在國內，SUV依然是火熱的車型，其特點可適應多種路段駕駛，並且具有更好的視野，以及更大的空間，這也是為何現在人們買車喜歡買SUV的原因。當然，像這樣很受消費者歡迎的車型，不管它是不是真的很省油，或者說很經濟，但各大汽車生產商肯定不會放過這個掙錢的機會，包括豪華品牌。
儘管有很多朋友很在乎性價比，但有的品牌在車型設計做工上就是很用心，就是很加價賣，就算是貴，甚至要比傳統的BBA還貴，但一樣有人買單，這就是雷克薩斯。當然，要緊跟趨勢走的是，入門級別的豪華SUV越來越多，雷克薩斯也將拿出和入門BBA對槓的車型，按照同樣的調性，不打價格戰，不走尺寸流，就靠著顏值設計比拼，全新的雷克薩斯UX，那現在就來看看：
雷克薩斯UX作為旗下首款緊湊型SUV，家族化設計依舊在外觀上有所體現，視覺效果會很激進，讓人感到記憶性很強的還是帶有家族氣息的進氣格柵。此外，在前臉上，UX將燈組組合在一起，看上去車身連貫性很強。
從側面看，線條設計並不是那麼複雜，車身側面運用了簡單的線條來修飾，讓整個車身看上去有種乾淨的感受。輪圈樣式上，採用槍灰色多輻式輪圈，尺寸和配色非常符合這款車型，另外，為了保護側面的車漆，黑色輪眉和黑色包圍起到了很好的效果。從尾部上看，依舊是那種飽滿的造型設計，但是又比車頭好看許多，此外，尾燈造型是屬於外凸的立體造型，也十分吸引眼球，可以發現，尾燈肯定是借鑑了概念車尾燈的設計。尺寸方面，UX的車身會比X2長，但僅僅是在車長方面，寬度高度和軸距都比不過二線裡面的凱迪拉克XT4和捷豹E-Pace，所以，性價比並不是很高。
雷克薩斯UX作為家族最年輕的SUV，與NX和RX等車型在內飾設計風格上不太相同，相比另外兩款主打豪華的定位，UX的內飾是以年輕有活力為主，有著較強的層次感，另外，做工和用料上都遠超同級別對手。中控上方及底部都採用了軟性材料包囊，手感出色，同時還採用了紅色縫線會給人不一樣的內飾感受，另外，車門同樣採用了大面積的軟性材質，紅色扶手位置還採用了真皮包囊。
動力配置上，雷克薩斯UX會搭載2.0L發動機和2.0L混動系統，變速箱上使用CVT變速箱，這樣的動力系統在雷克薩斯身上算是標準配置。
雖說SUV這個市場值得很多汽車生產商家搶奪，但是真正算的上出名的品牌還是不錯，但好在雷克薩斯算的上出名，旗下的SUV憑著性感的外觀、超強的性能俘獲了很多消費者，這也是為何很多人買SUV喜歡選擇雷克薩斯的原因。即便UX作為最便宜的雷克薩斯SUV，在二線豪華里性價比不算高，但比寶馬X2要長，就算不打價格戰，不走尺寸流，依然會有很多人為其買單，特別是在廣東。