動力升級滿足真“國六”售32.97萬起 凱迪拉克新XT5靜態實拍

說起豪華品牌中級SUV您最先想到的是哪臺車,可能是X3、Q5L。可如果說起起售價32萬的豪華中級SUV,那麼今天的主角凱迪拉克XT5可能就是第一選擇了。6月17日,全新凱迪拉克XT5正式上市,售價區間32.97萬-46.97萬元,新車主要升級了動力與科技配置並且滿足“國六b”排放標準,升級後的XT5表現如何我們就一起來看一看吧。

動力升級滿足真“國六”售32.97萬起 凱迪拉克新XT5靜態實拍

新車亮點:

  1. 搭載全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機與9AT變速箱,省油與動力兼得
  2. 標配LED大燈、自動駐車與前後雷達
  3. 安全升級,標配6氣囊

外觀:延續現款造型,對細節做了空氣動力學優化

動力升級滿足真“國六”售32.97萬起 凱迪拉克新XT5靜態實拍

新XT5延續了ESCALA家族的設計語言,鑽石切割造型顯示出這臺車的氣場,這也是美式豪華車的特色之一。

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點陣式的中網可以說是2019年新車的流行元素之一了,隨著購車用戶趨於年輕化新車的設計元素也更加年輕化。中網內部採用了燻黑處理,不過車頭雖然年輕化了,但是從視覺效果上看沒有現款那麼大氣。

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提起大燈不得不說凱迪拉克的日間行車燈與頭燈,閃電式日間行車燈是凱迪拉克XT5辨識度最高的點之一了,而之前標配的鹵素大燈總是被吐槽為“蠟燭燈”,此次改款升級為一體式LED前大燈,保證了夜間行駛的安全性。

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側面方面,新車的側面造型並沒有做出太大的改變,大尺寸的輪胎顯得車身側面非常有氣場,頂配車型配備了20寸輪轂,此次實拍的28T豪華型則配備了米其林SUV輪胎,尺寸為235/55 R18。車身尺寸方面,XT5的尺寸為4812/1903/1680mm,軸距為2857mm,與競品相比XT5的車身長度與寬度都有優勢,在軸距上與奧迪Q5L相比略遜一籌。

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與車頭相比尾部就顯得“秀氣”多了,車尾除了“迴旋鏢”造型的尾燈外都比較內斂,沒有采用鍍鉻裝飾條與誇張的造型。現款車採用的銀色下包圍換成了黑色,而排氣周圍的裝飾版換成了銀色。

內飾:用料豪華,BOSE音響與主動降噪技術是亮點

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XT5的內飾風格延續了通用汽車家族的飛翼式造型,內嵌式的中控屏在如今大屏當道的時代顯得很復古。此次實拍的28T豪華型車型採用了黑色內飾,中控儀表臺被真皮包裹,表面的縫線也很細膩,在頂配車型上還有棕色真皮搭配非洲玫瑰木可選。

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四幅式方向盤造型時尚並且握感飽滿,除了在3點與9點方向上有多功能按鍵,在6點方向上也設置了兩處按鍵,這一點比較少見,在頂配車型上還配備了換擋撥片。

動力升級滿足真“國六”售32.97萬起 凱迪拉克新XT5靜態實拍

在28T豪華型車型上依舊採用了機械式儀表盤,儀表盤的樣式比較簡約,而在頂配車型上則採用儀表盤與8英寸液晶屏混搭的形式,儀表盤上可以顯示導航與巡航信息。而此次升級所標配的前後駐車雷達信息也可以在液晶屏幕上顯示。

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中控屏幕方面,全系標配8英寸觸控液晶屏,內置的系統是最新的CUE系統,支持Carplay與Carlife。中控屏下方原有的音量控制按鍵換成了NFC(近距離無線通訊系統),只需要用手機輕輕一碰就可以完成藍牙連接,節省了連接的時間。

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空間:後備箱空間足夠大,後排頭部空間不足

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作為一臺中級SUV,XT5的後排空間頭部空間確實有些小,即使是這樣凱迪拉克也沒有降低後排座椅的高度,保證了後排乘客的座椅舒適性。

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動力:9AT+2.0T可變缸渦輪增壓,兼顧動力與油耗

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此外新車還配備智能雙離合適時四驅系統,可以在舒適/AWD/運動/越野四種不同駕駛模式中切換。

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編輯總結:

作為豪華品牌裡差異化競爭的代表車型,凱迪拉克XT5在同級別車型裡有更大的尺寸與更低的售價,而此次升級的全新動力總成將會帶來更好的經濟性與動力,也滿足了“國六b”排放標準,相信在中級SUV市場中凱迪拉克XT5將會憑藉其超高的性價比與舒適性獲得一部分消費者的青睞。(圖/文 懂車帝 車軼)

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