'本田2020款CBR1000RR 可能會在本東京車展中亮相'

"

德國Speedweek 日前報道,最近從 WSBK 賽場傳出可靠的消息,本田新的 2020款CBR1000RR 可能在十月 23 日的日本東京車展中亮相,而不需要等到較後的 EICMA 2019 米蘭車展。

報道中稱,目前關於 2020款CBR1000RR 的細節仍然是非常少,僅僅是知道 Honda 會為新車配備四個翼子板可作打開或摺疊的主動式空氣動力學套件。其他較為模糊的信息,包括了最大動力輸出達 151 kw(約 202 匹。現行款的歐洲版、最大動力輸出為 141 kw)的直列四汽缸發動機,新的底盤/車架,以及更加精細化的電子控制系統。此外,還會像現在那樣、推出更高配置的 SP 版本。

"

德國Speedweek 日前報道,最近從 WSBK 賽場傳出可靠的消息,本田新的 2020款CBR1000RR 可能在十月 23 日的日本東京車展中亮相,而不需要等到較後的 EICMA 2019 米蘭車展。

報道中稱,目前關於 2020款CBR1000RR 的細節仍然是非常少,僅僅是知道 Honda 會為新車配備四個翼子板可作打開或摺疊的主動式空氣動力學套件。其他較為模糊的信息,包括了最大動力輸出達 151 kw(約 202 匹。現行款的歐洲版、最大動力輸出為 141 kw)的直列四汽缸發動機,新的底盤/車架,以及更加精細化的電子控制系統。此外,還會像現在那樣、推出更高配置的 SP 版本。

本田2020款CBR1000RR 可能會在本東京車展中亮相


"

德國Speedweek 日前報道,最近從 WSBK 賽場傳出可靠的消息,本田新的 2020款CBR1000RR 可能在十月 23 日的日本東京車展中亮相,而不需要等到較後的 EICMA 2019 米蘭車展。

報道中稱,目前關於 2020款CBR1000RR 的細節仍然是非常少,僅僅是知道 Honda 會為新車配備四個翼子板可作打開或摺疊的主動式空氣動力學套件。其他較為模糊的信息,包括了最大動力輸出達 151 kw(約 202 匹。現行款的歐洲版、最大動力輸出為 141 kw)的直列四汽缸發動機,新的底盤/車架,以及更加精細化的電子控制系統。此外,還會像現在那樣、推出更高配置的 SP 版本。

本田2020款CBR1000RR 可能會在本東京車展中亮相


本田2020款CBR1000RR 可能會在本東京車展中亮相


"

德國Speedweek 日前報道,最近從 WSBK 賽場傳出可靠的消息,本田新的 2020款CBR1000RR 可能在十月 23 日的日本東京車展中亮相,而不需要等到較後的 EICMA 2019 米蘭車展。

報道中稱,目前關於 2020款CBR1000RR 的細節仍然是非常少,僅僅是知道 Honda 會為新車配備四個翼子板可作打開或摺疊的主動式空氣動力學套件。其他較為模糊的信息,包括了最大動力輸出達 151 kw(約 202 匹。現行款的歐洲版、最大動力輸出為 141 kw)的直列四汽缸發動機,新的底盤/車架,以及更加精細化的電子控制系統。此外,還會像現在那樣、推出更高配置的 SP 版本。

本田2020款CBR1000RR 可能會在本東京車展中亮相


本田2020款CBR1000RR 可能會在本東京車展中亮相


本田2020款CBR1000RR 可能會在本東京車展中亮相


"

德國Speedweek 日前報道,最近從 WSBK 賽場傳出可靠的消息,本田新的 2020款CBR1000RR 可能在十月 23 日的日本東京車展中亮相,而不需要等到較後的 EICMA 2019 米蘭車展。

報道中稱,目前關於 2020款CBR1000RR 的細節仍然是非常少,僅僅是知道 Honda 會為新車配備四個翼子板可作打開或摺疊的主動式空氣動力學套件。其他較為模糊的信息,包括了最大動力輸出達 151 kw(約 202 匹。現行款的歐洲版、最大動力輸出為 141 kw)的直列四汽缸發動機,新的底盤/車架,以及更加精細化的電子控制系統。此外,還會像現在那樣、推出更高配置的 SP 版本。

本田2020款CBR1000RR 可能會在本東京車展中亮相


本田2020款CBR1000RR 可能會在本東京車展中亮相


本田2020款CBR1000RR 可能會在本東京車展中亮相


本田2020款CBR1000RR 可能會在本東京車展中亮相


"

德國Speedweek 日前報道,最近從 WSBK 賽場傳出可靠的消息,本田新的 2020款CBR1000RR 可能在十月 23 日的日本東京車展中亮相,而不需要等到較後的 EICMA 2019 米蘭車展。

報道中稱,目前關於 2020款CBR1000RR 的細節仍然是非常少,僅僅是知道 Honda 會為新車配備四個翼子板可作打開或摺疊的主動式空氣動力學套件。其他較為模糊的信息,包括了最大動力輸出達 151 kw(約 202 匹。現行款的歐洲版、最大動力輸出為 141 kw)的直列四汽缸發動機,新的底盤/車架,以及更加精細化的電子控制系統。此外,還會像現在那樣、推出更高配置的 SP 版本。

本田2020款CBR1000RR 可能會在本東京車展中亮相


本田2020款CBR1000RR 可能會在本東京車展中亮相


本田2020款CBR1000RR 可能會在本東京車展中亮相


本田2020款CBR1000RR 可能會在本東京車展中亮相


本田2020款CBR1000RR 可能會在本東京車展中亮相

"

相關推薦

推薦中...