對於喜歡研究車的朋友來說，相信大家都注意到這樣一個問題，為什麼有的汽車輪胎很寬，有的卻很窄呢？兩者之間到底有什麼區別？小編今天就來給大家嘮嘮輪胎的那些事！
首先我們必須知道，輪胎的質量和寬度是和油耗相關的，一般來講，輪胎越寬，質量越重，摩擦越大，噪聲越大，油耗越高。
那是不是輪胎越窄越好呢？當然也不是！輪胎窄了就要面對另一個問題——抓地力不足。平時可能感覺還好，一到雨雪天抓地力不足就是大事了。
家用轎車輪胎最合適的寬度在205-225mm，窄了甩彎抓地力不夠，下雨天容易甩尾側滑不安全，寬了費油還容易戕胎。
還有一個需要注意的是輪胎的扁平比，扁平比是指輪胎橫斷面高度佔其橫斷面最大寬度的百分比，簡單地說就是輪胎的高寬比，如下圖：
扁平比55-60最好，舒適過溝坎還不容易起鼓，扁平比太小遇到個坑剎車不及容易破胎起鼓戕掉輪轂，只適合道路非常完善的城市道路。扁平比大了的壞處就是一旦破胎方向就完全往一邊倒，好處就是坐大沙發一樣！
還有一點大家要知道的，對於窄輪胎一般都會配置到低端車身上，大多以轎車車型為主，而寬輪胎正好相反，用於大型的SUV或是高端車型，雖然起到了穩定作用，但是油耗也會提高不少。
無論是窄輪胎還是寬輪胎，新車配套胎關鍵要看品質，寬輪胎和窄輪胎不一定就有高下之分，在車輛的配置上，各有各的適用範圍。而且並不是說原廠胎就是好胎，因為原廠胎也分高配和低配，寬胎和窄胎。
總的來說，常在鋪裝路行駛，追求操控性，選擇寬輪胎較為合適，僅充當日常代步工具，追求經濟性，選擇窄輪胎也可以。
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