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這些好消息也隨之到來

每一個都影響

你我的工作和生活!

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中秋節放假通知來了!

根據《國務院辦公廳關於2019年部分節假日安排的通知》,2019年中秋節9月13日放假,與週末連休。

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中秋節放假通知來了!

根據《國務院辦公廳關於2019年部分節假日安排的通知》,2019年中秋節9月13日放假,與週末連休。

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中秋加班工資計算:

  • 中秋節(9月13日)是法定休假日,安排勞動者工作的,支付不低於工資的300%的工資報酬。
  • 休息日(9月14、15日)安排勞動者工作又不能安排補休的,支付不低於工資的200%的工資報酬。
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根據《國務院辦公廳關於2019年部分節假日安排的通知》,2019年中秋節9月13日放假,與週末連休。

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中秋加班工資計算:

  • 中秋節(9月13日)是法定休假日,安排勞動者工作的,支付不低於工資的300%的工資報酬。
  • 休息日(9月14、15日)安排勞動者工作又不能安排補休的,支付不低於工資的200%的工資報酬。
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中秋節小型客車通行要收費:根據《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》,免費通行的時間範圍為春節、清明節、勞動節、國慶節這四個國家法定節假日,以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。因此,今年中秋節不免收小型客車通行費

職稱工作首部法律性文件印發

“評職稱”事關勞動者收入,直接關係到專業技術人才的聘用、考核甚至晉升。

職稱工作的首部法律性文件——《職稱評審管理暫行規定》由人力資源社會保障部印發,並將於今年9月1日起施行。《規定》全文共44條,明確了職稱評審管理的主要規定和程序,對職稱評審的全過程進行規範管理。

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  • 中秋節(9月13日)是法定休假日,安排勞動者工作的,支付不低於工資的300%的工資報酬。
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@利津人 一大波9月新規來襲!你最期待哪一個?
  • 職稱評審面向全體專業技術人才和用人單位;

  • 考慮地區、部門實際,賦予一定的自由裁量權;

  • 推廣在線評審,探索實行職稱評審電子證書;

  • 強化事中事後監管;

  • 對非公有制經濟組織和自由職業者職稱評審同樣適用;

  • ……

高速通行費新標準即將上線

交通運輸部印發了新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》(簡稱新標準),今年9月1日起,收費公路車輛通行費將按照新標準執行。

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  • 中秋節(9月13日)是法定休假日,安排勞動者工作的,支付不低於工資的300%的工資報酬。
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“評職稱”事關勞動者收入,直接關係到專業技術人才的聘用、考核甚至晉升。

職稱工作的首部法律性文件——《職稱評審管理暫行規定》由人力資源社會保障部印發,並將於今年9月1日起施行。《規定》全文共44條,明確了職稱評審管理的主要規定和程序,對職稱評審的全過程進行規範管理。

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  • 職稱評審面向全體專業技術人才和用人單位;

  • 考慮地區、部門實際,賦予一定的自由裁量權;

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  • 對非公有制經濟組織和自由職業者職稱評審同樣適用;

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高速通行費新標準即將上線

交通運輸部印發了新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》(簡稱新標準),今年9月1日起,收費公路車輛通行費將按照新標準執行。

@利津人 一大波9月新規來襲!你最期待哪一個?

新標準完善了收費公路車型分類體系,涵蓋了行駛收費公路的所有機動車類別,有利於減少操作差錯和分類爭議 ,從而提高收費效率。

新標準新在哪?①車輛類別方面

增加了“專項作業車”大類,全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三個大類分別進行具體分類。

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中秋加班工資計算:

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中秋節小型客車通行要收費:根據《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》,免費通行的時間範圍為春節、清明節、勞動節、國慶節這四個國家法定節假日,以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。因此,今年中秋節不免收小型客車通行費

職稱工作首部法律性文件印發

“評職稱”事關勞動者收入,直接關係到專業技術人才的聘用、考核甚至晉升。

職稱工作的首部法律性文件——《職稱評審管理暫行規定》由人力資源社會保障部印發,並將於今年9月1日起施行。《規定》全文共44條,明確了職稱評審管理的主要規定和程序,對職稱評審的全過程進行規範管理。

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  • 職稱評審面向全體專業技術人才和用人單位;

  • 考慮地區、部門實際,賦予一定的自由裁量權;

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  • 對非公有制經濟組織和自由職業者職稱評審同樣適用;

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高速通行費新標準即將上線

交通運輸部印發了新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》(簡稱新標準),今年9月1日起,收費公路車輛通行費將按照新標準執行。

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新標準完善了收費公路車型分類體系,涵蓋了行駛收費公路的所有機動車類別,有利於減少操作差錯和分類爭議 ,從而提高收費效率。

新標準新在哪?①車輛類別方面

增加了“專項作業車”大類,全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三個大類分別進行具體分類。

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②調整1類客車分類界限值

1類和2類客車分類界限值,由核定載人數7人修訂為9人。

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  • 中秋節(9月13日)是法定休假日,安排勞動者工作的,支付不低於工資的300%的工資報酬。
  • 休息日(9月14、15日)安排勞動者工作又不能安排補休的,支付不低於工資的200%的工資報酬。
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中秋節小型客車通行要收費:根據《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》,免費通行的時間範圍為春節、清明節、勞動節、國慶節這四個國家法定節假日,以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。因此,今年中秋節不免收小型客車通行費

職稱工作首部法律性文件印發

“評職稱”事關勞動者收入,直接關係到專業技術人才的聘用、考核甚至晉升。

職稱工作的首部法律性文件——《職稱評審管理暫行規定》由人力資源社會保障部印發,並將於今年9月1日起施行。《規定》全文共44條,明確了職稱評審管理的主要規定和程序,對職稱評審的全過程進行規範管理。

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  • 職稱評審面向全體專業技術人才和用人單位;

  • 考慮地區、部門實際,賦予一定的自由裁量權;

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  • 對非公有制經濟組織和自由職業者職稱評審同樣適用;

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高速通行費新標準即將上線

交通運輸部印發了新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》(簡稱新標準),今年9月1日起,收費公路車輛通行費將按照新標準執行。

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新標準完善了收費公路車型分類體系,涵蓋了行駛收費公路的所有機動車類別,有利於減少操作差錯和分類爭議 ,從而提高收費效率。

新標準新在哪?①車輛類別方面

增加了“專項作業車”大類,全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三個大類分別進行具體分類。

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②調整1類客車分類界限值

1類和2類客車分類界限值,由核定載人數7人修訂為9人。

@利津人 一大波9月新規來襲!你最期待哪一個?

以一百公里為例,8座和9座的客車按一類車收費,100×(1-0.5)=50元,高速費用直接降低一半。

③調整1類貨車分類界限值

1類和2類貨車分類界限值改為車長小於6米且最大允許總質量4.5噸。

標準修訂後,有一部分貨車由原2類貨車降為1類貨車。以一百公里為例,2噸至4.5噸的貨車按一類車收費,100×(1-0.5)=50元,一百公里能省下50元。

④根據車型計費

各類貨車均按照總軸數、車長和最大允許總質量進行車型分類。

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  • 中秋節(9月13日)是法定休假日,安排勞動者工作的,支付不低於工資的300%的工資報酬。
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中秋節小型客車通行要收費:根據《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》,免費通行的時間範圍為春節、清明節、勞動節、國慶節這四個國家法定節假日,以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。因此,今年中秋節不免收小型客車通行費

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“評職稱”事關勞動者收入,直接關係到專業技術人才的聘用、考核甚至晉升。

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交通運輸部印發了新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》(簡稱新標準),今年9月1日起,收費公路車輛通行費將按照新標準執行。

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新標準完善了收費公路車型分類體系,涵蓋了行駛收費公路的所有機動車類別,有利於減少操作差錯和分類爭議 ,從而提高收費效率。

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增加了“專項作業車”大類,全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三個大類分別進行具體分類。

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②調整1類客車分類界限值

1類和2類客車分類界限值,由核定載人數7人修訂為9人。

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以一百公里為例,8座和9座的客車按一類車收費,100×(1-0.5)=50元,高速費用直接降低一半。

③調整1類貨車分類界限值

1類和2類貨車分類界限值改為車長小於6米且最大允許總質量4.5噸。

標準修訂後,有一部分貨車由原2類貨車降為1類貨車。以一百公里為例,2噸至4.5噸的貨車按一類車收費,100×(1-0.5)=50元,一百公里能省下50元。

④根據車型計費

各類貨車均按照總軸數、車長和最大允許總質量進行車型分類。

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全國中小學這些課程統一教材

教育部下發通知,2019年秋季新學期開始,全國所有中小學生的語文、歷史、道德與法治都使用統一部編版教材

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“評職稱”事關勞動者收入,直接關係到專業技術人才的聘用、考核甚至晉升。

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  • 強化事中事後監管;

  • 對非公有制經濟組織和自由職業者職稱評審同樣適用;

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交通運輸部印發了新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》(簡稱新標準),今年9月1日起,收費公路車輛通行費將按照新標準執行。

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新標準完善了收費公路車型分類體系,涵蓋了行駛收費公路的所有機動車類別,有利於減少操作差錯和分類爭議 ,從而提高收費效率。

新標準新在哪?①車輛類別方面

增加了“專項作業車”大類,全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三個大類分別進行具體分類。

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②調整1類客車分類界限值

1類和2類客車分類界限值,由核定載人數7人修訂為9人。

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以一百公里為例,8座和9座的客車按一類車收費,100×(1-0.5)=50元,高速費用直接降低一半。

③調整1類貨車分類界限值

1類和2類貨車分類界限值改為車長小於6米且最大允許總質量4.5噸。

標準修訂後,有一部分貨車由原2類貨車降為1類貨車。以一百公里為例,2噸至4.5噸的貨車按一類車收費,100×(1-0.5)=50元,一百公里能省下50元。

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各類貨車均按照總軸數、車長和最大允許總質量進行車型分類。

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全國中小學這些課程統一教材

教育部下發通知,2019年秋季新學期開始,全國所有中小學生的語文、歷史、道德與法治都使用統一部編版教材

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其中,在語文科目方面,古詩文將大量增加。

據悉:

  • 新的語文教材一年級到六年級古詩詞128篇,增加87%
  • 初中語文的古詩詞增加51%
  • 明年高考要求學生背誦的古詩詞由60篇加到70篇

跟“無限流量”說再見

中國電信宣佈,從9月1日起,在全國範圍內停售達量限速版暢享套餐,省內B類達量限速也須同步停售。原達量限速版暢享套餐將切換至普通版暢享套餐;價格將按照3元/GB或5元/GB進行收費,消費達到600元后將斷網,對此類套餐將不限速。

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  • 休息日(9月14、15日)安排勞動者工作又不能安排補休的,支付不低於工資的200%的工資報酬。
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中秋節小型客車通行要收費:根據《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》,免費通行的時間範圍為春節、清明節、勞動節、國慶節這四個國家法定節假日,以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。因此,今年中秋節不免收小型客車通行費

職稱工作首部法律性文件印發

“評職稱”事關勞動者收入,直接關係到專業技術人才的聘用、考核甚至晉升。

職稱工作的首部法律性文件——《職稱評審管理暫行規定》由人力資源社會保障部印發,並將於今年9月1日起施行。《規定》全文共44條,明確了職稱評審管理的主要規定和程序,對職稱評審的全過程進行規範管理。

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  • 職稱評審面向全體專業技術人才和用人單位;

  • 考慮地區、部門實際,賦予一定的自由裁量權;

  • 推廣在線評審,探索實行職稱評審電子證書;

  • 強化事中事後監管;

  • 對非公有制經濟組織和自由職業者職稱評審同樣適用;

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交通運輸部印發了新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》(簡稱新標準),今年9月1日起,收費公路車輛通行費將按照新標準執行。

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新標準完善了收費公路車型分類體系,涵蓋了行駛收費公路的所有機動車類別,有利於減少操作差錯和分類爭議 ,從而提高收費效率。

新標準新在哪?①車輛類別方面

增加了“專項作業車”大類,全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三個大類分別進行具體分類。

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1類和2類客車分類界限值,由核定載人數7人修訂為9人。

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以一百公里為例,8座和9座的客車按一類車收費,100×(1-0.5)=50元,高速費用直接降低一半。

③調整1類貨車分類界限值

1類和2類貨車分類界限值改為車長小於6米且最大允許總質量4.5噸。

標準修訂後,有一部分貨車由原2類貨車降為1類貨車。以一百公里為例,2噸至4.5噸的貨車按一類車收費,100×(1-0.5)=50元,一百公里能省下50元。

④根據車型計費

各類貨車均按照總軸數、車長和最大允許總質量進行車型分類。

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全國中小學這些課程統一教材

教育部下發通知,2019年秋季新學期開始,全國所有中小學生的語文、歷史、道德與法治都使用統一部編版教材

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其中,在語文科目方面,古詩文將大量增加。

據悉:

  • 新的語文教材一年級到六年級古詩詞128篇,增加87%
  • 初中語文的古詩詞增加51%
  • 明年高考要求學生背誦的古詩詞由60篇加到70篇

跟“無限流量”說再見

中國電信宣佈,從9月1日起,在全國範圍內停售達量限速版暢享套餐,省內B類達量限速也須同步停售。原達量限速版暢享套餐將切換至普通版暢享套餐;價格將按照3元/GB或5元/GB進行收費,消費達到600元后將斷網,對此類套餐將不限速。

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中國移動新規定也宣佈,將取消“無限流量”套餐,並且在今年的9月1日起開始實施。與此同時,在套餐不超過58元的情況下,使用的實際流量超出套餐之後,在不超過10GB的情況下,超出部分按5元/GB來進行計算,在超出了15GB後,按照3元/GB來進行計算。

來源:工人日報


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  • 中秋節(9月13日)是法定休假日,安排勞動者工作的,支付不低於工資的300%的工資報酬。
  • 休息日(9月14、15日)安排勞動者工作又不能安排補休的,支付不低於工資的200%的工資報酬。
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中秋節小型客車通行要收費:根據《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》,免費通行的時間範圍為春節、清明節、勞動節、國慶節這四個國家法定節假日,以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。因此,今年中秋節不免收小型客車通行費

職稱工作首部法律性文件印發

“評職稱”事關勞動者收入,直接關係到專業技術人才的聘用、考核甚至晉升。

職稱工作的首部法律性文件——《職稱評審管理暫行規定》由人力資源社會保障部印發,並將於今年9月1日起施行。《規定》全文共44條,明確了職稱評審管理的主要規定和程序,對職稱評審的全過程進行規範管理。

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  • 職稱評審面向全體專業技術人才和用人單位;

  • 考慮地區、部門實際,賦予一定的自由裁量權;

  • 推廣在線評審,探索實行職稱評審電子證書;

  • 強化事中事後監管;

  • 對非公有制經濟組織和自由職業者職稱評審同樣適用;

  • ……

高速通行費新標準即將上線

交通運輸部印發了新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》(簡稱新標準),今年9月1日起,收費公路車輛通行費將按照新標準執行。

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新標準完善了收費公路車型分類體系,涵蓋了行駛收費公路的所有機動車類別,有利於減少操作差錯和分類爭議 ,從而提高收費效率。

新標準新在哪?①車輛類別方面

增加了“專項作業車”大類,全部收費車輛按客車、貨車和專項作業車三個大類分別進行具體分類。

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②調整1類客車分類界限值

1類和2類客車分類界限值,由核定載人數7人修訂為9人。

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以一百公里為例,8座和9座的客車按一類車收費,100×(1-0.5)=50元,高速費用直接降低一半。

③調整1類貨車分類界限值

1類和2類貨車分類界限值改為車長小於6米且最大允許總質量4.5噸。

標準修訂後,有一部分貨車由原2類貨車降為1類貨車。以一百公里為例,2噸至4.5噸的貨車按一類車收費,100×(1-0.5)=50元,一百公里能省下50元。

④根據車型計費

各類貨車均按照總軸數、車長和最大允許總質量進行車型分類。

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全國中小學這些課程統一教材

教育部下發通知,2019年秋季新學期開始,全國所有中小學生的語文、歷史、道德與法治都使用統一部編版教材

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其中,在語文科目方面,古詩文將大量增加。

據悉:

  • 新的語文教材一年級到六年級古詩詞128篇,增加87%
  • 初中語文的古詩詞增加51%
  • 明年高考要求學生背誦的古詩詞由60篇加到70篇

跟“無限流量”說再見

中國電信宣佈,從9月1日起,在全國範圍內停售達量限速版暢享套餐,省內B類達量限速也須同步停售。原達量限速版暢享套餐將切換至普通版暢享套餐;價格將按照3元/GB或5元/GB進行收費,消費達到600元后將斷網,對此類套餐將不限速。

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中國移動新規定也宣佈,將取消“無限流量”套餐,並且在今年的9月1日起開始實施。與此同時,在套餐不超過58元的情況下,使用的實際流量超出套餐之後,在不超過10GB的情況下,超出部分按5元/GB來進行計算,在超出了15GB後,按照3元/GB來進行計算。

來源:工人日報


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