'未來的硬貨，奧迪AI：Trail Quattr概念車在法蘭克福車展亮相'
對於未來的汽車我們還能夠有多少想法？不在使用汽油做燃料，我們實現了新能源燃料；不在需要人類駕駛，我們實現了自動泊車和無人駕駛；讓汽車更加智能化，我們實現了高級的人機系統，甚至還加入了FACE ID功能。那麼對於生活在當下的我們是不是真的要跟那些傳統說再見，真的要告別我們喜歡的大排量肌肉車和樂趣十足的全能越野車？在今年的法蘭克福車展上奧迪亮相的奧迪AI：Trail Quattr概念車讓我們看到了未來式越野。
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奧迪AI：Trail Quattr概念車是一臺純電驅動的硬派越野SUV，也有人說他像一臺純電沙灘概念車，確實整體造型稍微有些狂野。
對於未來的汽車我們還能夠有多少想法？不在使用汽油做燃料，我們實現了新能源燃料；不在需要人類駕駛，我們實現了自動泊車和無人駕駛；讓汽車更加智能化，我們實現了高級的人機系統，甚至還加入了FACE ID功能。那麼對於生活在當下的我們是不是真的要跟那些傳統說再見，真的要告別我們喜歡的大排量肌肉車和樂趣十足的全能越野車？在今年的法蘭克福車展上奧迪亮相的奧迪AI：Trail Quattr概念車讓我們看到了未來式越野。
奧迪AI：Trail Quattr概念車是一臺純電驅動的硬派越野SUV，也有人說他像一臺純電沙灘概念車，確實整體造型稍微有些狂野。
外觀方面，奧迪AI：Trail Quattr概念車非常硬朗，車身使用了大量的直線元素，同時還配有野性十足的輪圈、輪眉等。雖說是全新的概念車型，但還是能從車窗上看到奧迪AI系列的影子。
對於未來的汽車我們還能夠有多少想法？不在使用汽油做燃料，我們實現了新能源燃料；不在需要人類駕駛，我們實現了自動泊車和無人駕駛；讓汽車更加智能化，我們實現了高級的人機系統，甚至還加入了FACE ID功能。那麼對於生活在當下的我們是不是真的要跟那些傳統說再見，真的要告別我們喜歡的大排量肌肉車和樂趣十足的全能越野車？在今年的法蘭克福車展上奧迪亮相的奧迪AI：Trail Quattr概念車讓我們看到了未來式越野。
奧迪AI：Trail Quattr概念車是一臺純電驅動的硬派越野SUV，也有人說他像一臺純電沙灘概念車，確實整體造型稍微有些狂野。
外觀方面，奧迪AI：Trail Quattr概念車非常硬朗，車身使用了大量的直線元素，同時還配有野性十足的輪圈、輪眉等。雖說是全新的概念車型，但還是能從車窗上看到奧迪AI系列的影子。
對於未來的汽車我們還能夠有多少想法？不在使用汽油做燃料，我們實現了新能源燃料；不在需要人類駕駛，我們實現了自動泊車和無人駕駛；讓汽車更加智能化，我們實現了高級的人機系統，甚至還加入了FACE ID功能。那麼對於生活在當下的我們是不是真的要跟那些傳統說再見，真的要告別我們喜歡的大排量肌肉車和樂趣十足的全能越野車？在今年的法蘭克福車展上奧迪亮相的奧迪AI：Trail Quattr概念車讓我們看到了未來式越野。
奧迪AI：Trail Quattr概念車是一臺純電驅動的硬派越野SUV，也有人說他像一臺純電沙灘概念車，確實整體造型稍微有些狂野。
外觀方面，奧迪AI：Trail Quattr概念車非常硬朗，車身使用了大量的直線元素，同時還配有野性十足的輪圈、輪眉等。雖說是全新的概念車型，但還是能從車窗上看到奧迪AI系列的影子。
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奧迪AI：Trail Quattr概念車是一臺純電驅動的硬派越野SUV，也有人說他像一臺純電沙灘概念車，確實整體造型稍微有些狂野。
外觀方面，奧迪AI：Trail Quattr概念車非常硬朗，車身使用了大量的直線元素，同時還配有野性十足的輪圈、輪眉等。雖說是全新的概念車型，但還是能從車窗上看到奧迪AI系列的影子。
奧迪AI：Trail Quattr概念車有別與傳統SUV，取消掉了前照燈僅使用A柱下方的獨立光源來發出燈光，同時此光源還可以用於室內照明。尾燈方面也應用了與前大燈同樣的設計，不僅可以照到車外部空間還可以照亮整個後備箱。
對於未來的汽車我們還能夠有多少想法？不在使用汽油做燃料，我們實現了新能源燃料；不在需要人類駕駛，我們實現了自動泊車和無人駕駛；讓汽車更加智能化，我們實現了高級的人機系統，甚至還加入了FACE ID功能。那麼對於生活在當下的我們是不是真的要跟那些傳統說再見，真的要告別我們喜歡的大排量肌肉車和樂趣十足的全能越野車？在今年的法蘭克福車展上奧迪亮相的奧迪AI：Trail Quattr概念車讓我們看到了未來式越野。
奧迪AI：Trail Quattr概念車是一臺純電驅動的硬派越野SUV，也有人說他像一臺純電沙灘概念車，確實整體造型稍微有些狂野。
外觀方面，奧迪AI：Trail Quattr概念車非常硬朗，車身使用了大量的直線元素，同時還配有野性十足的輪圈、輪眉等。雖說是全新的概念車型，但還是能從車窗上看到奧迪AI系列的影子。
奧迪AI：Trail Quattr概念車有別與傳統SUV，取消掉了前照燈僅使用A柱下方的獨立光源來發出燈光，同時此光源還可以用於室內照明。尾燈方面也應用了與前大燈同樣的設計，不僅可以照到車外部空間還可以照亮整個後備箱。
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奧迪AI：Trail Quattr概念車是一臺純電驅動的硬派越野SUV，也有人說他像一臺純電沙灘概念車，確實整體造型稍微有些狂野。
外觀方面，奧迪AI：Trail Quattr概念車非常硬朗，車身使用了大量的直線元素，同時還配有野性十足的輪圈、輪眉等。雖說是全新的概念車型，但還是能從車窗上看到奧迪AI系列的影子。
奧迪AI：Trail Quattr概念車有別與傳統SUV，取消掉了前照燈僅使用A柱下方的獨立光源來發出燈光，同時此光源還可以用於室內照明。尾燈方面也應用了與前大燈同樣的設計，不僅可以照到車外部空間還可以照亮整個後備箱。
對於未來的汽車我們還能夠有多少想法？不在使用汽油做燃料，我們實現了新能源燃料；不在需要人類駕駛，我們實現了自動泊車和無人駕駛；讓汽車更加智能化，我們實現了高級的人機系統，甚至還加入了FACE ID功能。那麼對於生活在當下的我們是不是真的要跟那些傳統說再見，真的要告別我們喜歡的大排量肌肉車和樂趣十足的全能越野車？在今年的法蘭克福車展上奧迪亮相的奧迪AI：Trail Quattr概念車讓我們看到了未來式越野。
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奧迪AI：Trail Quattr概念車有別與傳統SUV，取消掉了前照燈僅使用A柱下方的獨立光源來發出燈光，同時此光源還可以用於室內照明。尾燈方面也應用了與前大燈同樣的設計，不僅可以照到車外部空間還可以照亮整個後備箱。
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奧迪AI：Trail Quattr概念車是一臺純電驅動的硬派越野SUV，也有人說他像一臺純電沙灘概念車，確實整體造型稍微有些狂野。
外觀方面，奧迪AI：Trail Quattr概念車非常硬朗，車身使用了大量的直線元素，同時還配有野性十足的輪圈、輪眉等。雖說是全新的概念車型，但還是能從車窗上看到奧迪AI系列的影子。
奧迪AI：Trail Quattr概念車有別與傳統SUV，取消掉了前照燈僅使用A柱下方的獨立光源來發出燈光，同時此光源還可以用於室內照明。尾燈方面也應用了與前大燈同樣的設計，不僅可以照到車外部空間還可以照亮整個後備箱。
奧迪AI：Trail Quattr概念車在越野方面極為出色，其離地間隙達到了驚人的340mm並且配有22英寸的五幅式輪轂和850mm的輪胎。其次奧迪ALL：Trail Quattr概念車還針對車身輕量化做了全面升級，整個車身均使用高科技鋼材、鋁和碳纖維混合打造而成，其車身重量僅為1.75噸。
對於未來的汽車我們還能夠有多少想法？不在使用汽油做燃料，我們實現了新能源燃料；不在需要人類駕駛，我們實現了自動泊車和無人駕駛；讓汽車更加智能化，我們實現了高級的人機系統，甚至還加入了FACE ID功能。那麼對於生活在當下的我們是不是真的要跟那些傳統說再見，真的要告別我們喜歡的大排量肌肉車和樂趣十足的全能越野車？在今年的法蘭克福車展上奧迪亮相的奧迪AI：Trail Quattr概念車讓我們看到了未來式越野。
奧迪AI：Trail Quattr概念車是一臺純電驅動的硬派越野SUV，也有人說他像一臺純電沙灘概念車，確實整體造型稍微有些狂野。
外觀方面，奧迪AI：Trail Quattr概念車非常硬朗，車身使用了大量的直線元素，同時還配有野性十足的輪圈、輪眉等。雖說是全新的概念車型，但還是能從車窗上看到奧迪AI系列的影子。
奧迪AI：Trail Quattr概念車有別與傳統SUV，取消掉了前照燈僅使用A柱下方的獨立光源來發出燈光，同時此光源還可以用於室內照明。尾燈方面也應用了與前大燈同樣的設計，不僅可以照到車外部空間還可以照亮整個後備箱。
奧迪AI：Trail Quattr概念車在越野方面極為出色，其離地間隙達到了驚人的340mm並且配有22英寸的五幅式輪轂和850mm的輪胎。其次奧迪ALL：Trail Quattr概念車還針對車身輕量化做了全面升級，整個車身均使用高科技鋼材、鋁和碳纖維混合打造而成，其車身重量僅為1.75噸。
動力方面，奧迪AI：Trail Quattr概念車可輸出的最大功率為320kW，峰值扭矩為1000Nm，並且配有四個獨立電機分別驅動四輪，同時還配有奧迪Quattro四驅系統。如果未來的硬派越野車真的變成了這樣，你會期待嗎？