進口4.0L版本。想買到便宜的車是一門學問，買平行進口的建議找熟人，或是找靠譜的經銷商，畢竟購買平行進口車型存在一定的風險。買中規版就得找4S銷售好好磨一陣子了，因為行情變動，他們是最清楚的。好事多磨，不著急的情況下可以多對比幾家。
“皓月當空：
英菲尼迪的QX50怎麼樣？跟凱迪拉克的XT5相比？
大咖：從外觀上來說，QX50能夠帶給大部分人比較滿意的回覆，設計的很有力量感，前臉顯得很有氣勢。相比於凱迪拉克的外觀，車聚君覺得QX50顯得更加硬漢，XT5就顯得比較老成，這兩款車適合不同的年齡段。
在內飾上QX50比XT5的用量要足，據說車內的皮質採用的是LV相同的原料，摸上去的手感很不錯，而且車頂採用的是翻毛皮的設計。不過在空間上相比XT5還是稍遜一籌。
QX50搭載的日產最新的可變壓縮比2.0T發動機，零百加速六秒內，搭載CVT無級變速箱，動力佔優。
二、用車篇
“大炮：
有木有新君威車主，小毛病多嗎？
大咖：君威的外觀有一些轎跑的意思，外觀也很時尚，動力強，這是美系車一貫的作風，再匹配上新的9AT變速箱，和老款相比那是好了很多。車身的尺寸也不用擔心，作為美系中型車在車的尺寸上絕對是可以的。這款君威相比較上一款君威輕了很多，換而言之就是沒有老款君威重了。
起步的時候有點肉，而且在低速行駛時還有點頓挫感，工信部給出的油耗混動版的是4.3升每百公里，純油的是7.4升每百公里，相信實際油耗應該不低。此外，底盤的整體調校偏硬，而且胎噪略大。
“FG：
請問誰能說說燃油添加劑怎麼選？
大咖：如果以清除積碳為主要目的，建議選擇清潔型添加劑；若以養護髮動機和抑制積碳，可以選用養護型；如果你們當地燃油品質很差，提升燃油品質的話，建議使用辛烷值調整型可促進燃燒。
“雲煙成雨：
機械手剎凍住了怎麼辦啊？
大咖：機械手剎是結構最簡單的駐車系統。由手剎拉桿、手剎拉線等部件組成。手剎拉線一頭連接手剎拉桿，一頭連接後輪剎車卡鉗。在上提手剎時，手剎拉線會帶動剎車卡鉗活塞對剎車盤施加壓力實現駐車。
方法：慢慢移動車輛，不要太勉強去移動，前進一點，再後退一點。如果這樣感覺車輛闖動大，就是手剎凍得厲害，可以用熱水澆剎車片試試。
車聚小結
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