19款凱迪拉克XT6國產到貨，車長超5米對標GLE，9AT這貨夠勁
SUV仍然是國內最暢銷的車型之一，儘管增速放緩不過憑藉大空間和良好通過性，對消費者吸引力可是槓槓的，成為很多新手司機的首選車型。正因為如此，自主汽車跟合資品牌“瘋狂”佈局SUV，像大眾這幾年推出了多少新SUV。凱迪拉克國內二線豪華領頭羊，在SUV領域目前只有XT4和XT5在售，一款緊湊一款中型，車型較少。
凱迪拉克XT6定位中大型SUV，它的國產對凱迪拉克的SUV產品矩陣可謂“及時雨”。之前一直有國產XT6的消息，現在正式到貨終於可以好好的看看這個美系“大塊頭”。前臉依然是盾型鍍鉻中網，內部點陣式結構搭配兩側細長前燈，給人穩重、大氣的印象。此外“天使淚”一體式前燈組重新設計，LED頭燈與日間燈分離，點亮後有種特殊的感觀體驗。
國產XT6尾部造型同樣以沉穩風為主，並沒有過多堆砌亂七八糟的設計。中央橫貫式鍍鉻條與尾燈連接，層次分明又加長視覺寬度，“T”字型尾燈是凱迪拉克最新樣式，內部同樣LED光源。底部雙邊單出排氣佈局，大尺寸看上去給勁兒！
內飾方面，國產凱迪拉克XT6延續家族設計風格，中控臺採用大面積軟性材料和木紋飾板覆蓋，營造出很強的豪華氛圍。此外8英寸內嵌顯示屏、大尺寸半液晶儀表盤、電子檔杆、三幅式多功能方向盤等，科技配件上同樣出彩。值得一提的是保留了空調控制區域，鋼琴烤漆面板+物理按鍵的組合，上手難度幾乎沒有。
車內座椅佈局為2+2+2模式，相比同級別其他車型的2+3實用性方面無疑更高，而且按比例放倒後釋放的空間也很大。動力上，凱迪拉克XT6搭載2.0T+9AT的總成，最大輸出馬力234Ps。這臺2.0T渦輪機黑科技滿滿，可以在特定情況下休息兩缸，只用兩缸工作一方面提高燃油經濟性另一方面提高壽命。
據悉正式上市將會在7月下旬，主要面對的對手奔馳GLE、奧迪Q7和寶馬X5等。對手實力不容小覷，不過憑藉“降價”武器佔到便宜也是很容易的，試想下中大型二線豪華SUV凱迪拉克XT6只賣30萬，這競爭力還有誰？