導讀：又降了，長5米的豪車23萬，號稱20年螺絲釘都不壞，卻沒人要！下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是謳歌TLX-L。說實話，如果不是在2019上海車展遇到謳歌TLX-L特別改裝版，幾乎都忘卻了這款日系豪華品牌，謳歌TLX-L特別改裝版就是在廣汽謳歌TLX-L基礎上，僅對外觀進行個性升級改造。
在外觀車身方面，廣汽謳歌TLX-L特別改裝版，採用啞光灰色車漆+包圍鍍鉻飾條+亮光黑色輪圈+後擾流板，一眼看上去極具潮流個性酷感氣質。但是跟本田美版TLX新的運動套件比起來，這就是個汽配城風格。
在內飾方面，廣汽謳歌TLX-L特別改裝版採用紅黑雙色搭配，中控層次分明簡約大氣，凸顯強烈運動氣息，但是內飾水平明顯落後了別人一代。按鍵換檔雅閣和思鉑睿都有了，謳歌TLX-L這車還是雞腿。最值得吐槽的就是還沒改為電子檔，算什麼豪華品牌？
動力方面，廣汽謳歌TLX-L特別改裝版搭載2.4L發動機，最大功率208馬力，匹配8速雙離合變速箱。廣汽謳歌TLX-L這個車要是有混合動力就最好不過了，長時間這樣整下去會有停產的可能性！謳歌TLX-L號稱20年螺絲釘都不壞，但是作為一款長5米的高端車降至23萬，卻沒人要。
謳歌TLX-L要是在國內用上海外版的3.5L發動機或者用上2.0T發動機國內銷量也不至於這麼慘啊。其實這個車實車還是很好看的，就是那個內飾沒更新，車標也是備受吐槽！謳歌TLX-L雖然是好車，但在中國行不通，國人太看中品牌了，花接近30萬買一''長安''回去，不是國人買車的作風。
小結：這個級別的競品太過於強大，特別是有BBA三座大山在，如果自己沒有拿得出手的硬實力，很難叫板。廣汽謳歌TLX-L外型還是可以的，內飾改不了的，只有靠換代了，動力總成也得換了。您怎麼看呢？歡迎回複評論！
相關推薦
'長近4米9，車尾帶字母，這B級車7.2秒就能破百，比邁騰便宜了2萬'
"在中國市場中，日系車和德系車在B級車市場的競爭尤為激烈。其中德系車以大眾為首在市場上好評不斷，大街小巷基本都能看到大眾的影子。如今，德系車另一品牌經過多年的不懈努力後也暫露頭角，逐漸被消費者所認識所接受，它就是柯斯達。並且，為了進一步打開中國市場，柯斯達開始打起性價比戰爭...
'寶馬X1迎來危機，這豪車一降就是4萬，最低配就真皮座椅+雙LED'
"隨著多年的市場發展，以及中國消費者的需求更加偏向於傳統，這也就SUV車型如今在中國市場是非常的受歡迎。再加之國產品牌的崛起，合資品牌車型的價格相較於早年也是要便宜許多，購買力日漸提高的中國消費者如今也開始鍾情於中高端豪華品牌。在SUV領域中，BBA這三個德繫一線豪牌便成為...
'這中大型SUV夠親民，零減配入華降14萬，長近5米1，四驅是標配'
"隨著如今生活水平不斷提高，老百姓的家庭成員也逐漸多了起來，雙胞胎，二胎等，並且手裡的錢包也慢慢鼓了起來，開始配置各種提升幸福感的物件兒。對於男人來講，汽車可謂是人生的終極玩具了，相信每一個男人都有著自己心目中的神車，其也成為了生活中憧憬的夢想與目標。當然為了家庭，有時不得...
'下一個曼聯？列維給埃裡克森提供23萬週薪，熱刺球員要學博格巴了'
"熱刺中場大將埃裡克森已經進入合同年，皇馬、曼聯、尤文圖斯等多支豪門已經虎視眈眈，希望將丹麥人收入麾下，然而熱刺並不想放人，據英格蘭著名體育記者Ricky-Sacks的消息稱，熱刺為了打動埃裡克森續約，開出了每週23萬英鎊週薪的合同。埃裡克森是英超乃是全世界最頂級的中場球員...
'原汁原味的6缸豪車，車標上檔次，車名很陌生，降10萬也沒啥人買'
"什麼才能算得上是豪車？其實這個並未有太大的定義，每個人的觀念都是有所不同，並且各個階級的人理解也不一樣。對於普通消費者來說BBA就算是頂級的豪華品牌了，對於有錢人來說，賓利、勞斯萊斯、邁巴赫才是符合身份的象徵，而對於某些人來說，紅旗才能彰顯真正的地位。在如今多元化的中國市...
'這豪車配全時四驅，本比X3定位還高，奈何為了銷量，一降就近10萬'
"現如今對於生活水平越來越高的中國消費者來說，豪華品牌中捷豹路虎如今也早已是小眾品牌，與處於一線地位的德系BBA如今也是沒法相比。而在二線豪華品牌中，像凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯等品牌的品牌力甚至也要更勝一籌。然而並不能否認曾經路虎在中國市場所達到的高度，是現今許多合資品牌...
'這豪車配全時四驅，本比X3定位還高，卻為了銷量，降價高達近10萬'
"現如今對於生活水平越來越高的中國消費者來說，豪華品牌中捷豹路虎如今也早已是小眾品牌，與處於一線地位的德系BBA如今也是沒法相比。而在二線豪華品牌中，像凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯等品牌的品牌力甚至也要更勝一籌。然而並不能否認曾經路虎在中國市場所達到的高度，是現今許多合資品牌...
'當年24萬的捷達現在只賣7萬多，車企是不是要賠錢了？'
"有人說90年代1萬塊錢，相當於現在的62.5萬，當時一輛桑塔納賣24萬，用現在的物價換算，桑塔納也曾經是百萬級豪車。20年過去了，物價翻了好幾番，什麼都比以前貴，唯獨汽車例外。20年後的今天，新車尺寸和配置一直在提高，但價格卻一而再再而三的下降？要知道，現在的人工、設備、...
推薦中...