德系車的驕傲，月銷輕鬆過萬，比奧迪A6更酷炫，上市被瘋搶！
一說到BBA系列的車型，很多朋友都非常鍾情於奧迪，這倒也能理解，畢竟奧迪的前衛和時尚是大家有目共睹的，加上有些車型不到二十萬就能擁有，更加奠基了它在人們心中的地位。即便是二線豪車品牌強勢崛起，也絲毫沒有動搖奧迪在人們心中的地位。不過奔馳作為BBA的老大哥豈能委身與奧迪之下呢？而奧迪的自降身份，著實讓奔馳看不起。旗下的奔馳E級雖說沒有奧迪A6的銷量傲人，但是每月破萬的銷量對它來說還是非常輕鬆的，最主要的是，奔馳E級價格絲毫沒有退讓，卻在上市後被大眾所追捧，可想而知它的實力和魅力到底有多大了。
奔馳E級雖然沒有在價格上做出讓步，但是從它搭載的三大件以及內飾外觀來看，你便會充分理解什麼叫做一分價錢一分貨了。加上奔馳對於國人的習性瞭如指掌，使它在競爭者中更具優勢，在這個中大級車型中，加長車身便是奔馳E級最主要的“殺手鐗”，因為它知道，要想站穩腳跟，首先就要考慮到消費者的需求到底是什麼。5065毫米的車身加上3079毫米的軸距，和超強的舒適性，使它在同級車中更加出彩。
其次便是奔馳最引以為傲的內飾了，為什麼說它要比奧迪A6更酷炫呢，進入車內你便會明白了。首先映入眼簾的便是那塊兒巨大無比的一體液晶全觸摸大屏，懸浮在中控區域，簡潔科技，絲毫不輸奧迪的三屏設計。環繞式佈局以及圓筒狀空調口復古奢華，與科技感完美的融合到一起，竟另有一番風味。奔馳將做工和用料更是運用到了極致，在這方面不管是A6亦或是寶馬5系完全不是對手。
最後便是外觀和動力了，奔馳E和其它車型不同的是，它更加時尚動感，相比於那些過於奢華正式的奔馳S等，奔馳E級更受年輕人的喜歡。前臉一改精緻尊貴的立標，換成了大氣時尚的奔馳大標，整體看來讓它更顯年輕。新車在動力上則搭載了2.0T和3.0T發動機，加上9AT變速器，不管是動力表現還是操控能力，奔馳E級都讓人挑不出毛病。
不過奔馳E級價格堅挺但卻被眾人所瘋搶的原因就在於這三點，一，品牌溢價，二，自身強悍的競爭力，三，抓住了國人習性需求。