4月212款轎車銷量排名公佈!卡羅拉第二超軒逸,帕薩特第七

日前,中汽協公佈了最新汽車銷量數據:2019年4月,國內汽車銷量為198萬輛,環比下降21.4%同比下跌了14.6%,同比降幅比上月擴大了9.4個百分點,跌幅繼續擴大。


2019年4月212款轎車銷量排行榜!卡羅拉第2,帝豪跌至22位


在轎車銷量方面,2019年4月國內轎車銷量為79.7萬輛,與去年同期的93.0萬輛相比,下降14.3%;與上月的93.7萬輛相比,環比下跌14.9%,下面讓我們來看看4月份國內轎車的具體銷量情況[注:中汽協和乘聯會統計口徑不同,銷量數據會有出入]:

2019年4月212款轎車銷量排行榜!卡羅拉第2,帝豪跌至22位

4月份銷量超過2萬輛的車型共有5款,而上月則有9款車型銷量超過2萬輛,轎車市場整體下跌,形勢不容樂觀。4月銷量前十二的轎車全部為大眾和日系品牌車型,且大眾和日系品牌各佔6席,平分秋色。美系、韓系和自主品牌轎車全線失守。


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大眾朗逸4月銷量為36522輛依舊排名第一位,同比增長19.94%。但與上月相比,少賣了13240輛,環比下降26.6%。


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4月份卡羅拉的銷量為30403輛,超過日產軒逸排名第二位,銷量同比大漲32.94%。與上月相比,銷量也有微幅提高。兄弟車型雷凌銷量15077,同比微跌3.20%,環比則下降了18%,受車市消費需求影響頗大。


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日產軒逸銷量跌至27902輛,排名第三位,同比下降19.05%。與上月相比,銷量減少了17046輛,環比下降37.9%。


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大眾速騰4月銷量27240輛,同比微增3.31%,環比增長7.75%,表現不錯。全新一代速騰尺寸增加,3月上市後總體表現不錯。同門兄弟大眾寶來銷量19874輛,同比增長10.29%,環比下降15%。寶來近期推出了2019款車型及寶來·傳奇車型,對銷量起到一定的促銷左右。


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同樣是大眾旗下的入門級A級轎車,大眾桑塔納和捷達銷量則同比大跌,其中桑塔納4月銷量15501輛,同比跌19.27%,環比下降33.9%;捷達銷量15384輛,同比下跌23.56%,環比下降13.0%。


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本田雅閣4月銷售同比增量最大,以21276輛排名第5位,比去年同期增加了5.24倍,多賣了17868輛。同比增長大的最主要的原因在於去年同期正好是新舊兩代車型上市的交接期,同期的銷量太低。


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本田的一款車型飛度表現也相當不錯,4月銷量為15349輛,同比增長41.86%,繼續成為銷量最高的小型轎車。與上月銷量,飛度少賣了562輛,幅度不大。


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豐田凱美瑞4月銷量14079輛,同比增長21.55%,環比下降12.8%。新一代凱美瑞上市銷量一直都比較火爆,供不應求,如果不是受產能的影響,銷量還有進一步提升的空間。


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大眾帕薩特4月銷量16946輛,與上月基本持平,同比增長大漲24.96%。

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4月份銷量超過1萬輛的車型共有26款,而上月銷量過萬的車型則有29款,說明好賣的車型也在減少。


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在銷量排名第13-26位的車型中,共有3款車型銷量同比增速超過2位數。其中,奧迪A4L的銷量為13611輛,同比增長26.61%,是銷量最好的豪華品牌轎車。不過去與上月相比,銷量還是下降了5%左右。


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寶馬3系銷量為13144輛,同比增長16.62%,但與上月相比則少賣了2700多輛。本田凌派銷量11508輛,同比大漲32.66%,環比銷量則有所減少。


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銷量同比下跌的車型則比較多,其中同比銷量跌幅超過30%的車型有7款,比較恐怖。其中思域銷量只有13182輛,同比下跌了30.52%,環比下降37.5%,比上月少賣了將近8000輛;英朗同比下跌37.37%,環比暴跌51.5%,比上月少賣了13368輛。


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此外,大眾邁騰銷量12537輛,同比下跌38.28%;雪佛蘭科沃茲銷量12440輛,同比下跌36.03%;吉利帝豪銷量10847輛,同比暴跌45.60%;別克威朗銷量10051輛,同比下降32.55%;現代領動銷量10036輛,同比暴跌48.00%。


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兩款中大型豪華轎車銷量過萬,其中奔馳E級銷量12504輛,同比微漲1.93%,不過銷量明顯不如上月。寶馬5系銷量10723輛,同比下降6.94%輛,但銷量比上月有所增長。


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新上市的雪佛蘭科魯澤表現不錯,銷量繼續過萬,達到10476輛,但不如上個月的銷量。

銷量超過1萬輛的自主品牌轎車僅吉利帝豪一款車型,自主品牌在轎車領域的存在感越來越低。

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4月份銷量超過5千輛的車型共有54款,與上月相比差距不大。在銷量超過5千輛但不到1萬輛的28款車型中,銷量同比增長超過2位數的僅有5款車型,包括別克君威、豐田威馳、啟辰D60、日產騏達、帝豪新能源等。


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而銷量同比跌幅超過2位數的轎車共有14款,其中,雪佛蘭賽歐、奧迪A6L、吉利遠景、吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞澤5、馬自達昂克賽拉、雪佛蘭邁銳寶同比銷量跌幅均超過40%。


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榮威i5銷量9148輛,比上月少賣了5825輛,環比下降38%,在自主品牌轎車中銷量均次於帝豪。

新上市的豐田亞洲龍4月銷量6241輛,已經超過了日產天籟的銷量,表現可圈可點。吉利繽瑞、現代菲斯塔銷量分別為6033輛和5830輛,銷量低於上月。


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而本田旗下的享域和本田INSPIRE銷量分別為5590輛和5038輛,符合預期。

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銷量1000-5000輛的轎車共有63款車型,其中銷量同比增長超過2位數的僅有15款車型,而銷量同比跌幅超過2位數的則有29款車型,其中銷量跌幅超過50%的車型更是達到15款。

2019年4月,銷量不到1000輛的轎車共有95款,其中75款車型銷量還不到500輛,佔在售轎車數量的35%。

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