近日，外媒曝光了一張雷克薩斯純電概念車預告圖。據悉該車或將定位兩廂小型車，並預計在2019東京車展亮相。雷克薩斯副總裁佐藤浩司透露，該概念車預示著雷克薩斯未來車型的設計風格。
從預告圖來看，該概念車保留了雷克薩斯標誌性紡錘式進氣格柵造型。其首席設計師Koichi Suga表示，新車有望採用掀背車身造型，同時中網不會像其他純電車型一樣採用封閉式設計。
關於首款純電動小型車的具體生產日期、技術參數還未確定，但佐藤浩司稱，輪轂電機將是雷克薩斯研究重點，四個獨立運行的車輪將為車輛提供更好的靈活性、穩定性。
此外，佐藤浩司還表示，雷克薩斯正在投入大量資金開發其所需的動力總成技術，而且在2025年，雷克薩斯每款車型都將提供電氣化版本。
值得一提的是，早在去年雷克薩斯就在歐洲市場註冊了UX300e的商品商標，其中e代表新能源車型，未來該品牌也會陸續註冊更多新能源產品商標。
根據此前消息，豐田計劃在2020年前推出10款純電動車，此次雷克薩斯即將發佈的概念車的量產版本就是其中一款。
"近日，外媒曝光了一張雷克薩斯純電概念車預告圖。據悉該車或將定位兩廂小型車，並預計在2019東京車展亮相。雷克薩斯副總裁佐藤浩司透露，該概念車預示著雷克薩斯未來車型的設計風格。
從預告圖來看，該概念車保留了雷克薩斯標誌性紡錘式進氣格柵造型。其首席設計師Koichi Suga表示，新車有望採用掀背車身造型，同時中網不會像其他純電車型一樣採用封閉式設計。
關於首款純電動小型車的具體生產日期、技術參數還未確定，但佐藤浩司稱，輪轂電機將是雷克薩斯研究重點，四個獨立運行的車輪將為車輛提供更好的靈活性、穩定性。
此外，佐藤浩司還表示，雷克薩斯正在投入大量資金開發其所需的動力總成技術，而且在2025年，雷克薩斯每款車型都將提供電氣化版本。
值得一提的是，早在去年雷克薩斯就在歐洲市場註冊了UX300e的商品商標，其中e代表新能源車型，未來該品牌也會陸續註冊更多新能源產品商標。
根據此前消息，豐田計劃在2020年前推出10款純電動車，此次雷克薩斯即將發佈的概念車的量產版本就是其中一款。