隨著國家持續加大環境保護和推廣清潔能源工作，純電動、混合動力等新能源動力也在快速發展，但受適用環境和條件、相配套基礎設施建設、成本等因素的制約，短期內新能源動力將無法改變傳統能源動力的主導地位，內燃機發動機行業仍將會保持基本穩定。濰柴動力股份有限公司、東風康明斯發動機有限公司、廣西玉柴機器集團有限公司、一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠等，近年來受行業整體產能過剩和產品同質化影響，市場競爭激烈，公司積極提升產品技術性能，通過採取差異化競爭戰略和產品結構調整，在細分市場仍保持了較好的競爭優勢。
內燃機部分龍頭企業一季度的成績單近日出爐，上柴股份一季度淨利2605萬元，同比下滑41%；濰柴公佈2019年一季度淨利潤25.9億元，同比增長34.99%；蘇常柴一季度淨利潤252萬元，同比下降77.8%；全柴動力一季度淨利潤2938.31萬元，同比增長22.56%。其他龍頭企業，玉柴一季度通機動力訂單逼近4萬臺，創下5天接單1.3萬臺的歷史峰值；一汽解放突破行業逆勢，達成中重卡銷量突破9.19萬輛的好成績。
總觀當前發動機行業市場，受原材料價格上漲、整車及大功率發動機企業延伸產業鏈和產品線參與市場競爭及同行業產品優惠促銷等影響，發動機市場競爭依舊激烈。並且隨著汽車國六和非道路國四排放標準執行期限的臨近，滿足排放要求的中高端、環保型產品的市場需求持續上升，對內燃機的核心技術提出了更高的要求，市場挑戰更大。
面對環保和市場競爭加劇等多重挑戰，濰柴、雲內動力、全柴、上柴等企業在剛公佈不久的年報當中對2019年的產品結構。
濰柴深化國際品牌建設
濰柴2019年將加快核心技術突破，打造超越引領新優勢。依託全球協同研發平臺，加大研發投入，加速構建 “工程技術、科學技術與基礎研究三位一體”的創新體系，夯實傳統業務根基，推進新業務加快發展，打造企業核心競爭力。
優化業務佈局，加速新舊動能轉換。深耕“一帶一路”，深化國際品牌建設。推進數字化轉型，構建智慧型企業。
產品方面，濰柴動力比較大的一個戰略動作是於去年8月29日宣佈正式進入燃料電池動力市場。根據其當時的現場 “豪言”，濰柴要在2021年前在中國為商用車提供至少2000套燃料電池模組，據說這是全球歷史上規模最大的商用車燃料電池汽車部署計劃。濰柴WEF50燃料電池發動機，主要用於匹配10~12米的大巴產品，亞星和中通客車將率先實現批量配套。該發動機預計於2019年下半年量產。
全柴多舉措應對市場風險
2019年全柴繼續堅持產品導向，進一步加快技術研發、產品升級與技術儲備，全力推動汽車國六和非道路國四項目的開發，搶佔技術和市場先機，實現綠色健康發展。同時，利用募集資金加快技術中心創新能力二期項目建設，提升企業自主創新能力，增強核心競爭力。
為應對複雜多變的市場競爭，全柴公司加大了產品促銷力度，導致公司產品毛利率下降。2019年公司將堅持創新驅動，加快產品技術升級與改造，全力推動重點項目建設實施，全面提升產品質量水平，不斷優化售後服務，持續加強成本管控，深入推進精益管理，努力做強發動機主業，積極發展新能源產業。緊緊圍繞年度經營目標，實現企業持續健康發展。全年計劃銷售多缸發動機35萬臺，實現營業收入41億元。
上柴 “內外並舉、轉型發展”
上柴公司產品是柴油發動機，柴油發動機是商用車、工程機械、農用機械、船舶、移動式電站的主要配套動力設備。柴油機行業的發展主要受商用車和工程機械行業的發展影響較大。
上柴2018年年報預計2019年配套的商用車、工程機械等行業市場仍將保持合理增速。針對國內柴油機行業產能過剩嚴重的挑戰，市場競爭也將更加激烈，隨著國家環保排放政策法規的嚴格實施，整體上，提升柴油機技術水平、節能減排將是柴油機行業未來發展的方向。
2019年，上柴將繼續堅持 “內外並舉、轉型發展”戰略。銷售工作方面，公司將進一步加大市場開拓力度，一方面鞏固現有市場份額，加大集團內市場配套銷售，另一方面開拓新的市場增量；產品開發方面，公司將進一步加大重點技術攻堅和新產品開發，確保產品開發進度和市場競爭力；生產運營方面，公司將進一步推進數據化工廠和智能製造業務，優化資源配置，實現高品質高效率，努力提升公司產品的市場競爭力。
2019年，公司計劃全年實現柴油機銷售11萬臺，同比增長7%；實現銷售收入43.34億元，同比增長5.14%。
蘇常柴積極面對農機市場挑戰
2018年，我國農機行業處於深度調整期，新型農機市場快速崛起，小眾市場受到消費者的青睞，傳統農機市場面臨著轉型、升級的陣痛。
2019年，我國農機市場將依然處於週期性低谷階段，行業仍在深度調整，一方面環保治理要求將進一步趨嚴，另一方面，國家宏觀經濟長期向好，從長遠發展來看農機市場前景趨好，市場需求總量大，對農機生產廠家來說既是機遇、又是挑戰，需加快推動農機產品和技術的升級換代。另外，新能源行業給傳統內燃機行業企業帶來的巨大壓力，迫使傳統發動機廠商主動或被動地捲入新能源汽車行業的發展浪潮中。
主要為農機配套的常柴2019年將做強動力，拓展領域，科學發展。常柴將立足市場份額，深耕手扶拖拉機、大中小型輪式拖拉機、履帶拖拉機、園藝拖拉機、植保機械、花生收穫機械、聯合收割機等農業裝備；小型農用工程機械；三輪車和低速汽車；輕卡、皮卡汽車產業；發電機組以及水泵、小型船輔機等領域和出口市場。
常柴計劃2019年單缸提升品質，多缸擴大應用；終端力求突破，內部降本節支；園區開工建設，產業轉型升級。2019年預計實現銷售收入21億元，新品突破8萬臺。
雲內動力做精做強國六產品
2019年是國家打贏 “藍天保衛戰”的攻堅之年，是雲內動力實現 “十三五”戰略規劃目標的關鍵之年，公司將繼續實施穩健的經營策略，積極推進各項生產經營活動，公司將從以下幾個方面開展工作。
從產品設計、應用開發、工藝、標定等方面進行優化，實現產品標準化、智能化、輕量化、模塊化、平臺化，做好 “國六”產品的生產相關工作，做精做強國六、非道路用第三階段產品，按計劃完成非道路用第四階段產品研發。
持續深入實施 “無情降成本到工序”相關工作，降低公司各項成本，按要求全面完成2019年各個系統的降本目標。
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