來自英國汽車雜誌Autocar的消息,雷克薩斯正在研發一款新的電動車型,將於10月在東京車展上亮相。這款車將是一款小型城市電動車,基於該公司2015年LF-SA概念的更新版本。
來自英國汽車雜誌Autocar的消息,雷克薩斯正在研發一款新的電動車型,將於10月在東京車展上亮相。這款車將是一款小型城市電動車,基於該公司2015年LF-SA概念的更新版本。
報道援引雷克薩斯首席佐藤(Koji Sato)的話說,這款車將是一款“高高的,方方正的掀背車”。
來自英國汽車雜誌Autocar的消息,雷克薩斯正在研發一款新的電動車型,將於10月在東京車展上亮相。這款車將是一款小型城市電動車,基於該公司2015年LF-SA概念的更新版本。
報道援引雷克薩斯首席佐藤(Koji Sato)的話說,這款車將是一款“高高的,方方正的掀背車”。
2015年LF-SA概念車,外觀相當前衛。帶雷克薩斯標誌性的大格柵,車身線條相當有力量的感覺。帶小許肌肉感,但是有有點斯文。
來自英國汽車雜誌Autocar的消息,雷克薩斯正在研發一款新的電動車型,將於10月在東京車展上亮相。這款車將是一款小型城市電動車,基於該公司2015年LF-SA概念的更新版本。
報道援引雷克薩斯首席佐藤(Koji Sato)的話說,這款車將是一款“高高的,方方正的掀背車”。
2015年LF-SA概念車,外觀相當前衛。帶雷克薩斯標誌性的大格柵,車身線條相當有力量的感覺。帶小許肌肉感,但是有有點斯文。
上個月,佐藤還宣佈,雷克薩斯正在為未來的車型開發一個新的專用電動平臺,並計劃在2025年前其整個車型系列電氣化,包括混合動力、插入式混合動力或全電動動力系統。
來自英國汽車雜誌Autocar的消息,雷克薩斯正在研發一款新的電動車型,將於10月在東京車展上亮相。這款車將是一款小型城市電動車,基於該公司2015年LF-SA概念的更新版本。
報道援引雷克薩斯首席佐藤(Koji Sato)的話說,這款車將是一款“高高的,方方正的掀背車”。
2015年LF-SA概念車,外觀相當前衛。帶雷克薩斯標誌性的大格柵,車身線條相當有力量的感覺。帶小許肌肉感,但是有有點斯文。
上個月,佐藤還宣佈,雷克薩斯正在為未來的車型開發一個新的專用電動平臺,並計劃在2025年前其整個車型系列電氣化,包括混合動力、插入式混合動力或全電動動力系統。
來自英國汽車雜誌Autocar的消息,雷克薩斯正在研發一款新的電動車型,將於10月在東京車展上亮相。這款車將是一款小型城市電動車,基於該公司2015年LF-SA概念的更新版本。
報道援引雷克薩斯首席佐藤(Koji Sato)的話說,這款車將是一款“高高的,方方正的掀背車”。
2015年LF-SA概念車,外觀相當前衛。帶雷克薩斯標誌性的大格柵,車身線條相當有力量的感覺。帶小許肌肉感,但是有有點斯文。
上個月,佐藤還宣佈,雷克薩斯正在為未來的車型開發一個新的專用電動平臺,並計劃在2025年前其整個車型系列電氣化,包括混合動力、插入式混合動力或全電動動力系統。
來自英國汽車雜誌Autocar的消息,雷克薩斯正在研發一款新的電動車型,將於10月在東京車展上亮相。這款車將是一款小型城市電動車,基於該公司2015年LF-SA概念的更新版本。
報道援引雷克薩斯首席佐藤(Koji Sato)的話說,這款車將是一款“高高的,方方正的掀背車”。
2015年LF-SA概念車,外觀相當前衛。帶雷克薩斯標誌性的大格柵,車身線條相當有力量的感覺。帶小許肌肉感,但是有有點斯文。
上個月,佐藤還宣佈,雷克薩斯正在為未來的車型開發一個新的專用電動平臺,並計劃在2025年前其整個車型系列電氣化,包括混合動力、插入式混合動力或全電動動力系統。
來自英國汽車雜誌Autocar的消息,雷克薩斯正在研發一款新的電動車型,將於10月在東京車展上亮相。這款車將是一款小型城市電動車,基於該公司2015年LF-SA概念的更新版本。
報道援引雷克薩斯首席佐藤(Koji Sato)的話說,這款車將是一款“高高的,方方正的掀背車”。
2015年LF-SA概念車,外觀相當前衛。帶雷克薩斯標誌性的大格柵,車身線條相當有力量的感覺。帶小許肌肉感,但是有有點斯文。
上個月,佐藤還宣佈,雷克薩斯正在為未來的車型開發一個新的專用電動平臺,並計劃在2025年前其整個車型系列電氣化,包括混合動力、插入式混合動力或全電動動力系統。
來自英國汽車雜誌Autocar的消息,雷克薩斯正在研發一款新的電動車型,將於10月在東京車展上亮相。這款車將是一款小型城市電動車,基於該公司2015年LF-SA概念的更新版本。
報道援引雷克薩斯首席佐藤(Koji Sato)的話說,這款車將是一款“高高的,方方正的掀背車”。
2015年LF-SA概念車,外觀相當前衛。帶雷克薩斯標誌性的大格柵,車身線條相當有力量的感覺。帶小許肌肉感,但是有有點斯文。
上個月,佐藤還宣佈,雷克薩斯正在為未來的車型開發一個新的專用電動平臺,並計劃在2025年前其整個車型系列電氣化,包括混合動力、插入式混合動力或全電動動力系統。