電動時代，人們仍然需要獨特性、舒適性、設計與科技感。這就是 Vision EQS 概念車。

當純電動遇上頂級豪華的時候會發生些什麼？梅賽德斯-奔馳的答案是 Vision EQS 概念車。這款定位於 EQ 品牌旗艦的大型純電動豪華轎車剛剛在法蘭克福車展梅賽德斯-奔馳新聞發佈會現場亮相。這是一臺由高強度鋼、鋁合金以及碳纖維材質打造的概念車。

Vision EQS 概念車

梅賽德斯-奔馳 Vision EQS 概念車從遠處看更像是一臺大型四門轎跑車。它的前臉設計與 EQ 家族的其它電動汽車相似。在“前進氣格柵”位置，Vision EQS 概念車配備了共計 188 組、940 個 LED 發光單元，組成了一個酷似“滿天星”的中網細節。這些發光單元還可以完成信息交互的任務。

當前大燈不點亮的時候，DIGITAL LIGHT 大燈的燈腔完全藏匿在前部面板之下。前大燈的透鏡可以以 2000rpm 的轉速高速旋轉，令藏在透鏡背後每側共計 500 個主發光單元形成動態視覺效果。

而在車尾，Vision EQS 概念車不具備傳統的尾燈燈組，而是由 229 個三叉星形 LED 組成尾燈點陣。前後燈組可以組成一條 360° 環繞車身的燈帶。

雙色車身設計使得 Vision EQS 概念車的車頂猶如漂浮在車體之上，其中大部分面積均為玻璃材質，令車輛內部的採光效能更好。流暢的車身線條也可以降低整臺車的空氣阻力，從而獲得更長的續航里程。

來到車內，Vision EQS 概念車採用了類似遊艇的設計思路。概念車的儀表盤與飾板融合，中控各項功能由中央顯示屏觸摸控制，大大減少了實體按鍵的數量的同時還為車內乘客提供了更廣闊的的視野。

採用四座設計的 Vision EQS 概念車後排配備兩個獨立座椅，帶有貫通式的中央扶手。環繞在乘客四周的是由人造皮革、海洋廢物回收材料製成的 DINAMICA 微纖維材質，使用這樣的材料可以減少 Vision EQS 概念車製造過程中的碳排放，併為海洋垃圾的回收利用提供新思路。

新一代 MBUX 車載互聯繫統能讓每一位乘客分別獲得所需的信息，並可以通過輸入 Mercedes me 賬號獲得獨特的個性化體驗。

這臺外形科幻的大型純電動轎車最大輸出功率達到 350kW，約合 476PS，峰值扭矩約 760Nm。在前後電機的推動下，它僅需要大約 4.5s 即可加速至 100km/h，極速大於 200km/h。由碳中和工廠製造的電池組可以為 Vision EQS 概念車提供 700km 的續航里程（WLTP 標準）。概念車可支持的最大充電功率也達到 350kW，這意味著僅需 20 分鐘，Vision EQS 概念車就能從 0 電量充電至 80%。

自動駕駛同樣是未來豪華汽車的發展方向，在 Vision EQS 概念車上搭載的各項傳感器足以支持 Lv.3 級別自動駕駛。通過 OTA 等各種方式，Vision EQS 概念車還可逐漸升級到完全自動駕駛的水準。

Vision EQS 概念車將成為梅賽德斯-奔馳 AMBITION 2039 計劃的重要部分。它的生產流程將完全實現碳中和。未來，製造量產版 EQS 車型的純電動平臺還將衍生出更多的新能源產品，包括純電動和燃料電池車輛。