汽車消費在當下，已經成為了一件非常普通的事情。要是在十幾年前，也許買一臺私家車，對於一些家庭來說，可能還是奢望。但是，現在來說，買車就跟我們以前買彩電、冰箱這麼簡單的事情。得益於國內市場的迅速發展，一大批自主品牌終於從合資品牌搶回了一點自主權，也同時壓低了汽車的售價，讓更多的人能夠買得起車。但是，你有沒有發現，其實身邊還是有很多人越來越不想買車了，這是為何？
如今來看，汽車價格高不高，跟買不買車，不存在必然的關係。也就是說，汽車價格即便再高，該買車的還是要買。更何況現在汽車的價格確實不高，大部分人還是消費得起。
你會發現一個很奇怪的現象，越是剛出來的新車，銷量越是多一些，特別是一些比較有人氣的品牌。例如豐田、本田、大眾等等，從來不缺消費者。因此，很多人不像買車，排除了價格方面的因素。
也有人歸結於城市道路太擁擠的原因，這個問題倒是真真實實存在的。國內私家車數量近幾年激增，而現有大部分城市的規劃，都沒能跟得上路上激增的汽車數量。因此城市道路越來越擁擠。
不過，仔細一看，覺得這個理由夠充分，很多人堵車堵怕了，因此也就不想買車了。但是，這種非常擁堵的路況大部分出現在一些大城市或者特大城市，三四線的城市，其實也沒有大家想象中的那麼堵。況且買車之後更加方便生活，所以，堵車也不是大家不買車的理由。
相比較上面所說的兩點理由，停車難的問題其實更嚴重。很多人買了車之後才發現，自己的車沒有地方可以停。停在路邊容易被交警貼罰單，而停在小區，要麼自己買車位，要麼每個月還要向物業交停車費，又是一筆不小的支出。
而且在一些城市的黃金路段，也基本上很難找到停車位，開車出行成為了一種麻煩事，我想大部分有車一族都有這樣的想法，還不如乘坐公共交通出行，也不用擔心沒有地方停車。
用車成本的增加，也是導致很多人不想買車的原因。從2017年至今，國內油價一直沒有閒著，雖然也有跌的時候，但是大部分時間處於上漲的狀態。油價越來越高，很多人都快開不起車了，用車成本越來越高。況且車輛還需要日常維修和保養，相比較沒車的時候，生活水平直線下降，養車越來越難。
為了減緩交通擁堵，以及汽車尾氣排放所帶來的環境汙染問題，很多地區出臺了搖號政策，限行政策。很多人買得起車，但是咬不到車牌號。同時，燃油車越來越受到排放政策的限制，而且買了之後，保值率掉的很快。
而目前主流的汽車消費群體是80、90後，這一部分人買車，大部分都是花著父母的錢，同時自己沒有還貸和養車的能力。買車主要是為了結婚只用，因為有的地方，沒車沒房，女朋友都找不到。所以，現實迫使這群人買車，但是，自己又養不起車。所以，在這樣的情況下，越來越多的人，其實是不想買車的，你覺得呢？
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