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法蘭克福車展諸多重磅新車,有換代的硬派越野路虎衛士,有新換代的寶馬X6,也有即將國產的奧迪Q3 Sportback版本。

路虎衛士

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法蘭克福車展諸多重磅新車,有換代的硬派越野路虎衛士,有新換代的寶馬X6,也有即將國產的奧迪Q3 Sportback版本。

路虎衛士

路虎衛士/寶馬X6領銜 即將入華SUV盤點

本屆法蘭克福車展路虎衛士可以說是最重磅車型,作為汽車發展史上最經典的硬派越野車,衛士的換代實在是來的有點晚,奔馳G級、Jeep牧馬人等一系列車型都完成了換代,換代的衛士造型設計上保持了一貫越野車型一貫的特徵,方盒子的樣式相當的經典,這也是硬派車應有的樣子,不過作為現代車型,一些新的設計的加入使得衛士的時尚感變得更強。

設計絕對是新換代衛士的最大亮點,老款衛士二手車在國內的價格依舊居高不下也能看出越野老炮們對於衛士的認可,新款車型保持了四方四正的樣式,不過相比老款車型工具車的感覺,新車的造型明顯時尚了很多,全身的線條稍微柔和了一點,可愛中帶著點硬派,方形的大燈內部是半圓形的燈帶設計,整體視覺效果還是比較出眾的。遍佈全身的塑料包圍也很好的凸顯了硬派感受。

相比於外觀,衛士的內飾設計絕對是翻天覆地,老款車型完全是工具車的屬性,新款車型內部的檔次感提升了很多。雖說整體的設計沒有攬勝系列那般追求豪華,但是相比自身來說提升了很多,12.3英寸的液晶儀表盤+10英寸的觸摸屏是提振檔次的重要手段,娛樂系統是最新的PIVI Pro,支持自由定製的顯示界面,支持實時升級,不再是以往那個工具衛士了。

作為衛士來講,越野性能依舊是最為關鍵的,新一代車型採用了D7x全鋁架構,捨棄了之前的大梁車身結構,變為了承載式車身結構。但是車身強度相比傳統傳統的承載式車身強度高10倍,比傳統的非承載式車身強度高3倍,根據官方的資料車身的強度肯定是沒有問題的,不過越野車迷會不會介意就不知道了,畢竟很多采用硬軸的非承載車型不僅有很高的車身強度還擁有更自由的車輪行程,這點承載車身基本無法比擬。動力方面,新車擁有柴油版和汽油版,不過引入國內的汽油版本可能性比較大。

寶馬X6

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法蘭克福車展諸多重磅新車,有換代的硬派越野路虎衛士,有新換代的寶馬X6,也有即將國產的奧迪Q3 Sportback版本。

路虎衛士

路虎衛士/寶馬X6領銜 即將入華SUV盤點

本屆法蘭克福車展路虎衛士可以說是最重磅車型,作為汽車發展史上最經典的硬派越野車,衛士的換代實在是來的有點晚,奔馳G級、Jeep牧馬人等一系列車型都完成了換代,換代的衛士造型設計上保持了一貫越野車型一貫的特徵,方盒子的樣式相當的經典,這也是硬派車應有的樣子,不過作為現代車型,一些新的設計的加入使得衛士的時尚感變得更強。

設計絕對是新換代衛士的最大亮點,老款衛士二手車在國內的價格依舊居高不下也能看出越野老炮們對於衛士的認可,新款車型保持了四方四正的樣式,不過相比老款車型工具車的感覺,新車的造型明顯時尚了很多,全身的線條稍微柔和了一點,可愛中帶著點硬派,方形的大燈內部是半圓形的燈帶設計,整體視覺效果還是比較出眾的。遍佈全身的塑料包圍也很好的凸顯了硬派感受。

相比於外觀,衛士的內飾設計絕對是翻天覆地,老款車型完全是工具車的屬性,新款車型內部的檔次感提升了很多。雖說整體的設計沒有攬勝系列那般追求豪華,但是相比自身來說提升了很多,12.3英寸的液晶儀表盤+10英寸的觸摸屏是提振檔次的重要手段,娛樂系統是最新的PIVI Pro,支持自由定製的顯示界面,支持實時升級,不再是以往那個工具衛士了。

作為衛士來講,越野性能依舊是最為關鍵的,新一代車型採用了D7x全鋁架構,捨棄了之前的大梁車身結構,變為了承載式車身結構。但是車身強度相比傳統傳統的承載式車身強度高10倍,比傳統的非承載式車身強度高3倍,根據官方的資料車身的強度肯定是沒有問題的,不過越野車迷會不會介意就不知道了,畢竟很多采用硬軸的非承載車型不僅有很高的車身強度還擁有更自由的車輪行程,這點承載車身基本無法比擬。動力方面,新車擁有柴油版和汽油版,不過引入國內的汽油版本可能性比較大。

寶馬X6

路虎衛士/寶馬X6領銜 即將入華SUV盤點

作為國內認知度最高的轎跑SUV,寶馬X6可謂是真正意義上帶火了這片市場,其後奔馳推出了GLE轎跑SUV,保時捷帶來了卡宴coupe,奧迪帶來了Q8等等,甚至自主品牌也帶來了一系列的轎跑車。因此X6的換代絕對牽動人心,X6的換代有驚喜但也在意料之內,畢竟換代X5在國內已經銷售有很長時間了。換代X6的變化延續著X5的特徵,設計上更加出眾霸氣,同時內部的豪華感更出色。

外觀設計依舊是X6最大的競爭力,相比X5來說要更加的個性動感,新一代車型視覺上更加年輕化。寶馬最新樣式的連體式雙腎中網,前包圍與凌厲的激光LED大燈組結合,侵略性較現款有明顯提升。側面造型依舊是典型的轎跑SUV的設計特點,大溜背的樣式絕對吸睛,雖然對後排頭部空間有影響,但有顏值,相比上代車型車頂線條過渡更加的順滑,尾部最大特徵在於L形的尾燈設計,類似的設計在X4身上已經有見過。

相比外觀,換代X6內飾的新鮮感就小了很多,基本上跟X5保持了一致,不過在材質的運用上小有差別,這套內飾設計在X5、X7、3系身上都有見到,相比上代車型豪華感提升明顯,細節方面,X6同樣擁有“丁字形”運動方向盤和水晶電子擋,這也在X5身上有所見到。

奧迪Q3 Sportback

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法蘭克福車展諸多重磅新車,有換代的硬派越野路虎衛士,有新換代的寶馬X6,也有即將國產的奧迪Q3 Sportback版本。

路虎衛士

路虎衛士/寶馬X6領銜 即將入華SUV盤點

本屆法蘭克福車展路虎衛士可以說是最重磅車型,作為汽車發展史上最經典的硬派越野車,衛士的換代實在是來的有點晚,奔馳G級、Jeep牧馬人等一系列車型都完成了換代,換代的衛士造型設計上保持了一貫越野車型一貫的特徵,方盒子的樣式相當的經典,這也是硬派車應有的樣子,不過作為現代車型,一些新的設計的加入使得衛士的時尚感變得更強。

設計絕對是新換代衛士的最大亮點,老款衛士二手車在國內的價格依舊居高不下也能看出越野老炮們對於衛士的認可,新款車型保持了四方四正的樣式,不過相比老款車型工具車的感覺,新車的造型明顯時尚了很多,全身的線條稍微柔和了一點,可愛中帶著點硬派,方形的大燈內部是半圓形的燈帶設計,整體視覺效果還是比較出眾的。遍佈全身的塑料包圍也很好的凸顯了硬派感受。

相比於外觀,衛士的內飾設計絕對是翻天覆地,老款車型完全是工具車的屬性,新款車型內部的檔次感提升了很多。雖說整體的設計沒有攬勝系列那般追求豪華,但是相比自身來說提升了很多,12.3英寸的液晶儀表盤+10英寸的觸摸屏是提振檔次的重要手段,娛樂系統是最新的PIVI Pro,支持自由定製的顯示界面,支持實時升級,不再是以往那個工具衛士了。

作為衛士來講,越野性能依舊是最為關鍵的,新一代車型採用了D7x全鋁架構,捨棄了之前的大梁車身結構,變為了承載式車身結構。但是車身強度相比傳統傳統的承載式車身強度高10倍,比傳統的非承載式車身強度高3倍,根據官方的資料車身的強度肯定是沒有問題的,不過越野車迷會不會介意就不知道了,畢竟很多采用硬軸的非承載車型不僅有很高的車身強度還擁有更自由的車輪行程,這點承載車身基本無法比擬。動力方面,新車擁有柴油版和汽油版,不過引入國內的汽油版本可能性比較大。

寶馬X6

路虎衛士/寶馬X6領銜 即將入華SUV盤點

作為國內認知度最高的轎跑SUV,寶馬X6可謂是真正意義上帶火了這片市場,其後奔馳推出了GLE轎跑SUV,保時捷帶來了卡宴coupe,奧迪帶來了Q8等等,甚至自主品牌也帶來了一系列的轎跑車。因此X6的換代絕對牽動人心,X6的換代有驚喜但也在意料之內,畢竟換代X5在國內已經銷售有很長時間了。換代X6的變化延續著X5的特徵,設計上更加出眾霸氣,同時內部的豪華感更出色。

外觀設計依舊是X6最大的競爭力,相比X5來說要更加的個性動感,新一代車型視覺上更加年輕化。寶馬最新樣式的連體式雙腎中網,前包圍與凌厲的激光LED大燈組結合,侵略性較現款有明顯提升。側面造型依舊是典型的轎跑SUV的設計特點,大溜背的樣式絕對吸睛,雖然對後排頭部空間有影響,但有顏值,相比上代車型車頂線條過渡更加的順滑,尾部最大特徵在於L形的尾燈設計,類似的設計在X4身上已經有見過。

相比外觀,換代X6內飾的新鮮感就小了很多,基本上跟X5保持了一致,不過在材質的運用上小有差別,這套內飾設計在X5、X7、3系身上都有見到,相比上代車型豪華感提升明顯,細節方面,X6同樣擁有“丁字形”運動方向盤和水晶電子擋,這也在X5身上有所見到。

奧迪Q3 Sportback

路虎衛士/寶馬X6領銜 即將入華SUV盤點

奧迪Q3 Sportback曝光的時間並不長,之前大部分媒體都猜測稱Q4,不過延續Q3的名字奧迪肯定有自己的想法,也許後期還會單獨所謂的Q4車型來應對市場。Q3 Sportback之前已經有媒體曝出在國內的路試照片,這款車型除了顏值出眾之外,即將在一汽大眾國產又是個重磅消息,絕對讓人期待。

往往轎跑SUV的側面線條設計比較難做,但Q3 Sportback造型設計絕對驚豔,這也能看出來奧迪的設計功底,從線條的走勢,比例的拿捏方面說絕對是無可挑剔,要知道上代寶馬X6的側面線條依舊有些不協調,尤其是小弟X4,奔馳GLE轎跑SUV也有這樣的問題,背部相對駝,但Q3 Sportback沒有這樣的問題,前臉延續了全新Q3的設計語言,如出一轍的LED前大燈組、六邊形格柵、S-line前包圍等。車身側面線條上下內凹收縮,勾勒出一定的弧度。同時,新車在車頂和C柱部分採用溜背的車身走勢,車頂到尾部的線條過渡非常的順滑和諧,這也是最為迷人的地方。

動力方面,Q3 Sportback會延續Q3的動力總成,未來國產版本也應該如此,搭載1.4T高功率發動機以及2.0T低功率發動機,全系匹配7速雙離合變速箱。

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