'20萬選轎車還是SUV? 最火20萬元內車型如何選擇？'
隨著生活水平的日益提高,很多消費者選車時的標準都在逐漸提高，而20萬元左右價格區間的車型，既能滿足消費者對“面子”的追求，同時產品質量也值得肯定。那麼到底是選轎車還是SUV呢？
隨著生活水平的日益提高,很多消費者選車時的標準都在逐漸提高，而20萬元左右價格區間的車型，既能滿足消費者對“面子”的追求，同時產品質量也值得肯定。那麼到底是選轎車還是SUV呢？
其實不論是選轎車還是SUV都沒有問題，時至今天為止，我們國家的鋪裝道路已經非常多了，更不要說還有四通八達的高速網絡，選擇轎車也不會像許多年前一樣到了鄉下就寸步難行。轎車相比SUV車型來說有著更好的風阻係數，同時操控感受也更好。在20萬元的價格區間內，能夠買到非常主流的合資車型，這些大家應該也是耳熟能詳，就不給大家贅述了，我來給大家推薦幾款大家意想不到的車型。
隨著生活水平的日益提高,很多消費者選車時的標準都在逐漸提高，而20萬元左右價格區間的車型，既能滿足消費者對“面子”的追求，同時產品質量也值得肯定。那麼到底是選轎車還是SUV呢？
其實不論是選轎車還是SUV都沒有問題，時至今天為止，我們國家的鋪裝道路已經非常多了，更不要說還有四通八達的高速網絡，選擇轎車也不會像許多年前一樣到了鄉下就寸步難行。轎車相比SUV車型來說有著更好的風阻係數，同時操控感受也更好。在20萬元的價格區間內，能夠買到非常主流的合資車型，這些大家應該也是耳熟能詳，就不給大家贅述了，我來給大家推薦幾款大家意想不到的車型。
隨著生活水平的日益提高,很多消費者選車時的標準都在逐漸提高，而20萬元左右價格區間的車型，既能滿足消費者對“面子”的追求，同時產品質量也值得肯定。那麼到底是選轎車還是SUV呢？
其實不論是選轎車還是SUV都沒有問題，時至今天為止，我們國家的鋪裝道路已經非常多了，更不要說還有四通八達的高速網絡，選擇轎車也不會像許多年前一樣到了鄉下就寸步難行。轎車相比SUV車型來說有著更好的風阻係數，同時操控感受也更好。在20萬元的價格區間內，能夠買到非常主流的合資車型，這些大家應該也是耳熟能詳，就不給大家贅述了，我來給大家推薦幾款大家意想不到的車型。
1.奧迪A4L
第一款車型一定出乎大家意料了，沒錯，奧迪A4L作為主流豪華品牌轎車，確實在不少地方的裸車價格突破了20萬元。雖然是一臺奧迪，但是最低配的A4L可以說配置非常簡陋，2.0T發動機只能輸出150馬力的最大功率，全LED大燈需要選裝，只標配了氙氣大燈，後排出風口也需要選裝，奧迪炫酷的虛擬座艙也同樣需要選裝……所有你看到炫酷高端的配置，全都沒有，但是奧迪厚道的留下了可供選裝的通道。如果花費20萬元的確能夠得到豪華品牌的主流車型，並且日常使用的很多功能都配置，不過想要更多炫酷的配置只能去再花錢選裝了。
隨著生活水平的日益提高,很多消費者選車時的標準都在逐漸提高，而20萬元左右價格區間的車型，既能滿足消費者對“面子”的追求，同時產品質量也值得肯定。那麼到底是選轎車還是SUV呢？
其實不論是選轎車還是SUV都沒有問題，時至今天為止，我們國家的鋪裝道路已經非常多了，更不要說還有四通八達的高速網絡，選擇轎車也不會像許多年前一樣到了鄉下就寸步難行。轎車相比SUV車型來說有著更好的風阻係數，同時操控感受也更好。在20萬元的價格區間內，能夠買到非常主流的合資車型，這些大家應該也是耳熟能詳，就不給大家贅述了，我來給大家推薦幾款大家意想不到的車型。
1.奧迪A4L
第一款車型一定出乎大家意料了，沒錯，奧迪A4L作為主流豪華品牌轎車，確實在不少地方的裸車價格突破了20萬元。雖然是一臺奧迪，但是最低配的A4L可以說配置非常簡陋，2.0T發動機只能輸出150馬力的最大功率，全LED大燈需要選裝，只標配了氙氣大燈，後排出風口也需要選裝，奧迪炫酷的虛擬座艙也同樣需要選裝……所有你看到炫酷高端的配置，全都沒有，但是奧迪厚道的留下了可供選裝的通道。如果花費20萬元的確能夠得到豪華品牌的主流車型，並且日常使用的很多功能都配置，不過想要更多炫酷的配置只能去再花錢選裝了。
2.斯柯達 速派
斯柯達速派作為這個級別為數不多的掀背車型，還是非常值得一提的。源自大眾的斯柯達，最近也是被玩壞了，車身上非常多的部件都帶著大眾的標記，甚至很多零件都是通用的，但速派在性價比上就非常突出了，最頂配的TSI380 DSG旗艦版也僅僅24萬元左右，看慣了大眾那老氣橫秋的外觀的消費者一定會對速派非常感興趣，斯柯達自己的設計語言在稜角上面更加犀利，讓速派有了一種不怒自威的感覺，最值得一提的速派作為一款掀背車型，帶來更加強大的儲物空間，在放倒後排座椅後，甚至能夠媲美SUV車型的儲物空間。
隨著生活水平的日益提高,很多消費者選車時的標準都在逐漸提高，而20萬元左右價格區間的車型，既能滿足消費者對“面子”的追求，同時產品質量也值得肯定。那麼到底是選轎車還是SUV呢？
其實不論是選轎車還是SUV都沒有問題，時至今天為止，我們國家的鋪裝道路已經非常多了，更不要說還有四通八達的高速網絡，選擇轎車也不會像許多年前一樣到了鄉下就寸步難行。轎車相比SUV車型來說有著更好的風阻係數，同時操控感受也更好。在20萬元的價格區間內，能夠買到非常主流的合資車型，這些大家應該也是耳熟能詳，就不給大家贅述了，我來給大家推薦幾款大家意想不到的車型。
1.奧迪A4L
第一款車型一定出乎大家意料了，沒錯，奧迪A4L作為主流豪華品牌轎車，確實在不少地方的裸車價格突破了20萬元。雖然是一臺奧迪，但是最低配的A4L可以說配置非常簡陋，2.0T發動機只能輸出150馬力的最大功率，全LED大燈需要選裝，只標配了氙氣大燈，後排出風口也需要選裝，奧迪炫酷的虛擬座艙也同樣需要選裝……所有你看到炫酷高端的配置，全都沒有，但是奧迪厚道的留下了可供選裝的通道。如果花費20萬元的確能夠得到豪華品牌的主流車型，並且日常使用的很多功能都配置，不過想要更多炫酷的配置只能去再花錢選裝了。
2.斯柯達 速派
斯柯達速派作為這個級別為數不多的掀背車型，還是非常值得一提的。源自大眾的斯柯達，最近也是被玩壞了，車身上非常多的部件都帶著大眾的標記，甚至很多零件都是通用的，但速派在性價比上就非常突出了，最頂配的TSI380 DSG旗艦版也僅僅24萬元左右，看慣了大眾那老氣橫秋的外觀的消費者一定會對速派非常感興趣，斯柯達自己的設計語言在稜角上面更加犀利，讓速派有了一種不怒自威的感覺，最值得一提的速派作為一款掀背車型，帶來更加強大的儲物空間，在放倒後排座椅後，甚至能夠媲美SUV車型的儲物空間。
其實在20萬元的價格區間，還是邁騰、帕薩特、凱美瑞、雅閣、馬自達6等等這些大家非常熟悉車型的天下，非常出彩的並不多，但是SUV市場可就不同了，隨著這幾年SUV市場的大火，市面上20萬元價位的SUV簡直不要太多了，我們就不挑最特殊，選擇兩款最值得購買的SUV車型。
隨著生活水平的日益提高,很多消費者選車時的標準都在逐漸提高，而20萬元左右價格區間的車型，既能滿足消費者對“面子”的追求，同時產品質量也值得肯定。那麼到底是選轎車還是SUV呢？
其實不論是選轎車還是SUV都沒有問題，時至今天為止，我們國家的鋪裝道路已經非常多了，更不要說還有四通八達的高速網絡，選擇轎車也不會像許多年前一樣到了鄉下就寸步難行。轎車相比SUV車型來說有著更好的風阻係數，同時操控感受也更好。在20萬元的價格區間內，能夠買到非常主流的合資車型，這些大家應該也是耳熟能詳，就不給大家贅述了，我來給大家推薦幾款大家意想不到的車型。
1.奧迪A4L
第一款車型一定出乎大家意料了，沒錯，奧迪A4L作為主流豪華品牌轎車，確實在不少地方的裸車價格突破了20萬元。雖然是一臺奧迪，但是最低配的A4L可以說配置非常簡陋，2.0T發動機只能輸出150馬力的最大功率，全LED大燈需要選裝，只標配了氙氣大燈，後排出風口也需要選裝，奧迪炫酷的虛擬座艙也同樣需要選裝……所有你看到炫酷高端的配置，全都沒有，但是奧迪厚道的留下了可供選裝的通道。如果花費20萬元的確能夠得到豪華品牌的主流車型，並且日常使用的很多功能都配置，不過想要更多炫酷的配置只能去再花錢選裝了。
2.斯柯達 速派
斯柯達速派作為這個級別為數不多的掀背車型，還是非常值得一提的。源自大眾的斯柯達，最近也是被玩壞了，車身上非常多的部件都帶著大眾的標記，甚至很多零件都是通用的，但速派在性價比上就非常突出了，最頂配的TSI380 DSG旗艦版也僅僅24萬元左右，看慣了大眾那老氣橫秋的外觀的消費者一定會對速派非常感興趣，斯柯達自己的設計語言在稜角上面更加犀利，讓速派有了一種不怒自威的感覺，最值得一提的速派作為一款掀背車型，帶來更加強大的儲物空間，在放倒後排座椅後，甚至能夠媲美SUV車型的儲物空間。
其實在20萬元的價格區間，還是邁騰、帕薩特、凱美瑞、雅閣、馬自達6等等這些大家非常熟悉車型的天下，非常出彩的並不多，但是SUV市場可就不同了，隨著這幾年SUV市場的大火，市面上20萬元價位的SUV簡直不要太多了，我們就不挑最特殊，選擇兩款最值得購買的SUV車型。
1.哈弗H9
作為20萬元左右價格區間內為數不多的中大型SUV，H9一定要提一下，剛剛上市的2020款車型，擁有了“三把鎖”，並加入了COO低速越野巡航+坦克轉彎等功能，妥妥的同級別最強越野能力，在兼顧了越野能力的同時，對公路舒適度也沒有拉下，內飾在質感方面提升了不少，也更新了車載系統，並且擁有了L2級別的自動駕駛。所以H9在公路和越野兩方面都表現不錯，是20萬元左右非常值得選擇的SUV。
隨著生活水平的日益提高,很多消費者選車時的標準都在逐漸提高，而20萬元左右價格區間的車型，既能滿足消費者對“面子”的追求，同時產品質量也值得肯定。那麼到底是選轎車還是SUV呢？
其實不論是選轎車還是SUV都沒有問題，時至今天為止，我們國家的鋪裝道路已經非常多了，更不要說還有四通八達的高速網絡，選擇轎車也不會像許多年前一樣到了鄉下就寸步難行。轎車相比SUV車型來說有著更好的風阻係數，同時操控感受也更好。在20萬元的價格區間內，能夠買到非常主流的合資車型，這些大家應該也是耳熟能詳，就不給大家贅述了，我來給大家推薦幾款大家意想不到的車型。
1.奧迪A4L
第一款車型一定出乎大家意料了，沒錯，奧迪A4L作為主流豪華品牌轎車，確實在不少地方的裸車價格突破了20萬元。雖然是一臺奧迪，但是最低配的A4L可以說配置非常簡陋，2.0T發動機只能輸出150馬力的最大功率，全LED大燈需要選裝，只標配了氙氣大燈，後排出風口也需要選裝，奧迪炫酷的虛擬座艙也同樣需要選裝……所有你看到炫酷高端的配置，全都沒有，但是奧迪厚道的留下了可供選裝的通道。如果花費20萬元的確能夠得到豪華品牌的主流車型，並且日常使用的很多功能都配置，不過想要更多炫酷的配置只能去再花錢選裝了。
2.斯柯達 速派
斯柯達速派作為這個級別為數不多的掀背車型，還是非常值得一提的。源自大眾的斯柯達，最近也是被玩壞了，車身上非常多的部件都帶著大眾的標記，甚至很多零件都是通用的，但速派在性價比上就非常突出了，最頂配的TSI380 DSG旗艦版也僅僅24萬元左右，看慣了大眾那老氣橫秋的外觀的消費者一定會對速派非常感興趣，斯柯達自己的設計語言在稜角上面更加犀利，讓速派有了一種不怒自威的感覺，最值得一提的速派作為一款掀背車型，帶來更加強大的儲物空間，在放倒後排座椅後，甚至能夠媲美SUV車型的儲物空間。
其實在20萬元的價格區間，還是邁騰、帕薩特、凱美瑞、雅閣、馬自達6等等這些大家非常熟悉車型的天下，非常出彩的並不多，但是SUV市場可就不同了，隨著這幾年SUV市場的大火，市面上20萬元價位的SUV簡直不要太多了，我們就不挑最特殊，選擇兩款最值得購買的SUV車型。
1.哈弗H9
作為20萬元左右價格區間內為數不多的中大型SUV，H9一定要提一下，剛剛上市的2020款車型，擁有了“三把鎖”，並加入了COO低速越野巡航+坦克轉彎等功能，妥妥的同級別最強越野能力，在兼顧了越野能力的同時，對公路舒適度也沒有拉下，內飾在質感方面提升了不少，也更新了車載系統，並且擁有了L2級別的自動駕駛。所以H9在公路和越野兩方面都表現不錯，是20萬元左右非常值得選擇的SUV。
2.比亞迪 唐DM
唐DM的售價是要高於20萬元的，但其新能源混動車的屬性相比燃油車型而言，多出了免除購置稅的優勢，所以與20萬元左右的燃油車完稅後的價格相當。唐DM在混動車型裡面也是非常具有競爭力的，擁有5座、6座、7座三種座椅佈局，2820毫米軸距選擇哪種座椅佈局都顯得有餘，2.0T發動機+前後雙電機能夠輸出最大586馬力的綜合功率與950牛米的峰值綜合扭矩。80公里以上的純電行駛里程應付日常上下班如同電動車一般，更不要提官方0-100公里加速時間僅需4.5秒，堪稱直道王！
其實現在購買SUV車型，也不像是最早一樣是為了走爛路了，很多選擇SUV的消費者是希望擁有更高的坐姿，更好的視野，更大的空間。但是得到的同時，也付出更高的油耗、失去了轎車那樣的操控感，所以到底需要什麼樣的車型，還是要看自己的需求，不要盲目追風，選擇最適合自己的車型。