'不按導向車道行駛,為什麼會有那麼多人被罰'

交通 貨車 轎車 愛車大家說 2019-08-05
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想必很多司機朋友都聽說過“不按導向車道行駛”這個交通違法吧,可能很多人還因此被處罰過。究竟怎樣才算不按導向車道行駛,該怎樣避免呢?今天就來說說這個問題。

什麼是不按導向車道行駛

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想必很多司機朋友都聽說過“不按導向車道行駛”這個交通違法吧,可能很多人還因此被處罰過。究竟怎樣才算不按導向車道行駛,該怎樣避免呢?今天就來說說這個問題。

什麼是不按導向車道行駛

不按導向車道行駛,為什麼會有那麼多人被罰

不按導向車道行駛最常見的就是在直行道轉彎以及在轉彎車道直行。比如上圖紅色小轎車在左轉彎車道直行,這就屬於不按導向車道行駛。此類違法行為會被處以100元罰款,扣2分。這種違法一部分是駕駛員疏忽沒有看清車道指示箭頭。還有一部分是司機走錯車道情急之下將錯就錯。還有一部分是駕駛員有僥倖心理,比如一些人在直行車道轉彎時故意往前行駛一段距離再轉彎,以為可以避開道路下埋設的感應線圈從而騙過攝像頭。

不按導向車道行駛和不按規定車道行駛的區別

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想必很多司機朋友都聽說過“不按導向車道行駛”這個交通違法吧,可能很多人還因此被處罰過。究竟怎樣才算不按導向車道行駛,該怎樣避免呢?今天就來說說這個問題。

什麼是不按導向車道行駛

不按導向車道行駛,為什麼會有那麼多人被罰

不按導向車道行駛最常見的就是在直行道轉彎以及在轉彎車道直行。比如上圖紅色小轎車在左轉彎車道直行,這就屬於不按導向車道行駛。此類違法行為會被處以100元罰款,扣2分。這種違法一部分是駕駛員疏忽沒有看清車道指示箭頭。還有一部分是司機走錯車道情急之下將錯就錯。還有一部分是駕駛員有僥倖心理,比如一些人在直行車道轉彎時故意往前行駛一段距離再轉彎,以為可以避開道路下埋設的感應線圈從而騙過攝像頭。

不按導向車道行駛和不按規定車道行駛的區別

不按導向車道行駛,為什麼會有那麼多人被罰

其實這兩者區別不是特別大,不按導向車道行駛更為具體,特指在劃分不同行駛方向的路口沒有按照導向箭頭行駛。而不按規定車道行駛範圍更廣,比如高速公路上大貨車佔用小型車車道行駛就屬於不按規定車道行駛,但是實際情況下很多不按導向車道行駛的行為​在查違章時也會顯示成不按規定車道行駛。

怎樣避免“不按導向車道行駛”違法

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想必很多司機朋友都聽說過“不按導向車道行駛”這個交通違法吧,可能很多人還因此被處罰過。究竟怎樣才算不按導向車道行駛,該怎樣避免呢?今天就來說說這個問題。

什麼是不按導向車道行駛

不按導向車道行駛,為什麼會有那麼多人被罰

不按導向車道行駛最常見的就是在直行道轉彎以及在轉彎車道直行。比如上圖紅色小轎車在左轉彎車道直行,這就屬於不按導向車道行駛。此類違法行為會被處以100元罰款,扣2分。這種違法一部分是駕駛員疏忽沒有看清車道指示箭頭。還有一部分是司機走錯車道情急之下將錯就錯。還有一部分是駕駛員有僥倖心理,比如一些人在直行車道轉彎時故意往前行駛一段距離再轉彎,以為可以避開道路下埋設的感應線圈從而騙過攝像頭。

不按導向車道行駛和不按規定車道行駛的區別

不按導向車道行駛,為什麼會有那麼多人被罰

其實這兩者區別不是特別大,不按導向車道行駛更為具體,特指在劃分不同行駛方向的路口沒有按照導向箭頭行駛。而不按規定車道行駛範圍更廣,比如高速公路上大貨車佔用小型車車道行駛就屬於不按規定車道行駛,但是實際情況下很多不按導向車道行駛的行為​在查違章時也會顯示成不按規定車道行駛。

怎樣避免“不按導向車道行駛”違法

不按導向車道行駛,為什麼會有那麼多人被罰

想要避免此類違法也很簡單,按照規定的車道行駛就行,假如疏忽走錯車道了也不要強行壓實線變道,將錯就錯先走再說,比如直行時誤進轉彎車道了,那就轉彎吧,大不了轉過去後再掉頭,除非你跟自己的錢包過不去。一般在進入路口之前都會有車道指示標誌,告訴你路口有幾個車道,分別是什麼車道,所以在開車時一定要集中精力注意看清楚,提前變道,以免給自己造成不必要的麻煩。

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想必很多司機朋友都聽說過“不按導向車道行駛”這個交通違法吧,可能很多人還因此被處罰過。究竟怎樣才算不按導向車道行駛,該怎樣避免呢?今天就來說說這個問題。

什麼是不按導向車道行駛

不按導向車道行駛,為什麼會有那麼多人被罰

不按導向車道行駛最常見的就是在直行道轉彎以及在轉彎車道直行。比如上圖紅色小轎車在左轉彎車道直行,這就屬於不按導向車道行駛。此類違法行為會被處以100元罰款,扣2分。這種違法一部分是駕駛員疏忽沒有看清車道指示箭頭。還有一部分是司機走錯車道情急之下將錯就錯。還有一部分是駕駛員有僥倖心理,比如一些人在直行車道轉彎時故意往前行駛一段距離再轉彎,以為可以避開道路下埋設的感應線圈從而騙過攝像頭。

不按導向車道行駛和不按規定車道行駛的區別

不按導向車道行駛,為什麼會有那麼多人被罰

其實這兩者區別不是特別大,不按導向車道行駛更為具體,特指在劃分不同行駛方向的路口沒有按照導向箭頭行駛。而不按規定車道行駛範圍更廣,比如高速公路上大貨車佔用小型車車道行駛就屬於不按規定車道行駛,但是實際情況下很多不按導向車道行駛的行為​在查違章時也會顯示成不按規定車道行駛。

怎樣避免“不按導向車道行駛”違法

不按導向車道行駛,為什麼會有那麼多人被罰

想要避免此類違法也很簡單,按照規定的車道行駛就行,假如疏忽走錯車道了也不要強行壓實線變道,將錯就錯先走再說,比如直行時誤進轉彎車道了,那就轉彎吧,大不了轉過去後再掉頭,除非你跟自己的錢包過不去。一般在進入路口之前都會有車道指示標誌,告訴你路口有幾個車道,分別是什麼車道,所以在開車時一定要集中精力注意看清楚,提前變道,以免給自己造成不必要的麻煩。

不按導向車道行駛,為什麼會有那麼多人被罰

有時候路口發生事故,剛好擋住了你所在的車道,比如一個路口有三個車道,從左至右依次為左轉、直行、右轉,而你停在直行道上,前方車輛發生事故導致你無法行駛。這時候你可以變道至左側左轉車道或者右側右轉車道直接直行。在有電子眼的路口這樣做會被電子眼記錄,但是你可以到交警隊說明情況申請複議,因為電子眼是實時錄像的,因此可以調出事發當時的錄像核對,只要情況屬實都可以撤銷違法行為。

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