在剛剛過去的6月份，雷克薩斯月銷量達到了18178輛，同比增長了96.7%。與此同時，雷克薩斯1-6月份累計銷量93823輛，與去年同期比較，銷量增長了36.5%。
作為一個國人眼中的二線豪華品牌，而且還是全進口銷售方式，雷克薩斯在國內市場的表現越來越猛。都說今年國內車市將遭遇“寒冬”，看來對於雷克薩斯來說並沒有受到影響。而且，最近雷克薩斯發佈了一款全新的雷克薩斯LS500 inspiration限量版車型。
作為雷克薩斯的旗艦轎車，雷克薩斯LS直接是與奔馳S級這樣的車型競爭市場，LS500所代表的也是雷克薩斯LS系列車型的高配車型。不過，這臺最新發布的LS500 inspiration限量版車型，將成新車的豪華車代表之一。
外觀方面，這款車與現款的普通版雷克薩斯LS500並沒有區別。其外觀設計非常有辨識度，同時也很好的展現了豪華車該有的氣勢。說實話，如果看慣了奔馳S級、奧迪A8這些車型，再來看雷克薩斯LS的設計，確實有一種眼前一亮的感覺。
尺寸方面，新車與老款保持一致，長寬高分別為5235/1900/1450mm，軸距3125mm。單從數據來看，這款車的尺寸非常優秀，絕對不輸給奔馳S級這樣的車型。
作為限量版車型，這臺LS500 inspiration採用了蒸汽燻黑的鍍鉻輪轂，並且前臉、車身等地，也加入了一些空氣動力學設計的套件，讓其看起來更加的運動一些。
同時，新車還配備了inspiration系列的專屬符號，門板上也加入了kiriko玻璃裝飾。所以，從車身側面來看，這款車整體的設計給人的感覺是非常運動的。
內飾部分，這款限量版車型內飾也維持了普通版車型的整體設計。不過，在用料方面有所加強。單從豪華的角度出發，這臺限量版的LS500確實不輸給奔馳S級。
第二排只提供了兩個單獨的座椅，中間部分提供了中央扶手。對於這個級別的車型，後排坐兩個人是常態。同時，後排座椅都提供了腳託功能。整個內飾採用了黑白兩種配色，看起來比較高檔。座椅則是採用了打孔面料，看起來也非常的高級。所以說，論豪華，這臺限量版的LS500不會輸給奔馳S級。
動力部分，這臺限量版車型將搭載的是一臺3.5L V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率306kw。傳動系統，匹配模擬10速的CVT變速箱，並搭載四驅系統，官方公佈的百公里加速成績為4.6s。此後這套動力系統，也將用在普通版雷克薩斯LS頂配車型上面。
預計新車將在今年9月份上市，並且在不同的國家和地區，都是採用限量銷售，比起滿大街跑的奔馳S級，這臺限量版的雷克薩斯LS500 inspiration車型，可能會更珍貴一些。
(原創文章，經過第三方平臺原創認證，抄襲必究責任。圖片來自互聯網，如有侵權請聯繫刪除，非常感謝！)