相信很多車主在開車的時候都遇到過這種情況，沒有一點點防備，前車不打轉向燈，突然併線過來！
這時，請一定要記得老司機常說的那句話——“讓速不讓道”。
這句話是什麼意思呢？就是說當車輛“插隊”到你的車道時，第一反應是減速，而不是立即改變車道。
為何遇到這種情況的時候只讓速而不讓道？
相信很多車主在開車的時候都遇到過這種情況，沒有一點點防備，前車不打轉向燈，突然併線過來！
這時，請一定要記得老司機常說的那句話——“讓速不讓道”。
這句話是什麼意思呢？就是說當車輛“插隊”到你的車道時，第一反應是減速，而不是立即改變車道。
為何遇到這種情況的時候只讓速而不讓道？
很多人在遇到前車突然併線的時候，第一反應不是剎車，而是猛地一打方向盤，試圖躲避前車防止發生碰撞。看起來好像是正常反應，但這樣做，可能會導致如下情況。
1.由於在車速很快，突然猛打方向，極易導致車輛失控，撞向路邊的圍欄或者側翻；
2.為躲避前車而突然變道到其它車道，引起後車追尾，責任在自己這邊。
相信很多車主在開車的時候都遇到過這種情況，沒有一點點防備，前車不打轉向燈，突然併線過來！
這時，請一定要記得老司機常說的那句話——“讓速不讓道”。
這句話是什麼意思呢？就是說當車輛“插隊”到你的車道時，第一反應是減速，而不是立即改變車道。
為何遇到這種情況的時候只讓速而不讓道？
很多人在遇到前車突然併線的時候，第一反應不是剎車，而是猛地一打方向盤，試圖躲避前車防止發生碰撞。看起來好像是正常反應，但這樣做，可能會導致如下情況。
1.由於在車速很快，突然猛打方向，極易導致車輛失控，撞向路邊的圍欄或者側翻；
2.為躲避前車而突然變道到其它車道，引起後車追尾，責任在自己這邊。
《中華人民共和國道路交通安全法》明確規定：
改變車道的機動車輛不得影響在相關車道上行駛的機動車輛的正常駕駛，否則承擔全部責任。
也就是說，當車輛被迫合併時，如果車輛太快切入車道，即使我們撞到車輛，車輛的車主也要承擔全部責任。
正確的處理方法是在第一時間減速，儘量避免摩擦的可能性。如果後端碰撞是由緊急制動引起的，則不必擔心，因為後端碰撞是後車的全部責任，我們不需要承擔責任。
以同樣的方式，如果我們採取緊急變換車道，避開車輛而撞上另一輛車，這顯然是我們自己的責任，那就得不償失了！
除此之外，改變車道還涉及到安全問題。
一旦發生事故，往往會變成連環追尾，尤其是有大貨車的情況，巨大的慣性會讓貨車剎不住車，後果不堪設想。所以別覺得變道和在市內不打轉向一樣，處理方法不當，很容易出大事。
相信很多車主在開車的時候都遇到過這種情況，沒有一點點防備，前車不打轉向燈，突然併線過來！
這時，請一定要記得老司機常說的那句話——“讓速不讓道”。
這句話是什麼意思呢？就是說當車輛“插隊”到你的車道時，第一反應是減速，而不是立即改變車道。
為何遇到這種情況的時候只讓速而不讓道？
很多人在遇到前車突然併線的時候，第一反應不是剎車，而是猛地一打方向盤，試圖躲避前車防止發生碰撞。看起來好像是正常反應，但這樣做，可能會導致如下情況。
1.由於在車速很快，突然猛打方向，極易導致車輛失控，撞向路邊的圍欄或者側翻；
2.為躲避前車而突然變道到其它車道，引起後車追尾，責任在自己這邊。
《中華人民共和國道路交通安全法》明確規定：
改變車道的機動車輛不得影響在相關車道上行駛的機動車輛的正常駕駛，否則承擔全部責任。
也就是說，當車輛被迫合併時，如果車輛太快切入車道，即使我們撞到車輛，車輛的車主也要承擔全部責任。
正確的處理方法是在第一時間減速，儘量避免摩擦的可能性。如果後端碰撞是由緊急制動引起的，則不必擔心，因為後端碰撞是後車的全部責任，我們不需要承擔責任。
以同樣的方式，如果我們採取緊急變換車道，避開車輛而撞上另一輛車，這顯然是我們自己的責任，那就得不償失了！
除此之外，改變車道還涉及到安全問題。
一旦發生事故，往往會變成連環追尾，尤其是有大貨車的情況，巨大的慣性會讓貨車剎不住車，後果不堪設想。所以別覺得變道和在市內不打轉向一樣，處理方法不當，很容易出大事。
如果你還半信半疑，小編再講一個真實的故事：
一位網友在道路上行駛，突然右側出現一輛車要變道，剛好前面有一輛大卡車卡住位置了。
這位善良的網友，把車方向的往左邊打一下，想好心給這輛變道車一個位置。可誰知，往左邊打了個方向盤，剛好越道迎面撞了一輛寶馬。
最後交警判定的結果是，這位網友越道逆行，負全責！如果沒有避讓那輛變道的車，即使撞上了，也是對方全責，沒想到一時好心，卻造成了自己的損失，最後賠了十多萬，教訓十分慘痛。
所以，小編要再次囉嗦一句：在碰到有車輛突然改變車道的情況下，應首先減速並堅決地將方向盤握住，而不是將自己的車往旁邊打！
相信很多車主在開車的時候都遇到過這種情況，沒有一點點防備，前車不打轉向燈，突然併線過來！
這時，請一定要記得老司機常說的那句話——“讓速不讓道”。
這句話是什麼意思呢？就是說當車輛“插隊”到你的車道時，第一反應是減速，而不是立即改變車道。
為何遇到這種情況的時候只讓速而不讓道？
很多人在遇到前車突然併線的時候，第一反應不是剎車，而是猛地一打方向盤，試圖躲避前車防止發生碰撞。看起來好像是正常反應，但這樣做，可能會導致如下情況。
1.由於在車速很快，突然猛打方向，極易導致車輛失控，撞向路邊的圍欄或者側翻；
2.為躲避前車而突然變道到其它車道，引起後車追尾，責任在自己這邊。
《中華人民共和國道路交通安全法》明確規定：
改變車道的機動車輛不得影響在相關車道上行駛的機動車輛的正常駕駛，否則承擔全部責任。
也就是說，當車輛被迫合併時，如果車輛太快切入車道，即使我們撞到車輛，車輛的車主也要承擔全部責任。
正確的處理方法是在第一時間減速，儘量避免摩擦的可能性。如果後端碰撞是由緊急制動引起的，則不必擔心，因為後端碰撞是後車的全部責任，我們不需要承擔責任。
以同樣的方式，如果我們採取緊急變換車道，避開車輛而撞上另一輛車，這顯然是我們自己的責任，那就得不償失了！
除此之外，改變車道還涉及到安全問題。
一旦發生事故，往往會變成連環追尾，尤其是有大貨車的情況，巨大的慣性會讓貨車剎不住車，後果不堪設想。所以別覺得變道和在市內不打轉向一樣，處理方法不當，很容易出大事。
如果你還半信半疑，小編再講一個真實的故事：
一位網友在道路上行駛，突然右側出現一輛車要變道，剛好前面有一輛大卡車卡住位置了。
這位善良的網友，把車方向的往左邊打一下，想好心給這輛變道車一個位置。可誰知，往左邊打了個方向盤，剛好越道迎面撞了一輛寶馬。
最後交警判定的結果是，這位網友越道逆行，負全責！如果沒有避讓那輛變道的車，即使撞上了，也是對方全責，沒想到一時好心，卻造成了自己的損失，最後賠了十多萬，教訓十分慘痛。
所以，小編要再次囉嗦一句：在碰到有車輛突然改變車道的情況下，應首先減速並堅決地將方向盤握住，而不是將自己的車往旁邊打！
這下大家明白為什麼說“讓速不讓道”了吧，讓道最後吃虧的是自己，而真正的肇事者卻揚長而去。
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
不過，“讓速不讓道”的駕駛標準並不適合所有情況。
在前面的汽車突然改變的情況下，我們必須緊急判斷道路狀況以及車況，選擇最佳的車輛交通計劃，並儘量減少損失。
相信很多車主在開車的時候都遇到過這種情況，沒有一點點防備，前車不打轉向燈，突然併線過來！
這時，請一定要記得老司機常說的那句話——“讓速不讓道”。
這句話是什麼意思呢？就是說當車輛“插隊”到你的車道時，第一反應是減速，而不是立即改變車道。
為何遇到這種情況的時候只讓速而不讓道？
很多人在遇到前車突然併線的時候，第一反應不是剎車，而是猛地一打方向盤，試圖躲避前車防止發生碰撞。看起來好像是正常反應，但這樣做，可能會導致如下情況。
1.由於在車速很快，突然猛打方向，極易導致車輛失控，撞向路邊的圍欄或者側翻；
2.為躲避前車而突然變道到其它車道，引起後車追尾，責任在自己這邊。
《中華人民共和國道路交通安全法》明確規定：
改變車道的機動車輛不得影響在相關車道上行駛的機動車輛的正常駕駛，否則承擔全部責任。
也就是說，當車輛被迫合併時，如果車輛太快切入車道，即使我們撞到車輛，車輛的車主也要承擔全部責任。
正確的處理方法是在第一時間減速，儘量避免摩擦的可能性。如果後端碰撞是由緊急制動引起的，則不必擔心，因為後端碰撞是後車的全部責任，我們不需要承擔責任。
以同樣的方式，如果我們採取緊急變換車道，避開車輛而撞上另一輛車，這顯然是我們自己的責任，那就得不償失了！
除此之外，改變車道還涉及到安全問題。
一旦發生事故，往往會變成連環追尾，尤其是有大貨車的情況，巨大的慣性會讓貨車剎不住車，後果不堪設想。所以別覺得變道和在市內不打轉向一樣，處理方法不當，很容易出大事。
如果你還半信半疑，小編再講一個真實的故事：
一位網友在道路上行駛，突然右側出現一輛車要變道，剛好前面有一輛大卡車卡住位置了。
這位善良的網友，把車方向的往左邊打一下，想好心給這輛變道車一個位置。可誰知，往左邊打了個方向盤，剛好越道迎面撞了一輛寶馬。
最後交警判定的結果是，這位網友越道逆行，負全責！如果沒有避讓那輛變道的車，即使撞上了，也是對方全責，沒想到一時好心，卻造成了自己的損失，最後賠了十多萬，教訓十分慘痛。
所以，小編要再次囉嗦一句：在碰到有車輛突然改變車道的情況下，應首先減速並堅決地將方向盤握住，而不是將自己的車往旁邊打！
這下大家明白為什麼說“讓速不讓道”了吧，讓道最後吃虧的是自己，而真正的肇事者卻揚長而去。
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
不過，“讓速不讓道”的駕駛標準並不適合所有情況。
在前面的汽車突然改變的情況下，我們必須緊急判斷道路狀況以及車況，選擇最佳的車輛交通計劃，並儘量減少損失。
另外，當後面和左右都沒有車的時候，如果前車突然變道，在不影響行車安全的時候讓道也是無所謂的，這點要自己酌情處理。
但小編要強調的是，不管那輛車的行為是不是讓你無奈或者生氣，千萬不要開鬥氣車，這點不僅僅是常識，更是硬性要求。
相信很多車主在開車的時候都遇到過這種情況，沒有一點點防備，前車不打轉向燈，突然併線過來！
這時，請一定要記得老司機常說的那句話——“讓速不讓道”。
這句話是什麼意思呢？就是說當車輛“插隊”到你的車道時，第一反應是減速，而不是立即改變車道。
為何遇到這種情況的時候只讓速而不讓道？
很多人在遇到前車突然併線的時候，第一反應不是剎車，而是猛地一打方向盤，試圖躲避前車防止發生碰撞。看起來好像是正常反應，但這樣做，可能會導致如下情況。
1.由於在車速很快，突然猛打方向，極易導致車輛失控，撞向路邊的圍欄或者側翻；
2.為躲避前車而突然變道到其它車道，引起後車追尾，責任在自己這邊。
《中華人民共和國道路交通安全法》明確規定：
改變車道的機動車輛不得影響在相關車道上行駛的機動車輛的正常駕駛，否則承擔全部責任。
也就是說，當車輛被迫合併時，如果車輛太快切入車道，即使我們撞到車輛，車輛的車主也要承擔全部責任。
正確的處理方法是在第一時間減速，儘量避免摩擦的可能性。如果後端碰撞是由緊急制動引起的，則不必擔心，因為後端碰撞是後車的全部責任，我們不需要承擔責任。
以同樣的方式，如果我們採取緊急變換車道，避開車輛而撞上另一輛車，這顯然是我們自己的責任，那就得不償失了！
除此之外，改變車道還涉及到安全問題。
一旦發生事故，往往會變成連環追尾，尤其是有大貨車的情況，巨大的慣性會讓貨車剎不住車，後果不堪設想。所以別覺得變道和在市內不打轉向一樣，處理方法不當，很容易出大事。
如果你還半信半疑，小編再講一個真實的故事：
一位網友在道路上行駛，突然右側出現一輛車要變道，剛好前面有一輛大卡車卡住位置了。
這位善良的網友，把車方向的往左邊打一下，想好心給這輛變道車一個位置。可誰知，往左邊打了個方向盤，剛好越道迎面撞了一輛寶馬。
最後交警判定的結果是，這位網友越道逆行，負全責！如果沒有避讓那輛變道的車，即使撞上了，也是對方全責，沒想到一時好心，卻造成了自己的損失，最後賠了十多萬，教訓十分慘痛。
所以，小編要再次囉嗦一句：在碰到有車輛突然改變車道的情況下，應首先減速並堅決地將方向盤握住，而不是將自己的車往旁邊打！
這下大家明白為什麼說“讓速不讓道”了吧，讓道最後吃虧的是自己，而真正的肇事者卻揚長而去。
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
不過，“讓速不讓道”的駕駛標準並不適合所有情況。
在前面的汽車突然改變的情況下，我們必須緊急判斷道路狀況以及車況，選擇最佳的車輛交通計劃，並儘量減少損失。
另外，當後面和左右都沒有車的時候，如果前車突然變道，在不影響行車安全的時候讓道也是無所謂的，這點要自己酌情處理。
但小編要強調的是，不管那輛車的行為是不是讓你無奈或者生氣，千萬不要開鬥氣車，這點不僅僅是常識，更是硬性要求。
很多人覺得開鬥氣車很解氣，但是鬥氣車是對自己生命的不負責任。輕者影響交通路況、擾亂交通秩序，構成違法；重者導致傷亡，上演的就是“自殺式”開車，一旦發生事故，後悔都來不及。
夏季高溫駕駛人情緒容易急躁，請駕駛人夏季注意休息，莫讓情緒“中暑”。
如果駕駛人在平時行車過程中遇到類似情況，請保持克制，同時利用行車記錄儀等設備固定證據，第一時間報警處理。
還是那句話，希望每個開車的司機都一路平安！
相信很多車主在開車的時候都遇到過這種情況，沒有一點點防備，前車不打轉向燈，突然併線過來！
這時，請一定要記得老司機常說的那句話——“讓速不讓道”。
這句話是什麼意思呢？就是說當車輛“插隊”到你的車道時，第一反應是減速，而不是立即改變車道。
為何遇到這種情況的時候只讓速而不讓道？
很多人在遇到前車突然併線的時候，第一反應不是剎車，而是猛地一打方向盤，試圖躲避前車防止發生碰撞。看起來好像是正常反應，但這樣做，可能會導致如下情況。
1.由於在車速很快，突然猛打方向，極易導致車輛失控，撞向路邊的圍欄或者側翻；
2.為躲避前車而突然變道到其它車道，引起後車追尾，責任在自己這邊。
《中華人民共和國道路交通安全法》明確規定：
改變車道的機動車輛不得影響在相關車道上行駛的機動車輛的正常駕駛，否則承擔全部責任。
也就是說，當車輛被迫合併時，如果車輛太快切入車道，即使我們撞到車輛，車輛的車主也要承擔全部責任。
正確的處理方法是在第一時間減速，儘量避免摩擦的可能性。如果後端碰撞是由緊急制動引起的，則不必擔心，因為後端碰撞是後車的全部責任，我們不需要承擔責任。
以同樣的方式，如果我們採取緊急變換車道，避開車輛而撞上另一輛車，這顯然是我們自己的責任，那就得不償失了！
除此之外，改變車道還涉及到安全問題。
一旦發生事故，往往會變成連環追尾，尤其是有大貨車的情況，巨大的慣性會讓貨車剎不住車，後果不堪設想。所以別覺得變道和在市內不打轉向一樣，處理方法不當，很容易出大事。
如果你還半信半疑，小編再講一個真實的故事：
一位網友在道路上行駛，突然右側出現一輛車要變道，剛好前面有一輛大卡車卡住位置了。
這位善良的網友，把車方向的往左邊打一下，想好心給這輛變道車一個位置。可誰知，往左邊打了個方向盤，剛好越道迎面撞了一輛寶馬。
最後交警判定的結果是，這位網友越道逆行，負全責！如果沒有避讓那輛變道的車，即使撞上了，也是對方全責，沒想到一時好心，卻造成了自己的損失，最後賠了十多萬，教訓十分慘痛。
所以，小編要再次囉嗦一句：在碰到有車輛突然改變車道的情況下，應首先減速並堅決地將方向盤握住，而不是將自己的車往旁邊打！
這下大家明白為什麼說“讓速不讓道”了吧，讓道最後吃虧的是自己，而真正的肇事者卻揚長而去。
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
不過，“讓速不讓道”的駕駛標準並不適合所有情況。
在前面的汽車突然改變的情況下，我們必須緊急判斷道路狀況以及車況，選擇最佳的車輛交通計劃，並儘量減少損失。
另外，當後面和左右都沒有車的時候，如果前車突然變道，在不影響行車安全的時候讓道也是無所謂的，這點要自己酌情處理。
但小編要強調的是，不管那輛車的行為是不是讓你無奈或者生氣，千萬不要開鬥氣車，這點不僅僅是常識，更是硬性要求。
很多人覺得開鬥氣車很解氣，但是鬥氣車是對自己生命的不負責任。輕者影響交通路況、擾亂交通秩序，構成違法；重者導致傷亡，上演的就是“自殺式”開車，一旦發生事故，後悔都來不及。
夏季高溫駕駛人情緒容易急躁，請駕駛人夏季注意休息，莫讓情緒“中暑”。
如果駕駛人在平時行車過程中遇到類似情況，請保持克制，同時利用行車記錄儀等設備固定證據，第一時間報警處理。
還是那句話，希望每個開車的司機都一路平安！