最近小編在看到了美國新車質量排行榜之後表示非常驚訝，因為排在第1名的竟然是雷克薩斯，說到雷克薩斯這款汽車的話，大家並不是特別的熟悉，可能也有一些車主對這款汽車比較鍾愛，但是對於廣大的基礎群眾來說，他們就不如BB A更加有知名度了。很多人都認為質量越好的汽車，那麼它的銷售量也就越高，但是在雷克薩斯的身上我們卻看到了一個反例。
在雷克薩斯進入質量排行榜第1名之後，很多人都被雷克薩斯驚到了，而且紛紛開始追捧雷克薩斯，誰都想要買一款質量上乘的汽車，但是通過相應的銷售數據我們可以得知，雷克薩斯在銷量上卻並沒有超越BBA，那麼為什麼質量如此高的雷克薩斯卻始終邁不過BBA呢？
很多人都說如果拿雷克薩斯與BBA相比的話，那就是直接拿日系車與德系車進行比較了。如果這樣拿這兩款車型進行比較的話，真的是一件非常困難的事情。美國新車質量排行榜，雷克薩斯登榜眼，為何銷量卻超不過BBA！因為在我國的汽車市場上，我們就可以得知我國使用率比較高的汽車就屬這兩種類型了。
雖然這兩款汽車的使用率都非常的高，但是這兩種類型的汽車卻是兩個相反的發展方向。首先咱們先來說一下BBA這幾個汽車品牌。可能有些人還不知道BBA是指的哪個汽車品牌？其實它是奔馳、寶馬和奧迪的一個總稱。這樣一說很多人就表示難道要拿日系車與這幾款汽車進行比較嗎？要知道在我國這幾款汽車都是屬於檔次比較高的汽車，一般在我國使用這種汽車的人都是有錢人，所以對於一般群眾來說，它們的檔次是比較高的，一般家庭也不會購買這樣的汽車。但是為何這些汽車的銷售量就超過了雷克薩斯呢？
我們再來看一下雷克薩斯。小編不止一次聽過有人說雷克薩斯是屬於美國的一個汽車品牌，其實這是錯誤的。雷克薩斯其實是豐田旗下的一款產品。豐田在我國的使用率也非常的高。不只是豐田整個日系車在我國的銷售量也一直是比較好的。這是因為日系車可以算得上是物美價廉的產品了。很多人都認為日本在汽車製造上一直是領先於我國的，因此在相關方面的技術都是比較成熟的，這也是大家購買日系車的一個關鍵點，最主要的是日系車的價格比較合適。雷克薩斯質量排行領先，銷量卻比不過BBA？車主：別人都不傻！像是我國經濟實力一般的家庭都能購買這樣一款汽車，所以它的市場也比較廣闊。
但是雷克薩斯卻並沒有大多數日系車的優點，首先一個原因就是因為雷克薩斯的價格並不低，是因為雷克薩斯算是豐田旗下檔次比較高的品牌了，它的檔次能夠與BAA相比較。它的的汽車品質也被劃分在為二線豪車陣營中。由此我們可以看出這款汽車整體是非常上檔次的，所以在價格上也是不低的。但是與寶馬和奔馳作為同一等級的汽車，質量還比BAA要好，銷售量上卻並不如BBA。這是因為BBA這幾款車型的知名度要比雷克薩斯更高一些。
很多人在購買汽車的時候都會選擇知名度更高的汽車，因為這樣的汽車開出去更加的有面子。但是以上也只是一個非常片面的原因，還有一個原因是因為雷克薩斯雖然說質量比較好，但是卻沒有能夠拿得出來的一個比較亮眼的地方，也就是說它沒有一個主打特色。像是BBA這幾款汽車都有自己的宣傳噱頭，要麼就是從動力上進行宣傳，要麼就是座椅或者是外形。但是雷克薩斯卻讓人感覺表現平平，即使它的質量再好還是綜合整體來進行選擇的。
第3個原因，那就是雷克薩斯的宣傳力度遠不如BBA這幾款車型。而且為了能夠宣傳自己的汽車，促進汽車的銷售量，他們經常會有一定的優惠力度，車主在感到自己佔便宜的同時，能夠減輕自己的購物車壓力，這個時候銷售量自然就上來了。但是雷克薩斯卻感覺非常的實誠，自己有多大的實力那就要拿多少的錢。因此一般都很少有優惠這樣的活動。所以在同等檔次的情況之下，價格越高的一方則會更吃虧一些。雷克薩斯就收到這方面的影響。
由此我們來看，雷克薩斯之所以在銷售量上不如BBA這幾款汽車更多也是不無道理的，甚至有一些買了雷克薩斯的車主都表示，如果讓自己再選一次的話，那麼還是更願意選擇寶馬，奔馳和奧迪。但是關於汽車的好壞不能夠通過其他人的言語來進行了解，更多的還是自己的真正體驗，您對雷克薩斯這款汽車瞭解如何呢？
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