'紅旗HS5國內首撞，看到現場照片後，網友：這才叫豪車！'
說到紅旗，大家肯定都知道，紅旗可以算得上是我國唯一一家真正意義上的自主豪華汽車品牌了，其推出的車型也確實都具有很高的品質，尤其是最近推出的紅旗HS5和HS7兩款全新SUV車型，在車友圈中著實引起了不小的轟動，那麼這兩款國產豪華SUV的品質究竟如何呢？咱們話不多說，直接來看看HS5的提車表現！
說到紅旗，大家肯定都知道，紅旗可以算得上是我國唯一一家真正意義上的自主豪華汽車品牌了，其推出的車型也確實都具有很高的品質，尤其是最近推出的紅旗HS5和HS7兩款全新SUV車型，在車友圈中著實引起了不小的轟動，那麼這兩款國產豪華SUV的品質究竟如何呢？咱們話不多說，直接來看看HS5的提車表現！
一位網友在提下一輛紅旗HS5後，直接將儀表盤上的數據拍下發到了網絡上，咱們從照片中可以看到，作為一輛新車，HS5在高速行駛時油耗僅為百公里6.6升！而且這還是新車，磨合期還沒過，所以油耗很可能還會繼續降低，不過值得一提的是，紅旗HS5需要加95號汽油，也就是說，人家不吃粗糧！
說到紅旗，大家肯定都知道，紅旗可以算得上是我國唯一一家真正意義上的自主豪華汽車品牌了，其推出的車型也確實都具有很高的品質，尤其是最近推出的紅旗HS5和HS7兩款全新SUV車型，在車友圈中著實引起了不小的轟動，那麼這兩款國產豪華SUV的品質究竟如何呢？咱們話不多說，直接來看看HS5的提車表現！
一位網友在提下一輛紅旗HS5後，直接將儀表盤上的數據拍下發到了網絡上，咱們從照片中可以看到，作為一輛新車，HS5在高速行駛時油耗僅為百公里6.6升！而且這還是新車，磨合期還沒過，所以油耗很可能還會繼續降低，不過值得一提的是，紅旗HS5需要加95號汽油，也就是說，人家不吃粗糧！
通過這張照片中，除了油耗之外咱們還可以看到，這輛車在開啟120km/h時速定速巡航時，車速跑到了119km/h，但轉速卻僅為1800轉！如此高車速，轉速卻不足2000轉，所以很顯然這車確實很省油！瞬時油耗上咱們也可以看到，僅為百公里5.3升，不過中肯的說，這是高速，自然會比平時城市行駛要省油，不過高速上油耗這麼低，相對來說城市綜合油耗也不會多高！
說到紅旗，大家肯定都知道，紅旗可以算得上是我國唯一一家真正意義上的自主豪華汽車品牌了，其推出的車型也確實都具有很高的品質，尤其是最近推出的紅旗HS5和HS7兩款全新SUV車型，在車友圈中著實引起了不小的轟動，那麼這兩款國產豪華SUV的品質究竟如何呢？咱們話不多說，直接來看看HS5的提車表現！
一位網友在提下一輛紅旗HS5後，直接將儀表盤上的數據拍下發到了網絡上，咱們從照片中可以看到，作為一輛新車，HS5在高速行駛時油耗僅為百公里6.6升！而且這還是新車，磨合期還沒過，所以油耗很可能還會繼續降低，不過值得一提的是，紅旗HS5需要加95號汽油，也就是說，人家不吃粗糧！
通過這張照片中，除了油耗之外咱們還可以看到，這輛車在開啟120km/h時速定速巡航時，車速跑到了119km/h，但轉速卻僅為1800轉！如此高車速，轉速卻不足2000轉，所以很顯然這車確實很省油！瞬時油耗上咱們也可以看到，僅為百公里5.3升，不過中肯的說，這是高速，自然會比平時城市行駛要省油，不過高速上油耗這麼低，相對來說城市綜合油耗也不會多高！
那麼除了油耗外，這輛車的質量又如何呢？另一位網友發佈了一張紅旗HS5國內首撞的照片，從事故現場咱們可以看到，一輛全新紅旗HS5遭到了一輛三菱SUV的追尾。
說到紅旗，大家肯定都知道，紅旗可以算得上是我國唯一一家真正意義上的自主豪華汽車品牌了，其推出的車型也確實都具有很高的品質，尤其是最近推出的紅旗HS5和HS7兩款全新SUV車型，在車友圈中著實引起了不小的轟動，那麼這兩款國產豪華SUV的品質究竟如何呢？咱們話不多說，直接來看看HS5的提車表現！
一位網友在提下一輛紅旗HS5後，直接將儀表盤上的數據拍下發到了網絡上，咱們從照片中可以看到，作為一輛新車，HS5在高速行駛時油耗僅為百公里6.6升！而且這還是新車，磨合期還沒過，所以油耗很可能還會繼續降低，不過值得一提的是，紅旗HS5需要加95號汽油，也就是說，人家不吃粗糧！
通過這張照片中，除了油耗之外咱們還可以看到，這輛車在開啟120km/h時速定速巡航時，車速跑到了119km/h，但轉速卻僅為1800轉！如此高車速，轉速卻不足2000轉，所以很顯然這車確實很省油！瞬時油耗上咱們也可以看到，僅為百公里5.3升，不過中肯的說，這是高速，自然會比平時城市行駛要省油，不過高速上油耗這麼低，相對來說城市綜合油耗也不會多高！
那麼除了油耗外，這輛車的質量又如何呢？另一位網友發佈了一張紅旗HS5國內首撞的照片，從事故現場咱們可以看到，一輛全新紅旗HS5遭到了一輛三菱SUV的追尾。
咱們可以看到，HS5的車尾損傷似乎不大，僅是出現了一些擦傷，而三菱的損失可就大了，前臉直接大面積凹陷變形，左側車輪也慘遭報廢，由此可見，日系車確實皮子薄得可憐！網友：這才叫豪車！
說到紅旗，大家肯定都知道，紅旗可以算得上是我國唯一一家真正意義上的自主豪華汽車品牌了，其推出的車型也確實都具有很高的品質，尤其是最近推出的紅旗HS5和HS7兩款全新SUV車型，在車友圈中著實引起了不小的轟動，那麼這兩款國產豪華SUV的品質究竟如何呢？咱們話不多說，直接來看看HS5的提車表現！
一位網友在提下一輛紅旗HS5後，直接將儀表盤上的數據拍下發到了網絡上，咱們從照片中可以看到，作為一輛新車，HS5在高速行駛時油耗僅為百公里6.6升！而且這還是新車，磨合期還沒過，所以油耗很可能還會繼續降低，不過值得一提的是，紅旗HS5需要加95號汽油，也就是說，人家不吃粗糧！
通過這張照片中，除了油耗之外咱們還可以看到，這輛車在開啟120km/h時速定速巡航時，車速跑到了119km/h，但轉速卻僅為1800轉！如此高車速，轉速卻不足2000轉，所以很顯然這車確實很省油！瞬時油耗上咱們也可以看到，僅為百公里5.3升，不過中肯的說，這是高速，自然會比平時城市行駛要省油，不過高速上油耗這麼低，相對來說城市綜合油耗也不會多高！
那麼除了油耗外，這輛車的質量又如何呢？另一位網友發佈了一張紅旗HS5國內首撞的照片，從事故現場咱們可以看到，一輛全新紅旗HS5遭到了一輛三菱SUV的追尾。
咱們可以看到，HS5的車尾損傷似乎不大，僅是出現了一些擦傷，而三菱的損失可就大了，前臉直接大面積凹陷變形，左側車輪也慘遭報廢，由此可見，日系車確實皮子薄得可憐！網友：這才叫豪車！
再來瞧瞧紅旗HS5，車尾的2.0T以及HS5標誌都還在，車尾箱也可以正常開啟和關閉，影響並不大，僅僅是車尾翼子板的連接處出現了破損翹起，可見在車身質量上，HS5的下料確實還是很足的，不過這起事故中紅旗HS5的車損咱們就並不清楚了。
說到紅旗，大家肯定都知道，紅旗可以算得上是我國唯一一家真正意義上的自主豪華汽車品牌了，其推出的車型也確實都具有很高的品質，尤其是最近推出的紅旗HS5和HS7兩款全新SUV車型，在車友圈中著實引起了不小的轟動，那麼這兩款國產豪華SUV的品質究竟如何呢？咱們話不多說，直接來看看HS5的提車表現！
一位網友在提下一輛紅旗HS5後，直接將儀表盤上的數據拍下發到了網絡上，咱們從照片中可以看到，作為一輛新車，HS5在高速行駛時油耗僅為百公里6.6升！而且這還是新車，磨合期還沒過，所以油耗很可能還會繼續降低，不過值得一提的是，紅旗HS5需要加95號汽油，也就是說，人家不吃粗糧！
通過這張照片中，除了油耗之外咱們還可以看到，這輛車在開啟120km/h時速定速巡航時，車速跑到了119km/h，但轉速卻僅為1800轉！如此高車速，轉速卻不足2000轉，所以很顯然這車確實很省油！瞬時油耗上咱們也可以看到，僅為百公里5.3升，不過中肯的說，這是高速，自然會比平時城市行駛要省油，不過高速上油耗這麼低，相對來說城市綜合油耗也不會多高！
那麼除了油耗外，這輛車的質量又如何呢？另一位網友發佈了一張紅旗HS5國內首撞的照片，從事故現場咱們可以看到，一輛全新紅旗HS5遭到了一輛三菱SUV的追尾。
咱們可以看到，HS5的車尾損傷似乎不大，僅是出現了一些擦傷，而三菱的損失可就大了，前臉直接大面積凹陷變形，左側車輪也慘遭報廢，由此可見，日系車確實皮子薄得可憐！網友：這才叫豪車！
再來瞧瞧紅旗HS5，車尾的2.0T以及HS5標誌都還在，車尾箱也可以正常開啟和關閉，影響並不大，僅僅是車尾翼子板的連接處出現了破損翹起，可見在車身質量上，HS5的下料確實還是很足的，不過這起事故中紅旗HS5的車損咱們就並不清楚了。
最後再來聊聊HS5的動力配置，目前HS5搭載的是一臺一汽紅旗自主研發的2.0T渦輪增壓L4發動機，最大馬力達到了224匹，最大扭矩則達到了340牛米，傳動方面匹配了愛信的6速手自一體變速箱，全系滿足國六標準，不得不說，這一動力表現在同級別中確實是可圈可點的！總的來說，從動力、油耗、質量等方面來看，HS5可以算得上是一臺很成功的國產豪車了！