近日，根據外媒報道，寶馬集團和捷豹路虎展開合作。合作將集中在下一代電驅動裝置（包括電動機，變速箱和電力電子裝置）的開發上。寶馬錶示，隨著公司制定未來移動計劃，寶馬集團越來越注重合作，以幫助在未來十年開始向客戶提供更廣泛的下一級電氣化技術。
寶馬集團和捷豹路虎擁有環保和麵向未來的電力驅動技術戰略願景。寶馬集團自2013年率先推出BMW i3以來，至今已經有6年時間，有著開發和生產幾代電動驅動裝置的豐富經驗。捷豹路虎通過推出Jaguar I-Pace純電動車也展示了其在新能源技術方面的能力。強強聯合不僅可以研發更高水平的產品，還能通過生產計劃成本以及聯合採購等所帶來的成本效益。
寶馬集團迄今為止最先進的電氣化技術是將電動機、變速箱和電力電子設備集成一體的電驅系統。值得一提的是，其電動機不需要稀土，能夠減少對其可用性的依賴。從明年開始，寶馬集團將推出這款電動驅動裝置，即其eDrive技術的第五代（率先搭載再BMW iX3車型中）。第五代電動驅動裝置也將成為推進系統，隨後與捷豹路虎共同推出的電驅系統將以此為基礎。
位於慕尼黑的寶馬集團和捷豹路虎專家組成的聯合團隊也負責進一步開發第五代動力裝置。未來最終研發成果由每個合作伙伴在自己的生產設施中進行，兩家公司都將堅持自己的品牌特定主張。
相關推薦
'新款捷豹F-pace路試諜照曝光，整體輪廓沒有發生變化'
"近日，有海外媒體拍攝到了一組新款捷豹F-pace車型的路試諜照，新車採用了偽裝層進行覆蓋，但是可以看得出一些細節上的變化。從路試的諜照上我們可以發現，新款捷豹F-pace的大體輪廓並沒有發生改變，改變的是它的一些小細節。前臉部分，路試車的大燈採用了和現款車型一樣的輪廓設計...
'豪華SUV，有裡有面，選寶馬X5還是路虎攬勝運動？'
"同為中大型豪華SUV，寶馬X5和路虎攬勝運動版經常會拿來做對比，都是進口版的它們誰的實力更強一些呢？但從價格上來看，寶馬X5的官方指導價是75.99-84.99萬元，而攬勝運動版的官方指導價卻為90.48-183.80萬元，攬勝運動版的入門級車型都要比X5的頂配版本價錢還...
'19款捷豹旅行車XF怎麼樣？配置給力還配空氣懸掛，適合車旅者'
"在眾多旅行車裡，德系車載這一塊還是比較有名的，像奧迪RS這個系列一樣，雖然你外觀看起來好像很優雅，但是性能爆發卻讓人感覺很吃驚，簡直可以說是一輛隱藏的小鋼炮了。而現在的汽車市場裡，很多車型都開始推出旅行版車型，不過想要超越德系車的霸主位置，幾乎都是很難的。而捷豹作為一款二...
'寶馬X5？路虎攬勝運動版？豪華SUV之爭究竟選誰？'
"同為中大型豪華SUV，寶馬X5和路虎攬勝運動版經常會拿來做對比，都是進口版的它們誰的實力更強一些呢？但從價格上來看，寶馬X5的官方指導價是75.99-84.99萬元，而攬勝運動版的官方指導價卻為90.48-183.80萬元，攬勝運動版的入門級車型都要比X5的頂配版本價錢還...
'中德探索開放合作共贏之路的“寶馬樣本”'
"新華社瀋陽9月10日電 題：中德探索開放合作共贏之路的“寶馬樣本”新華社記者於也童“中國的科技發展日新月異，要想跟上中國的速度，就必須要在這裡加大研發投入。目前，寶馬已在北京、上海和瀋陽都設立了研發機構。明年，我們的瀋陽生產基地將迎來iX3純電動車型的下線。這將是寶馬在中...
推薦中...