目前國產自主汽車品牌都在紛紛走向高端化路線，吉利旗下的領克品牌便是代表之一，雖然最近在國內可謂吸睛無數，但吉利依然沒有自身車型的發展，除了對家族已有車型不斷升級，還陸續推出了一些新車型來豐富產品整容。為了緊隨目前車市潮流，吉利也推出了家族首款轎跑型SUV——星越，新車經過一段時間的造勢後，於今年5月份正式上市，今天的最低配值不值，要介紹的是2019款吉利星越300T探星者，廠商指導價13.58萬元，一起來看看性價比如何。
目前國產自主汽車品牌都在紛紛走向高端化路線，吉利旗下的領克品牌便是代表之一，雖然最近在國內可謂吸睛無數，但吉利依然沒有自身車型的發展，除了對家族已有車型不斷升級，還陸續推出了一些新車型來豐富產品整容。為了緊隨目前車市潮流，吉利也推出了家族首款轎跑型SUV——星越，新車經過一段時間的造勢後，於今年5月份正式上市，今天的最低配值不值，要介紹的是2019款吉利星越300T探星者，廠商指導價13.58萬元，一起來看看性價比如何。
外觀方面，作為目前吉利SUV家族中最富有運動氣息的車型，星越迎合了時下轎跑型SUV的流行趨勢，同時也證明了吉利在造車方面的實力；車身造型動感時尚，除了整體造型更能夠吸引年輕消費者外，細節部分的處理也更顯精緻。家族式水滴漣漪狀中網格柵，下沿處的鍍鉻邊框與大燈銜接，形成了類似貫通效果；內部三根環繞式亮黑色烤漆輻條，搭配吉利目前家族統一的黑色車標，顯得更有質感。大燈造型簡潔幹練，燈眉處的日間行車燈帶集成了車前轉向燈，遠近光燈組均採用了LED光源，最低配車型沒有配備自動大燈和自適應遠近光等功能。大面積的下格柵處，使得前臉更顯寬大，內部具有不錯的層次感，兩側設計了導風槽造型，雖然車型沒有配備車前霧燈，但依然保留了霧燈裝置。
目前國產自主汽車品牌都在紛紛走向高端化路線，吉利旗下的領克品牌便是代表之一，雖然最近在國內可謂吸睛無數，但吉利依然沒有自身車型的發展，除了對家族已有車型不斷升級，還陸續推出了一些新車型來豐富產品整容。為了緊隨目前車市潮流，吉利也推出了家族首款轎跑型SUV——星越，新車經過一段時間的造勢後，於今年5月份正式上市，今天的最低配值不值，要介紹的是2019款吉利星越300T探星者，廠商指導價13.58萬元，一起來看看性價比如何。
外觀方面，作為目前吉利SUV家族中最富有運動氣息的車型，星越迎合了時下轎跑型SUV的流行趨勢，同時也證明了吉利在造車方面的實力；車身造型動感時尚，除了整體造型更能夠吸引年輕消費者外，細節部分的處理也更顯精緻。家族式水滴漣漪狀中網格柵，下沿處的鍍鉻邊框與大燈銜接，形成了類似貫通效果；內部三根環繞式亮黑色烤漆輻條，搭配吉利目前家族統一的黑色車標，顯得更有質感。大燈造型簡潔幹練，燈眉處的日間行車燈帶集成了車前轉向燈，遠近光燈組均採用了LED光源，最低配車型沒有配備自動大燈和自適應遠近光等功能。大面積的下格柵處，使得前臉更顯寬大，內部具有不錯的層次感，兩側設計了導風槽造型，雖然車型沒有配備車前霧燈，但依然保留了霧燈裝置。
車身側面，吉利星越轎跑型SUV的輪廓，迎合了時下主流趨勢，比較能夠吸引年輕消費者的目光；車頂弧線自B柱位置開始向後形成大大的溜背樣式，與車尾之間過渡平滑自然，並不會有明顯的突兀感。車身內凹式高腰線貫穿前後門把手，略微上揚的趨勢，搭配車門下方的筋線與鍍鉻飾條，起到不錯的塑型作用。後視鏡支架使用了銀色裝飾，位於車門上方的設計，能夠讓車頭部分顯得更長，也有利於提升車內前排視野；後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、摺疊、以及自動防眩目等功能；全系標配了前排車門無鑰匙進入，以及車內無鑰匙啟動系統。車身長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm，整備質量為1630kg，全包式車門能夠避免雨天上下車弄髒褲腿；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，細長的雙五輻樣式動感時尚，輪胎匹配佳通Comfort F50系列，規格為235/55 R18，車內標配胎壓顯示系統。
目前國產自主汽車品牌都在紛紛走向高端化路線，吉利旗下的領克品牌便是代表之一，雖然最近在國內可謂吸睛無數，但吉利依然沒有自身車型的發展，除了對家族已有車型不斷升級，還陸續推出了一些新車型來豐富產品整容。為了緊隨目前車市潮流，吉利也推出了家族首款轎跑型SUV——星越，新車經過一段時間的造勢後，於今年5月份正式上市，今天的最低配值不值，要介紹的是2019款吉利星越300T探星者，廠商指導價13.58萬元，一起來看看性價比如何。
外觀方面，作為目前吉利SUV家族中最富有運動氣息的車型，星越迎合了時下轎跑型SUV的流行趨勢，同時也證明了吉利在造車方面的實力；車身造型動感時尚，除了整體造型更能夠吸引年輕消費者外，細節部分的處理也更顯精緻。家族式水滴漣漪狀中網格柵，下沿處的鍍鉻邊框與大燈銜接，形成了類似貫通效果；內部三根環繞式亮黑色烤漆輻條，搭配吉利目前家族統一的黑色車標，顯得更有質感。大燈造型簡潔幹練，燈眉處的日間行車燈帶集成了車前轉向燈，遠近光燈組均採用了LED光源，最低配車型沒有配備自動大燈和自適應遠近光等功能。大面積的下格柵處，使得前臉更顯寬大，內部具有不錯的層次感，兩側設計了導風槽造型，雖然車型沒有配備車前霧燈，但依然保留了霧燈裝置。
車身側面，吉利星越轎跑型SUV的輪廓，迎合了時下主流趨勢，比較能夠吸引年輕消費者的目光；車頂弧線自B柱位置開始向後形成大大的溜背樣式，與車尾之間過渡平滑自然，並不會有明顯的突兀感。車身內凹式高腰線貫穿前後門把手，略微上揚的趨勢，搭配車門下方的筋線與鍍鉻飾條，起到不錯的塑型作用。後視鏡支架使用了銀色裝飾，位於車門上方的設計，能夠讓車頭部分顯得更長，也有利於提升車內前排視野；後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、摺疊、以及自動防眩目等功能；全系標配了前排車門無鑰匙進入，以及車內無鑰匙啟動系統。車身長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm，整備質量為1630kg，全包式車門能夠避免雨天上下車弄髒褲腿；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，細長的雙五輻樣式動感時尚，輪胎匹配佳通Comfort F50系列，規格為235/55 R18，車內標配胎壓顯示系統。
凸出的車尾造型較為緊湊，尾門邊緣使用了上翹的小鴨尾，起到很好的勾勒作用；中間的橫貫式鍍鉻飾條，同樣為時下主流元素，搭配表面的吉利英文車標，提升了車型的檔次感。尾燈造型與大燈呼應，內部燈帶結構點亮後，具有不錯的辨識度；車尾下方黑色包圍中間，加入了大塊銀色護板，與兩側粗壯的鍍鉻排氣尾喉一起，為車身增添了更多氣勢；車型配備了後方倒車雷達，以及倒車影像功能。
目前國產自主汽車品牌都在紛紛走向高端化路線，吉利旗下的領克品牌便是代表之一，雖然最近在國內可謂吸睛無數，但吉利依然沒有自身車型的發展，除了對家族已有車型不斷升級，還陸續推出了一些新車型來豐富產品整容。為了緊隨目前車市潮流，吉利也推出了家族首款轎跑型SUV——星越，新車經過一段時間的造勢後，於今年5月份正式上市，今天的最低配值不值，要介紹的是2019款吉利星越300T探星者，廠商指導價13.58萬元，一起來看看性價比如何。
外觀方面，作為目前吉利SUV家族中最富有運動氣息的車型，星越迎合了時下轎跑型SUV的流行趨勢，同時也證明了吉利在造車方面的實力；車身造型動感時尚，除了整體造型更能夠吸引年輕消費者外，細節部分的處理也更顯精緻。家族式水滴漣漪狀中網格柵，下沿處的鍍鉻邊框與大燈銜接，形成了類似貫通效果；內部三根環繞式亮黑色烤漆輻條，搭配吉利目前家族統一的黑色車標，顯得更有質感。大燈造型簡潔幹練，燈眉處的日間行車燈帶集成了車前轉向燈，遠近光燈組均採用了LED光源，最低配車型沒有配備自動大燈和自適應遠近光等功能。大面積的下格柵處，使得前臉更顯寬大，內部具有不錯的層次感，兩側設計了導風槽造型，雖然車型沒有配備車前霧燈，但依然保留了霧燈裝置。
車身側面，吉利星越轎跑型SUV的輪廓，迎合了時下主流趨勢，比較能夠吸引年輕消費者的目光；車頂弧線自B柱位置開始向後形成大大的溜背樣式，與車尾之間過渡平滑自然，並不會有明顯的突兀感。車身內凹式高腰線貫穿前後門把手，略微上揚的趨勢，搭配車門下方的筋線與鍍鉻飾條，起到不錯的塑型作用。後視鏡支架使用了銀色裝飾，位於車門上方的設計，能夠讓車頭部分顯得更長，也有利於提升車內前排視野；後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、摺疊、以及自動防眩目等功能；全系標配了前排車門無鑰匙進入，以及車內無鑰匙啟動系統。車身長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm，整備質量為1630kg，全包式車門能夠避免雨天上下車弄髒褲腿；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，細長的雙五輻樣式動感時尚，輪胎匹配佳通Comfort F50系列，規格為235/55 R18，車內標配胎壓顯示系統。
凸出的車尾造型較為緊湊，尾門邊緣使用了上翹的小鴨尾，起到很好的勾勒作用；中間的橫貫式鍍鉻飾條，同樣為時下主流元素，搭配表面的吉利英文車標，提升了車型的檔次感。尾燈造型與大燈呼應，內部燈帶結構點亮後，具有不錯的辨識度；車尾下方黑色包圍中間，加入了大塊銀色護板，與兩側粗壯的鍍鉻排氣尾喉一起，為車身增添了更多氣勢；車型配備了後方倒車雷達，以及倒車影像功能。
內飾方面，吉利星越車內採用了全新的風格，飽滿的中控臺造型充滿了設計感，在表面不規則的線條勾勒下，顯得格外時尚大氣；中控臺上方為大面積搪塑材質覆蓋，面板處則加使用了大塊金屬拉絲工藝，搭配部分的黑色烤漆與鍍鉻材質，整體質感在同級別車型中不落下風。
目前國產自主汽車品牌都在紛紛走向高端化路線，吉利旗下的領克品牌便是代表之一，雖然最近在國內可謂吸睛無數，但吉利依然沒有自身車型的發展，除了對家族已有車型不斷升級，還陸續推出了一些新車型來豐富產品整容。為了緊隨目前車市潮流，吉利也推出了家族首款轎跑型SUV——星越，新車經過一段時間的造勢後，於今年5月份正式上市，今天的最低配值不值，要介紹的是2019款吉利星越300T探星者，廠商指導價13.58萬元，一起來看看性價比如何。
外觀方面，作為目前吉利SUV家族中最富有運動氣息的車型，星越迎合了時下轎跑型SUV的流行趨勢，同時也證明了吉利在造車方面的實力；車身造型動感時尚，除了整體造型更能夠吸引年輕消費者外，細節部分的處理也更顯精緻。家族式水滴漣漪狀中網格柵，下沿處的鍍鉻邊框與大燈銜接，形成了類似貫通效果；內部三根環繞式亮黑色烤漆輻條，搭配吉利目前家族統一的黑色車標，顯得更有質感。大燈造型簡潔幹練，燈眉處的日間行車燈帶集成了車前轉向燈，遠近光燈組均採用了LED光源，最低配車型沒有配備自動大燈和自適應遠近光等功能。大面積的下格柵處，使得前臉更顯寬大，內部具有不錯的層次感，兩側設計了導風槽造型，雖然車型沒有配備車前霧燈，但依然保留了霧燈裝置。
車身側面，吉利星越轎跑型SUV的輪廓，迎合了時下主流趨勢，比較能夠吸引年輕消費者的目光；車頂弧線自B柱位置開始向後形成大大的溜背樣式，與車尾之間過渡平滑自然，並不會有明顯的突兀感。車身內凹式高腰線貫穿前後門把手，略微上揚的趨勢，搭配車門下方的筋線與鍍鉻飾條，起到不錯的塑型作用。後視鏡支架使用了銀色裝飾，位於車門上方的設計，能夠讓車頭部分顯得更長，也有利於提升車內前排視野；後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、摺疊、以及自動防眩目等功能；全系標配了前排車門無鑰匙進入，以及車內無鑰匙啟動系統。車身長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm，整備質量為1630kg，全包式車門能夠避免雨天上下車弄髒褲腿；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，細長的雙五輻樣式動感時尚，輪胎匹配佳通Comfort F50系列，規格為235/55 R18，車內標配胎壓顯示系統。
凸出的車尾造型較為緊湊，尾門邊緣使用了上翹的小鴨尾，起到很好的勾勒作用；中間的橫貫式鍍鉻飾條，同樣為時下主流元素，搭配表面的吉利英文車標，提升了車型的檔次感。尾燈造型與大燈呼應，內部燈帶結構點亮後，具有不錯的辨識度；車尾下方黑色包圍中間，加入了大塊銀色護板，與兩側粗壯的鍍鉻排氣尾喉一起，為車身增添了更多氣勢；車型配備了後方倒車雷達，以及倒車影像功能。
內飾方面，吉利星越車內採用了全新的風格，飽滿的中控臺造型充滿了設計感，在表面不規則的線條勾勒下，顯得格外時尚大氣；中控臺上方為大面積搪塑材質覆蓋，面板處則加使用了大塊金屬拉絲工藝，搭配部分的黑色烤漆與鍍鉻材質，整體質感在同級別車型中不落下風。
三輻式多功能方向盤使用了更顯運動的平底樣式，表面環繞式的鍍鉻飾條提升了一絲檔次感，兩側按鍵負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、以及多媒體調節等功能；握柄處使用了手感緊緻的皮質包裹，方向盤支持手動四向調節。儀表盤使用了中間7英寸彩色行車電腦顯示屏，搭配兩側電子水溫和油量表，視覺效果接近全液晶儀表盤樣式，中間屏幕除了能夠模擬時速表外，還提供了豐富的行車信息顯示功能。
目前國產自主汽車品牌都在紛紛走向高端化路線，吉利旗下的領克品牌便是代表之一，雖然最近在國內可謂吸睛無數，但吉利依然沒有自身車型的發展，除了對家族已有車型不斷升級，還陸續推出了一些新車型來豐富產品整容。為了緊隨目前車市潮流，吉利也推出了家族首款轎跑型SUV——星越，新車經過一段時間的造勢後，於今年5月份正式上市，今天的最低配值不值，要介紹的是2019款吉利星越300T探星者，廠商指導價13.58萬元，一起來看看性價比如何。
外觀方面，作為目前吉利SUV家族中最富有運動氣息的車型，星越迎合了時下轎跑型SUV的流行趨勢，同時也證明了吉利在造車方面的實力；車身造型動感時尚，除了整體造型更能夠吸引年輕消費者外，細節部分的處理也更顯精緻。家族式水滴漣漪狀中網格柵，下沿處的鍍鉻邊框與大燈銜接，形成了類似貫通效果；內部三根環繞式亮黑色烤漆輻條，搭配吉利目前家族統一的黑色車標，顯得更有質感。大燈造型簡潔幹練，燈眉處的日間行車燈帶集成了車前轉向燈，遠近光燈組均採用了LED光源，最低配車型沒有配備自動大燈和自適應遠近光等功能。大面積的下格柵處，使得前臉更顯寬大，內部具有不錯的層次感，兩側設計了導風槽造型，雖然車型沒有配備車前霧燈，但依然保留了霧燈裝置。
車身側面，吉利星越轎跑型SUV的輪廓，迎合了時下主流趨勢，比較能夠吸引年輕消費者的目光；車頂弧線自B柱位置開始向後形成大大的溜背樣式，與車尾之間過渡平滑自然，並不會有明顯的突兀感。車身內凹式高腰線貫穿前後門把手，略微上揚的趨勢，搭配車門下方的筋線與鍍鉻飾條，起到不錯的塑型作用。後視鏡支架使用了銀色裝飾，位於車門上方的設計，能夠讓車頭部分顯得更長，也有利於提升車內前排視野；後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、摺疊、以及自動防眩目等功能；全系標配了前排車門無鑰匙進入，以及車內無鑰匙啟動系統。車身長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm，整備質量為1630kg，全包式車門能夠避免雨天上下車弄髒褲腿；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，細長的雙五輻樣式動感時尚，輪胎匹配佳通Comfort F50系列，規格為235/55 R18，車內標配胎壓顯示系統。
凸出的車尾造型較為緊湊，尾門邊緣使用了上翹的小鴨尾，起到很好的勾勒作用；中間的橫貫式鍍鉻飾條，同樣為時下主流元素，搭配表面的吉利英文車標，提升了車型的檔次感。尾燈造型與大燈呼應，內部燈帶結構點亮後，具有不錯的辨識度；車尾下方黑色包圍中間，加入了大塊銀色護板，與兩側粗壯的鍍鉻排氣尾喉一起，為車身增添了更多氣勢；車型配備了後方倒車雷達，以及倒車影像功能。
內飾方面，吉利星越車內採用了全新的風格，飽滿的中控臺造型充滿了設計感，在表面不規則的線條勾勒下，顯得格外時尚大氣；中控臺上方為大面積搪塑材質覆蓋，面板處則加使用了大塊金屬拉絲工藝，搭配部分的黑色烤漆與鍍鉻材質，整體質感在同級別車型中不落下風。
三輻式多功能方向盤使用了更顯運動的平底樣式，表面環繞式的鍍鉻飾條提升了一絲檔次感，兩側按鍵負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、以及多媒體調節等功能；握柄處使用了手感緊緻的皮質包裹，方向盤支持手動四向調節。儀表盤使用了中間7英寸彩色行車電腦顯示屏，搭配兩側電子水溫和油量表，視覺效果接近全液晶儀表盤樣式，中間屏幕除了能夠模擬時速表外，還提供了豐富的行車信息顯示功能。
中控部分、全系車型均搭載了一塊12.3英寸觸控液晶屏，屏幕造型與中控面板融合自然，略向駕駛員一側傾斜的樣式，同時與儀表盤銜接；系統支持GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍牙電話、以及語音識別控制和車聯網等時下主流功能。擋杆前方的雙溫自動空調面板，採用了雙旋鈕與撥杆式按鍵組合，操作過程便捷順手且富有質感。車身配置方面，全系標配了電子手剎、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、發動機啟停、以及三種駕駛模式切換等功能。
目前國產自主汽車品牌都在紛紛走向高端化路線，吉利旗下的領克品牌便是代表之一，雖然最近在國內可謂吸睛無數，但吉利依然沒有自身車型的發展，除了對家族已有車型不斷升級，還陸續推出了一些新車型來豐富產品整容。為了緊隨目前車市潮流，吉利也推出了家族首款轎跑型SUV——星越，新車經過一段時間的造勢後，於今年5月份正式上市，今天的最低配值不值，要介紹的是2019款吉利星越300T探星者，廠商指導價13.58萬元，一起來看看性價比如何。
外觀方面，作為目前吉利SUV家族中最富有運動氣息的車型，星越迎合了時下轎跑型SUV的流行趨勢，同時也證明了吉利在造車方面的實力；車身造型動感時尚，除了整體造型更能夠吸引年輕消費者外，細節部分的處理也更顯精緻。家族式水滴漣漪狀中網格柵，下沿處的鍍鉻邊框與大燈銜接，形成了類似貫通效果；內部三根環繞式亮黑色烤漆輻條，搭配吉利目前家族統一的黑色車標，顯得更有質感。大燈造型簡潔幹練，燈眉處的日間行車燈帶集成了車前轉向燈，遠近光燈組均採用了LED光源，最低配車型沒有配備自動大燈和自適應遠近光等功能。大面積的下格柵處，使得前臉更顯寬大，內部具有不錯的層次感，兩側設計了導風槽造型，雖然車型沒有配備車前霧燈，但依然保留了霧燈裝置。
車身側面，吉利星越轎跑型SUV的輪廓，迎合了時下主流趨勢，比較能夠吸引年輕消費者的目光；車頂弧線自B柱位置開始向後形成大大的溜背樣式，與車尾之間過渡平滑自然，並不會有明顯的突兀感。車身內凹式高腰線貫穿前後門把手，略微上揚的趨勢，搭配車門下方的筋線與鍍鉻飾條，起到不錯的塑型作用。後視鏡支架使用了銀色裝飾，位於車門上方的設計，能夠讓車頭部分顯得更長，也有利於提升車內前排視野；後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、摺疊、以及自動防眩目等功能；全系標配了前排車門無鑰匙進入，以及車內無鑰匙啟動系統。車身長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm，整備質量為1630kg，全包式車門能夠避免雨天上下車弄髒褲腿；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，細長的雙五輻樣式動感時尚，輪胎匹配佳通Comfort F50系列，規格為235/55 R18，車內標配胎壓顯示系統。
凸出的車尾造型較為緊湊，尾門邊緣使用了上翹的小鴨尾，起到很好的勾勒作用；中間的橫貫式鍍鉻飾條，同樣為時下主流元素，搭配表面的吉利英文車標，提升了車型的檔次感。尾燈造型與大燈呼應，內部燈帶結構點亮後，具有不錯的辨識度；車尾下方黑色包圍中間，加入了大塊銀色護板，與兩側粗壯的鍍鉻排氣尾喉一起，為車身增添了更多氣勢；車型配備了後方倒車雷達，以及倒車影像功能。
內飾方面，吉利星越車內採用了全新的風格，飽滿的中控臺造型充滿了設計感，在表面不規則的線條勾勒下，顯得格外時尚大氣；中控臺上方為大面積搪塑材質覆蓋，面板處則加使用了大塊金屬拉絲工藝，搭配部分的黑色烤漆與鍍鉻材質，整體質感在同級別車型中不落下風。
三輻式多功能方向盤使用了更顯運動的平底樣式，表面環繞式的鍍鉻飾條提升了一絲檔次感，兩側按鍵負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、以及多媒體調節等功能；握柄處使用了手感緊緻的皮質包裹，方向盤支持手動四向調節。儀表盤使用了中間7英寸彩色行車電腦顯示屏，搭配兩側電子水溫和油量表，視覺效果接近全液晶儀表盤樣式，中間屏幕除了能夠模擬時速表外，還提供了豐富的行車信息顯示功能。
中控部分、全系車型均搭載了一塊12.3英寸觸控液晶屏，屏幕造型與中控面板融合自然，略向駕駛員一側傾斜的樣式，同時與儀表盤銜接；系統支持GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍牙電話、以及語音識別控制和車聯網等時下主流功能。擋杆前方的雙溫自動空調面板，採用了雙旋鈕與撥杆式按鍵組合，操作過程便捷順手且富有質感。車身配置方面，全系標配了電子手剎、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、發動機啟停、以及三種駕駛模式切換等功能。
車內座椅表面為仿皮材質，座椅造型寬大飽滿，內部填充較為厚實；前排座椅均為手動調節方式，且副駕駛位不支持座椅高低調節，好在全系標配了前排座椅加熱功能。後排座椅採用與前排一致的設計風格，兩側坐墊均有一定程度的加長處理，能夠對腿部起到更好的承託效果，不過坐墊中間位置的凸起，對舒適性會有些影響。後排配備了帶杯架的中央扶手、空調出風口、以及兩個USB電源接口等常規配置；最低配車型沒有搭載天窗，也是全系唯一不支持選裝可開啟式全景天窗的車型；後備廂常規容積為326L，後排座椅靠背支持按比例放倒，進一步提升車內使用空間。
目前國產自主汽車品牌都在紛紛走向高端化路線，吉利旗下的領克品牌便是代表之一，雖然最近在國內可謂吸睛無數，但吉利依然沒有自身車型的發展，除了對家族已有車型不斷升級，還陸續推出了一些新車型來豐富產品整容。為了緊隨目前車市潮流，吉利也推出了家族首款轎跑型SUV——星越，新車經過一段時間的造勢後，於今年5月份正式上市，今天的最低配值不值，要介紹的是2019款吉利星越300T探星者，廠商指導價13.58萬元，一起來看看性價比如何。
外觀方面，作為目前吉利SUV家族中最富有運動氣息的車型，星越迎合了時下轎跑型SUV的流行趨勢，同時也證明了吉利在造車方面的實力；車身造型動感時尚，除了整體造型更能夠吸引年輕消費者外，細節部分的處理也更顯精緻。家族式水滴漣漪狀中網格柵，下沿處的鍍鉻邊框與大燈銜接，形成了類似貫通效果；內部三根環繞式亮黑色烤漆輻條，搭配吉利目前家族統一的黑色車標，顯得更有質感。大燈造型簡潔幹練，燈眉處的日間行車燈帶集成了車前轉向燈，遠近光燈組均採用了LED光源，最低配車型沒有配備自動大燈和自適應遠近光等功能。大面積的下格柵處，使得前臉更顯寬大，內部具有不錯的層次感，兩側設計了導風槽造型，雖然車型沒有配備車前霧燈，但依然保留了霧燈裝置。
車身側面，吉利星越轎跑型SUV的輪廓，迎合了時下主流趨勢，比較能夠吸引年輕消費者的目光；車頂弧線自B柱位置開始向後形成大大的溜背樣式，與車尾之間過渡平滑自然，並不會有明顯的突兀感。車身內凹式高腰線貫穿前後門把手，略微上揚的趨勢，搭配車門下方的筋線與鍍鉻飾條，起到不錯的塑型作用。後視鏡支架使用了銀色裝飾，位於車門上方的設計，能夠讓車頭部分顯得更長，也有利於提升車內前排視野；後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、加熱、摺疊、以及自動防眩目等功能；全系標配了前排車門無鑰匙進入，以及車內無鑰匙啟動系統。車身長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm，整備質量為1630kg，全包式車門能夠避免雨天上下車弄髒褲腿；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，細長的雙五輻樣式動感時尚，輪胎匹配佳通Comfort F50系列，規格為235/55 R18，車內標配胎壓顯示系統。
凸出的車尾造型較為緊湊，尾門邊緣使用了上翹的小鴨尾，起到很好的勾勒作用；中間的橫貫式鍍鉻飾條，同樣為時下主流元素，搭配表面的吉利英文車標，提升了車型的檔次感。尾燈造型與大燈呼應，內部燈帶結構點亮後，具有不錯的辨識度；車尾下方黑色包圍中間，加入了大塊銀色護板，與兩側粗壯的鍍鉻排氣尾喉一起，為車身增添了更多氣勢；車型配備了後方倒車雷達，以及倒車影像功能。
內飾方面，吉利星越車內採用了全新的風格，飽滿的中控臺造型充滿了設計感，在表面不規則的線條勾勒下，顯得格外時尚大氣；中控臺上方為大面積搪塑材質覆蓋，面板處則加使用了大塊金屬拉絲工藝，搭配部分的黑色烤漆與鍍鉻材質，整體質感在同級別車型中不落下風。
三輻式多功能方向盤使用了更顯運動的平底樣式，表面環繞式的鍍鉻飾條提升了一絲檔次感，兩側按鍵負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、以及多媒體調節等功能；握柄處使用了手感緊緻的皮質包裹，方向盤支持手動四向調節。儀表盤使用了中間7英寸彩色行車電腦顯示屏，搭配兩側電子水溫和油量表，視覺效果接近全液晶儀表盤樣式，中間屏幕除了能夠模擬時速表外，還提供了豐富的行車信息顯示功能。
中控部分、全系車型均搭載了一塊12.3英寸觸控液晶屏，屏幕造型與中控面板融合自然，略向駕駛員一側傾斜的樣式，同時與儀表盤銜接；系統支持GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍牙電話、以及語音識別控制和車聯網等時下主流功能。擋杆前方的雙溫自動空調面板，採用了雙旋鈕與撥杆式按鍵組合，操作過程便捷順手且富有質感。車身配置方面，全系標配了電子手剎、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、發動機啟停、以及三種駕駛模式切換等功能。
車內座椅表面為仿皮材質，座椅造型寬大飽滿，內部填充較為厚實；前排座椅均為手動調節方式，且副駕駛位不支持座椅高低調節，好在全系標配了前排座椅加熱功能。後排座椅採用與前排一致的設計風格，兩側坐墊均有一定程度的加長處理，能夠對腿部起到更好的承託效果，不過坐墊中間位置的凸起，對舒適性會有些影響。後排配備了帶杯架的中央扶手、空調出風口、以及兩個USB電源接口等常規配置；最低配車型沒有搭載天窗，也是全系唯一不支持選裝可開啟式全景天窗的車型；後備廂常規容積為326L，後排座椅靠背支持按比例放倒，進一步提升車內使用空間。
動力方面，2019款吉利星越300T車型搭載一臺1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率130kW/177Ps，最大扭矩255Nm，滿足國六排放標準；匹配7擋雙離合變速箱，懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。