選擇S級,最被吸引的是大氣外觀、豪華內飾。車的座位調到最低的情況下,依然要比其他的車高出幾釐米,從視覺上更有心理優勢。晚上開車出門安全性很高,車燈很亮,但是又不會晃到對面車，轉向燈、前霧燈、氛圍燈很好看,而且操作很方便。車身腰線極其簡約，上下各條,平時注意不到，開起來很優雅。
選擇S級,最被吸引的是大氣外觀、豪華內飾。車的座位調到最低的情況下,依然要比其他的車高出幾釐米,從視覺上更有心理優勢。晚上開車出門安全性很高,車燈很亮,但是又不會晃到對面車，轉向燈、前霧燈、氛圍燈很好看,而且操作很方便。車身腰線極其簡約，上下各條,平時注意不到，開起來很優雅。
外觀來說，很簡約的外觀設計，大氣，沉穩，做工也很好，很滿意。車燈很智能，很好看。
動力的話，S級起步很穩。S從來就不是靠速度取勝的車型,從來不是綠燈亮起第一個衝出去的車型。 跑過一次高速,, 感覺動力很充沛，, 超車也很迅速。
油耗的話，可能是因為新車, 6缸,還在磨合期,大部分時間是上下班在開,高峰期堵車,油耗比較高平均超過15 ,我加的是98的汽油,整體還算滿意吧。
選擇S級,最被吸引的是大氣外觀、豪華內飾。車的座位調到最低的情況下,依然要比其他的車高出幾釐米,從視覺上更有心理優勢。晚上開車出門安全性很高,車燈很亮,但是又不會晃到對面車，轉向燈、前霧燈、氛圍燈很好看,而且操作很方便。車身腰線極其簡約，上下各條,平時注意不到，開起來很優雅。
外觀來說，很簡約的外觀設計，大氣，沉穩，做工也很好，很滿意。車燈很智能，很好看。
動力的話，S級起步很穩。S從來就不是靠速度取勝的車型,從來不是綠燈亮起第一個衝出去的車型。 跑過一次高速,, 感覺動力很充沛，, 超車也很迅速。
油耗的話，可能是因為新車, 6缸,還在磨合期,大部分時間是上下班在開,高峰期堵車,油耗比較高平均超過15 ,我加的是98的汽油,整體還算滿意吧。
我身高1.78米,坐在駕駛室,把座位調到最低,頭頂距離車內頂棚還有三個手指的距離。後座空間非常寬裕，不足之處前排儲物空間偏小 ,水都放不了幾支，後尾箱較大。
內飾方面，整體上，皮飾、木飾的做工都很精緻,，除了車頂篷的內飾,是纖維的,和100萬車的身價不吻合。
選擇S級,最被吸引的是大氣外觀、豪華內飾。車的座位調到最低的情況下,依然要比其他的車高出幾釐米,從視覺上更有心理優勢。晚上開車出門安全性很高,車燈很亮,但是又不會晃到對面車，轉向燈、前霧燈、氛圍燈很好看,而且操作很方便。車身腰線極其簡約，上下各條,平時注意不到，開起來很優雅。
外觀來說，很簡約的外觀設計，大氣，沉穩，做工也很好，很滿意。車燈很智能，很好看。
動力的話，S級起步很穩。S從來就不是靠速度取勝的車型,從來不是綠燈亮起第一個衝出去的車型。 跑過一次高速,, 感覺動力很充沛，, 超車也很迅速。
油耗的話，可能是因為新車, 6缸,還在磨合期,大部分時間是上下班在開,高峰期堵車,油耗比較高平均超過15 ,我加的是98的汽油,整體還算滿意吧。
我身高1.78米,坐在駕駛室,把座位調到最低,頭頂距離車內頂棚還有三個手指的距離。後座空間非常寬裕，不足之處前排儲物空間偏小 ,水都放不了幾支，後尾箱較大。
內飾方面，整體上，皮飾、木飾的做工都很精緻,，除了車頂篷的內飾,是纖維的,和100萬車的身價不吻合。
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