'14萬就能開上275萬的蘭博基尼？3D打印技術造車，你心動了嗎'
蘭博基尼的名字，就算你不是汽車迷，你肯定也會聽過，相信很多消費者也都想嘗試駕駛蘭博基尼的感覺，但是蘭博基尼高昂的價格成為了阻擋消費者的一道天塹，但是在美國一位物理學家為了滿足兒子的願望，運用3D打印技術給他打造了一輛屬於他的蘭博基尼。
蘭博基尼的名字，就算你不是汽車迷，你肯定也會聽過，相信很多消費者也都想嘗試駕駛蘭博基尼的感覺，但是蘭博基尼高昂的價格成為了阻擋消費者的一道天塹，但是在美國一位物理學家為了滿足兒子的願望，運用3D打印技術給他打造了一輛屬於他的蘭博基尼。
據外媒報道，科羅拉多州物理學家斯特林·巴克斯利用技術和創造力，在沒有給蘭博基尼400，000美元（約275萬）的支票的情況下，在車庫裡創造了一輛Aventador S。這輛蘭博基尼是由他和他的兒子一起在車庫用3D打印面板和網上購買的部件從頭開始製造超級跑車。
促使他們做出這個決定的原因是，它的兒子最近喜歡上了極限競速地平線3這款遊戲，特別是其中的Aventador S，巴克斯告訴記者，他們最開始的打算想用鋼板和木頭做超級跑車，但他決定走3D打印路線，因為他看到了這項技術已經取得了多大的進展。
蘭博基尼的名字，就算你不是汽車迷，你肯定也會聽過，相信很多消費者也都想嘗試駕駛蘭博基尼的感覺，但是蘭博基尼高昂的價格成為了阻擋消費者的一道天塹，但是在美國一位物理學家為了滿足兒子的願望，運用3D打印技術給他打造了一輛屬於他的蘭博基尼。
據外媒報道，科羅拉多州物理學家斯特林·巴克斯利用技術和創造力，在沒有給蘭博基尼400，000美元（約275萬）的支票的情況下，在車庫裡創造了一輛Aventador S。這輛蘭博基尼是由他和他的兒子一起在車庫用3D打印面板和網上購買的部件從頭開始製造超級跑車。
促使他們做出這個決定的原因是，它的兒子最近喜歡上了極限競速地平線3這款遊戲，特別是其中的Aventador S，巴克斯告訴記者，他們最開始的打算想用鋼板和木頭做超級跑車，但他決定走3D打印路線，因為他看到了這項技術已經取得了多大的進展。
他在Solidworks軟件上繪製每個面板，用三臺打印機將它們打印成幾塊，然後將它們粘合在一起。這樣做很費時費力，但是好處是可以省掉買工業機器的昂貴花費，父子兩使用凱拉夫材料安裝好每一塊部件，，以增加力量，並達到統一的外觀。完成後的車身面板然後連接到管狀鋼框架上。
巴克斯根本不是3D打印專家，他通過在youtube上觀看信息豐富的視頻學到了很多東西。他也不是一名汽車工程師，但他自己設計了底盤-這是汽車製造商通常花費數百萬美元購買的任務-甚至創造了一個懸掛系統，其靈感來源於在真正的阿文塔多S上發現的裝置。
但是來到汽車最重要的引擎部分，這就是3D打印技術無法做到的事情了。而從蘭博基尼公司購買一個自然吸氣，6.5升的V12發動機顯然很不現實，於是他從2003年雪佛蘭Corvette上面拆下了一個V8引擎，並給它升級與一對渦輪增壓器。
蘭博基尼的名字，就算你不是汽車迷，你肯定也會聽過，相信很多消費者也都想嘗試駕駛蘭博基尼的感覺，但是蘭博基尼高昂的價格成為了阻擋消費者的一道天塹，但是在美國一位物理學家為了滿足兒子的願望，運用3D打印技術給他打造了一輛屬於他的蘭博基尼。
據外媒報道，科羅拉多州物理學家斯特林·巴克斯利用技術和創造力，在沒有給蘭博基尼400，000美元（約275萬）的支票的情況下，在車庫裡創造了一輛Aventador S。這輛蘭博基尼是由他和他的兒子一起在車庫用3D打印面板和網上購買的部件從頭開始製造超級跑車。
促使他們做出這個決定的原因是，它的兒子最近喜歡上了極限競速地平線3這款遊戲，特別是其中的Aventador S，巴克斯告訴記者，他們最開始的打算想用鋼板和木頭做超級跑車，但他決定走3D打印路線，因為他看到了這項技術已經取得了多大的進展。
他在Solidworks軟件上繪製每個面板，用三臺打印機將它們打印成幾塊，然後將它們粘合在一起。這樣做很費時費力，但是好處是可以省掉買工業機器的昂貴花費，父子兩使用凱拉夫材料安裝好每一塊部件，，以增加力量，並達到統一的外觀。完成後的車身面板然後連接到管狀鋼框架上。
巴克斯根本不是3D打印專家，他通過在youtube上觀看信息豐富的視頻學到了很多東西。他也不是一名汽車工程師，但他自己設計了底盤-這是汽車製造商通常花費數百萬美元購買的任務-甚至創造了一個懸掛系統，其靈感來源於在真正的阿文塔多S上發現的裝置。
但是來到汽車最重要的引擎部分，這就是3D打印技術無法做到的事情了。而從蘭博基尼公司購買一個自然吸氣，6.5升的V12發動機顯然很不現實，於是他從2003年雪佛蘭Corvette上面拆下了一個V8引擎，並給它升級與一對渦輪增壓器。
這個改造的發動機安裝在乘客車廂後，就像在真正的Aventador S裡面一樣，它將旋轉後輪通過一個從1990年代保時捷911轉軸。然後他又從在線經銷商處購買了一系列的其他3D打印技術無法處理的部件(如方向盤、擋風玻璃雨刷和開關)。
用3D打印面板、雪佛蘭引擎、保時捷轉軸和其他製造商的各種零件組裝一輛超級跑車，這樣的難度比起帶上足夠的錢去經銷商那裡選購一臺蘭博基尼要苦難的多。然而，這是一次有益的體驗，而且要便宜得多。
關於這次的行動，巴克斯將全程都記錄了下來，上傳到了他的YouTube頻道和他的Facebook頁面，最終它花費了少於20 000美元（約14萬）的價格獲得屬於他自己的蘭博基尼Aventador S
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