'28萬的凱迪拉克XT4已開了1.5萬公里，再開朋友的奧迪Q5L感受頗多'

凱迪拉克XT4這款車是在凱迪拉克XT5之後針對年輕一族而設計的，畢竟現在年輕人對豪華品牌的渴望很強烈，當下很多年輕人理想中的第一輛車就是BBA，但是現實生活又將他們打醒，於是降低一個檔次卻看了豪華冷門品牌如沃爾沃和凱迪拉克及其雷克薩斯等品牌，而上汽通用凱迪拉克XT4的上市正是抓住了年輕人的心理，整個車的設計和用料都很年輕時尚，就連家族的鑽石切割造型的前臉都經過了圓潤化處理，前臉燻黑處理更為激進化。

現在XT4最低配車的終端裸車價是23.97萬元，落地應該不到26萬元，不過大多數城市的價格高於此，因為我們拿北上廣一線城市的售價比較的，最高配終端後的裸車價格38萬元不到，不過中低配的凱迪拉克XT4賣得很火，那麼凱迪拉克XT4這款車到底怎麼樣呢？為此我們找到了身邊一位車主，這輛黑色XT4就是他的座駕，現在已經開了1.5萬公里了，對XT4駕駛方面較為熟悉了，對凱迪拉克XT4也能做一個很客觀的評價了。

車主說："這是一輛2018款的凱迪拉克XT4 28T兩驅豪華型，當時買的較早，花了28萬元多，現在凱迪拉克全系優惠力度增加，可能不需要這麼多錢了，而且現在最低配25萬元多就可以買到了，對於價格方面來說凱迪拉克的車不適合新車上市那時候買，應該等個一年時間再買，等待官方增加優惠力度的時候再入手。車子尺寸不小，空間較寬敞，配置高，隔音效果不錯，動力滿意，減速時平順性好，美系車不在意細節，但這車是很值。"

車主這車花了28萬元多，凱迪拉克XT4畢竟是緊湊型SUV，不過他的一個朋友買的是奧迪Q5L，因為現在奧迪Q5L的優惠力度很大，30多萬元就能買到入門級車了，奧迪Q5L在級別和檔次上要比凱迪拉克XT4高很多，價格上多幾萬元多數車友還是能接受的，最後他的朋友買了奧迪Q5L；因為習慣了凱迪拉克XT4的2.0T 241馬力 L4引擎，再開Q5L的2.0T 195匹馬力的車，感覺動力上面完全不在一個層次上。