吉利博越PK榮威RX5，核心的三大件誰的質量好？這兩款車的質量都差不多，屬於國產車型號中的佼佼者，能比他們更好的也就是領克01了；先說我個人看法：我自己傾向於吉利博越；下面分別說說為什麼?
吉利博越
吉利的變速箱和國產很多品牌不同，它是很早就收購了澳洲的DSI，雖然名氣不如愛信6AT，但在變速箱質量和匹配度上也是一流水準。動力水準上，博越的1.8T分高低功率版，特點是動力輸出平順，無論是地板油還是減速後再加速，始終能夠保持平穩性，但博越的動力問題也在於這，就是調教上過於傾向於平穩性，讓我覺得爆發力欠缺。
底盤懸掛這塊，在城市路況開感受特別好，前懸掛柔韌性好於後懸掛，後邊略微偏硬。但要在一些砂石路行駛，整車的行駛質感就會比較顛簸。總體來說吉利博越這款車三大件還是不錯的，但操控性上不足，尤其是轉向部分，手感忽輕忽重，虛位比較大。
榮威RX5
這款車的動力系統和名爵銳騰是保持一致的，都是1.5T渦輪增壓和2.0T渦輪增壓。變速箱上用的是7速雙離合和6速雙離合兩款。1.5T是目前主銷車型。在發動機這塊，這款車是國產品牌中少數真正意義上跑的快的車，畢竟得益於上汽和通用的發動機技術共享；榮威的這套1.5T + 7速雙離合 的配置之前出現在昂科威身上，動力總成方面沒太大問題。
變速箱方面，這套雙離合仍舊有缺陷，主要反饋就是油門不夠線性，中低速頓挫明顯。油門前1/4感受不到動力的輸出變化，而且會有動力遲滯的問題。而一旦跑起來，在中高速這些問題就都沒有了。底盤懸掛方面相比吉利博越，會更穩重；調教上偏硬，餘震較多。在公路上和 吉利博越 ( 參數 | 詢價 ) 一樣，表現都很好，但在爛路和砂石路的時候，就比較顛了。
榮威RX5的優勢在於座椅很舒服，非常柔軟像沙發一樣，劣勢在於雖然整車的配置和做工還不錯，但在手動擋車型方面卻全部沒有ESP，這是個遺憾。
