在國人心目中，紅旗汽車一直是國產車的代表，儘管這些年紅旗汽車的表現不是很好，甚至是被一些後來的國產車品牌超越，但紅旗對於國人來說還是無可替代的汽車品牌。我們對國產車的一貫印象就是比較便宜，畢竟和合資車相比，國產車最大的優勢就是價格了，不過國產車中也有豪車，紅旗旗下的紅旗L5就是最大的代表。
對於紅旗L5這輛車，我相信大家也是有所耳聞的。紅旗L5是紅旗旗下的一款高端車型，甚至有人稱它為中國版的“勞斯萊斯”。一輛紅旗L5的價格要在600多萬元，而紅旗L5落地就要700多萬元了。紅旗L5價格頗高，而且有的時候有錢也可能買不到紅旗L5，必須要通過紅旗官方的審核才行。每一輛紅旗L5都是定製版，紅旗會依據購買人的需求而對紅旗L5進行改動，這樣就體現出了紅旗L5的與眾不同以及尊貴。
在國人心目中，紅旗汽車一直是國產車的代表，儘管這些年紅旗汽車的表現不是很好，甚至是被一些後來的國產車品牌超越，但紅旗對於國人來說還是無可替代的汽車品牌。我們對國產車的一貫印象就是比較便宜，畢竟和合資車相比，國產車最大的優勢就是價格了，不過國產車中也有豪車，紅旗旗下的紅旗L5就是最大的代表。
對於紅旗L5這輛車，我相信大家也是有所耳聞的。紅旗L5是紅旗旗下的一款高端車型，甚至有人稱它為中國版的“勞斯萊斯”。一輛紅旗L5的價格要在600多萬元，而紅旗L5落地就要700多萬元了。紅旗L5價格頗高，而且有的時候有錢也可能買不到紅旗L5，必須要通過紅旗官方的審核才行。每一輛紅旗L5都是定製版，紅旗會依據購買人的需求而對紅旗L5進行改動，這樣就體現出了紅旗L5的與眾不同以及尊貴。
紅旗L5的售價非常高，不過隆重的交車儀式才是亮點！購買過汽車的人都知道，在我們提車的時候都會有一個簡單的交車儀式，不過紅旗L5的交車儀式你可能從來沒有經歷過，因為這個交車儀式實在是太隆重了。
在國人心目中，紅旗汽車一直是國產車的代表，儘管這些年紅旗汽車的表現不是很好，甚至是被一些後來的國產車品牌超越，但紅旗對於國人來說還是無可替代的汽車品牌。我們對國產車的一貫印象就是比較便宜，畢竟和合資車相比，國產車最大的優勢就是價格了，不過國產車中也有豪車，紅旗旗下的紅旗L5就是最大的代表。
對於紅旗L5這輛車，我相信大家也是有所耳聞的。紅旗L5是紅旗旗下的一款高端車型，甚至有人稱它為中國版的“勞斯萊斯”。一輛紅旗L5的價格要在600多萬元，而紅旗L5落地就要700多萬元了。紅旗L5價格頗高，而且有的時候有錢也可能買不到紅旗L5，必須要通過紅旗官方的審核才行。每一輛紅旗L5都是定製版，紅旗會依據購買人的需求而對紅旗L5進行改動，這樣就體現出了紅旗L5的與眾不同以及尊貴。
紅旗L5的售價非常高，不過隆重的交車儀式才是亮點！購買過汽車的人都知道，在我們提車的時候都會有一個簡單的交車儀式，不過紅旗L5的交車儀式你可能從來沒有經歷過，因為這個交車儀式實在是太隆重了。
我們可以看到，在紅旗L5的交車儀式現場，會有紅毯以及發言臺，還有巨大的交車海報，這明顯就是一場盛大的新聞發佈會呀。首先紅旗L5比較貴，所以這種規格的交車儀式還是配的上的，而且每賣出一臺紅旗L5都算是一件大事，畢竟紅旗L5可謂是中國版的“勞斯萊斯”，而且購買它的國人還是少數。
在國人心目中，紅旗汽車一直是國產車的代表，儘管這些年紅旗汽車的表現不是很好，甚至是被一些後來的國產車品牌超越，但紅旗對於國人來說還是無可替代的汽車品牌。我們對國產車的一貫印象就是比較便宜，畢竟和合資車相比，國產車最大的優勢就是價格了，不過國產車中也有豪車，紅旗旗下的紅旗L5就是最大的代表。
對於紅旗L5這輛車，我相信大家也是有所耳聞的。紅旗L5是紅旗旗下的一款高端車型，甚至有人稱它為中國版的“勞斯萊斯”。一輛紅旗L5的價格要在600多萬元，而紅旗L5落地就要700多萬元了。紅旗L5價格頗高，而且有的時候有錢也可能買不到紅旗L5，必須要通過紅旗官方的審核才行。每一輛紅旗L5都是定製版，紅旗會依據購買人的需求而對紅旗L5進行改動，這樣就體現出了紅旗L5的與眾不同以及尊貴。
紅旗L5的售價非常高，不過隆重的交車儀式才是亮點！購買過汽車的人都知道，在我們提車的時候都會有一個簡單的交車儀式，不過紅旗L5的交車儀式你可能從來沒有經歷過，因為這個交車儀式實在是太隆重了。
我們可以看到，在紅旗L5的交車儀式現場，會有紅毯以及發言臺，還有巨大的交車海報，這明顯就是一場盛大的新聞發佈會呀。首先紅旗L5比較貴，所以這種規格的交車儀式還是配的上的，而且每賣出一臺紅旗L5都算是一件大事，畢竟紅旗L5可謂是中國版的“勞斯萊斯”，而且購買它的國人還是少數。
隆重的交車儀式更像是一次紅旗L5自己的盛典，只要是舉辦這種交車儀式了，那麼肯定會吸引不少群眾的圍觀。即使現在在國內購買頂級豪車，比如說法拉利、蘭博基尼等等，估計交車儀式也不會比紅旗L5的更加隆重吧。
在國人心目中，紅旗汽車一直是國產車的代表，儘管這些年紅旗汽車的表現不是很好，甚至是被一些後來的國產車品牌超越，但紅旗對於國人來說還是無可替代的汽車品牌。我們對國產車的一貫印象就是比較便宜，畢竟和合資車相比，國產車最大的優勢就是價格了，不過國產車中也有豪車，紅旗旗下的紅旗L5就是最大的代表。
對於紅旗L5這輛車，我相信大家也是有所耳聞的。紅旗L5是紅旗旗下的一款高端車型，甚至有人稱它為中國版的“勞斯萊斯”。一輛紅旗L5的價格要在600多萬元，而紅旗L5落地就要700多萬元了。紅旗L5價格頗高，而且有的時候有錢也可能買不到紅旗L5，必須要通過紅旗官方的審核才行。每一輛紅旗L5都是定製版，紅旗會依據購買人的需求而對紅旗L5進行改動，這樣就體現出了紅旗L5的與眾不同以及尊貴。
紅旗L5的售價非常高，不過隆重的交車儀式才是亮點！購買過汽車的人都知道，在我們提車的時候都會有一個簡單的交車儀式，不過紅旗L5的交車儀式你可能從來沒有經歷過，因為這個交車儀式實在是太隆重了。
我們可以看到，在紅旗L5的交車儀式現場，會有紅毯以及發言臺，還有巨大的交車海報，這明顯就是一場盛大的新聞發佈會呀。首先紅旗L5比較貴，所以這種規格的交車儀式還是配的上的，而且每賣出一臺紅旗L5都算是一件大事，畢竟紅旗L5可謂是中國版的“勞斯萊斯”，而且購買它的國人還是少數。
隆重的交車儀式更像是一次紅旗L5自己的盛典，只要是舉辦這種交車儀式了，那麼肯定會吸引不少群眾的圍觀。即使現在在國內購買頂級豪車，比如說法拉利、蘭博基尼等等，估計交車儀式也不會比紅旗L5的更加隆重吧。
一汽給紅旗投入500億的資金，這條信息應該不少人都知道了。紅旗現在的競爭力可能不如過去了，這500億可能是紅旗翻身的資本，紅旗L5也是在500億資金的援助下研發出來的。作為曾經的國產車一哥，紅旗能否上演王者歸來的好戲呢？我相信這是很多人的期待，同時這也是紅旗自己的期待！