大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
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在汽車這一行浪跡那麼久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合夥修理店，感覺成年人的世界裡從來不缺套路。從開始的被騙，到後來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經歷了什麼。如果說從開始騙就業，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那麼久，瞭解到二手車市場這樣那樣的招術，我才知道，我經歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。
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在汽車這一行浪跡那麼久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合夥修理店，感覺成年人的世界裡從來不缺套路。從開始的被騙，到後來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經歷了什麼。如果說從開始騙就業，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那麼久，瞭解到二手車市場這樣那樣的招術，我才知道，我經歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。
來看看二手車市場常見的套路，什麼本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什麼車況不對版，報銷路費，到了，要麼車況基本符合，要麼說車送去修了，要麼被人買了；更有朋友圈裡的套路，要麼友情更堅固了，要麼友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江後浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。
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套路雖多，但都逃不過芽蘭豆我的金箍棒和火眼金睛。下面來看下今天的主角。一款入門級硬頂跑車2013款保時捷cayman，這款車是保時捷目前最便宜的跑車車型，一度拉低了保時捷跑車售價，讓普通人有機會擁有一輛保時捷。看一下車輛基本信息，出廠日期：2015年8月，表顯里程：51557KM，新車指導價72.7萬，賣家報價：45萬，一個符合行情的正常報價。
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再來介紹一下今天的粉絲，他是一名靠顏值也靠才華吃飯的網絡主播，嘖嘖，這工種真掙錢啊，都要買保時捷了。通過閒聊得知，因為工作需要，粉絲需要一輛有逼格的車。半個月前，朋友圈裡的好友推薦了今天這臺Cayman，陸續發了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的粉絲哈喇子直流啊！但工作太忙，前兩天才抽時間去實地摸了車，很是滿意，當機立斷給了一萬塊的訂車意向金。
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再來介紹一下今天的粉絲，他是一名靠顏值也靠才華吃飯的網絡主播，嘖嘖，這工種真掙錢啊，都要買保時捷了。通過閒聊得知，因為工作需要，粉絲需要一輛有逼格的車。半個月前，朋友圈裡的好友推薦了今天這臺Cayman，陸續發了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的粉絲哈喇子直流啊！但工作太忙，前兩天才抽時間去實地摸了車，很是滿意，當機立斷給了一萬塊的訂車意向金。
第二天上班，和同事聊起這事，他同事是我們檢車家的忠實粉絲，把我們檢車家推薦給了他，讓他買個安心，避免以後的糾紛和尷尬，粉絲想想也有道理，立馬就預約了我們，並和車行溝通了一下我們的檢測項目和檢測時間，車行說車子沒問題隨便檢測，支持第三方平臺。於是芽蘭豆我便有了新任務。
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按約定的時間來到了車行，看我揹著個箱子，一打開全是檢測工具，立即吸引了周圍幾個車行的老闆，紛紛過來，簽字合影。對於芽蘭豆我來說，這小場面見多了，也不見外了，正好給我們檢車家打打廣告。粉絲也很機智的說，讓他慢慢看，圖個心安，避免以後的尷尬，走走，我們進去喝茶，車況沒問題的話，今天我就交尾款了。OK，戴上我的豪車外觀專用手套，盤她。
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第二天上班，和同事聊起這事，他同事是我們檢車家的忠實粉絲，把我們檢車家推薦給了他，讓他買個安心，避免以後的糾紛和尷尬，粉絲想想也有道理，立馬就預約了我們，並和車行溝通了一下我們的檢測項目和檢測時間，車行說車子沒問題隨便檢測，支持第三方平臺。於是芽蘭豆我便有了新任務。
按約定的時間來到了車行，看我揹著個箱子，一打開全是檢測工具，立即吸引了周圍幾個車行的老闆，紛紛過來，簽字合影。對於芽蘭豆我來說，這小場面見多了，也不見外了，正好給我們檢車家打打廣告。粉絲也很機智的說，讓他慢慢看，圖個心安，避免以後的尷尬，走走，我們進去喝茶，車況沒問題的話，今天我就交尾款了。OK，戴上我的豪車外觀專用手套，盤她。
一圈車輛外觀下來，感覺今天這車，可能沒有賣家說的那麼好啊。前擋玻璃2017年10月，晚於出廠日期，明顯更換了。右前門玻璃2014年1月，同樣更換了，還被我一眼識破用的是拆車件。前，後槓均有拆卸噴漆痕跡，且噴漆和安裝工藝真的很一般。感覺，這車都用上拆車件了，前任車主心真大啊。
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一圈外觀漆面檢測下來，前機蓋噴漆，左前葉子板拆卸噴漆，左後葉子板噴漆，右前門拆卸噴漆，右前葉子板拆卸噴漆，未發現有鈑金修復的痕跡。
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一圈外觀漆面檢測下來，前機蓋噴漆，左前葉子板拆卸噴漆，左後葉子板噴漆，右前門拆卸噴漆，右前葉子板拆卸噴漆，未發現有鈑金修復的痕跡。
心有不甘的我，對左右AC柱內外、門框和兩車門以及後尾門固定螺絲細細檢查，發現右前門固定螺絲上有後噴漆的痕跡，欣慰的是AC柱無鈑金修復的痕跡。還好，除了兩塊玻璃後更換的，從外觀來看沒有什麼大問題，該檢查發動機艙了。
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來看看二手車市場常見的套路，什麼本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什麼車況不對版，報銷路費，到了，要麼車況基本符合，要麼說車送去修了，要麼被人買了；更有朋友圈裡的套路，要麼友情更堅固了，要麼友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江後浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。
套路雖多，但都逃不過芽蘭豆我的金箍棒和火眼金睛。下面來看下今天的主角。一款入門級硬頂跑車2013款保時捷cayman，這款車是保時捷目前最便宜的跑車車型，一度拉低了保時捷跑車售價，讓普通人有機會擁有一輛保時捷。看一下車輛基本信息，出廠日期：2015年8月，表顯里程：51557KM，新車指導價72.7萬，賣家報價：45萬，一個符合行情的正常報價。
再來介紹一下今天的粉絲，他是一名靠顏值也靠才華吃飯的網絡主播，嘖嘖，這工種真掙錢啊，都要買保時捷了。通過閒聊得知，因為工作需要，粉絲需要一輛有逼格的車。半個月前，朋友圈裡的好友推薦了今天這臺Cayman，陸續發了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的粉絲哈喇子直流啊！但工作太忙，前兩天才抽時間去實地摸了車，很是滿意，當機立斷給了一萬塊的訂車意向金。
第二天上班，和同事聊起這事，他同事是我們檢車家的忠實粉絲，把我們檢車家推薦給了他，讓他買個安心，避免以後的糾紛和尷尬，粉絲想想也有道理，立馬就預約了我們，並和車行溝通了一下我們的檢測項目和檢測時間，車行說車子沒問題隨便檢測，支持第三方平臺。於是芽蘭豆我便有了新任務。
按約定的時間來到了車行，看我揹著個箱子，一打開全是檢測工具，立即吸引了周圍幾個車行的老闆，紛紛過來，簽字合影。對於芽蘭豆我來說，這小場面見多了，也不見外了，正好給我們檢車家打打廣告。粉絲也很機智的說，讓他慢慢看，圖個心安，避免以後的尷尬，走走，我們進去喝茶，車況沒問題的話，今天我就交尾款了。OK，戴上我的豪車外觀專用手套，盤她。
一圈車輛外觀下來，感覺今天這車，可能沒有賣家說的那麼好啊。前擋玻璃2017年10月，晚於出廠日期，明顯更換了。右前門玻璃2014年1月，同樣更換了，還被我一眼識破用的是拆車件。前，後槓均有拆卸噴漆痕跡，且噴漆和安裝工藝真的很一般。感覺，這車都用上拆車件了，前任車主心真大啊。
一圈外觀漆面檢測下來，前機蓋噴漆，左前葉子板拆卸噴漆，左後葉子板噴漆，右前門拆卸噴漆，右前葉子板拆卸噴漆，未發現有鈑金修復的痕跡。
心有不甘的我，對左右AC柱內外、門框和兩車門以及後尾門固定螺絲細細檢查，發現右前門固定螺絲上有後噴漆的痕跡，欣慰的是AC柱無鈑金修復的痕跡。還好，除了兩塊玻璃後更換的，從外觀來看沒有什麼大問題，該檢查發動機艙了。
打開發動機蓋，飾板把各個部件包裹的很嚴整。三下五除二把飾板全部脫掉，定睛一看，不對啊！這顏色，這色差，分明是後做的，而且這噴漆的手藝，太明目張膽了，一點掩飾的想法都沒有，這心得多大。估計修車的時候，價錢砍得太狠了，不然就是當時的噴漆工失戀了，一邊傷心欲絕一邊修車出來的手法。不禁讓我想起了我那曾經的初戀，現在已是為人婦，還生了倆娃。哎，先暫停檢測，等我哭會兒...
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
在汽車這一行浪跡那麼久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合夥修理店，感覺成年人的世界裡從來不缺套路。從開始的被騙，到後來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經歷了什麼。如果說從開始騙就業，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那麼久，瞭解到二手車市場這樣那樣的招術，我才知道，我經歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。
來看看二手車市場常見的套路，什麼本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什麼車況不對版，報銷路費，到了，要麼車況基本符合，要麼說車送去修了，要麼被人買了；更有朋友圈裡的套路，要麼友情更堅固了，要麼友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江後浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。
套路雖多，但都逃不過芽蘭豆我的金箍棒和火眼金睛。下面來看下今天的主角。一款入門級硬頂跑車2013款保時捷cayman，這款車是保時捷目前最便宜的跑車車型，一度拉低了保時捷跑車售價，讓普通人有機會擁有一輛保時捷。看一下車輛基本信息，出廠日期：2015年8月，表顯里程：51557KM，新車指導價72.7萬，賣家報價：45萬，一個符合行情的正常報價。
再來介紹一下今天的粉絲，他是一名靠顏值也靠才華吃飯的網絡主播，嘖嘖，這工種真掙錢啊，都要買保時捷了。通過閒聊得知，因為工作需要，粉絲需要一輛有逼格的車。半個月前，朋友圈裡的好友推薦了今天這臺Cayman，陸續發了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的粉絲哈喇子直流啊！但工作太忙，前兩天才抽時間去實地摸了車，很是滿意，當機立斷給了一萬塊的訂車意向金。
第二天上班，和同事聊起這事，他同事是我們檢車家的忠實粉絲，把我們檢車家推薦給了他，讓他買個安心，避免以後的糾紛和尷尬，粉絲想想也有道理，立馬就預約了我們，並和車行溝通了一下我們的檢測項目和檢測時間，車行說車子沒問題隨便檢測，支持第三方平臺。於是芽蘭豆我便有了新任務。
按約定的時間來到了車行，看我揹著個箱子，一打開全是檢測工具，立即吸引了周圍幾個車行的老闆，紛紛過來，簽字合影。對於芽蘭豆我來說，這小場面見多了，也不見外了，正好給我們檢車家打打廣告。粉絲也很機智的說，讓他慢慢看，圖個心安，避免以後的尷尬，走走，我們進去喝茶，車況沒問題的話，今天我就交尾款了。OK，戴上我的豪車外觀專用手套，盤她。
一圈車輛外觀下來，感覺今天這車，可能沒有賣家說的那麼好啊。前擋玻璃2017年10月，晚於出廠日期，明顯更換了。右前門玻璃2014年1月，同樣更換了，還被我一眼識破用的是拆車件。前，後槓均有拆卸噴漆痕跡，且噴漆和安裝工藝真的很一般。感覺，這車都用上拆車件了，前任車主心真大啊。
一圈外觀漆面檢測下來，前機蓋噴漆，左前葉子板拆卸噴漆，左後葉子板噴漆，右前門拆卸噴漆，右前葉子板拆卸噴漆，未發現有鈑金修復的痕跡。
心有不甘的我，對左右AC柱內外、門框和兩車門以及後尾門固定螺絲細細檢查，發現右前門固定螺絲上有後噴漆的痕跡，欣慰的是AC柱無鈑金修復的痕跡。還好，除了兩塊玻璃後更換的，從外觀來看沒有什麼大問題，該檢查發動機艙了。
打開發動機蓋，飾板把各個部件包裹的很嚴整。三下五除二把飾板全部脫掉，定睛一看，不對啊！這顏色，這色差，分明是後做的，而且這噴漆的手藝，太明目張膽了，一點掩飾的想法都沒有，這心得多大。估計修車的時候，價錢砍得太狠了，不然就是當時的噴漆工失戀了，一邊傷心欲絕一邊修車出來的手法。不禁讓我想起了我那曾經的初戀，現在已是為人婦，還生了倆娃。哎，先暫停檢測，等我哭會兒...
恢復冷靜，繼續檢查。前機蓋和兩側葉子板固定螺絲，前機蓋鎖塊，均有拆卸痕跡，這是有事故的節奏啊。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
在汽車這一行浪跡那麼久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合夥修理店，感覺成年人的世界裡從來不缺套路。從開始的被騙，到後來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經歷了什麼。如果說從開始騙就業，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那麼久，瞭解到二手車市場這樣那樣的招術，我才知道，我經歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。
來看看二手車市場常見的套路，什麼本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什麼車況不對版，報銷路費，到了，要麼車況基本符合，要麼說車送去修了，要麼被人買了；更有朋友圈裡的套路，要麼友情更堅固了，要麼友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江後浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。
套路雖多，但都逃不過芽蘭豆我的金箍棒和火眼金睛。下面來看下今天的主角。一款入門級硬頂跑車2013款保時捷cayman，這款車是保時捷目前最便宜的跑車車型，一度拉低了保時捷跑車售價，讓普通人有機會擁有一輛保時捷。看一下車輛基本信息，出廠日期：2015年8月，表顯里程：51557KM，新車指導價72.7萬，賣家報價：45萬，一個符合行情的正常報價。
再來介紹一下今天的粉絲，他是一名靠顏值也靠才華吃飯的網絡主播，嘖嘖，這工種真掙錢啊，都要買保時捷了。通過閒聊得知，因為工作需要，粉絲需要一輛有逼格的車。半個月前，朋友圈裡的好友推薦了今天這臺Cayman，陸續發了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的粉絲哈喇子直流啊！但工作太忙，前兩天才抽時間去實地摸了車，很是滿意，當機立斷給了一萬塊的訂車意向金。
第二天上班，和同事聊起這事，他同事是我們檢車家的忠實粉絲，把我們檢車家推薦給了他，讓他買個安心，避免以後的糾紛和尷尬，粉絲想想也有道理，立馬就預約了我們，並和車行溝通了一下我們的檢測項目和檢測時間，車行說車子沒問題隨便檢測，支持第三方平臺。於是芽蘭豆我便有了新任務。
按約定的時間來到了車行，看我揹著個箱子，一打開全是檢測工具，立即吸引了周圍幾個車行的老闆，紛紛過來，簽字合影。對於芽蘭豆我來說，這小場面見多了，也不見外了，正好給我們檢車家打打廣告。粉絲也很機智的說，讓他慢慢看，圖個心安，避免以後的尷尬，走走，我們進去喝茶，車況沒問題的話，今天我就交尾款了。OK，戴上我的豪車外觀專用手套，盤她。
一圈車輛外觀下來，感覺今天這車，可能沒有賣家說的那麼好啊。前擋玻璃2017年10月，晚於出廠日期，明顯更換了。右前門玻璃2014年1月，同樣更換了，還被我一眼識破用的是拆車件。前，後槓均有拆卸噴漆痕跡，且噴漆和安裝工藝真的很一般。感覺，這車都用上拆車件了，前任車主心真大啊。
一圈外觀漆面檢測下來，前機蓋噴漆，左前葉子板拆卸噴漆，左後葉子板噴漆，右前門拆卸噴漆，右前葉子板拆卸噴漆，未發現有鈑金修復的痕跡。
心有不甘的我，對左右AC柱內外、門框和兩車門以及後尾門固定螺絲細細檢查，發現右前門固定螺絲上有後噴漆的痕跡，欣慰的是AC柱無鈑金修復的痕跡。還好，除了兩塊玻璃後更換的，從外觀來看沒有什麼大問題，該檢查發動機艙了。
打開發動機蓋，飾板把各個部件包裹的很嚴整。三下五除二把飾板全部脫掉，定睛一看，不對啊！這顏色，這色差，分明是後做的，而且這噴漆的手藝，太明目張膽了，一點掩飾的想法都沒有，這心得多大。估計修車的時候，價錢砍得太狠了，不然就是當時的噴漆工失戀了，一邊傷心欲絕一邊修車出來的手法。不禁讓我想起了我那曾經的初戀，現在已是為人婦，還生了倆娃。哎，先暫停檢測，等我哭會兒...
恢復冷靜，繼續檢查。前機蓋和兩側葉子板固定螺絲，前機蓋鎖塊，均有拆卸痕跡，這是有事故的節奏啊。
隨著檢查的深入，芽蘭豆我發現情況沒有那麼簡單啊，前防撞樑不僅有拆卸，還更換了，一張典型的修理廠完成傑作後的標誌——小標籤赫然在目，看上面的日期——2019.2。再看看前備胎槽變形修復後打的鉚釘，更有那一大坨看似很隨意但是又那麼豔，那麼耀眼的打膠方式，驚嚇到了我，妥妥的前部事故。嗯，拿出小本本，得記下。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
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套路雖多，但都逃不過芽蘭豆我的金箍棒和火眼金睛。下面來看下今天的主角。一款入門級硬頂跑車2013款保時捷cayman，這款車是保時捷目前最便宜的跑車車型，一度拉低了保時捷跑車售價，讓普通人有機會擁有一輛保時捷。看一下車輛基本信息，出廠日期：2015年8月，表顯里程：51557KM，新車指導價72.7萬，賣家報價：45萬，一個符合行情的正常報價。
再來介紹一下今天的粉絲，他是一名靠顏值也靠才華吃飯的網絡主播，嘖嘖，這工種真掙錢啊，都要買保時捷了。通過閒聊得知，因為工作需要，粉絲需要一輛有逼格的車。半個月前，朋友圈裡的好友推薦了今天這臺Cayman，陸續發了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的粉絲哈喇子直流啊！但工作太忙，前兩天才抽時間去實地摸了車，很是滿意，當機立斷給了一萬塊的訂車意向金。
第二天上班，和同事聊起這事，他同事是我們檢車家的忠實粉絲，把我們檢車家推薦給了他，讓他買個安心，避免以後的糾紛和尷尬，粉絲想想也有道理，立馬就預約了我們，並和車行溝通了一下我們的檢測項目和檢測時間，車行說車子沒問題隨便檢測，支持第三方平臺。於是芽蘭豆我便有了新任務。
按約定的時間來到了車行，看我揹著個箱子，一打開全是檢測工具，立即吸引了周圍幾個車行的老闆，紛紛過來，簽字合影。對於芽蘭豆我來說，這小場面見多了，也不見外了，正好給我們檢車家打打廣告。粉絲也很機智的說，讓他慢慢看，圖個心安，避免以後的尷尬，走走，我們進去喝茶，車況沒問題的話，今天我就交尾款了。OK，戴上我的豪車外觀專用手套，盤她。
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一圈外觀漆面檢測下來，前機蓋噴漆，左前葉子板拆卸噴漆，左後葉子板噴漆，右前門拆卸噴漆，右前葉子板拆卸噴漆，未發現有鈑金修復的痕跡。
心有不甘的我，對左右AC柱內外、門框和兩車門以及後尾門固定螺絲細細檢查，發現右前門固定螺絲上有後噴漆的痕跡，欣慰的是AC柱無鈑金修復的痕跡。還好，除了兩塊玻璃後更換的，從外觀來看沒有什麼大問題，該檢查發動機艙了。
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恢復冷靜，繼續檢查。前機蓋和兩側葉子板固定螺絲，前機蓋鎖塊，均有拆卸痕跡，這是有事故的節奏啊。
隨著檢查的深入，芽蘭豆我發現情況沒有那麼簡單啊，前防撞樑不僅有拆卸，還更換了，一張典型的修理廠完成傑作後的標誌——小標籤赫然在目，看上面的日期——2019.2。再看看前備胎槽變形修復後打的鉚釘，更有那一大坨看似很隨意但是又那麼豔，那麼耀眼的打膠方式，驚嚇到了我，妥妥的前部事故。嗯，拿出小本本，得記下。
仔細查看了左右兩減震器塔峰和ABS總泵，以及前機艙備胎槽後部，未發現鈑金修復痕跡。說明當時的事故還未傷及到此，算是不幸中的大幸吧。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
在汽車這一行浪跡那麼久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合夥修理店，感覺成年人的世界裡從來不缺套路。從開始的被騙，到後來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經歷了什麼。如果說從開始騙就業，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那麼久，瞭解到二手車市場這樣那樣的招術，我才知道，我經歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。
來看看二手車市場常見的套路，什麼本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什麼車況不對版，報銷路費，到了，要麼車況基本符合，要麼說車送去修了，要麼被人買了；更有朋友圈裡的套路，要麼友情更堅固了，要麼友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江後浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。
套路雖多，但都逃不過芽蘭豆我的金箍棒和火眼金睛。下面來看下今天的主角。一款入門級硬頂跑車2013款保時捷cayman，這款車是保時捷目前最便宜的跑車車型，一度拉低了保時捷跑車售價，讓普通人有機會擁有一輛保時捷。看一下車輛基本信息，出廠日期：2015年8月，表顯里程：51557KM，新車指導價72.7萬，賣家報價：45萬，一個符合行情的正常報價。
再來介紹一下今天的粉絲，他是一名靠顏值也靠才華吃飯的網絡主播，嘖嘖，這工種真掙錢啊，都要買保時捷了。通過閒聊得知，因為工作需要，粉絲需要一輛有逼格的車。半個月前，朋友圈裡的好友推薦了今天這臺Cayman，陸續發了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的粉絲哈喇子直流啊！但工作太忙，前兩天才抽時間去實地摸了車，很是滿意，當機立斷給了一萬塊的訂車意向金。
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一圈外觀漆面檢測下來，前機蓋噴漆，左前葉子板拆卸噴漆，左後葉子板噴漆，右前門拆卸噴漆，右前葉子板拆卸噴漆，未發現有鈑金修復的痕跡。
心有不甘的我，對左右AC柱內外、門框和兩車門以及後尾門固定螺絲細細檢查，發現右前門固定螺絲上有後噴漆的痕跡，欣慰的是AC柱無鈑金修復的痕跡。還好，除了兩塊玻璃後更換的，從外觀來看沒有什麼大問題，該檢查發動機艙了。
打開發動機蓋，飾板把各個部件包裹的很嚴整。三下五除二把飾板全部脫掉，定睛一看，不對啊！這顏色，這色差，分明是後做的，而且這噴漆的手藝，太明目張膽了，一點掩飾的想法都沒有，這心得多大。估計修車的時候，價錢砍得太狠了，不然就是當時的噴漆工失戀了，一邊傷心欲絕一邊修車出來的手法。不禁讓我想起了我那曾經的初戀，現在已是為人婦，還生了倆娃。哎，先暫停檢測，等我哭會兒...
恢復冷靜，繼續檢查。前機蓋和兩側葉子板固定螺絲，前機蓋鎖塊，均有拆卸痕跡，這是有事故的節奏啊。
隨著檢查的深入，芽蘭豆我發現情況沒有那麼簡單啊，前防撞樑不僅有拆卸，還更換了，一張典型的修理廠完成傑作後的標誌——小標籤赫然在目，看上面的日期——2019.2。再看看前備胎槽變形修復後打的鉚釘，更有那一大坨看似很隨意但是又那麼豔，那麼耀眼的打膠方式，驚嚇到了我，妥妥的前部事故。嗯，拿出小本本，得記下。
仔細查看了左右兩減震器塔峰和ABS總泵，以及前機艙備胎槽後部，未發現鈑金修復痕跡。說明當時的事故還未傷及到此，算是不幸中的大幸吧。
油液和電瓶這一塊，機油需更換，冷卻液液位低需更換，電瓶虧電也需要換。發動機艙問題不少，拿小本本一一記下。該看駕駛室了。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
在汽車這一行浪跡那麼久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合夥修理店，感覺成年人的世界裡從來不缺套路。從開始的被騙，到後來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經歷了什麼。如果說從開始騙就業，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那麼久，瞭解到二手車市場這樣那樣的招術，我才知道，我經歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。
來看看二手車市場常見的套路，什麼本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什麼車況不對版，報銷路費，到了，要麼車況基本符合，要麼說車送去修了，要麼被人買了；更有朋友圈裡的套路，要麼友情更堅固了，要麼友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江後浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。
套路雖多，但都逃不過芽蘭豆我的金箍棒和火眼金睛。下面來看下今天的主角。一款入門級硬頂跑車2013款保時捷cayman，這款車是保時捷目前最便宜的跑車車型，一度拉低了保時捷跑車售價，讓普通人有機會擁有一輛保時捷。看一下車輛基本信息，出廠日期：2015年8月，表顯里程：51557KM，新車指導價72.7萬，賣家報價：45萬，一個符合行情的正常報價。
再來介紹一下今天的粉絲，他是一名靠顏值也靠才華吃飯的網絡主播，嘖嘖，這工種真掙錢啊，都要買保時捷了。通過閒聊得知，因為工作需要，粉絲需要一輛有逼格的車。半個月前，朋友圈裡的好友推薦了今天這臺Cayman，陸續發了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的粉絲哈喇子直流啊！但工作太忙，前兩天才抽時間去實地摸了車，很是滿意，當機立斷給了一萬塊的訂車意向金。
第二天上班，和同事聊起這事，他同事是我們檢車家的忠實粉絲，把我們檢車家推薦給了他，讓他買個安心，避免以後的糾紛和尷尬，粉絲想想也有道理，立馬就預約了我們，並和車行溝通了一下我們的檢測項目和檢測時間，車行說車子沒問題隨便檢測，支持第三方平臺。於是芽蘭豆我便有了新任務。
按約定的時間來到了車行，看我揹著個箱子，一打開全是檢測工具，立即吸引了周圍幾個車行的老闆，紛紛過來，簽字合影。對於芽蘭豆我來說，這小場面見多了，也不見外了，正好給我們檢車家打打廣告。粉絲也很機智的說，讓他慢慢看，圖個心安，避免以後的尷尬，走走，我們進去喝茶，車況沒問題的話，今天我就交尾款了。OK，戴上我的豪車外觀專用手套，盤她。
一圈車輛外觀下來，感覺今天這車，可能沒有賣家說的那麼好啊。前擋玻璃2017年10月，晚於出廠日期，明顯更換了。右前門玻璃2014年1月，同樣更換了，還被我一眼識破用的是拆車件。前，後槓均有拆卸噴漆痕跡，且噴漆和安裝工藝真的很一般。感覺，這車都用上拆車件了，前任車主心真大啊。
一圈外觀漆面檢測下來，前機蓋噴漆，左前葉子板拆卸噴漆，左後葉子板噴漆，右前門拆卸噴漆，右前葉子板拆卸噴漆，未發現有鈑金修復的痕跡。
心有不甘的我，對左右AC柱內外、門框和兩車門以及後尾門固定螺絲細細檢查，發現右前門固定螺絲上有後噴漆的痕跡，欣慰的是AC柱無鈑金修復的痕跡。還好，除了兩塊玻璃後更換的，從外觀來看沒有什麼大問題，該檢查發動機艙了。
打開發動機蓋，飾板把各個部件包裹的很嚴整。三下五除二把飾板全部脫掉，定睛一看，不對啊！這顏色，這色差，分明是後做的，而且這噴漆的手藝，太明目張膽了，一點掩飾的想法都沒有，這心得多大。估計修車的時候，價錢砍得太狠了，不然就是當時的噴漆工失戀了，一邊傷心欲絕一邊修車出來的手法。不禁讓我想起了我那曾經的初戀，現在已是為人婦，還生了倆娃。哎，先暫停檢測，等我哭會兒...
恢復冷靜，繼續檢查。前機蓋和兩側葉子板固定螺絲，前機蓋鎖塊，均有拆卸痕跡，這是有事故的節奏啊。
隨著檢查的深入，芽蘭豆我發現情況沒有那麼簡單啊，前防撞樑不僅有拆卸，還更換了，一張典型的修理廠完成傑作後的標誌——小標籤赫然在目，看上面的日期——2019.2。再看看前備胎槽變形修復後打的鉚釘，更有那一大坨看似很隨意但是又那麼豔，那麼耀眼的打膠方式，驚嚇到了我，妥妥的前部事故。嗯，拿出小本本，得記下。
仔細查看了左右兩減震器塔峰和ABS總泵，以及前機艙備胎槽後部，未發現鈑金修復痕跡。說明當時的事故還未傷及到此，算是不幸中的大幸吧。
油液和電瓶這一塊，機油需更換，冷卻液液位低需更換，電瓶虧電也需要換。發動機艙問題不少，拿小本本一一記下。該看駕駛室了。
車內打整過了，優點就不一一介紹了，Cayman的內飾，說實話觀賞性不強，就得那個標誌貴。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
在汽車這一行浪跡那麼久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合夥修理店，感覺成年人的世界裡從來不缺套路。從開始的被騙，到後來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經歷了什麼。如果說從開始騙就業，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那麼久，瞭解到二手車市場這樣那樣的招術，我才知道，我經歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。
來看看二手車市場常見的套路，什麼本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什麼車況不對版，報銷路費，到了，要麼車況基本符合，要麼說車送去修了，要麼被人買了；更有朋友圈裡的套路，要麼友情更堅固了，要麼友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江後浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。
套路雖多，但都逃不過芽蘭豆我的金箍棒和火眼金睛。下面來看下今天的主角。一款入門級硬頂跑車2013款保時捷cayman，這款車是保時捷目前最便宜的跑車車型，一度拉低了保時捷跑車售價，讓普通人有機會擁有一輛保時捷。看一下車輛基本信息，出廠日期：2015年8月，表顯里程：51557KM，新車指導價72.7萬，賣家報價：45萬，一個符合行情的正常報價。
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心有不甘的我，對左右AC柱內外、門框和兩車門以及後尾門固定螺絲細細檢查，發現右前門固定螺絲上有後噴漆的痕跡，欣慰的是AC柱無鈑金修復的痕跡。還好，除了兩塊玻璃後更換的，從外觀來看沒有什麼大問題，該檢查發動機艙了。
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隨著檢查的深入，芽蘭豆我發現情況沒有那麼簡單啊，前防撞樑不僅有拆卸，還更換了，一張典型的修理廠完成傑作後的標誌——小標籤赫然在目，看上面的日期——2019.2。再看看前備胎槽變形修復後打的鉚釘，更有那一大坨看似很隨意但是又那麼豔，那麼耀眼的打膠方式，驚嚇到了我，妥妥的前部事故。嗯，拿出小本本，得記下。
仔細查看了左右兩減震器塔峰和ABS總泵，以及前機艙備胎槽後部，未發現鈑金修復痕跡。說明當時的事故還未傷及到此，算是不幸中的大幸吧。
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車內打整過了，優點就不一一介紹了，Cayman的內飾，說實話觀賞性不強，就得那個標誌貴。
啟動車子，各項功能都還正常，就空調製冷效果不佳。發動機怠速不穩，後期需檢測節氣門、噴油嘴、火花塞及燃油品質等工況是否良好。OBD檢測發現車身模塊存在多個故障代碼，變速箱系統有故障代碼，靜態不走，掛擋無異常，沒有衝擊感，等下路試再好好檢查一下。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
在汽車這一行浪跡那麼久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合夥修理店，感覺成年人的世界裡從來不缺套路。從開始的被騙，到後來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經歷了什麼。如果說從開始騙就業，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那麼久，瞭解到二手車市場這樣那樣的招術，我才知道，我經歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。
來看看二手車市場常見的套路，什麼本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什麼車況不對版，報銷路費，到了，要麼車況基本符合，要麼說車送去修了，要麼被人買了；更有朋友圈裡的套路，要麼友情更堅固了，要麼友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江後浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。
套路雖多，但都逃不過芽蘭豆我的金箍棒和火眼金睛。下面來看下今天的主角。一款入門級硬頂跑車2013款保時捷cayman，這款車是保時捷目前最便宜的跑車車型，一度拉低了保時捷跑車售價，讓普通人有機會擁有一輛保時捷。看一下車輛基本信息，出廠日期：2015年8月，表顯里程：51557KM，新車指導價72.7萬，賣家報價：45萬，一個符合行情的正常報價。
再來介紹一下今天的粉絲，他是一名靠顏值也靠才華吃飯的網絡主播，嘖嘖，這工種真掙錢啊，都要買保時捷了。通過閒聊得知，因為工作需要，粉絲需要一輛有逼格的車。半個月前，朋友圈裡的好友推薦了今天這臺Cayman，陸續發了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的粉絲哈喇子直流啊！但工作太忙，前兩天才抽時間去實地摸了車，很是滿意，當機立斷給了一萬塊的訂車意向金。
第二天上班，和同事聊起這事，他同事是我們檢車家的忠實粉絲，把我們檢車家推薦給了他，讓他買個安心，避免以後的糾紛和尷尬，粉絲想想也有道理，立馬就預約了我們，並和車行溝通了一下我們的檢測項目和檢測時間，車行說車子沒問題隨便檢測，支持第三方平臺。於是芽蘭豆我便有了新任務。
按約定的時間來到了車行，看我揹著個箱子，一打開全是檢測工具，立即吸引了周圍幾個車行的老闆，紛紛過來，簽字合影。對於芽蘭豆我來說，這小場面見多了，也不見外了，正好給我們檢車家打打廣告。粉絲也很機智的說，讓他慢慢看，圖個心安，避免以後的尷尬，走走，我們進去喝茶，車況沒問題的話，今天我就交尾款了。OK，戴上我的豪車外觀專用手套，盤她。
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一圈外觀漆面檢測下來，前機蓋噴漆，左前葉子板拆卸噴漆，左後葉子板噴漆，右前門拆卸噴漆，右前葉子板拆卸噴漆，未發現有鈑金修復的痕跡。
心有不甘的我，對左右AC柱內外、門框和兩車門以及後尾門固定螺絲細細檢查，發現右前門固定螺絲上有後噴漆的痕跡，欣慰的是AC柱無鈑金修復的痕跡。還好，除了兩塊玻璃後更換的，從外觀來看沒有什麼大問題，該檢查發動機艙了。
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接著往下看，方向管柱，座椅底部，保險盒內，點菸器內，均無生鏽痕跡。排除了車內泡水的嫌疑。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
在汽車這一行浪跡那麼久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合夥修理店，感覺成年人的世界裡從來不缺套路。從開始的被騙，到後來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經歷了什麼。如果說從開始騙就業，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那麼久，瞭解到二手車市場這樣那樣的招術，我才知道，我經歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。
來看看二手車市場常見的套路，什麼本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什麼車況不對版，報銷路費，到了，要麼車況基本符合，要麼說車送去修了，要麼被人買了；更有朋友圈裡的套路，要麼友情更堅固了，要麼友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江後浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。
套路雖多，但都逃不過芽蘭豆我的金箍棒和火眼金睛。下面來看下今天的主角。一款入門級硬頂跑車2013款保時捷cayman，這款車是保時捷目前最便宜的跑車車型，一度拉低了保時捷跑車售價，讓普通人有機會擁有一輛保時捷。看一下車輛基本信息，出廠日期：2015年8月，表顯里程：51557KM，新車指導價72.7萬，賣家報價：45萬，一個符合行情的正常報價。
再來介紹一下今天的粉絲，他是一名靠顏值也靠才華吃飯的網絡主播，嘖嘖，這工種真掙錢啊，都要買保時捷了。通過閒聊得知，因為工作需要，粉絲需要一輛有逼格的車。半個月前，朋友圈裡的好友推薦了今天這臺Cayman，陸續發了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的粉絲哈喇子直流啊！但工作太忙，前兩天才抽時間去實地摸了車，很是滿意，當機立斷給了一萬塊的訂車意向金。
第二天上班，和同事聊起這事，他同事是我們檢車家的忠實粉絲，把我們檢車家推薦給了他，讓他買個安心，避免以後的糾紛和尷尬，粉絲想想也有道理，立馬就預約了我們，並和車行溝通了一下我們的檢測項目和檢測時間，車行說車子沒問題隨便檢測，支持第三方平臺。於是芽蘭豆我便有了新任務。
按約定的時間來到了車行，看我揹著個箱子，一打開全是檢測工具，立即吸引了周圍幾個車行的老闆，紛紛過來，簽字合影。對於芽蘭豆我來說，這小場面見多了，也不見外了，正好給我們檢車家打打廣告。粉絲也很機智的說，讓他慢慢看，圖個心安，避免以後的尷尬，走走，我們進去喝茶，車況沒問題的話，今天我就交尾款了。OK，戴上我的豪車外觀專用手套，盤她。
一圈車輛外觀下來，感覺今天這車，可能沒有賣家說的那麼好啊。前擋玻璃2017年10月，晚於出廠日期，明顯更換了。右前門玻璃2014年1月，同樣更換了，還被我一眼識破用的是拆車件。前，後槓均有拆卸噴漆痕跡，且噴漆和安裝工藝真的很一般。感覺，這車都用上拆車件了，前任車主心真大啊。
一圈外觀漆面檢測下來，前機蓋噴漆，左前葉子板拆卸噴漆，左後葉子板噴漆，右前門拆卸噴漆，右前葉子板拆卸噴漆，未發現有鈑金修復的痕跡。
心有不甘的我，對左右AC柱內外、門框和兩車門以及後尾門固定螺絲細細檢查，發現右前門固定螺絲上有後噴漆的痕跡，欣慰的是AC柱無鈑金修復的痕跡。還好，除了兩塊玻璃後更換的，從外觀來看沒有什麼大問題，該檢查發動機艙了。
打開發動機蓋，飾板把各個部件包裹的很嚴整。三下五除二把飾板全部脫掉，定睛一看，不對啊！這顏色，這色差，分明是後做的，而且這噴漆的手藝，太明目張膽了，一點掩飾的想法都沒有，這心得多大。估計修車的時候，價錢砍得太狠了，不然就是當時的噴漆工失戀了，一邊傷心欲絕一邊修車出來的手法。不禁讓我想起了我那曾經的初戀，現在已是為人婦，還生了倆娃。哎，先暫停檢測，等我哭會兒...
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仔細查看了左右兩減震器塔峰和ABS總泵，以及前機艙備胎槽後部，未發現鈑金修復痕跡。說明當時的事故還未傷及到此，算是不幸中的大幸吧。
油液和電瓶這一塊，機油需更換，冷卻液液位低需更換，電瓶虧電也需要換。發動機艙問題不少，拿小本本一一記下。該看駕駛室了。
車內打整過了，優點就不一一介紹了，Cayman的內飾，說實話觀賞性不強，就得那個標誌貴。
啟動車子，各項功能都還正常，就空調製冷效果不佳。發動機怠速不穩，後期需檢測節氣門、噴油嘴、火花塞及燃油品質等工況是否良好。OBD檢測發現車身模塊存在多個故障代碼，變速箱系統有故障代碼，靜態不走，掛擋無異常，沒有衝擊感，等下路試再好好檢查一下。
接著往下看，方向管柱，座椅底部，保險盒內，點菸器內，均無生鏽痕跡。排除了車內泡水的嫌疑。
想著前部有事故，芽蘭豆我重點檢查了主駕駛的座椅，安全帶，主氣囊，發現這幾項的固定螺絲均有拆卸痕跡。看來那次的事故有點慎人啊。安全帶的生產日期無異常，看來，安全帶當時有卡死，只是修復，主氣囊有彈開，就是不知道修復的怎麼樣。再次掏出小本本，記下。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
在汽車這一行浪跡那麼久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合夥修理店，感覺成年人的世界裡從來不缺套路。從開始的被騙，到後來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經歷了什麼。如果說從開始騙就業，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那麼久，瞭解到二手車市場這樣那樣的招術，我才知道，我經歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。
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套路雖多，但都逃不過芽蘭豆我的金箍棒和火眼金睛。下面來看下今天的主角。一款入門級硬頂跑車2013款保時捷cayman，這款車是保時捷目前最便宜的跑車車型，一度拉低了保時捷跑車售價，讓普通人有機會擁有一輛保時捷。看一下車輛基本信息，出廠日期：2015年8月，表顯里程：51557KM，新車指導價72.7萬，賣家報價：45萬，一個符合行情的正常報價。
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第二天上班，和同事聊起這事，他同事是我們檢車家的忠實粉絲，把我們檢車家推薦給了他，讓他買個安心，避免以後的糾紛和尷尬，粉絲想想也有道理，立馬就預約了我們，並和車行溝通了一下我們的檢測項目和檢測時間，車行說車子沒問題隨便檢測，支持第三方平臺。於是芽蘭豆我便有了新任務。
按約定的時間來到了車行，看我揹著個箱子，一打開全是檢測工具，立即吸引了周圍幾個車行的老闆，紛紛過來，簽字合影。對於芽蘭豆我來說，這小場面見多了，也不見外了，正好給我們檢車家打打廣告。粉絲也很機智的說，讓他慢慢看，圖個心安，避免以後的尷尬，走走，我們進去喝茶，車況沒問題的話，今天我就交尾款了。OK，戴上我的豪車外觀專用手套，盤她。
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一圈外觀漆面檢測下來，前機蓋噴漆，左前葉子板拆卸噴漆，左後葉子板噴漆，右前門拆卸噴漆，右前葉子板拆卸噴漆，未發現有鈑金修復的痕跡。
心有不甘的我，對左右AC柱內外、門框和兩車門以及後尾門固定螺絲細細檢查，發現右前門固定螺絲上有後噴漆的痕跡，欣慰的是AC柱無鈑金修復的痕跡。還好，除了兩塊玻璃後更換的，從外觀來看沒有什麼大問題，該檢查發動機艙了。
打開發動機蓋，飾板把各個部件包裹的很嚴整。三下五除二把飾板全部脫掉，定睛一看，不對啊！這顏色，這色差，分明是後做的，而且這噴漆的手藝，太明目張膽了，一點掩飾的想法都沒有，這心得多大。估計修車的時候，價錢砍得太狠了，不然就是當時的噴漆工失戀了，一邊傷心欲絕一邊修車出來的手法。不禁讓我想起了我那曾經的初戀，現在已是為人婦，還生了倆娃。哎，先暫停檢測，等我哭會兒...
恢復冷靜，繼續檢查。前機蓋和兩側葉子板固定螺絲，前機蓋鎖塊，均有拆卸痕跡，這是有事故的節奏啊。
隨著檢查的深入，芽蘭豆我發現情況沒有那麼簡單啊，前防撞樑不僅有拆卸，還更換了，一張典型的修理廠完成傑作後的標誌——小標籤赫然在目，看上面的日期——2019.2。再看看前備胎槽變形修復後打的鉚釘，更有那一大坨看似很隨意但是又那麼豔，那麼耀眼的打膠方式，驚嚇到了我，妥妥的前部事故。嗯，拿出小本本，得記下。
仔細查看了左右兩減震器塔峰和ABS總泵，以及前機艙備胎槽後部，未發現鈑金修復痕跡。說明當時的事故還未傷及到此，算是不幸中的大幸吧。
油液和電瓶這一塊，機油需更換，冷卻液液位低需更換，電瓶虧電也需要換。發動機艙問題不少，拿小本本一一記下。該看駕駛室了。
車內打整過了，優點就不一一介紹了，Cayman的內飾，說實話觀賞性不強，就得那個標誌貴。
啟動車子，各項功能都還正常，就空調製冷效果不佳。發動機怠速不穩，後期需檢測節氣門、噴油嘴、火花塞及燃油品質等工況是否良好。OBD檢測發現車身模塊存在多個故障代碼，變速箱系統有故障代碼，靜態不走，掛擋無異常，沒有衝擊感，等下路試再好好檢查一下。
接著往下看，方向管柱，座椅底部，保險盒內，點菸器內，均無生鏽痕跡。排除了車內泡水的嫌疑。
想著前部有事故，芽蘭豆我重點檢查了主駕駛的座椅，安全帶，主氣囊，發現這幾項的固定螺絲均有拆卸痕跡。看來那次的事故有點慎人啊。安全帶的生產日期無異常，看來，安全帶當時有卡死，只是修復，主氣囊有彈開，就是不知道修復的怎麼樣。再次掏出小本本，記下。
四輪輪轂，賣家已經翻新。但四輪剎車盤起槽嚴重，需更換。右前輪17年46周，右後輪胎18年22周，還可以用一段時間，左後輪胎17年22周，左前輪胎17年22周，兩後輪磨損達到更換標準。又是一筆不少的花費，嗯，也得記下。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
在汽車這一行浪跡那麼久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合夥修理店，感覺成年人的世界裡從來不缺套路。從開始的被騙，到後來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經歷了什麼。如果說從開始騙就業，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那麼久，瞭解到二手車市場這樣那樣的招術，我才知道，我經歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。
來看看二手車市場常見的套路，什麼本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什麼車況不對版，報銷路費，到了，要麼車況基本符合，要麼說車送去修了，要麼被人買了；更有朋友圈裡的套路，要麼友情更堅固了，要麼友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江後浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。
套路雖多，但都逃不過芽蘭豆我的金箍棒和火眼金睛。下面來看下今天的主角。一款入門級硬頂跑車2013款保時捷cayman，這款車是保時捷目前最便宜的跑車車型，一度拉低了保時捷跑車售價，讓普通人有機會擁有一輛保時捷。看一下車輛基本信息，出廠日期：2015年8月，表顯里程：51557KM，新車指導價72.7萬，賣家報價：45萬，一個符合行情的正常報價。
再來介紹一下今天的粉絲，他是一名靠顏值也靠才華吃飯的網絡主播，嘖嘖，這工種真掙錢啊，都要買保時捷了。通過閒聊得知，因為工作需要，粉絲需要一輛有逼格的車。半個月前，朋友圈裡的好友推薦了今天這臺Cayman，陸續發了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的粉絲哈喇子直流啊！但工作太忙，前兩天才抽時間去實地摸了車，很是滿意，當機立斷給了一萬塊的訂車意向金。
第二天上班，和同事聊起這事，他同事是我們檢車家的忠實粉絲，把我們檢車家推薦給了他，讓他買個安心，避免以後的糾紛和尷尬，粉絲想想也有道理，立馬就預約了我們，並和車行溝通了一下我們的檢測項目和檢測時間，車行說車子沒問題隨便檢測，支持第三方平臺。於是芽蘭豆我便有了新任務。
按約定的時間來到了車行，看我揹著個箱子，一打開全是檢測工具，立即吸引了周圍幾個車行的老闆，紛紛過來，簽字合影。對於芽蘭豆我來說，這小場面見多了，也不見外了，正好給我們檢車家打打廣告。粉絲也很機智的說，讓他慢慢看，圖個心安，避免以後的尷尬，走走，我們進去喝茶，車況沒問題的話，今天我就交尾款了。OK，戴上我的豪車外觀專用手套，盤她。
一圈車輛外觀下來，感覺今天這車，可能沒有賣家說的那麼好啊。前擋玻璃2017年10月，晚於出廠日期，明顯更換了。右前門玻璃2014年1月，同樣更換了，還被我一眼識破用的是拆車件。前，後槓均有拆卸噴漆痕跡，且噴漆和安裝工藝真的很一般。感覺，這車都用上拆車件了，前任車主心真大啊。
一圈外觀漆面檢測下來，前機蓋噴漆，左前葉子板拆卸噴漆，左後葉子板噴漆，右前門拆卸噴漆，右前葉子板拆卸噴漆，未發現有鈑金修復的痕跡。
心有不甘的我，對左右AC柱內外、門框和兩車門以及後尾門固定螺絲細細檢查，發現右前門固定螺絲上有後噴漆的痕跡，欣慰的是AC柱無鈑金修復的痕跡。還好，除了兩塊玻璃後更換的，從外觀來看沒有什麼大問題，該檢查發動機艙了。
打開發動機蓋，飾板把各個部件包裹的很嚴整。三下五除二把飾板全部脫掉，定睛一看，不對啊！這顏色，這色差，分明是後做的，而且這噴漆的手藝，太明目張膽了，一點掩飾的想法都沒有，這心得多大。估計修車的時候，價錢砍得太狠了，不然就是當時的噴漆工失戀了，一邊傷心欲絕一邊修車出來的手法。不禁讓我想起了我那曾經的初戀，現在已是為人婦，還生了倆娃。哎，先暫停檢測，等我哭會兒...
恢復冷靜，繼續檢查。前機蓋和兩側葉子板固定螺絲，前機蓋鎖塊，均有拆卸痕跡，這是有事故的節奏啊。
隨著檢查的深入，芽蘭豆我發現情況沒有那麼簡單啊，前防撞樑不僅有拆卸，還更換了，一張典型的修理廠完成傑作後的標誌——小標籤赫然在目，看上面的日期——2019.2。再看看前備胎槽變形修復後打的鉚釘，更有那一大坨看似很隨意但是又那麼豔，那麼耀眼的打膠方式，驚嚇到了我，妥妥的前部事故。嗯，拿出小本本，得記下。
仔細查看了左右兩減震器塔峰和ABS總泵，以及前機艙備胎槽後部，未發現鈑金修復痕跡。說明當時的事故還未傷及到此，算是不幸中的大幸吧。
油液和電瓶這一塊，機油需更換，冷卻液液位低需更換，電瓶虧電也需要換。發動機艙問題不少，拿小本本一一記下。該看駕駛室了。
車內打整過了，優點就不一一介紹了，Cayman的內飾，說實話觀賞性不強，就得那個標誌貴。
啟動車子，各項功能都還正常，就空調製冷效果不佳。發動機怠速不穩，後期需檢測節氣門、噴油嘴、火花塞及燃油品質等工況是否良好。OBD檢測發現車身模塊存在多個故障代碼，變速箱系統有故障代碼，靜態不走，掛擋無異常，沒有衝擊感，等下路試再好好檢查一下。
接著往下看，方向管柱，座椅底部，保險盒內，點菸器內，均無生鏽痕跡。排除了車內泡水的嫌疑。
想著前部有事故，芽蘭豆我重點檢查了主駕駛的座椅，安全帶，主氣囊，發現這幾項的固定螺絲均有拆卸痕跡。看來那次的事故有點慎人啊。安全帶的生產日期無異常，看來，安全帶當時有卡死，只是修復，主氣囊有彈開，就是不知道修復的怎麼樣。再次掏出小本本，記下。
四輪輪轂，賣家已經翻新。但四輪剎車盤起槽嚴重，需更換。右前輪17年46周，右後輪胎18年22周，還可以用一段時間，左後輪胎17年22周，左前輪胎17年22周，兩後輪磨損達到更換標準。又是一筆不少的花費，嗯，也得記下。
這時候看到賣家在接新客戶，我悄悄發了個信息給粉絲，邀請他去洗手間抽個煙，粉絲很會意的隨之而來，我把車況圖文並茂的和他說了一遍，他聽後很氣憤，氣憤車行的隱瞞，說難怪賣家那麼積極，不僅發記錄給我，還發綠本，保險單讓我隨便查，要麼是出對方保險，要麼是自己自費修，還開精品車的價錢，沉默了一會後又顯得比較興奮，直言道我們的這次檢測讓他避免了一個坑，真的是一個巨大的坑啊，粉絲說想到這個車的事故如果自己沒有提前檢測出來，以他的駕駛習慣買回去再經常體驗速度與激情如果出點什麼意外，想著都後怕啊！粉絲表示接下來就沒有必要路試和看底盤了，準備找個理由撤退。但是粉絲還有1萬訂金，他得先把這1萬塊錢訂金給退了才行，但是我隱隱約約感覺這個事情可能有點難度。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
在汽車這一行浪跡那麼久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合夥修理店，感覺成年人的世界裡從來不缺套路。從開始的被騙，到後來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經歷了什麼。如果說從開始騙就業，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那麼久，瞭解到二手車市場這樣那樣的招術，我才知道，我經歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。
來看看二手車市場常見的套路，什麼本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什麼車況不對版，報銷路費，到了，要麼車況基本符合，要麼說車送去修了，要麼被人買了；更有朋友圈裡的套路，要麼友情更堅固了，要麼友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江後浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。
套路雖多，但都逃不過芽蘭豆我的金箍棒和火眼金睛。下面來看下今天的主角。一款入門級硬頂跑車2013款保時捷cayman，這款車是保時捷目前最便宜的跑車車型，一度拉低了保時捷跑車售價，讓普通人有機會擁有一輛保時捷。看一下車輛基本信息，出廠日期：2015年8月，表顯里程：51557KM，新車指導價72.7萬，賣家報價：45萬，一個符合行情的正常報價。
再來介紹一下今天的粉絲，他是一名靠顏值也靠才華吃飯的網絡主播，嘖嘖，這工種真掙錢啊，都要買保時捷了。通過閒聊得知，因為工作需要，粉絲需要一輛有逼格的車。半個月前，朋友圈裡的好友推薦了今天這臺Cayman，陸續發了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的粉絲哈喇子直流啊！但工作太忙，前兩天才抽時間去實地摸了車，很是滿意，當機立斷給了一萬塊的訂車意向金。
第二天上班，和同事聊起這事，他同事是我們檢車家的忠實粉絲，把我們檢車家推薦給了他，讓他買個安心，避免以後的糾紛和尷尬，粉絲想想也有道理，立馬就預約了我們，並和車行溝通了一下我們的檢測項目和檢測時間，車行說車子沒問題隨便檢測，支持第三方平臺。於是芽蘭豆我便有了新任務。
按約定的時間來到了車行，看我揹著個箱子，一打開全是檢測工具，立即吸引了周圍幾個車行的老闆，紛紛過來，簽字合影。對於芽蘭豆我來說，這小場面見多了，也不見外了，正好給我們檢車家打打廣告。粉絲也很機智的說，讓他慢慢看，圖個心安，避免以後的尷尬，走走，我們進去喝茶，車況沒問題的話，今天我就交尾款了。OK，戴上我的豪車外觀專用手套，盤她。
一圈車輛外觀下來，感覺今天這車，可能沒有賣家說的那麼好啊。前擋玻璃2017年10月，晚於出廠日期，明顯更換了。右前門玻璃2014年1月，同樣更換了，還被我一眼識破用的是拆車件。前，後槓均有拆卸噴漆痕跡，且噴漆和安裝工藝真的很一般。感覺，這車都用上拆車件了，前任車主心真大啊。
一圈外觀漆面檢測下來，前機蓋噴漆，左前葉子板拆卸噴漆，左後葉子板噴漆，右前門拆卸噴漆，右前葉子板拆卸噴漆，未發現有鈑金修復的痕跡。
心有不甘的我，對左右AC柱內外、門框和兩車門以及後尾門固定螺絲細細檢查，發現右前門固定螺絲上有後噴漆的痕跡，欣慰的是AC柱無鈑金修復的痕跡。還好，除了兩塊玻璃後更換的，從外觀來看沒有什麼大問題，該檢查發動機艙了。
打開發動機蓋，飾板把各個部件包裹的很嚴整。三下五除二把飾板全部脫掉，定睛一看，不對啊！這顏色，這色差，分明是後做的，而且這噴漆的手藝，太明目張膽了，一點掩飾的想法都沒有，這心得多大。估計修車的時候，價錢砍得太狠了，不然就是當時的噴漆工失戀了，一邊傷心欲絕一邊修車出來的手法。不禁讓我想起了我那曾經的初戀，現在已是為人婦，還生了倆娃。哎，先暫停檢測，等我哭會兒...
恢復冷靜，繼續檢查。前機蓋和兩側葉子板固定螺絲，前機蓋鎖塊，均有拆卸痕跡，這是有事故的節奏啊。
隨著檢查的深入，芽蘭豆我發現情況沒有那麼簡單啊，前防撞樑不僅有拆卸，還更換了，一張典型的修理廠完成傑作後的標誌——小標籤赫然在目，看上面的日期——2019.2。再看看前備胎槽變形修復後打的鉚釘，更有那一大坨看似很隨意但是又那麼豔，那麼耀眼的打膠方式，驚嚇到了我，妥妥的前部事故。嗯，拿出小本本，得記下。
仔細查看了左右兩減震器塔峰和ABS總泵，以及前機艙備胎槽後部，未發現鈑金修復痕跡。說明當時的事故還未傷及到此，算是不幸中的大幸吧。
油液和電瓶這一塊，機油需更換，冷卻液液位低需更換，電瓶虧電也需要換。發動機艙問題不少，拿小本本一一記下。該看駕駛室了。
車內打整過了，優點就不一一介紹了，Cayman的內飾，說實話觀賞性不強，就得那個標誌貴。
啟動車子，各項功能都還正常，就空調製冷效果不佳。發動機怠速不穩，後期需檢測節氣門、噴油嘴、火花塞及燃油品質等工況是否良好。OBD檢測發現車身模塊存在多個故障代碼，變速箱系統有故障代碼，靜態不走，掛擋無異常，沒有衝擊感，等下路試再好好檢查一下。
接著往下看，方向管柱，座椅底部，保險盒內，點菸器內，均無生鏽痕跡。排除了車內泡水的嫌疑。
想著前部有事故，芽蘭豆我重點檢查了主駕駛的座椅，安全帶，主氣囊，發現這幾項的固定螺絲均有拆卸痕跡。看來那次的事故有點慎人啊。安全帶的生產日期無異常，看來，安全帶當時有卡死，只是修復，主氣囊有彈開，就是不知道修復的怎麼樣。再次掏出小本本，記下。
四輪輪轂，賣家已經翻新。但四輪剎車盤起槽嚴重，需更換。右前輪17年46周，右後輪胎18年22周，還可以用一段時間，左後輪胎17年22周，左前輪胎17年22周，兩後輪磨損達到更換標準。又是一筆不少的花費，嗯，也得記下。
這時候看到賣家在接新客戶，我悄悄發了個信息給粉絲，邀請他去洗手間抽個煙，粉絲很會意的隨之而來，我把車況圖文並茂的和他說了一遍，他聽後很氣憤，氣憤車行的隱瞞，說難怪賣家那麼積極，不僅發記錄給我，還發綠本，保險單讓我隨便查，要麼是出對方保險，要麼是自己自費修，還開精品車的價錢，沉默了一會後又顯得比較興奮，直言道我們的這次檢測讓他避免了一個坑，真的是一個巨大的坑啊，粉絲說想到這個車的事故如果自己沒有提前檢測出來，以他的駕駛習慣買回去再經常體驗速度與激情如果出點什麼意外，想著都後怕啊！粉絲表示接下來就沒有必要路試和看底盤了，準備找個理由撤退。但是粉絲還有1萬訂金，他得先把這1萬塊錢訂金給退了才行，但是我隱隱約約感覺這個事情可能有點難度。
藉口路試，準備再拖延一下時間，賣家說，車子商業險已經退了，上路風險太大，就在場子內兜幾圈吧。下來後，我們都沒有說話，賣家似乎看出什麼端倪，問我們車況檢查的怎麼樣？
賣家：是不是車況問題很大，直說就好，都是朋友，不要緊的，我能接受的...
粉絲：還好還好，都是小問題，那麼多年的車，小刮小碰，很正常，沒啥大問題。就是剛剛接了個媳婦電話說家裡突然需要用錢，我今天暫時沒有預算買這車了...
賣家：啊！你和我開玩笑呢？
粉絲：實在不好意思，我也是剛剛上廁所才接到的電話，所以也有點不好意思和你說。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
在汽車這一行浪跡那麼久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合夥修理店，感覺成年人的世界裡從來不缺套路。從開始的被騙，到後來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經歷了什麼。如果說從開始騙就業，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那麼久，瞭解到二手車市場這樣那樣的招術，我才知道，我經歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。
來看看二手車市場常見的套路，什麼本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什麼車況不對版，報銷路費，到了，要麼車況基本符合，要麼說車送去修了，要麼被人買了；更有朋友圈裡的套路，要麼友情更堅固了，要麼友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江後浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。
套路雖多，但都逃不過芽蘭豆我的金箍棒和火眼金睛。下面來看下今天的主角。一款入門級硬頂跑車2013款保時捷cayman，這款車是保時捷目前最便宜的跑車車型，一度拉低了保時捷跑車售價，讓普通人有機會擁有一輛保時捷。看一下車輛基本信息，出廠日期：2015年8月，表顯里程：51557KM，新車指導價72.7萬，賣家報價：45萬，一個符合行情的正常報價。
再來介紹一下今天的粉絲，他是一名靠顏值也靠才華吃飯的網絡主播，嘖嘖，這工種真掙錢啊，都要買保時捷了。通過閒聊得知，因為工作需要，粉絲需要一輛有逼格的車。半個月前，朋友圈裡的好友推薦了今天這臺Cayman，陸續發了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的粉絲哈喇子直流啊！但工作太忙，前兩天才抽時間去實地摸了車，很是滿意，當機立斷給了一萬塊的訂車意向金。
第二天上班，和同事聊起這事，他同事是我們檢車家的忠實粉絲，把我們檢車家推薦給了他，讓他買個安心，避免以後的糾紛和尷尬，粉絲想想也有道理，立馬就預約了我們，並和車行溝通了一下我們的檢測項目和檢測時間，車行說車子沒問題隨便檢測，支持第三方平臺。於是芽蘭豆我便有了新任務。
按約定的時間來到了車行，看我揹著個箱子，一打開全是檢測工具，立即吸引了周圍幾個車行的老闆，紛紛過來，簽字合影。對於芽蘭豆我來說，這小場面見多了，也不見外了，正好給我們檢車家打打廣告。粉絲也很機智的說，讓他慢慢看，圖個心安，避免以後的尷尬，走走，我們進去喝茶，車況沒問題的話，今天我就交尾款了。OK，戴上我的豪車外觀專用手套，盤她。
一圈車輛外觀下來，感覺今天這車，可能沒有賣家說的那麼好啊。前擋玻璃2017年10月，晚於出廠日期，明顯更換了。右前門玻璃2014年1月，同樣更換了，還被我一眼識破用的是拆車件。前，後槓均有拆卸噴漆痕跡，且噴漆和安裝工藝真的很一般。感覺，這車都用上拆車件了，前任車主心真大啊。
一圈外觀漆面檢測下來，前機蓋噴漆，左前葉子板拆卸噴漆，左後葉子板噴漆，右前門拆卸噴漆，右前葉子板拆卸噴漆，未發現有鈑金修復的痕跡。
心有不甘的我，對左右AC柱內外、門框和兩車門以及後尾門固定螺絲細細檢查，發現右前門固定螺絲上有後噴漆的痕跡，欣慰的是AC柱無鈑金修復的痕跡。還好，除了兩塊玻璃後更換的，從外觀來看沒有什麼大問題，該檢查發動機艙了。
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恢復冷靜，繼續檢查。前機蓋和兩側葉子板固定螺絲，前機蓋鎖塊，均有拆卸痕跡，這是有事故的節奏啊。
隨著檢查的深入，芽蘭豆我發現情況沒有那麼簡單啊，前防撞樑不僅有拆卸，還更換了，一張典型的修理廠完成傑作後的標誌——小標籤赫然在目，看上面的日期——2019.2。再看看前備胎槽變形修復後打的鉚釘，更有那一大坨看似很隨意但是又那麼豔，那麼耀眼的打膠方式，驚嚇到了我，妥妥的前部事故。嗯，拿出小本本，得記下。
仔細查看了左右兩減震器塔峰和ABS總泵，以及前機艙備胎槽後部，未發現鈑金修復痕跡。說明當時的事故還未傷及到此，算是不幸中的大幸吧。
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啟動車子，各項功能都還正常，就空調製冷效果不佳。發動機怠速不穩，後期需檢測節氣門、噴油嘴、火花塞及燃油品質等工況是否良好。OBD檢測發現車身模塊存在多個故障代碼，變速箱系統有故障代碼，靜態不走，掛擋無異常，沒有衝擊感，等下路試再好好檢查一下。
接著往下看，方向管柱，座椅底部，保險盒內，點菸器內，均無生鏽痕跡。排除了車內泡水的嫌疑。
想著前部有事故，芽蘭豆我重點檢查了主駕駛的座椅，安全帶，主氣囊，發現這幾項的固定螺絲均有拆卸痕跡。看來那次的事故有點慎人啊。安全帶的生產日期無異常，看來，安全帶當時有卡死，只是修復，主氣囊有彈開，就是不知道修復的怎麼樣。再次掏出小本本，記下。
四輪輪轂，賣家已經翻新。但四輪剎車盤起槽嚴重，需更換。右前輪17年46周，右後輪胎18年22周，還可以用一段時間，左後輪胎17年22周，左前輪胎17年22周，兩後輪磨損達到更換標準。又是一筆不少的花費，嗯，也得記下。
這時候看到賣家在接新客戶，我悄悄發了個信息給粉絲，邀請他去洗手間抽個煙，粉絲很會意的隨之而來，我把車況圖文並茂的和他說了一遍，他聽後很氣憤，氣憤車行的隱瞞，說難怪賣家那麼積極，不僅發記錄給我，還發綠本，保險單讓我隨便查，要麼是出對方保險，要麼是自己自費修，還開精品車的價錢，沉默了一會後又顯得比較興奮，直言道我們的這次檢測讓他避免了一個坑，真的是一個巨大的坑啊，粉絲說想到這個車的事故如果自己沒有提前檢測出來，以他的駕駛習慣買回去再經常體驗速度與激情如果出點什麼意外，想著都後怕啊！粉絲表示接下來就沒有必要路試和看底盤了，準備找個理由撤退。但是粉絲還有1萬訂金，他得先把這1萬塊錢訂金給退了才行，但是我隱隱約約感覺這個事情可能有點難度。
藉口路試，準備再拖延一下時間，賣家說，車子商業險已經退了，上路風險太大，就在場子內兜幾圈吧。下來後，我們都沒有說話，賣家似乎看出什麼端倪，問我們車況檢查的怎麼樣？
賣家：是不是車況問題很大，直說就好，都是朋友，不要緊的，我能接受的...
粉絲：還好還好，都是小問題，那麼多年的車，小刮小碰，很正常，沒啥大問題。就是剛剛接了個媳婦電話說家裡突然需要用錢，我今天暫時沒有預算買這車了...
賣家：啊！你和我開玩笑呢？
粉絲：實在不好意思，我也是剛剛上廁所才接到的電話，所以也有點不好意思和你說。
賣家：既然這樣，我給你留著，反正你也交了定金了。啥時候有預算了再過來，二手車還是看緣分的，錯過了就不好再遇到了...
粉絲：啊，45萬不是小錢，一時半會我可能也緩不過來，家裡這事太突然了，我妹妹的同學的老公得了癌症（粉絲這也太假了），我算是家裡邊掙得最多的，沒辦法，總要伸手幫幫他們。那個1萬訂金要不你先退我吧，啊，老哥？
賣家：兄弟，別開玩笑了，我這陪你嘮了這大半個月呢，你說要車我怕車被別人賣走了才收的你的定金，要不是收了你這定金，我上週就把這車賣了，人家出的價錢還比你高。我這人做事講原則，既然收了你的定金，就算人家給的價格再高我也是給你留著的，你說我夠意思不？
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
在汽車這一行浪跡那麼久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合夥修理店，感覺成年人的世界裡從來不缺套路。從開始的被騙，到後來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經歷了什麼。如果說從開始騙就業，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那麼久，瞭解到二手車市場這樣那樣的招術，我才知道，我經歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。
來看看二手車市場常見的套路，什麼本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什麼車況不對版，報銷路費，到了，要麼車況基本符合，要麼說車送去修了，要麼被人買了；更有朋友圈裡的套路，要麼友情更堅固了，要麼友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江後浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。
套路雖多，但都逃不過芽蘭豆我的金箍棒和火眼金睛。下面來看下今天的主角。一款入門級硬頂跑車2013款保時捷cayman，這款車是保時捷目前最便宜的跑車車型，一度拉低了保時捷跑車售價，讓普通人有機會擁有一輛保時捷。看一下車輛基本信息，出廠日期：2015年8月，表顯里程：51557KM，新車指導價72.7萬，賣家報價：45萬，一個符合行情的正常報價。
再來介紹一下今天的粉絲，他是一名靠顏值也靠才華吃飯的網絡主播，嘖嘖，這工種真掙錢啊，都要買保時捷了。通過閒聊得知，因為工作需要，粉絲需要一輛有逼格的車。半個月前，朋友圈裡的好友推薦了今天這臺Cayman，陸續發了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的粉絲哈喇子直流啊！但工作太忙，前兩天才抽時間去實地摸了車，很是滿意，當機立斷給了一萬塊的訂車意向金。
第二天上班，和同事聊起這事，他同事是我們檢車家的忠實粉絲，把我們檢車家推薦給了他，讓他買個安心，避免以後的糾紛和尷尬，粉絲想想也有道理，立馬就預約了我們，並和車行溝通了一下我們的檢測項目和檢測時間，車行說車子沒問題隨便檢測，支持第三方平臺。於是芽蘭豆我便有了新任務。
按約定的時間來到了車行，看我揹著個箱子，一打開全是檢測工具，立即吸引了周圍幾個車行的老闆，紛紛過來，簽字合影。對於芽蘭豆我來說，這小場面見多了，也不見外了，正好給我們檢車家打打廣告。粉絲也很機智的說，讓他慢慢看，圖個心安，避免以後的尷尬，走走，我們進去喝茶，車況沒問題的話，今天我就交尾款了。OK，戴上我的豪車外觀專用手套，盤她。
一圈車輛外觀下來，感覺今天這車，可能沒有賣家說的那麼好啊。前擋玻璃2017年10月，晚於出廠日期，明顯更換了。右前門玻璃2014年1月，同樣更換了，還被我一眼識破用的是拆車件。前，後槓均有拆卸噴漆痕跡，且噴漆和安裝工藝真的很一般。感覺，這車都用上拆車件了，前任車主心真大啊。
一圈外觀漆面檢測下來，前機蓋噴漆，左前葉子板拆卸噴漆，左後葉子板噴漆，右前門拆卸噴漆，右前葉子板拆卸噴漆，未發現有鈑金修復的痕跡。
心有不甘的我，對左右AC柱內外、門框和兩車門以及後尾門固定螺絲細細檢查，發現右前門固定螺絲上有後噴漆的痕跡，欣慰的是AC柱無鈑金修復的痕跡。還好，除了兩塊玻璃後更換的，從外觀來看沒有什麼大問題，該檢查發動機艙了。
打開發動機蓋，飾板把各個部件包裹的很嚴整。三下五除二把飾板全部脫掉，定睛一看，不對啊！這顏色，這色差，分明是後做的，而且這噴漆的手藝，太明目張膽了，一點掩飾的想法都沒有，這心得多大。估計修車的時候，價錢砍得太狠了，不然就是當時的噴漆工失戀了，一邊傷心欲絕一邊修車出來的手法。不禁讓我想起了我那曾經的初戀，現在已是為人婦，還生了倆娃。哎，先暫停檢測，等我哭會兒...
恢復冷靜，繼續檢查。前機蓋和兩側葉子板固定螺絲，前機蓋鎖塊，均有拆卸痕跡，這是有事故的節奏啊。
隨著檢查的深入，芽蘭豆我發現情況沒有那麼簡單啊，前防撞樑不僅有拆卸，還更換了，一張典型的修理廠完成傑作後的標誌——小標籤赫然在目，看上面的日期——2019.2。再看看前備胎槽變形修復後打的鉚釘，更有那一大坨看似很隨意但是又那麼豔，那麼耀眼的打膠方式，驚嚇到了我，妥妥的前部事故。嗯，拿出小本本，得記下。
仔細查看了左右兩減震器塔峰和ABS總泵，以及前機艙備胎槽後部，未發現鈑金修復痕跡。說明當時的事故還未傷及到此，算是不幸中的大幸吧。
油液和電瓶這一塊，機油需更換，冷卻液液位低需更換，電瓶虧電也需要換。發動機艙問題不少，拿小本本一一記下。該看駕駛室了。
車內打整過了，優點就不一一介紹了，Cayman的內飾，說實話觀賞性不強，就得那個標誌貴。
啟動車子，各項功能都還正常，就空調製冷效果不佳。發動機怠速不穩，後期需檢測節氣門、噴油嘴、火花塞及燃油品質等工況是否良好。OBD檢測發現車身模塊存在多個故障代碼，變速箱系統有故障代碼，靜態不走，掛擋無異常，沒有衝擊感，等下路試再好好檢查一下。
接著往下看，方向管柱，座椅底部，保險盒內，點菸器內，均無生鏽痕跡。排除了車內泡水的嫌疑。
想著前部有事故，芽蘭豆我重點檢查了主駕駛的座椅，安全帶，主氣囊，發現這幾項的固定螺絲均有拆卸痕跡。看來那次的事故有點慎人啊。安全帶的生產日期無異常，看來，安全帶當時有卡死，只是修復，主氣囊有彈開，就是不知道修復的怎麼樣。再次掏出小本本，記下。
四輪輪轂，賣家已經翻新。但四輪剎車盤起槽嚴重，需更換。右前輪17年46周，右後輪胎18年22周，還可以用一段時間，左後輪胎17年22周，左前輪胎17年22周，兩後輪磨損達到更換標準。又是一筆不少的花費，嗯，也得記下。
這時候看到賣家在接新客戶，我悄悄發了個信息給粉絲，邀請他去洗手間抽個煙，粉絲很會意的隨之而來，我把車況圖文並茂的和他說了一遍，他聽後很氣憤，氣憤車行的隱瞞，說難怪賣家那麼積極，不僅發記錄給我，還發綠本，保險單讓我隨便查，要麼是出對方保險，要麼是自己自費修，還開精品車的價錢，沉默了一會後又顯得比較興奮，直言道我們的這次檢測讓他避免了一個坑，真的是一個巨大的坑啊，粉絲說想到這個車的事故如果自己沒有提前檢測出來，以他的駕駛習慣買回去再經常體驗速度與激情如果出點什麼意外，想著都後怕啊！粉絲表示接下來就沒有必要路試和看底盤了，準備找個理由撤退。但是粉絲還有1萬訂金，他得先把這1萬塊錢訂金給退了才行，但是我隱隱約約感覺這個事情可能有點難度。
藉口路試，準備再拖延一下時間，賣家說，車子商業險已經退了，上路風險太大，就在場子內兜幾圈吧。下來後，我們都沒有說話，賣家似乎看出什麼端倪，問我們車況檢查的怎麼樣？
賣家：是不是車況問題很大，直說就好，都是朋友，不要緊的，我能接受的...
粉絲：還好還好，都是小問題，那麼多年的車，小刮小碰，很正常，沒啥大問題。就是剛剛接了個媳婦電話說家裡突然需要用錢，我今天暫時沒有預算買這車了...
賣家：啊！你和我開玩笑呢？
粉絲：實在不好意思，我也是剛剛上廁所才接到的電話，所以也有點不好意思和你說。
賣家：既然這樣，我給你留著，反正你也交了定金了。啥時候有預算了再過來，二手車還是看緣分的，錯過了就不好再遇到了...
粉絲：啊，45萬不是小錢，一時半會我可能也緩不過來，家裡這事太突然了，我妹妹的同學的老公得了癌症（粉絲這也太假了），我算是家裡邊掙得最多的，沒辦法，總要伸手幫幫他們。那個1萬訂金要不你先退我吧，啊，老哥？
賣家：兄弟，別開玩笑了，我這陪你嘮了這大半個月呢，你說要車我怕車被別人賣走了才收的你的定金，要不是收了你這定金，我上週就把這車賣了，人家出的價錢還比你高。我這人做事講原則，既然收了你的定金，就算人家給的價格再高我也是給你留著的，你說我夠意思不？
粉絲：夠意思，不過你得體諒我一下，我現在確實需要著急用錢啊！
賣家：我體諒是體諒你，但是這定金肯定是沒法退的，咱做人做事得講原則，我這大半個月不能白陪你折騰吧。
粉絲：……額，那這你看怎麼辦？
賣家：你是不是嫌價錢貴了？這樣吧，這臺車我是43萬5收進來的，原價賣給你，不賺你一分錢，這樣行不？
粉絲：老哥，真的不是價錢的問題，是真的家裡要用錢。再說我當時交錢給你說的交的是訂金啊！
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
在汽車這一行浪跡那麼久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合夥修理店，感覺成年人的世界裡從來不缺套路。從開始的被騙，到後來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經歷了什麼。如果說從開始騙就業，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那麼久，瞭解到二手車市場這樣那樣的招術，我才知道，我經歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。
來看看二手車市場常見的套路，什麼本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什麼車況不對版，報銷路費，到了，要麼車況基本符合，要麼說車送去修了，要麼被人買了；更有朋友圈裡的套路，要麼友情更堅固了，要麼友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江後浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。
套路雖多，但都逃不過芽蘭豆我的金箍棒和火眼金睛。下面來看下今天的主角。一款入門級硬頂跑車2013款保時捷cayman，這款車是保時捷目前最便宜的跑車車型，一度拉低了保時捷跑車售價，讓普通人有機會擁有一輛保時捷。看一下車輛基本信息，出廠日期：2015年8月，表顯里程：51557KM，新車指導價72.7萬，賣家報價：45萬，一個符合行情的正常報價。
再來介紹一下今天的粉絲，他是一名靠顏值也靠才華吃飯的網絡主播，嘖嘖，這工種真掙錢啊，都要買保時捷了。通過閒聊得知，因為工作需要，粉絲需要一輛有逼格的車。半個月前，朋友圈裡的好友推薦了今天這臺Cayman，陸續發了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的粉絲哈喇子直流啊！但工作太忙，前兩天才抽時間去實地摸了車，很是滿意，當機立斷給了一萬塊的訂車意向金。
第二天上班，和同事聊起這事，他同事是我們檢車家的忠實粉絲，把我們檢車家推薦給了他，讓他買個安心，避免以後的糾紛和尷尬，粉絲想想也有道理，立馬就預約了我們，並和車行溝通了一下我們的檢測項目和檢測時間，車行說車子沒問題隨便檢測，支持第三方平臺。於是芽蘭豆我便有了新任務。
按約定的時間來到了車行，看我揹著個箱子，一打開全是檢測工具，立即吸引了周圍幾個車行的老闆，紛紛過來，簽字合影。對於芽蘭豆我來說，這小場面見多了，也不見外了，正好給我們檢車家打打廣告。粉絲也很機智的說，讓他慢慢看，圖個心安，避免以後的尷尬，走走，我們進去喝茶，車況沒問題的話，今天我就交尾款了。OK，戴上我的豪車外觀專用手套，盤她。
一圈車輛外觀下來，感覺今天這車，可能沒有賣家說的那麼好啊。前擋玻璃2017年10月，晚於出廠日期，明顯更換了。右前門玻璃2014年1月，同樣更換了，還被我一眼識破用的是拆車件。前，後槓均有拆卸噴漆痕跡，且噴漆和安裝工藝真的很一般。感覺，這車都用上拆車件了，前任車主心真大啊。
一圈外觀漆面檢測下來，前機蓋噴漆，左前葉子板拆卸噴漆，左後葉子板噴漆，右前門拆卸噴漆，右前葉子板拆卸噴漆，未發現有鈑金修復的痕跡。
心有不甘的我，對左右AC柱內外、門框和兩車門以及後尾門固定螺絲細細檢查，發現右前門固定螺絲上有後噴漆的痕跡，欣慰的是AC柱無鈑金修復的痕跡。還好，除了兩塊玻璃後更換的，從外觀來看沒有什麼大問題，該檢查發動機艙了。
打開發動機蓋，飾板把各個部件包裹的很嚴整。三下五除二把飾板全部脫掉，定睛一看，不對啊！這顏色，這色差，分明是後做的，而且這噴漆的手藝，太明目張膽了，一點掩飾的想法都沒有，這心得多大。估計修車的時候，價錢砍得太狠了，不然就是當時的噴漆工失戀了，一邊傷心欲絕一邊修車出來的手法。不禁讓我想起了我那曾經的初戀，現在已是為人婦，還生了倆娃。哎，先暫停檢測，等我哭會兒...
恢復冷靜，繼續檢查。前機蓋和兩側葉子板固定螺絲，前機蓋鎖塊，均有拆卸痕跡，這是有事故的節奏啊。
隨著檢查的深入，芽蘭豆我發現情況沒有那麼簡單啊，前防撞樑不僅有拆卸，還更換了，一張典型的修理廠完成傑作後的標誌——小標籤赫然在目，看上面的日期——2019.2。再看看前備胎槽變形修復後打的鉚釘，更有那一大坨看似很隨意但是又那麼豔，那麼耀眼的打膠方式，驚嚇到了我，妥妥的前部事故。嗯，拿出小本本，得記下。
仔細查看了左右兩減震器塔峰和ABS總泵，以及前機艙備胎槽後部，未發現鈑金修復痕跡。說明當時的事故還未傷及到此，算是不幸中的大幸吧。
油液和電瓶這一塊，機油需更換，冷卻液液位低需更換，電瓶虧電也需要換。發動機艙問題不少，拿小本本一一記下。該看駕駛室了。
車內打整過了，優點就不一一介紹了，Cayman的內飾，說實話觀賞性不強，就得那個標誌貴。
啟動車子，各項功能都還正常，就空調製冷效果不佳。發動機怠速不穩，後期需檢測節氣門、噴油嘴、火花塞及燃油品質等工況是否良好。OBD檢測發現車身模塊存在多個故障代碼，變速箱系統有故障代碼，靜態不走，掛擋無異常，沒有衝擊感，等下路試再好好檢查一下。
接著往下看，方向管柱，座椅底部，保險盒內，點菸器內，均無生鏽痕跡。排除了車內泡水的嫌疑。
想著前部有事故，芽蘭豆我重點檢查了主駕駛的座椅，安全帶，主氣囊，發現這幾項的固定螺絲均有拆卸痕跡。看來那次的事故有點慎人啊。安全帶的生產日期無異常，看來，安全帶當時有卡死，只是修復，主氣囊有彈開，就是不知道修復的怎麼樣。再次掏出小本本，記下。
四輪輪轂，賣家已經翻新。但四輪剎車盤起槽嚴重，需更換。右前輪17年46周，右後輪胎18年22周，還可以用一段時間，左後輪胎17年22周，左前輪胎17年22周，兩後輪磨損達到更換標準。又是一筆不少的花費，嗯，也得記下。
這時候看到賣家在接新客戶，我悄悄發了個信息給粉絲，邀請他去洗手間抽個煙，粉絲很會意的隨之而來，我把車況圖文並茂的和他說了一遍，他聽後很氣憤，氣憤車行的隱瞞，說難怪賣家那麼積極，不僅發記錄給我，還發綠本，保險單讓我隨便查，要麼是出對方保險，要麼是自己自費修，還開精品車的價錢，沉默了一會後又顯得比較興奮，直言道我們的這次檢測讓他避免了一個坑，真的是一個巨大的坑啊，粉絲說想到這個車的事故如果自己沒有提前檢測出來，以他的駕駛習慣買回去再經常體驗速度與激情如果出點什麼意外，想著都後怕啊！粉絲表示接下來就沒有必要路試和看底盤了，準備找個理由撤退。但是粉絲還有1萬訂金，他得先把這1萬塊錢訂金給退了才行，但是我隱隱約約感覺這個事情可能有點難度。
藉口路試，準備再拖延一下時間，賣家說，車子商業險已經退了，上路風險太大，就在場子內兜幾圈吧。下來後，我們都沒有說話，賣家似乎看出什麼端倪，問我們車況檢查的怎麼樣？
賣家：是不是車況問題很大，直說就好，都是朋友，不要緊的，我能接受的...
粉絲：還好還好，都是小問題，那麼多年的車，小刮小碰，很正常，沒啥大問題。就是剛剛接了個媳婦電話說家裡突然需要用錢，我今天暫時沒有預算買這車了...
賣家：啊！你和我開玩笑呢？
粉絲：實在不好意思，我也是剛剛上廁所才接到的電話，所以也有點不好意思和你說。
賣家：既然這樣，我給你留著，反正你也交了定金了。啥時候有預算了再過來，二手車還是看緣分的，錯過了就不好再遇到了...
粉絲：啊，45萬不是小錢，一時半會我可能也緩不過來，家裡這事太突然了，我妹妹的同學的老公得了癌症（粉絲這也太假了），我算是家裡邊掙得最多的，沒辦法，總要伸手幫幫他們。那個1萬訂金要不你先退我吧，啊，老哥？
賣家：兄弟，別開玩笑了，我這陪你嘮了這大半個月呢，你說要車我怕車被別人賣走了才收的你的定金，要不是收了你這定金，我上週就把這車賣了，人家出的價錢還比你高。我這人做事講原則，既然收了你的定金，就算人家給的價格再高我也是給你留著的，你說我夠意思不？
粉絲：夠意思，不過你得體諒我一下，我現在確實需要著急用錢啊！
賣家：我體諒是體諒你，但是這定金肯定是沒法退的，咱做人做事得講原則，我這大半個月不能白陪你折騰吧。
粉絲：……額，那這你看怎麼辦？
賣家：你是不是嫌價錢貴了？這樣吧，這臺車我是43萬5收進來的，原價賣給你，不賺你一分錢，這樣行不？
粉絲：老哥，真的不是價錢的問題，是真的家裡要用錢。再說我當時交錢給你說的交的是訂金啊！
賣家：我們這一行就沒有定金這個話，我們都是收錢定車，再說我給你開的條子上也寫的是定金，不信你拿出來看看！
粉絲翻翻錢包的押金條後略顯失望道：哎~那這樣吧，老哥，規矩我也懂，我給您八百塊的補償費，你退我九千2就行，咱也算是朋友，我吃點兒虧不算啥...
賣家：兄弟啊，你交了定金又反悔，這是亂了規矩啊，你這樣讓老哥不太好辦啊，我看你為了同事的妹妹的表哥都願意伸手幫忙（這都亂套了），人挺真誠的，咱們又是朋友，我也不為難你，就給我兩千塊的補償吧，退你八千行吧...
粉絲：兩千塊啊，老哥，你把我心都傷到了！下次我請你喝酒行不，老哥，再讓點兒，一千五...
賣家：不行啊！老師，我們也要吃飯啊，都半個月沒開張了，要不是因為你交了定金我上週就把這車賣了，咱們做事還是要講規矩嘛
粉絲笑道：行行行吧，就退八千...
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
在汽車這一行浪跡那麼久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合夥修理店，感覺成年人的世界裡從來不缺套路。從開始的被騙，到後來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經歷了什麼。如果說從開始騙就業，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那麼久，瞭解到二手車市場這樣那樣的招術，我才知道，我經歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。
來看看二手車市場常見的套路，什麼本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什麼車況不對版，報銷路費，到了，要麼車況基本符合，要麼說車送去修了，要麼被人買了；更有朋友圈裡的套路，要麼友情更堅固了，要麼友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江後浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。
套路雖多，但都逃不過芽蘭豆我的金箍棒和火眼金睛。下面來看下今天的主角。一款入門級硬頂跑車2013款保時捷cayman，這款車是保時捷目前最便宜的跑車車型，一度拉低了保時捷跑車售價，讓普通人有機會擁有一輛保時捷。看一下車輛基本信息，出廠日期：2015年8月，表顯里程：51557KM，新車指導價72.7萬，賣家報價：45萬，一個符合行情的正常報價。
再來介紹一下今天的粉絲，他是一名靠顏值也靠才華吃飯的網絡主播，嘖嘖，這工種真掙錢啊，都要買保時捷了。通過閒聊得知，因為工作需要，粉絲需要一輛有逼格的車。半個月前，朋友圈裡的好友推薦了今天這臺Cayman，陸續發了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的粉絲哈喇子直流啊！但工作太忙，前兩天才抽時間去實地摸了車，很是滿意，當機立斷給了一萬塊的訂車意向金。
第二天上班，和同事聊起這事，他同事是我們檢車家的忠實粉絲，把我們檢車家推薦給了他，讓他買個安心，避免以後的糾紛和尷尬，粉絲想想也有道理，立馬就預約了我們，並和車行溝通了一下我們的檢測項目和檢測時間，車行說車子沒問題隨便檢測，支持第三方平臺。於是芽蘭豆我便有了新任務。
按約定的時間來到了車行，看我揹著個箱子，一打開全是檢測工具，立即吸引了周圍幾個車行的老闆，紛紛過來，簽字合影。對於芽蘭豆我來說，這小場面見多了，也不見外了，正好給我們檢車家打打廣告。粉絲也很機智的說，讓他慢慢看，圖個心安，避免以後的尷尬，走走，我們進去喝茶，車況沒問題的話，今天我就交尾款了。OK，戴上我的豪車外觀專用手套，盤她。
一圈車輛外觀下來，感覺今天這車，可能沒有賣家說的那麼好啊。前擋玻璃2017年10月，晚於出廠日期，明顯更換了。右前門玻璃2014年1月，同樣更換了，還被我一眼識破用的是拆車件。前，後槓均有拆卸噴漆痕跡，且噴漆和安裝工藝真的很一般。感覺，這車都用上拆車件了，前任車主心真大啊。
一圈外觀漆面檢測下來，前機蓋噴漆，左前葉子板拆卸噴漆，左後葉子板噴漆，右前門拆卸噴漆，右前葉子板拆卸噴漆，未發現有鈑金修復的痕跡。
心有不甘的我，對左右AC柱內外、門框和兩車門以及後尾門固定螺絲細細檢查，發現右前門固定螺絲上有後噴漆的痕跡，欣慰的是AC柱無鈑金修復的痕跡。還好，除了兩塊玻璃後更換的，從外觀來看沒有什麼大問題，該檢查發動機艙了。
打開發動機蓋，飾板把各個部件包裹的很嚴整。三下五除二把飾板全部脫掉，定睛一看，不對啊！這顏色，這色差，分明是後做的，而且這噴漆的手藝，太明目張膽了，一點掩飾的想法都沒有，這心得多大。估計修車的時候，價錢砍得太狠了，不然就是當時的噴漆工失戀了，一邊傷心欲絕一邊修車出來的手法。不禁讓我想起了我那曾經的初戀，現在已是為人婦，還生了倆娃。哎，先暫停檢測，等我哭會兒...
恢復冷靜，繼續檢查。前機蓋和兩側葉子板固定螺絲，前機蓋鎖塊，均有拆卸痕跡，這是有事故的節奏啊。
隨著檢查的深入，芽蘭豆我發現情況沒有那麼簡單啊，前防撞樑不僅有拆卸，還更換了，一張典型的修理廠完成傑作後的標誌——小標籤赫然在目，看上面的日期——2019.2。再看看前備胎槽變形修復後打的鉚釘，更有那一大坨看似很隨意但是又那麼豔，那麼耀眼的打膠方式，驚嚇到了我，妥妥的前部事故。嗯，拿出小本本，得記下。
仔細查看了左右兩減震器塔峰和ABS總泵，以及前機艙備胎槽後部，未發現鈑金修復痕跡。說明當時的事故還未傷及到此，算是不幸中的大幸吧。
油液和電瓶這一塊，機油需更換，冷卻液液位低需更換，電瓶虧電也需要換。發動機艙問題不少，拿小本本一一記下。該看駕駛室了。
車內打整過了，優點就不一一介紹了，Cayman的內飾，說實話觀賞性不強，就得那個標誌貴。
啟動車子，各項功能都還正常，就空調製冷效果不佳。發動機怠速不穩，後期需檢測節氣門、噴油嘴、火花塞及燃油品質等工況是否良好。OBD檢測發現車身模塊存在多個故障代碼，變速箱系統有故障代碼，靜態不走，掛擋無異常，沒有衝擊感，等下路試再好好檢查一下。
接著往下看，方向管柱，座椅底部，保險盒內，點菸器內，均無生鏽痕跡。排除了車內泡水的嫌疑。
想著前部有事故，芽蘭豆我重點檢查了主駕駛的座椅，安全帶，主氣囊，發現這幾項的固定螺絲均有拆卸痕跡。看來那次的事故有點慎人啊。安全帶的生產日期無異常，看來，安全帶當時有卡死，只是修復，主氣囊有彈開，就是不知道修復的怎麼樣。再次掏出小本本，記下。
四輪輪轂，賣家已經翻新。但四輪剎車盤起槽嚴重，需更換。右前輪17年46周，右後輪胎18年22周，還可以用一段時間，左後輪胎17年22周，左前輪胎17年22周，兩後輪磨損達到更換標準。又是一筆不少的花費，嗯，也得記下。
這時候看到賣家在接新客戶，我悄悄發了個信息給粉絲，邀請他去洗手間抽個煙，粉絲很會意的隨之而來，我把車況圖文並茂的和他說了一遍，他聽後很氣憤，氣憤車行的隱瞞，說難怪賣家那麼積極，不僅發記錄給我，還發綠本，保險單讓我隨便查，要麼是出對方保險，要麼是自己自費修，還開精品車的價錢，沉默了一會後又顯得比較興奮，直言道我們的這次檢測讓他避免了一個坑，真的是一個巨大的坑啊，粉絲說想到這個車的事故如果自己沒有提前檢測出來，以他的駕駛習慣買回去再經常體驗速度與激情如果出點什麼意外，想著都後怕啊！粉絲表示接下來就沒有必要路試和看底盤了，準備找個理由撤退。但是粉絲還有1萬訂金，他得先把這1萬塊錢訂金給退了才行，但是我隱隱約約感覺這個事情可能有點難度。
藉口路試，準備再拖延一下時間，賣家說，車子商業險已經退了，上路風險太大，就在場子內兜幾圈吧。下來後，我們都沒有說話，賣家似乎看出什麼端倪，問我們車況檢查的怎麼樣？
賣家：是不是車況問題很大，直說就好，都是朋友，不要緊的，我能接受的...
粉絲：還好還好，都是小問題，那麼多年的車，小刮小碰，很正常，沒啥大問題。就是剛剛接了個媳婦電話說家裡突然需要用錢，我今天暫時沒有預算買這車了...
賣家：啊！你和我開玩笑呢？
粉絲：實在不好意思，我也是剛剛上廁所才接到的電話，所以也有點不好意思和你說。
賣家：既然這樣，我給你留著，反正你也交了定金了。啥時候有預算了再過來，二手車還是看緣分的，錯過了就不好再遇到了...
粉絲：啊，45萬不是小錢，一時半會我可能也緩不過來，家裡這事太突然了，我妹妹的同學的老公得了癌症（粉絲這也太假了），我算是家裡邊掙得最多的，沒辦法，總要伸手幫幫他們。那個1萬訂金要不你先退我吧，啊，老哥？
賣家：兄弟，別開玩笑了，我這陪你嘮了這大半個月呢，你說要車我怕車被別人賣走了才收的你的定金，要不是收了你這定金，我上週就把這車賣了，人家出的價錢還比你高。我這人做事講原則，既然收了你的定金，就算人家給的價格再高我也是給你留著的，你說我夠意思不？
粉絲：夠意思，不過你得體諒我一下，我現在確實需要著急用錢啊！
賣家：我體諒是體諒你，但是這定金肯定是沒法退的，咱做人做事得講原則，我這大半個月不能白陪你折騰吧。
粉絲：……額，那這你看怎麼辦？
賣家：你是不是嫌價錢貴了？這樣吧，這臺車我是43萬5收進來的，原價賣給你，不賺你一分錢，這樣行不？
粉絲：老哥，真的不是價錢的問題，是真的家裡要用錢。再說我當時交錢給你說的交的是訂金啊！
賣家：我們這一行就沒有定金這個話，我們都是收錢定車，再說我給你開的條子上也寫的是定金，不信你拿出來看看！
粉絲翻翻錢包的押金條後略顯失望道：哎~那這樣吧，老哥，規矩我也懂，我給您八百塊的補償費，你退我九千2就行，咱也算是朋友，我吃點兒虧不算啥...
賣家：兄弟啊，你交了定金又反悔，這是亂了規矩啊，你這樣讓老哥不太好辦啊，我看你為了同事的妹妹的表哥都願意伸手幫忙（這都亂套了），人挺真誠的，咱們又是朋友，我也不為難你，就給我兩千塊的補償吧，退你八千行吧...
粉絲：兩千塊啊，老哥，你把我心都傷到了！下次我請你喝酒行不，老哥，再讓點兒，一千五...
賣家：不行啊！老師，我們也要吃飯啊，都半個月沒開張了，要不是因為你交了定金我上週就把這車賣了，咱們做事還是要講規矩嘛
粉絲笑道：行行行吧，就退八千...
1萬定金的問題就這麼愉快地解決了，粉絲不愧是做網絡主播的，憑著三寸不爛之舌和賣家你來我往，大哥長兄弟短的較量一番，就差擼著袖子上酒桌了，唾沫星子都濺了我一身，雖然損失了兩千，但是省了後續的麻煩，兩千應該也是粉絲可承受的損失範圍。不過從止損的角度來講，這款卡曼賣家報價45萬，不管是貴了還是便宜，粉絲用1千塊避免了40萬的坑，從這個角度講，這1千塊還是值得地。這裡芽蘭豆也提醒大家一下，買二手車在不瞭解真實車況之前不要繳納任何的定金或者意向金之類的費用，不然後期發現車子真有問題這錢八成是要不回來的，造成不必要的損失。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
在汽車這一行浪跡那麼久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合夥修理店，感覺成年人的世界裡從來不缺套路。從開始的被騙，到後來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經歷了什麼。如果說從開始騙就業，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那麼久，瞭解到二手車市場這樣那樣的招術，我才知道，我經歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。
來看看二手車市場常見的套路，什麼本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什麼車況不對版，報銷路費，到了，要麼車況基本符合，要麼說車送去修了，要麼被人買了；更有朋友圈裡的套路，要麼友情更堅固了，要麼友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江後浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。
套路雖多，但都逃不過芽蘭豆我的金箍棒和火眼金睛。下面來看下今天的主角。一款入門級硬頂跑車2013款保時捷cayman，這款車是保時捷目前最便宜的跑車車型，一度拉低了保時捷跑車售價，讓普通人有機會擁有一輛保時捷。看一下車輛基本信息，出廠日期：2015年8月，表顯里程：51557KM，新車指導價72.7萬，賣家報價：45萬，一個符合行情的正常報價。
再來介紹一下今天的粉絲，他是一名靠顏值也靠才華吃飯的網絡主播，嘖嘖，這工種真掙錢啊，都要買保時捷了。通過閒聊得知，因為工作需要，粉絲需要一輛有逼格的車。半個月前，朋友圈裡的好友推薦了今天這臺Cayman，陸續發了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的粉絲哈喇子直流啊！但工作太忙，前兩天才抽時間去實地摸了車，很是滿意，當機立斷給了一萬塊的訂車意向金。
第二天上班，和同事聊起這事，他同事是我們檢車家的忠實粉絲，把我們檢車家推薦給了他，讓他買個安心，避免以後的糾紛和尷尬，粉絲想想也有道理，立馬就預約了我們，並和車行溝通了一下我們的檢測項目和檢測時間，車行說車子沒問題隨便檢測，支持第三方平臺。於是芽蘭豆我便有了新任務。
按約定的時間來到了車行，看我揹著個箱子，一打開全是檢測工具，立即吸引了周圍幾個車行的老闆，紛紛過來，簽字合影。對於芽蘭豆我來說，這小場面見多了，也不見外了，正好給我們檢車家打打廣告。粉絲也很機智的說，讓他慢慢看，圖個心安，避免以後的尷尬，走走，我們進去喝茶，車況沒問題的話，今天我就交尾款了。OK，戴上我的豪車外觀專用手套，盤她。
一圈車輛外觀下來，感覺今天這車，可能沒有賣家說的那麼好啊。前擋玻璃2017年10月，晚於出廠日期，明顯更換了。右前門玻璃2014年1月，同樣更換了，還被我一眼識破用的是拆車件。前，後槓均有拆卸噴漆痕跡，且噴漆和安裝工藝真的很一般。感覺，這車都用上拆車件了，前任車主心真大啊。
一圈外觀漆面檢測下來，前機蓋噴漆，左前葉子板拆卸噴漆，左後葉子板噴漆，右前門拆卸噴漆，右前葉子板拆卸噴漆，未發現有鈑金修復的痕跡。
心有不甘的我，對左右AC柱內外、門框和兩車門以及後尾門固定螺絲細細檢查，發現右前門固定螺絲上有後噴漆的痕跡，欣慰的是AC柱無鈑金修復的痕跡。還好，除了兩塊玻璃後更換的，從外觀來看沒有什麼大問題，該檢查發動機艙了。
打開發動機蓋，飾板把各個部件包裹的很嚴整。三下五除二把飾板全部脫掉，定睛一看，不對啊！這顏色，這色差，分明是後做的，而且這噴漆的手藝，太明目張膽了，一點掩飾的想法都沒有，這心得多大。估計修車的時候，價錢砍得太狠了，不然就是當時的噴漆工失戀了，一邊傷心欲絕一邊修車出來的手法。不禁讓我想起了我那曾經的初戀，現在已是為人婦，還生了倆娃。哎，先暫停檢測，等我哭會兒...
恢復冷靜，繼續檢查。前機蓋和兩側葉子板固定螺絲，前機蓋鎖塊，均有拆卸痕跡，這是有事故的節奏啊。
隨著檢查的深入，芽蘭豆我發現情況沒有那麼簡單啊，前防撞樑不僅有拆卸，還更換了，一張典型的修理廠完成傑作後的標誌——小標籤赫然在目，看上面的日期——2019.2。再看看前備胎槽變形修復後打的鉚釘，更有那一大坨看似很隨意但是又那麼豔，那麼耀眼的打膠方式，驚嚇到了我，妥妥的前部事故。嗯，拿出小本本，得記下。
仔細查看了左右兩減震器塔峰和ABS總泵，以及前機艙備胎槽後部，未發現鈑金修復痕跡。說明當時的事故還未傷及到此，算是不幸中的大幸吧。
油液和電瓶這一塊，機油需更換，冷卻液液位低需更換，電瓶虧電也需要換。發動機艙問題不少，拿小本本一一記下。該看駕駛室了。
車內打整過了，優點就不一一介紹了，Cayman的內飾，說實話觀賞性不強，就得那個標誌貴。
啟動車子，各項功能都還正常，就空調製冷效果不佳。發動機怠速不穩，後期需檢測節氣門、噴油嘴、火花塞及燃油品質等工況是否良好。OBD檢測發現車身模塊存在多個故障代碼，變速箱系統有故障代碼，靜態不走，掛擋無異常，沒有衝擊感，等下路試再好好檢查一下。
接著往下看，方向管柱，座椅底部，保險盒內，點菸器內，均無生鏽痕跡。排除了車內泡水的嫌疑。
想著前部有事故，芽蘭豆我重點檢查了主駕駛的座椅，安全帶，主氣囊，發現這幾項的固定螺絲均有拆卸痕跡。看來那次的事故有點慎人啊。安全帶的生產日期無異常，看來，安全帶當時有卡死，只是修復，主氣囊有彈開，就是不知道修復的怎麼樣。再次掏出小本本，記下。
四輪輪轂，賣家已經翻新。但四輪剎車盤起槽嚴重，需更換。右前輪17年46周，右後輪胎18年22周，還可以用一段時間，左後輪胎17年22周，左前輪胎17年22周，兩後輪磨損達到更換標準。又是一筆不少的花費，嗯，也得記下。
這時候看到賣家在接新客戶，我悄悄發了個信息給粉絲，邀請他去洗手間抽個煙，粉絲很會意的隨之而來，我把車況圖文並茂的和他說了一遍，他聽後很氣憤，氣憤車行的隱瞞，說難怪賣家那麼積極，不僅發記錄給我，還發綠本，保險單讓我隨便查，要麼是出對方保險，要麼是自己自費修，還開精品車的價錢，沉默了一會後又顯得比較興奮，直言道我們的這次檢測讓他避免了一個坑，真的是一個巨大的坑啊，粉絲說想到這個車的事故如果自己沒有提前檢測出來，以他的駕駛習慣買回去再經常體驗速度與激情如果出點什麼意外，想著都後怕啊！粉絲表示接下來就沒有必要路試和看底盤了，準備找個理由撤退。但是粉絲還有1萬訂金，他得先把這1萬塊錢訂金給退了才行，但是我隱隱約約感覺這個事情可能有點難度。
藉口路試，準備再拖延一下時間，賣家說，車子商業險已經退了，上路風險太大，就在場子內兜幾圈吧。下來後，我們都沒有說話，賣家似乎看出什麼端倪，問我們車況檢查的怎麼樣？
賣家：是不是車況問題很大，直說就好，都是朋友，不要緊的，我能接受的...
粉絲：還好還好，都是小問題，那麼多年的車，小刮小碰，很正常，沒啥大問題。就是剛剛接了個媳婦電話說家裡突然需要用錢，我今天暫時沒有預算買這車了...
賣家：啊！你和我開玩笑呢？
粉絲：實在不好意思，我也是剛剛上廁所才接到的電話，所以也有點不好意思和你說。
賣家：既然這樣，我給你留著，反正你也交了定金了。啥時候有預算了再過來，二手車還是看緣分的，錯過了就不好再遇到了...
粉絲：啊，45萬不是小錢，一時半會我可能也緩不過來，家裡這事太突然了，我妹妹的同學的老公得了癌症（粉絲這也太假了），我算是家裡邊掙得最多的，沒辦法，總要伸手幫幫他們。那個1萬訂金要不你先退我吧，啊，老哥？
賣家：兄弟，別開玩笑了，我這陪你嘮了這大半個月呢，你說要車我怕車被別人賣走了才收的你的定金，要不是收了你這定金，我上週就把這車賣了，人家出的價錢還比你高。我這人做事講原則，既然收了你的定金，就算人家給的價格再高我也是給你留著的，你說我夠意思不？
粉絲：夠意思，不過你得體諒我一下，我現在確實需要著急用錢啊！
賣家：我體諒是體諒你，但是這定金肯定是沒法退的，咱做人做事得講原則，我這大半個月不能白陪你折騰吧。
粉絲：……額，那這你看怎麼辦？
賣家：你是不是嫌價錢貴了？這樣吧，這臺車我是43萬5收進來的，原價賣給你，不賺你一分錢，這樣行不？
粉絲：老哥，真的不是價錢的問題，是真的家裡要用錢。再說我當時交錢給你說的交的是訂金啊！
賣家：我們這一行就沒有定金這個話，我們都是收錢定車，再說我給你開的條子上也寫的是定金，不信你拿出來看看！
粉絲翻翻錢包的押金條後略顯失望道：哎~那這樣吧，老哥，規矩我也懂，我給您八百塊的補償費，你退我九千2就行，咱也算是朋友，我吃點兒虧不算啥...
賣家：兄弟啊，你交了定金又反悔，這是亂了規矩啊，你這樣讓老哥不太好辦啊，我看你為了同事的妹妹的表哥都願意伸手幫忙（這都亂套了），人挺真誠的，咱們又是朋友，我也不為難你，就給我兩千塊的補償吧，退你八千行吧...
粉絲：兩千塊啊，老哥，你把我心都傷到了！下次我請你喝酒行不，老哥，再讓點兒，一千五...
賣家：不行啊！老師，我們也要吃飯啊，都半個月沒開張了，要不是因為你交了定金我上週就把這車賣了，咱們做事還是要講規矩嘛
粉絲笑道：行行行吧，就退八千...
1萬定金的問題就這麼愉快地解決了，粉絲不愧是做網絡主播的，憑著三寸不爛之舌和賣家你來我往，大哥長兄弟短的較量一番，就差擼著袖子上酒桌了，唾沫星子都濺了我一身，雖然損失了兩千，但是省了後續的麻煩，兩千應該也是粉絲可承受的損失範圍。不過從止損的角度來講，這款卡曼賣家報價45萬，不管是貴了還是便宜，粉絲用1千塊避免了40萬的坑，從這個角度講，這1千塊還是值得地。這裡芽蘭豆也提醒大家一下，買二手車在不瞭解真實車況之前不要繳納任何的定金或者意向金之類的費用，不然後期發現車子真有問題這錢八成是要不回來的，造成不必要的損失。
剛才的路試只顧聊天了，畢竟場內試車，車速沒有太高，參考價值不大，底盤也沒有檢查，按照流程，我最後還是做個總結，外觀有瑕疵，防撞樑更換，前備胎槽變形，主駕駛座椅、安全帶、主氣囊均有拆卸痕跡，判斷此車為事故車，整體車況不太好，後期還需更換機油、防凍液、電瓶以及後輪胎。這款卡曼當年新車指導價72.7萬，落地80萬，四年跑了5萬公里，現在賣家報價45萬，如果沒有事故的話，這個價格還是合理的，可惜，賣家不但隱瞞了事故，還發維保記錄，發綠本給粉絲，保險單隨便查，最後還拿“定金”和“訂金”來說事，這個套路玩的很6，真的讓人措不及防！朋友們，你們買二手車都遇到過哪些套路，可以在下面留言分享一起討論。
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
在汽車這一行浪跡那麼久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合夥修理店，感覺成年人的世界裡從來不缺套路。從開始的被騙，到後來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經歷了什麼。如果說從開始騙就業，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那麼久，瞭解到二手車市場這樣那樣的招術，我才知道，我經歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。
來看看二手車市場常見的套路，什麼本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什麼車況不對版，報銷路費，到了，要麼車況基本符合，要麼說車送去修了，要麼被人買了；更有朋友圈裡的套路，要麼友情更堅固了，要麼友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江後浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。
套路雖多，但都逃不過芽蘭豆我的金箍棒和火眼金睛。下面來看下今天的主角。一款入門級硬頂跑車2013款保時捷cayman，這款車是保時捷目前最便宜的跑車車型，一度拉低了保時捷跑車售價，讓普通人有機會擁有一輛保時捷。看一下車輛基本信息，出廠日期：2015年8月，表顯里程：51557KM，新車指導價72.7萬，賣家報價：45萬，一個符合行情的正常報價。
再來介紹一下今天的粉絲，他是一名靠顏值也靠才華吃飯的網絡主播，嘖嘖，這工種真掙錢啊，都要買保時捷了。通過閒聊得知，因為工作需要，粉絲需要一輛有逼格的車。半個月前，朋友圈裡的好友推薦了今天這臺Cayman，陸續發了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的粉絲哈喇子直流啊！但工作太忙，前兩天才抽時間去實地摸了車，很是滿意，當機立斷給了一萬塊的訂車意向金。
第二天上班，和同事聊起這事，他同事是我們檢車家的忠實粉絲，把我們檢車家推薦給了他，讓他買個安心，避免以後的糾紛和尷尬，粉絲想想也有道理，立馬就預約了我們，並和車行溝通了一下我們的檢測項目和檢測時間，車行說車子沒問題隨便檢測，支持第三方平臺。於是芽蘭豆我便有了新任務。
按約定的時間來到了車行，看我揹著個箱子，一打開全是檢測工具，立即吸引了周圍幾個車行的老闆，紛紛過來，簽字合影。對於芽蘭豆我來說，這小場面見多了，也不見外了，正好給我們檢車家打打廣告。粉絲也很機智的說，讓他慢慢看，圖個心安，避免以後的尷尬，走走，我們進去喝茶，車況沒問題的話，今天我就交尾款了。OK，戴上我的豪車外觀專用手套，盤她。
一圈車輛外觀下來，感覺今天這車，可能沒有賣家說的那麼好啊。前擋玻璃2017年10月，晚於出廠日期，明顯更換了。右前門玻璃2014年1月，同樣更換了，還被我一眼識破用的是拆車件。前，後槓均有拆卸噴漆痕跡，且噴漆和安裝工藝真的很一般。感覺，這車都用上拆車件了，前任車主心真大啊。
一圈外觀漆面檢測下來，前機蓋噴漆，左前葉子板拆卸噴漆，左後葉子板噴漆，右前門拆卸噴漆，右前葉子板拆卸噴漆，未發現有鈑金修復的痕跡。
心有不甘的我，對左右AC柱內外、門框和兩車門以及後尾門固定螺絲細細檢查，發現右前門固定螺絲上有後噴漆的痕跡，欣慰的是AC柱無鈑金修復的痕跡。還好，除了兩塊玻璃後更換的，從外觀來看沒有什麼大問題，該檢查發動機艙了。
打開發動機蓋，飾板把各個部件包裹的很嚴整。三下五除二把飾板全部脫掉，定睛一看，不對啊！這顏色，這色差，分明是後做的，而且這噴漆的手藝，太明目張膽了，一點掩飾的想法都沒有，這心得多大。估計修車的時候，價錢砍得太狠了，不然就是當時的噴漆工失戀了，一邊傷心欲絕一邊修車出來的手法。不禁讓我想起了我那曾經的初戀，現在已是為人婦，還生了倆娃。哎，先暫停檢測，等我哭會兒...
恢復冷靜，繼續檢查。前機蓋和兩側葉子板固定螺絲，前機蓋鎖塊，均有拆卸痕跡，這是有事故的節奏啊。
隨著檢查的深入，芽蘭豆我發現情況沒有那麼簡單啊，前防撞樑不僅有拆卸，還更換了，一張典型的修理廠完成傑作後的標誌——小標籤赫然在目，看上面的日期——2019.2。再看看前備胎槽變形修復後打的鉚釘，更有那一大坨看似很隨意但是又那麼豔，那麼耀眼的打膠方式，驚嚇到了我，妥妥的前部事故。嗯，拿出小本本，得記下。
仔細查看了左右兩減震器塔峰和ABS總泵，以及前機艙備胎槽後部，未發現鈑金修復痕跡。說明當時的事故還未傷及到此，算是不幸中的大幸吧。
油液和電瓶這一塊，機油需更換，冷卻液液位低需更換，電瓶虧電也需要換。發動機艙問題不少，拿小本本一一記下。該看駕駛室了。
車內打整過了，優點就不一一介紹了，Cayman的內飾，說實話觀賞性不強，就得那個標誌貴。
啟動車子，各項功能都還正常，就空調製冷效果不佳。發動機怠速不穩，後期需檢測節氣門、噴油嘴、火花塞及燃油品質等工況是否良好。OBD檢測發現車身模塊存在多個故障代碼，變速箱系統有故障代碼，靜態不走，掛擋無異常，沒有衝擊感，等下路試再好好檢查一下。
接著往下看，方向管柱，座椅底部，保險盒內，點菸器內，均無生鏽痕跡。排除了車內泡水的嫌疑。
想著前部有事故，芽蘭豆我重點檢查了主駕駛的座椅，安全帶，主氣囊，發現這幾項的固定螺絲均有拆卸痕跡。看來那次的事故有點慎人啊。安全帶的生產日期無異常，看來，安全帶當時有卡死，只是修復，主氣囊有彈開，就是不知道修復的怎麼樣。再次掏出小本本，記下。
四輪輪轂，賣家已經翻新。但四輪剎車盤起槽嚴重，需更換。右前輪17年46周，右後輪胎18年22周，還可以用一段時間，左後輪胎17年22周，左前輪胎17年22周，兩後輪磨損達到更換標準。又是一筆不少的花費，嗯，也得記下。
這時候看到賣家在接新客戶，我悄悄發了個信息給粉絲，邀請他去洗手間抽個煙，粉絲很會意的隨之而來，我把車況圖文並茂的和他說了一遍，他聽後很氣憤，氣憤車行的隱瞞，說難怪賣家那麼積極，不僅發記錄給我，還發綠本，保險單讓我隨便查，要麼是出對方保險，要麼是自己自費修，還開精品車的價錢，沉默了一會後又顯得比較興奮，直言道我們的這次檢測讓他避免了一個坑，真的是一個巨大的坑啊，粉絲說想到這個車的事故如果自己沒有提前檢測出來，以他的駕駛習慣買回去再經常體驗速度與激情如果出點什麼意外，想著都後怕啊！粉絲表示接下來就沒有必要路試和看底盤了，準備找個理由撤退。但是粉絲還有1萬訂金，他得先把這1萬塊錢訂金給退了才行，但是我隱隱約約感覺這個事情可能有點難度。
藉口路試，準備再拖延一下時間，賣家說，車子商業險已經退了，上路風險太大，就在場子內兜幾圈吧。下來後，我們都沒有說話，賣家似乎看出什麼端倪，問我們車況檢查的怎麼樣？
賣家：是不是車況問題很大，直說就好，都是朋友，不要緊的，我能接受的...
粉絲：還好還好，都是小問題，那麼多年的車，小刮小碰，很正常，沒啥大問題。就是剛剛接了個媳婦電話說家裡突然需要用錢，我今天暫時沒有預算買這車了...
賣家：啊！你和我開玩笑呢？
粉絲：實在不好意思，我也是剛剛上廁所才接到的電話，所以也有點不好意思和你說。
賣家：既然這樣，我給你留著，反正你也交了定金了。啥時候有預算了再過來，二手車還是看緣分的，錯過了就不好再遇到了...
粉絲：啊，45萬不是小錢，一時半會我可能也緩不過來，家裡這事太突然了，我妹妹的同學的老公得了癌症（粉絲這也太假了），我算是家裡邊掙得最多的，沒辦法，總要伸手幫幫他們。那個1萬訂金要不你先退我吧，啊，老哥？
賣家：兄弟，別開玩笑了，我這陪你嘮了這大半個月呢，你說要車我怕車被別人賣走了才收的你的定金，要不是收了你這定金，我上週就把這車賣了，人家出的價錢還比你高。我這人做事講原則，既然收了你的定金，就算人家給的價格再高我也是給你留著的，你說我夠意思不？
粉絲：夠意思，不過你得體諒我一下，我現在確實需要著急用錢啊！
賣家：我體諒是體諒你，但是這定金肯定是沒法退的，咱做人做事得講原則，我這大半個月不能白陪你折騰吧。
粉絲：……額，那這你看怎麼辦？
賣家：你是不是嫌價錢貴了？這樣吧，這臺車我是43萬5收進來的，原價賣給你，不賺你一分錢，這樣行不？
粉絲：老哥，真的不是價錢的問題，是真的家裡要用錢。再說我當時交錢給你說的交的是訂金啊！
賣家：我們這一行就沒有定金這個話，我們都是收錢定車，再說我給你開的條子上也寫的是定金，不信你拿出來看看！
粉絲翻翻錢包的押金條後略顯失望道：哎~那這樣吧，老哥，規矩我也懂，我給您八百塊的補償費，你退我九千2就行，咱也算是朋友，我吃點兒虧不算啥...
賣家：兄弟啊，你交了定金又反悔，這是亂了規矩啊，你這樣讓老哥不太好辦啊，我看你為了同事的妹妹的表哥都願意伸手幫忙（這都亂套了），人挺真誠的，咱們又是朋友，我也不為難你，就給我兩千塊的補償吧，退你八千行吧...
粉絲：兩千塊啊，老哥，你把我心都傷到了！下次我請你喝酒行不，老哥，再讓點兒，一千五...
賣家：不行啊！老師，我們也要吃飯啊，都半個月沒開張了，要不是因為你交了定金我上週就把這車賣了，咱們做事還是要講規矩嘛
粉絲笑道：行行行吧，就退八千...
1萬定金的問題就這麼愉快地解決了，粉絲不愧是做網絡主播的，憑著三寸不爛之舌和賣家你來我往，大哥長兄弟短的較量一番，就差擼著袖子上酒桌了，唾沫星子都濺了我一身，雖然損失了兩千，但是省了後續的麻煩，兩千應該也是粉絲可承受的損失範圍。不過從止損的角度來講，這款卡曼賣家報價45萬，不管是貴了還是便宜，粉絲用1千塊避免了40萬的坑，從這個角度講，這1千塊還是值得地。這裡芽蘭豆也提醒大家一下，買二手車在不瞭解真實車況之前不要繳納任何的定金或者意向金之類的費用，不然後期發現車子真有問題這錢八成是要不回來的，造成不必要的損失。
剛才的路試只顧聊天了，畢竟場內試車，車速沒有太高，參考價值不大，底盤也沒有檢查，按照流程，我最後還是做個總結，外觀有瑕疵，防撞樑更換，前備胎槽變形，主駕駛座椅、安全帶、主氣囊均有拆卸痕跡，判斷此車為事故車，整體車況不太好，後期還需更換機油、防凍液、電瓶以及後輪胎。這款卡曼當年新車指導價72.7萬，落地80萬，四年跑了5萬公里，現在賣家報價45萬，如果沒有事故的話，這個價格還是合理的，可惜，賣家不但隱瞞了事故，還發維保記錄，發綠本給粉絲，保險單隨便查，最後還拿“定金”和“訂金”來說事，這個套路玩的很6，真的讓人措不及防！朋友們，你們買二手車都遇到過哪些套路，可以在下面留言分享一起討論。
各位看官老爺，今天的作業就到這裡了。我是檢車家的一名二手車檢測技師芽蘭豆，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家芽蘭豆，一名自帶金箍棒和火眼金睛技能的檢測師，任何大的小的事故車都逃不過我的火眼金睛。在茫茫二手車行業內鬥智鬥勇多年，雖受過質疑，受過嘲笑，但依然堅守著初心，只為在買車的曲折道路上為您保駕護航。
在汽車這一行浪跡那麼久，想想我也算是汽車界的一個老司機了，三年大專汽修專業出來，做了四年的機修，還有兩年不堪回首的合夥修理店，感覺成年人的世界裡從來不缺套路。從開始的被騙，到後來自己都騙的心路歷程，鬼才知道我經歷了什麼。如果說從開始騙就業，到騙升職加薪，騙買保險辦貸款算入門級別的套路，那來到檢車家做檢測那麼久，瞭解到二手車市場這樣那樣的招術，我才知道，我經歷的那點套路只算是泰山腳下的幾顆默默無聞的茅草，不入大家的法眼。
來看看二手車市場常見的套路，什麼本地美女小姐姐一手車，不排除有些真的是，但是也有些花個幾十塊錢，買個hello Kitty貼紙或者玩具擺上去，拍幾個照片；什麼車況不對版，報銷路費，到了，要麼車況基本符合，要麼說車送去修了，要麼被人買了；更有朋友圈裡的套路，要麼友情更堅固了，要麼友誼的小船說翻就翻；還有一些更新穎的套路變著法兒上演，正所謂長江後浪推前浪，總要把你拍死在沙灘上。二手車市場可以用一句話來詮釋——生命不息，套路不止。
套路雖多，但都逃不過芽蘭豆我的金箍棒和火眼金睛。下面來看下今天的主角。一款入門級硬頂跑車2013款保時捷cayman，這款車是保時捷目前最便宜的跑車車型，一度拉低了保時捷跑車售價，讓普通人有機會擁有一輛保時捷。看一下車輛基本信息，出廠日期：2015年8月，表顯里程：51557KM，新車指導價72.7萬，賣家報價：45萬，一個符合行情的正常報價。
再來介紹一下今天的粉絲，他是一名靠顏值也靠才華吃飯的網絡主播，嘖嘖，這工種真掙錢啊，都要買保時捷了。通過閒聊得知，因為工作需要，粉絲需要一輛有逼格的車。半個月前，朋友圈裡的好友推薦了今天這臺Cayman，陸續發了車輛的維保記錄給他，記錄很完美，還把車輛相關的信息都告訴了他，過了幾次戶，車沒有抵押，也沒有其他的債務糾紛，車況精品無事故，本地美女小姐姐用過的，說的粉絲哈喇子直流啊！但工作太忙，前兩天才抽時間去實地摸了車，很是滿意，當機立斷給了一萬塊的訂車意向金。
第二天上班，和同事聊起這事，他同事是我們檢車家的忠實粉絲，把我們檢車家推薦給了他，讓他買個安心，避免以後的糾紛和尷尬，粉絲想想也有道理，立馬就預約了我們，並和車行溝通了一下我們的檢測項目和檢測時間，車行說車子沒問題隨便檢測，支持第三方平臺。於是芽蘭豆我便有了新任務。
按約定的時間來到了車行，看我揹著個箱子，一打開全是檢測工具，立即吸引了周圍幾個車行的老闆，紛紛過來，簽字合影。對於芽蘭豆我來說，這小場面見多了，也不見外了，正好給我們檢車家打打廣告。粉絲也很機智的說，讓他慢慢看，圖個心安，避免以後的尷尬，走走，我們進去喝茶，車況沒問題的話，今天我就交尾款了。OK，戴上我的豪車外觀專用手套，盤她。
一圈車輛外觀下來，感覺今天這車，可能沒有賣家說的那麼好啊。前擋玻璃2017年10月，晚於出廠日期，明顯更換了。右前門玻璃2014年1月，同樣更換了，還被我一眼識破用的是拆車件。前，後槓均有拆卸噴漆痕跡，且噴漆和安裝工藝真的很一般。感覺，這車都用上拆車件了，前任車主心真大啊。
一圈外觀漆面檢測下來，前機蓋噴漆，左前葉子板拆卸噴漆，左後葉子板噴漆，右前門拆卸噴漆，右前葉子板拆卸噴漆，未發現有鈑金修復的痕跡。
心有不甘的我，對左右AC柱內外、門框和兩車門以及後尾門固定螺絲細細檢查，發現右前門固定螺絲上有後噴漆的痕跡，欣慰的是AC柱無鈑金修復的痕跡。還好，除了兩塊玻璃後更換的，從外觀來看沒有什麼大問題，該檢查發動機艙了。
打開發動機蓋，飾板把各個部件包裹的很嚴整。三下五除二把飾板全部脫掉，定睛一看，不對啊！這顏色，這色差，分明是後做的，而且這噴漆的手藝，太明目張膽了，一點掩飾的想法都沒有，這心得多大。估計修車的時候，價錢砍得太狠了，不然就是當時的噴漆工失戀了，一邊傷心欲絕一邊修車出來的手法。不禁讓我想起了我那曾經的初戀，現在已是為人婦，還生了倆娃。哎，先暫停檢測，等我哭會兒...
恢復冷靜，繼續檢查。前機蓋和兩側葉子板固定螺絲，前機蓋鎖塊，均有拆卸痕跡，這是有事故的節奏啊。
隨著檢查的深入，芽蘭豆我發現情況沒有那麼簡單啊，前防撞樑不僅有拆卸，還更換了，一張典型的修理廠完成傑作後的標誌——小標籤赫然在目，看上面的日期——2019.2。再看看前備胎槽變形修復後打的鉚釘，更有那一大坨看似很隨意但是又那麼豔，那麼耀眼的打膠方式，驚嚇到了我，妥妥的前部事故。嗯，拿出小本本，得記下。
仔細查看了左右兩減震器塔峰和ABS總泵，以及前機艙備胎槽後部，未發現鈑金修復痕跡。說明當時的事故還未傷及到此，算是不幸中的大幸吧。
油液和電瓶這一塊，機油需更換，冷卻液液位低需更換，電瓶虧電也需要換。發動機艙問題不少，拿小本本一一記下。該看駕駛室了。
車內打整過了，優點就不一一介紹了，Cayman的內飾，說實話觀賞性不強，就得那個標誌貴。
啟動車子，各項功能都還正常，就空調製冷效果不佳。發動機怠速不穩，後期需檢測節氣門、噴油嘴、火花塞及燃油品質等工況是否良好。OBD檢測發現車身模塊存在多個故障代碼，變速箱系統有故障代碼，靜態不走，掛擋無異常，沒有衝擊感，等下路試再好好檢查一下。
接著往下看，方向管柱，座椅底部，保險盒內，點菸器內，均無生鏽痕跡。排除了車內泡水的嫌疑。
想著前部有事故，芽蘭豆我重點檢查了主駕駛的座椅，安全帶，主氣囊，發現這幾項的固定螺絲均有拆卸痕跡。看來那次的事故有點慎人啊。安全帶的生產日期無異常，看來，安全帶當時有卡死，只是修復，主氣囊有彈開，就是不知道修復的怎麼樣。再次掏出小本本，記下。
四輪輪轂，賣家已經翻新。但四輪剎車盤起槽嚴重，需更換。右前輪17年46周，右後輪胎18年22周，還可以用一段時間，左後輪胎17年22周，左前輪胎17年22周，兩後輪磨損達到更換標準。又是一筆不少的花費，嗯，也得記下。
這時候看到賣家在接新客戶，我悄悄發了個信息給粉絲，邀請他去洗手間抽個煙，粉絲很會意的隨之而來，我把車況圖文並茂的和他說了一遍，他聽後很氣憤，氣憤車行的隱瞞，說難怪賣家那麼積極，不僅發記錄給我，還發綠本，保險單讓我隨便查，要麼是出對方保險，要麼是自己自費修，還開精品車的價錢，沉默了一會後又顯得比較興奮，直言道我們的這次檢測讓他避免了一個坑，真的是一個巨大的坑啊，粉絲說想到這個車的事故如果自己沒有提前檢測出來，以他的駕駛習慣買回去再經常體驗速度與激情如果出點什麼意外，想著都後怕啊！粉絲表示接下來就沒有必要路試和看底盤了，準備找個理由撤退。但是粉絲還有1萬訂金，他得先把這1萬塊錢訂金給退了才行，但是我隱隱約約感覺這個事情可能有點難度。
藉口路試，準備再拖延一下時間，賣家說，車子商業險已經退了，上路風險太大，就在場子內兜幾圈吧。下來後，我們都沒有說話，賣家似乎看出什麼端倪，問我們車況檢查的怎麼樣？
賣家：是不是車況問題很大，直說就好，都是朋友，不要緊的，我能接受的...
粉絲：還好還好，都是小問題，那麼多年的車，小刮小碰，很正常，沒啥大問題。就是剛剛接了個媳婦電話說家裡突然需要用錢，我今天暫時沒有預算買這車了...
賣家：啊！你和我開玩笑呢？
粉絲：實在不好意思，我也是剛剛上廁所才接到的電話，所以也有點不好意思和你說。
賣家：既然這樣，我給你留著，反正你也交了定金了。啥時候有預算了再過來，二手車還是看緣分的，錯過了就不好再遇到了...
粉絲：啊，45萬不是小錢，一時半會我可能也緩不過來，家裡這事太突然了，我妹妹的同學的老公得了癌症（粉絲這也太假了），我算是家裡邊掙得最多的，沒辦法，總要伸手幫幫他們。那個1萬訂金要不你先退我吧，啊，老哥？
賣家：兄弟，別開玩笑了，我這陪你嘮了這大半個月呢，你說要車我怕車被別人賣走了才收的你的定金，要不是收了你這定金，我上週就把這車賣了，人家出的價錢還比你高。我這人做事講原則，既然收了你的定金，就算人家給的價格再高我也是給你留著的，你說我夠意思不？
粉絲：夠意思，不過你得體諒我一下，我現在確實需要著急用錢啊！
賣家：我體諒是體諒你，但是這定金肯定是沒法退的，咱做人做事得講原則，我這大半個月不能白陪你折騰吧。
粉絲：……額，那這你看怎麼辦？
賣家：你是不是嫌價錢貴了？這樣吧，這臺車我是43萬5收進來的，原價賣給你，不賺你一分錢，這樣行不？
粉絲：老哥，真的不是價錢的問題，是真的家裡要用錢。再說我當時交錢給你說的交的是訂金啊！
賣家：我們這一行就沒有定金這個話，我們都是收錢定車，再說我給你開的條子上也寫的是定金，不信你拿出來看看！
粉絲翻翻錢包的押金條後略顯失望道：哎~那這樣吧，老哥，規矩我也懂，我給您八百塊的補償費，你退我九千2就行，咱也算是朋友，我吃點兒虧不算啥...
賣家：兄弟啊，你交了定金又反悔，這是亂了規矩啊，你這樣讓老哥不太好辦啊，我看你為了同事的妹妹的表哥都願意伸手幫忙（這都亂套了），人挺真誠的，咱們又是朋友，我也不為難你，就給我兩千塊的補償吧，退你八千行吧...
粉絲：兩千塊啊，老哥，你把我心都傷到了！下次我請你喝酒行不，老哥，再讓點兒，一千五...
賣家：不行啊！老師，我們也要吃飯啊，都半個月沒開張了，要不是因為你交了定金我上週就把這車賣了，咱們做事還是要講規矩嘛
粉絲笑道：行行行吧，就退八千...
1萬定金的問題就這麼愉快地解決了，粉絲不愧是做網絡主播的，憑著三寸不爛之舌和賣家你來我往，大哥長兄弟短的較量一番，就差擼著袖子上酒桌了，唾沫星子都濺了我一身，雖然損失了兩千，但是省了後續的麻煩，兩千應該也是粉絲可承受的損失範圍。不過從止損的角度來講，這款卡曼賣家報價45萬，不管是貴了還是便宜，粉絲用1千塊避免了40萬的坑，從這個角度講，這1千塊還是值得地。這裡芽蘭豆也提醒大家一下，買二手車在不瞭解真實車況之前不要繳納任何的定金或者意向金之類的費用，不然後期發現車子真有問題這錢八成是要不回來的，造成不必要的損失。
剛才的路試只顧聊天了，畢竟場內試車，車速沒有太高，參考價值不大，底盤也沒有檢查，按照流程，我最後還是做個總結，外觀有瑕疵，防撞樑更換，前備胎槽變形，主駕駛座椅、安全帶、主氣囊均有拆卸痕跡，判斷此車為事故車，整體車況不太好，後期還需更換機油、防凍液、電瓶以及後輪胎。這款卡曼當年新車指導價72.7萬，落地80萬，四年跑了5萬公里，現在賣家報價45萬，如果沒有事故的話，這個價格還是合理的，可惜，賣家不但隱瞞了事故，還發維保記錄，發綠本給粉絲，保險單隨便查，最後還拿“定金”和“訂金”來說事，這個套路玩的很6，真的讓人措不及防！朋友們，你們買二手車都遇到過哪些套路，可以在下面留言分享一起討論。
各位看官老爺，今天的作業就到這裡了。我是檢車家的一名二手車檢測技師芽蘭豆，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公眾號“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
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