國產suv吉利星越與合資車展開廝殺！售價與cx4相同可見雄心！
大家好，今天小編給大家談談吉利星越這款車，小編忽然發現這幾年國內的雙子星長城與吉利真正的站了起來，長城的h6吉利的繽越博越等都是國產熱門車型，在各大銷售榜單上都佔有一席之地！
小編最初被吉利星越這輛車吸粉的只要原因是它的鑰匙，後來仔細瞭解一下這款車之後才發現這輛車很有“內涵”，拋開中國特有的高端內飾以外我們看一下它的三大件，我當初看完後第一感覺就是這車定位是不是有點低了啊？小編估計這是打算拿星越這款車祭天以謀遠大前程，創造一個好口碑為自己樹立起形象！
接下來小編就帶大家瞭解一下這款車有什麼與眾不容吧！
首先提到星越小編就想起國產的三大x6，他們分別是吉利星越、長城哈弗f7x、長安cs85，在這三款車裡小編最喜歡的就是星越，可能因為寶馬x6最先設計轎跑式車身，導致所有後來的suv轎跑都能看到x6的影子，吉利星越是三輛車中比例最協調也是看著最舒適的一輛車，從側面看起來像一個矮矮的肌肉壯漢，車身設計經湊不鬆散，細節設計與x6有更大的差異化。
今天我們不談別的車就談星越，這輛車的定價已經不僅僅包括國產車了，更多的是與合資車的領域廝殺，反過來我們觀看近幾年的國產車似乎因為suv的大熱而漸漸復甦，刨除suv的話國產轎車銷量還真是一般，因為國產suv的崛起同時帶動了整體戰績，有了錢我們才能研發出更好的產品，有了更好的產品我們可以給客戶更好的體驗，口碑與銷量才能走出國產的怪圈！我們國產的長城與吉利已經走出這個怪圈，他們整體的循環越發越健康！
在這裡我們給這對雙子星點個贊！
小編在看到吉利星越的配置是便預感到這是一輛注入了吉利太多的心血打造成的一輛車，拋開外觀不談我們就談星越的發動機與架構，星越採用cma架構，我們可以從這看出星越這輛車徹底告別了傳統，這輛全新的架構完全是與領克與沃爾沃看齊。
第二就是我沒想到星越能夠採用沃爾沃的2.0t發動機與愛信8at變速箱，我相信光說名字的話大家就激動了，這一套動力組合放到40萬以上的豪華車型上也綽綽有餘，沃爾沃2.0t發動機與寶馬奧迪的發動機一個檔次。那麼愛信8at變速箱怎麼樣呢？途觀、途嶽、凱美瑞、雷克薩斯都採用這臺變速箱，平順性非常的好，損耗也非常低，可見這次星越不止衝著外觀來的！光是這些星越就有了它當家小花旦領克都沒有的配置，誠意很足！
我們常說國產車3配置不夠內飾來湊，10萬的車30萬的內飾，只要這一點我們就能感受到國產車內飾的情況，如今吉利星越三大件已經超出它本身價位應當搭配的三大件，配上那高檔的內飾我們似乎已經預料到星越已經成功了一半，而另一半就是吉利本身的品牌價值！
星越怕拉低自己整體的定位，所以低配車只有兩款，星越起步搭配18寸輪轂，按配置依次是18寸、19寸、20寸，內飾是科技與優雅的結合，誰都不像誰，兩款12.寸的液晶儀表盤與多媒體觸控屏科技感十足，抬頭顯示與前排座椅邊上的老闆鍵出乎我的意料，要知道寶馬730都沒有老闆鍵！
綜合起來星越在合資車的市場很有殺傷力，若是拋棄品牌星越肯有可能在20萬級別的suv市場取得一定成績！