都說雷克薩斯的品質非常的穩定，豐田對於自家的豪華產品還是要求的非常嚴格，舉個例子在雷克薩斯的發動機噪音測試中，檢測人員甚至要拿上類似醫生用的聽診器查看，對於車輛零部件的耐用性測試也是非常嚴格工匠般的精神造就了它的高品質，那麼和BBA豪華品牌的老將奧迪A6L相比它們之間有可比性嗎？老謝為您詳細解析
奧迪A6L和雷克薩斯ES均為豪華中型轎車，前者剛更新不久，透露著豪華科技範的整車氛圍，後者上市則有些時日，但作為進口豪華車型，整車在設計和格調上都展現出了進口車的品質。全新奧迪A6L來用了最新的家族設計語言，看上去像一輛小A8L，寬大的六邊形進氣格柵很具象徵性，在路上行駛會給人一種穩重感。
雷克薩斯ES採用了堆積線條視覺效果的直瀑式進氣格柵，無論從哪個角度看，都格外精緻進口車頗具質感的設計從前臉就能一目瞭然。A6L採用了矩陣式全LED大燈，帶自動大燈、大燈清洗等功能。ES同樣為矩陣式全LED大燈，但還配備了遠近光自適應功能。奧迪雖然號稱是“燈場”，但也要到高配才能享受。
奧迪A6L的側面線條富有力量感，特別在車尾處，隆起的兩側頗有美系車的感覺，這樣的造型使得側面視覺效果更加沉穩，突出了車型定位。雷克薩斯ES側面線條更加個性，車尾立體感較強的線條勾勒出別具一格的側面造型，雖然車身尺寸上不及奧迪A6L，但有人就喜歡這種緊緻感
車尾的設計，兩車各有幹秋，換代後的A6L採用了全新樣式的尾燈，讓車尾顯得奧迪感十足，而ES尾部的線條更加立體，兩車完全屬於不同的設計取向，一個科技感十足、一個時尚別緻。A6L的尾燈點亮後極具科技氛圍，隔斷式的燈光格外精緻，貫穿內部的鍍鉻條也莒造出了時尚感，ES的尾燈造型更加鋒利，點亮後也有相當科技的視覺效果，屬於更討好年輕人的設計。
全新A6L的內飾提升了科技感，並再次向家族豪華車型靠攏，橫向的線條元素讓中控厚重感十足，三塊大屏幕更加烘托出了內飾的科技氛圍。ES依舊是濃濃的雷克薩斯風格，車內的電子設備、機械錶器、按鍵旋鈕配合的恰到好處，
在做工用料上也屬上乘，各處設計都突顯出了高級感。兩車的空調調節方式不同，A6L通過中控臺下方屏幕進行空調控制，而ES為傳統的按鍵式操作，兩者各有好處。空調功能方面，後者還帶有空氣浄化、PM2．5過濾、負離子發生器
對比車型配了2．0T渦輪增壓發動機，並搭配了12V輕混系統，最大功率165kW，峰值扭矩350Nm，實測百公里加速為7．04s。ES搭載了2．5L發動機＋電機動力組合，綜合功率160kW，發動機峰值扭矩221Nm，電機總扭矩為88Nm，工信部綜合油耗4．2L。
變速箱方面，A6L配備了7速雙離合變速箱，ES搭載的是匹配新能源系統的E－CVT無級變速箱，前者的優點是換擋速度快，省油，後者換擋平順，是油電混合車型的最佳搭配。懸掛方面，A6L採用的是前後五連桿獨立懸掛，ES上則為前麥弗遜式、後多連桿式獨立懸掛此外，在驅動方式上，A6L為更加高端的前置四驅，並搭載了四驅系統和懸掛軟硬調節功能。
結語：可能我們覺得奧迪A6L高於ES一個等級，這一點沒錯不過入門版的A6L和高配混動系統的ES卻仍然有的一拼，入門版的A6L配置上確實沒有雷克薩斯ES來的豐富，而且能買到混動系統的ES還是可以取捨一下你想要的是奧迪的品牌光環還是雷克薩斯的高品質？歡迎下方留言您的看法吧。