說到二線豪華品牌，美系凱迪拉克全年在國內累計銷量超過22+輛，同比去年上漲31.46%，在豪華車排名列居第4。當然在轎車領域銷量最好的就是凱迪拉克XTS了，憑藉著大氣的外觀和優惠完以後20多萬的價格，還是捕獲了很多人的芳心。日系二線豪華品牌也不少，能撐得住場面的當屬英菲尼迪。就拿Q50L來說每次都能在車展上大放異彩，比寶馬3系漂亮，現在優惠完不足22萬，如果想買邁騰的，現在買Q50L是一個不錯的選擇。英菲尼迪Q50L，去年12月份賣出1704輛，1-12月份賣出17811臺，Q50L而且現在有著11萬的最高優惠幅度，頂配豪華版也不過30萬。典型的為了銷量大降價啊！但是不管是外觀的顏值還是車身尺寸，質保、操控，都要優於寶馬3系，還買A4幹啥
英菲尼迪Q50L最大的優勢就是外觀顏值年輕動感，也是同級別最拉風的一款車。從外觀上看，內嵌式大嘴格柵家+鷹眼式大燈組+引擎蓋肌肉線條看上非常的個性風騷，側面的腰線運用簡直就像一臺跑車，在加上19寸的大尺寸輪圈顯得非常運動霸氣，溜背的造型在Q50L上運用那是必然的，優美造型不遜保時捷帕拉梅拉。尾部，向外伸展的燈眉加上兩側居中排氣，看上去顯得寬大。比寶馬3系單邊雙出的排氣要大氣很多，整體造型也比寶馬3系更加的漂亮，大氣。這款豪車大降價，2.0T+後驅，不足22萬，比寶馬漂亮
內部，整體設計比較激進，上下鏈接的雙屏設計，多媒體按鍵、空調出風口、顯得很有立體感，大屏幕的運用設計科技氣氛不輸特斯拉。像材質、以及在做工工藝、質感方面也完全不用擔心，屬於該級別優等水準。長 寬 高；4867、1823、1456mm，軸 距2890mm，尺寸比2018款寶馬3系大一圈。在乘坐空間方面，同級數一屬二，而且在配置也是中規中矩，前後5氣囊、零胎壓繼續行駛、主動降噪、車道保持預警+保持、前後駐車雷達、360度全景影像、自動啟停、LED大燈、自動空調、電動遮陽簾等等一些安全實用配置一樣也不少。
動力上搭載2.0T 渦輪增壓發動機，最大馬力211匹，峰 值 扭矩 350 牛，米+7速自動變速箱，0-100加速需7.9秒，而且還有三種不同駕駛模式。底盤採用前後四輪獨懸+橫向穩定杆.整車還有四年或10萬公里的質保。在動力方面和寶馬3系的加速成績相同。
在口碑方面車主最滿意的就是；外觀帥氣、動力充沛、底盤紮實、操控一流、座椅乘坐舒適、BOSE音響音質好。隔音效果棒、後驅操控好、推背感強等等。 不滿意的就是；車內儲物空間少、降價太快、自動啟停不便利、低速轉向偏重、油耗略高、後座中間地臺高、減震偏硬、等等一些問題，希望廠家在這方面需要改進一下。
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