日前,從相關渠道獲悉,一汽豐田亞洲龍2.0L車型將於9月21日上市。該車型將成為亞洲龍的更入門車型,搭載代號M20D的2.0L發動機,匹配CVT變速箱,售價有望低於20萬元。
日前,從相關渠道獲悉,一汽豐田亞洲龍2.0L車型將於9月21日上市。該車型將成為亞洲龍的更入門車型,搭載代號M20D的2.0L發動機,匹配CVT變速箱,售價有望低於20萬元。
動力方面,亞洲龍2.0L車型將搭載凱美瑞同款的M20A(進口)/M20D 2.0(國產)發動機,最大功率178Ps,峰值扭矩210N·m,綜合油耗5.8L/100km。
日前,從相關渠道獲悉,一汽豐田亞洲龍2.0L車型將於9月21日上市。該車型將成為亞洲龍的更入門車型,搭載代號M20D的2.0L發動機,匹配CVT變速箱,售價有望低於20萬元。
動力方面,亞洲龍2.0L車型將搭載凱美瑞同款的M20A(進口)/M20D 2.0(國產)發動機,最大功率178Ps,峰值扭矩210N·m,綜合油耗5.8L/100km。
外觀方面,亞洲龍2.0L車型與在售的2.5L車型無異,搭載大嘴式前格柵、搭配發動機蓋上隆起的筋線、分段式腰線,依然十分霸氣,輪胎則匹配17和18英寸兩種輪圈,對應規格分別為215/55 R17和235/45 R18。車身尺寸依然為4975*1850*1450mm,軸距2870mm。
日前,從相關渠道獲悉,一汽豐田亞洲龍2.0L車型將於9月21日上市。該車型將成為亞洲龍的更入門車型,搭載代號M20D的2.0L發動機,匹配CVT變速箱,售價有望低於20萬元。
動力方面,亞洲龍2.0L車型將搭載凱美瑞同款的M20A(進口)/M20D 2.0(國產)發動機,最大功率178Ps,峰值扭矩210N·m,綜合油耗5.8L/100km。
外觀方面,亞洲龍2.0L車型與在售的2.5L車型無異,搭載大嘴式前格柵、搭配發動機蓋上隆起的筋線、分段式腰線,依然十分霸氣,輪胎則匹配17和18英寸兩種輪圈,對應規格分別為215/55 R17和235/45 R18。車身尺寸依然為4975*1850*1450mm,軸距2870mm。
配置方面,根據網上曝光的信息,亞洲龍2.0L車型將推4款配置車型,其中入門進取版標配百度Carlife、電動天窗、胎壓監測、豐田TSS智行安全系統;豪華版增加主駕8向電動調節、副駕4向電動調節、倒車影像;尊享版增加盲區監測、全景影像、外後視鏡加熱和測距雷達;頂配尊貴版搭載車內氛圍燈、全景天窗和前排座椅加熱等功能。
日前,從相關渠道獲悉,一汽豐田亞洲龍2.0L車型將於9月21日上市。該車型將成為亞洲龍的更入門車型,搭載代號M20D的2.0L發動機,匹配CVT變速箱,售價有望低於20萬元。
動力方面,亞洲龍2.0L車型將搭載凱美瑞同款的M20A(進口)/M20D 2.0(國產)發動機,最大功率178Ps,峰值扭矩210N·m,綜合油耗5.8L/100km。
外觀方面,亞洲龍2.0L車型與在售的2.5L車型無異,搭載大嘴式前格柵、搭配發動機蓋上隆起的筋線、分段式腰線,依然十分霸氣,輪胎則匹配17和18英寸兩種輪圈,對應規格分別為215/55 R17和235/45 R18。車身尺寸依然為4975*1850*1450mm,軸距2870mm。
配置方面,根據網上曝光的信息,亞洲龍2.0L車型將推4款配置車型,其中入門進取版標配百度Carlife、電動天窗、胎壓監測、豐田TSS智行安全系統;豪華版增加主駕8向電動調節、副駕4向電動調節、倒車影像;尊享版增加盲區監測、全景影像、外後視鏡加熱和測距雷達;頂配尊貴版搭載車內氛圍燈、全景天窗和前排座椅加熱等功能。
距焦觀點
自2019年3月上市以來,亞洲龍月均銷量在3000輛上下。在上有BBA,下有雅閣、凱美瑞、帕薩特和邁騰的市場夾擊中,亞洲龍表現平淡。目前亞洲龍在售車型均為2.5L(分為燃油和混動),其中入門版2.5L進取版的起售價為20.88萬元,將要上市的2.0L車型則將進一步拉低售價,有望下探至18-19萬左右。可以看出,亞洲龍向下突破的意圖十分明顯,從搭載與凱美瑞同款的發動機也可見一斑,無疑凱美瑞將受到一定衝擊。