近幾日各大車企陸續公佈了5月終端銷售數據，有喜同時也有憂，昨天吉利汽車亮出銷售報表，5月跌破10萬達到90309輛，留給吉利的怕是憂愁。在這份報表中只有博越、繽越和帝豪三款銷量破萬，而全新溜背SUV星越過千，這大環境“冷”的連吉利都扛不住了？
吉利汽車5月總銷量90309輛，與同期相比下滑27%。具體車型銷售情況如下：帝豪一馬當先賣出16223輛；博越當家緊湊SUV售出13527輛；繽越小型SUV勉強破萬10059輛；嘉際首款MPV賣出4164輛；領克系總共9190輛；星越1109輛。
帝豪是吉利汽車“定海神針”般的車型，就如哈弗H6一樣，即便環境再怎麼“冷”，憑藉多年積累的口碑，銷量還是挺住了。4月帝豪賣出超1.6078萬，5月則是1.6223萬的成績，大體上維持住了銷量水平。
繽越這款車“小小的身材”，卻醞釀著大大的能量，雖說5月勉強破萬，但在本田XR-V等強敵環伺的小型SUV中取得這樣的成績很厲害了。吉利繽越能取得這樣的成績，離不開運動外觀的貢獻，很有攻擊性的“獠牙”前臉是吸引年輕人的利器。
溜背SUV星越，吉利的另一款新車，上市之前就吸飽了眼球，5月只有1109輛的成績不能說好，但考慮到剛上市還有待繼續觀察。星越有兩大吸引點，其一溜背造型其二發動機，溜背不必多說當前國內最熱的車型之一，沃爾沃技術的發動機2.0T+8AT的吸引力夠夠的。
領克系5月取得9千的成績，密探君覺得還不錯，畢竟售價高一些有的消費者轉頭去合資了。領克01賣出4104輛、領克02賣出2040輛而領克03則是3046輛，未來領克03+或許有驚喜表現。
隨著消費升級，對汽車產品提出更高的要求，這方面有的合資品牌做得不錯所以銷量增長，國產品牌想要逆襲，打鐵還需自身硬。密探君覺得汽車外觀固然重要，但也不要忘了三大件和售後服務，三大件決定質量而售後服務能抓住人心。