'深度調整後強勢反彈 奇瑞捷豹路虎打下二次騰飛“第一樁”'

對於再一次攜手站在車展鎂光燈下的奇瑞捷豹路虎總裁戴慕瑞（左）和奇瑞捷豹路虎常務副總裁陳雪峰（右）來說，成都車展上的共同亮相顯然有著不同的意義。在經歷了第一輪產品的快速佈局後，奇瑞捷豹路虎正邁向“存量競爭”時代。

“中國的汽車工業正處在高位上的調整震盪。在解決了‘從無到有’的問題後，我們要‘從有到優’。無論是內部的能力提升還是對市場需求的緊跟，我們正為下一個階段的高速騰飛提前佈局。”奇瑞捷豹路虎常務副總裁陳雪峰如是說。

在成都車展前夕舉辦的捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合媒體日上，捷豹路虎發佈了最新的銷量數據。

在中國市場，捷豹路虎8月銷量同比增長17%，這是繼7月銷量同比大增40%後的又一次高增長。值得一提的是，這也是捷豹路虎在中國市場的銷量再一次領漲全球。

從“戰略重心”到“戰略中心”，在過去的兩年中，中國市場對於捷豹路虎的重要性不言而喻。一方面，奇瑞捷豹路虎打造的本土研發團隊聚焦智能互聯、自動駕駛、未來電池等技術深入研發。另一方面，2018年年末，奇瑞捷豹路虎造型設計中心在上海正式落成，企業的造型設計能力得到進一步的提升。

“目前，雖然豪華車細分市場增長率達到了7%，但競爭程度非常激烈且複雜。”在陳雪峰看來，在競爭日益加劇的市場環境下，如何更貼近中國消費者，傾聽“中國聲音”，並將其傳遞到產品端，將成為豪華汽車品牌競爭的“勝負手”。

全新捷豹XEL揭曉“存量競爭”的新關鍵詞

從常熟生產基地“全球樣板工廠”建成到實現機車一體化；從第一臺整車交付到第20萬臺整車下線…..2012年成立至今，作為國產豪華品牌的後來者，奇瑞捷豹路虎迅速在中國市場站穩了腳跟，並且創造了一系列令行業驚歎的發展速度。

在陳雪峰看來， “質量”“本土化”以及“運營效率”是奇瑞捷豹路虎發展的三個“關鍵詞”。在兌現“三年五款車”的承諾，完成首輪產品佈局後，8月上市的全新一代極光以及成都車展上亮相的全新捷豹XEL則代表著奇瑞捷豹路虎進入了發展的第二階段。

在成都車展上，新英倫運動轎車全新捷豹XEL領銜，全新一代路虎攬勝極光、路虎發現神行、捷豹XFL、捷豹E-PACE等車型亮相。

據介紹，全新捷豹XEL外觀革新升級、內飾全新換代。外觀上，全LED前大燈帶標誌性“豹鋒眼”LED日行燈及流水式轉向燈，營造更為凌厲動感的“豹”感氣質。

內飾中，全新運動風格座椅採用納米級激光打孔及雙針撞色縫線工藝，配合源自捷豹標誌性跑車F-TYPE上的SportShift獨立換擋桿等，使整車更具運動氣質。

全新捷豹XEL採用捷豹標誌性的全鋁車身，整車採用的輕量化航空級鋁合金比例高達75%，車身前後配重比接近50:50。源自捷豹F-TYPE上的鋁製雙叉臂前懸架以及榮獲“沃德全球十佳發動機”的2.0 升英傑力發動機，則成為全新捷豹XEL的性能保障。

在智能化方面，全新捷豹XEL創新搭載5屏聯動人機互動，擁有同級獨有的高清超廣角流媒體內後視鏡，更符合年輕人的用車需求。

奇瑞捷豹路虎總裁戴慕瑞表示：“全新捷豹XEL，作為新英倫豪華運動轎車家族中最年輕的一員，以‘內外兼修，全面進化’的革新理念，拓寬豪華運動轎車細分市場新的邊界，將為中國年輕消費群體帶來捷豹品牌獨具魅力的運動風尚。”

貼近消費者要“潤物細無聲”

今年上半年，在中國汽車市場銷量持續下滑的大背景下，豪華車市場小幅上揚，但上行趨勢較2018年放緩。另一個不可忽視的趨勢則是，隨著豪華車產品終端價格下探以及各大品牌產品引入節奏的加快，豪華車品牌競爭將更為激烈。

對於2012年11月才成立的奇瑞捷豹路虎來說，與老牌合資企業的全方位競爭已經打響。在陳雪峰看來，在市場“藍海”轉“紅海”的背景下，企業更應該基於品牌在全球市場的影響力，真真切切增強產品競爭力，提升企業體系競爭力。

“在這其中，‘傾聽中國聲音’至關重要。如何能夠把這些聲音轉化到產品當中去，是豪華車競爭的重中之重。”陳雪峰說。

事實上，“傾聽中國聲音”不僅是陳雪峰常掛在嘴邊的詞，更已經成為奇瑞捷豹路虎所遵循的準則之一。

據悉，通過大量的調研，奇瑞捷豹路虎發現中國消費者對於汽車的要求更為多樣化，這就要求汽車品牌在保證全球品質的同時擁有針對本地消費者需求快速調整的能力。

“例如，中國客戶對科技感的要求非常高，尤其是年輕人希望車是‘好玩的’，這與國外市場實用主義的追求不一樣。”陳雪峰說。

在他看來，奇瑞捷豹路虎為此改變是“春風化雨、潤物無聲”的，“更傾聽中國聲音”的策略正以多種形式體現在產品細節中。

“有一些專門針對中國市場設計的東西，不容易被發現但是很重要，比如鍍鉻金屬、社交平臺。在中國市場，車載信息系統需要能夠與微信等社交平臺共融。這都是中國消費者需要被滿足的獨特需求。”陳雪峰表示。

他同時透露，隨著全新捷豹XEL和全新一代路虎攬勝極光的推出，奇瑞捷豹路虎在智能科技領域有了明顯提升。“比如5屏聯動人機互動和高清超廣角流媒體內後視鏡等，這都是奇瑞捷豹路虎為滿足中國消費者喜好所作的努力。”

儘管經歷了年初的銷量下滑，但在陳雪峰看來，隨著經銷商盈利能力的上升以及庫存的下降，完成了新一輪體系梳理的奇瑞捷豹路虎正經歷著“正向成長”。

“不管是生產製造能力，或是研發工廠實力，還是對市場把控的能力，奇瑞捷豹路虎都在完成‘從有到優’的發展。未來，隨著消費升級需求的進一步擴大，我們對中國的汽車市場滿懷信心。”陳雪峰說。