駕馭並非一種技能,雷克薩斯最終成功進入了D級車的市場

D級車豪華市場中,BBA三家獨大,寶馬的7系、奧迪的a8l、奔馳s級幾乎稱霸了,就算是保時捷911也只是在這個級別混日子而已,但是日系車中就有這麼個品牌硬是打入了豪華品牌的市場,在大家的映像中日系車都是平民車,但是雷克薩斯就是偏偏不信,最終靠雷克薩斯LS500旗艦版打入了豪華車市場,來吧,我們看看這款車怎麼樣?

駕馭並非一種技能,雷克薩斯最終成功進入了D級車的市場

首先雷克薩斯ls500售價為:141-238萬,它的外觀偏向成熟穩重的外觀設計,其實它也跟人群有關,就好比像小編我就比較喜歡它的設計類型,成熟穩重,雖然它的前臉設計誇張犀利,但是在穩重中帶點鋒芒不是?它車身長度達到了5米2‘軸距達到3125mm,相比上一代車型分別增加了25mm和35mm的長度跟軸距。

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內飾方面,簡潔大氣,帶著一種仙氣的味道,全中控臺成琵琶琴的樣式,它用“凝聚時光之設計”的哲學理念來對內飾空間的設計,可謂是微不足道的細節卻越是值得傾注情感與時間!

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動力方面:這臺ls500搭載了3.5v6的雙渦輪增壓發動機,它擁有多級全混動系統,它的最大輸出功率就有415匹的馬力,峰值扭矩更是達到了驚人的600牛米,接入4速自動變速器匹配上了10檔的模擬變速,這樣一來就可讓發動機在始終的保持在高功率的輸出的轉速區間,還提高了發動機和電動機的綜合功率,每次都是充滿激情的駕馭啊

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在擁有更加澎湃的動力同時它超越了上一代的5.0v8的ls500,0—100加上僅在5.4秒,更直接,更迅速的響應動力發揮的號召性。新一代ls500同時大大的提高了它的安全性能,預碰撞安全系統pcs*,它可以預先判斷有可能發生碰撞。最大限度減輕撞擊所造成的人員損傷。

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駕馭並非一種技能而是在移動中捕捉人性的溫度與感受力。全新LS 500h搭載雷克薩斯最新多級全混動科技,令駕馭遊刃於平順與靜謐之間,人性與科技由此相得益彰。

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