現如今，汽車早已成為人們出行最重要的交通工具，毫不誇張地說，幾乎每家每戶都能買得起車。而不同的汽車由於品牌和配置的不同，價格也是千差萬別，即便是普通私家車，有的配置一般，品牌普通的可能就幾萬元，有的配置高，品牌效應明顯的可能就幾十萬甚至上百萬。而對一款車車而言，發動機無疑是最重要的零部件之一，而發動機的不同也會導致汽車價格差異巨大。比如，那些搭載六缸或八缸的車型，價格依然會比絕大多數四缸車型貴。當然，細心的朋友應該會發現，有些車的車尾會有一串英文和中文的混合字符，比如1.5T或2.0L，也就是說，有的車是帶T的而有的則是帶L的。
我們知道，所謂帶L的車輛其實就是發動機採用自然吸氣方式的車型，而帶T的車輛，發動機則採用渦輪增壓的車型。那麼，搭載自然吸氣發動機的車型和搭載渦輪增壓發動機的車型，兩者有什麼差別呢？車被堵在路上了才知道，汽車帶“T”和帶“L”的區別有多大！
首先，如果都是在城市代步出行的話，由於城市比較擁堵，這兩種車型的差異就會非常明顯。渦輪增壓車型在堵車的時候，並不能完全發揮出其爆發力強、加速較快的特性，反而會在頻繁啟動和停止中帶來不好的乘坐體驗。相反。自然吸氣車型即便是在堵車的時候，由於加速平穩自然，在駕駛感受和乘坐體驗上會比渦輪增壓的車型更加舒適。
當然，如果車主經常跑高速的話，那就另當別論了，渦輪增壓的車型還是有一定優勢。由於跑高速要較高的車速，這樣就可以充分發揮出渦輪增壓車型的特性，在駕乘體驗上自然會比在擁堵道路上好不少。此外有一點要注意的是，渦輪增壓發動機由於在製造上要比自然吸氣複雜一些，所以在維修保養方面自然就要比自然吸氣的車型貴一些。
其實，自然吸氣發動機缺點也是非常明顯。首先便是動力偏弱，相同排量下，自然吸氣發動機由於沒有增壓，進氣量少，動力要比渦輪增壓發動機車型弱不少。一般來說，1.8T的渦輪增壓車型在動力表現上已經和2.5L自然吸氣車型相當。此外，自然吸氣車型受海拔影響也是非常明顯，由於海拔越高氣壓就越低，自然吸氣發動機在進氣量上就會明顯減少，這樣的話，就會導致發動機動力降低明顯。說到最後。車主朋友們，你們覺得自然吸氣車型好還是渦輪增壓車型好呢？